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JR東海👈この会社、いうほど「要る」か？ [353664948]
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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟｰ Sdea-qouX)
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2023/04/26(水) 08:25:28.87ID:LEV29A3Dd?2BP(1000)

JR東海「どこ行く家康」キャンペーンが、“仲違い中”の静岡市を推す納得の理由
https://diamond.jp/articles/-/321610
0002番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟｰ Sdea-qouX)
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2023/04/26(水) 08:25:42.03ID:LEV29A3Dd?2BP(1000)

存在意義が見出せない
0003番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟｰ Sdea-qouX)
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2023/04/26(水) 08:25:52.56ID:LEV29A3Dd?2BP(1000)

東海道新幹線しかない
0004番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdea-eoZ5)
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2023/04/26(水) 08:26:13.22ID:v65khSnnd
不要解体しろ
0005番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟｰ Sdea-qouX)
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2023/04/26(水) 08:26:19.85ID:LEV29A3Dd?2BP(1000)

無駄に分割してるでしょ
0006番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6d76-C3GA)
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2023/04/26(水) 08:26:26.88ID:Zy+tC0pB0
新幹線
0007番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-EaV6)
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2023/04/26(水) 08:26:43.44ID:mmpsvzXca
新幹線！
0009番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-wezo)
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2023/04/26(水) 08:29:17.26ID:ozcnYuKdr
リニアはJR東日本会社にすべきだな
競争がない
0010番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a68b-T7dw)
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2023/04/26(水) 08:30:14.24ID:szhGg0PH0
アイラブユー～
0012番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 392f-DOtq)
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2023/04/26(水) 08:31:01.77ID:bNFa+G4E0
元々東西に分かれた場合割を食う東海愛知とか名古屋の財政界の思惑と、
西の大阪本社に東海道新幹線を半分渡すくらいなら、東の本社もいらねーから東海にひとまとめにしようという
嫌阪国策で作られた国策企業だから

なお実際は西は北陸や東海道山陽乗り入れで東海や東とも比較的仲いいのに、
東京駅や品川駅やリニアの発着駅やらで東海と東が一番険悪というのが最早ギャグ
0013番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-EaV6)
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2023/04/26(水) 08:31:43.40ID:FXtFcliEa
>>8
たぶんそれだとリニアやろうという勢いはなく終わるだろうな
0014番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟｰﾌﾟ Sdea-da+B)
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2023/04/26(水) 08:31:45.95ID:CY/2TC4nd
JR分ける必要ないだろ
東日本も西日本で十分
0015番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0a93-/HYv)
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2023/04/26(水) 08:32:16.14ID:bInIbQj10
名松線存続ために必要だろうが
0016番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｰｸｾｰ Sxbd-h/ra)
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2023/04/26(水) 08:32:58.89ID:INmpmjLCx
新幹線を名古屋で止めてまうでよ
0020番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-EaV6)
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2023/04/26(水) 08:33:51.92ID:lF2zDdQna
>>12
東としては「ここにビル建てて儲かるだけの金額保証しろ」だから
0021番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-uuo7)
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2023/04/26(水) 08:34:18.91ID:MapyOZ7YM
でもJR東と西は腐ってるしなぁ
0022番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-qQJG)
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2023/04/26(水) 08:35:31.55ID:lq/M58W1r
大阪嫌いのトーボク政治家とトンキン官僚と国営企業を我が物にしたい火災天皇以下が作った国策会社
本社ナゴヤでも売上の8割9割が新幹線
その新幹線の本社は東京
という歪な国鉄鬼子
道路公団民営化は第二のJR東海を出さないよう念入りに区分けを決めたのは有名な話
0026番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-EaV6)
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2023/04/26(水) 08:37:14.54ID:U0v1uwxca
>>23
Casai Railway Company
0027番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a64e-DX9c)
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2023/04/26(水) 08:38:08.25ID:N2mf0Hb90
ゴミ
関東人の関西人の金をむしり取る銭ゲバ
0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7a-nWxT)
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2023/04/26(水) 08:38:11.03ID:BvSt5fk5M
東海道新幹線運用会社だろ
0030番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-lNFr)
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2023/04/26(水) 08:38:42.44ID:X3/6oYizp
要らんよな
使わないし潰れて欲しいわ
0031番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8dc6-KEmB)
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2023/04/26(水) 08:38:46.15ID:9KWIal5m0
JRホールディングスを設立して東海道新幹線は共有財産にしてそれで北海道九州四国のインフラ支えろって言ってるだろ！
リニアに無駄ガネ使ってるのがおかしいわ
0034番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a64e-DX9c)
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2023/04/26(水) 08:39:47.16ID:N2mf0Hb90
新幹線値下げしないのもクソだし在来線各駅しか作らないのもクソ
0035番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 15c9-xcRg)
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2023/04/26(水) 08:39:48.43ID:nx7ixO1w0
オリンピック汚職の象徴だよね
東海に金落とすために子供をだしに使って修学旅行強制とか今とやってること変わらん
0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-uuo7)
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2023/04/26(水) 08:40:35.17ID:MapyOZ7YM
>>33
JRが3つも４つもあるのまあまあクソやんな
0037番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e69f-LzEp)
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2023/04/26(水) 08:44:09.86ID:QC3JK3JA0
>>31
JR新幹線設立してJR各社が株保有したほうがいいんじゃね
0038番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-EaV6)
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2023/04/26(水) 08:45:02.93ID:42jYWD9Wa
>>33
東海のEXが一番使いやすい
これで決定
0039番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-uuo7)
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2023/04/26(水) 08:45:42.30ID:MapyOZ7YM
>>34
JR東海の新快速めっちゃええやん乗り心地ええし椅子もええし
西日本のは揺れるわ椅子もペチャンコのわりとあるわ
0042番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 392f-DOtq)
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2023/04/26(水) 08:49:14.08ID:bNFa+G4E0
>>40
でも新幹線のせいで、静岡は新幹線のために在来線を相当ナーフしているからね

そら静岡は大井川とか抜きでも地元企業でJR西みたいに事故起こしたわけでもないのに
倒壊を忌み嫌うわけだわ
0047番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-uuo7)
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2023/04/26(水) 08:51:56.24ID:MapyOZ7YM
>>42
そおか？
静岡あたりの在来線の本数も多いやん
0048番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-2ihv)
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2023/04/26(水) 08:53:07.08ID:RmodVjAMM
意味のないテレビCM流しすぎ
0049番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a589-a9lE)
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2023/04/26(水) 08:55:52.91ID:WJ/qcO2M0
新幹線利権
乗車券買うにも行き先によってサイトごとにアカウント作らなきゃ行けないって異常だよ
0050番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-n5vS)
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2023/04/26(水) 08:55:59.79ID:ZQBv64VjM
インフラは国がやらないと都会の人口が多い所しか儲からないわけだから都会だけインフラ増やして
田舎はインフラ撤去されていって誰も農業漁業林業をやらなくなる
0053番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7a-Mmyp)
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2023/04/26(水) 08:57:05.22ID:XwwfBxqLM
いらないな
交通インフラは切り刻みすぎた
利益出るとこと、持ち出しのところを1つの会社にするから意味があったのに
0055番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3a8c-CFFT)
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2023/04/26(水) 09:00:40.56ID:LCwdnLgz0
アプリとか不便
0056番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-uuo7)
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2023/04/26(水) 09:01:04.69ID:MapyOZ7YM
>>49
>>52
これはほんまクソやんな
JRはマトモなネット予約も作られへん
0059番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 2a9f-CUqy)
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2023/04/26(水) 09:02:47.25ID:r7VJCgj+0
>>51 トンキンはんからしたらNTTの東西分割は失敗
扱いほんま強欲さ加減に空いた口が塞がりまへんで
0060番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-EaV6)
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2023/04/26(水) 09:03:31.23ID:HQpFpa7Ha
e5489の唯一の長所
サンライズ出雲・瀬戸が予約できる
0061番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a64e-7lDC)
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2023/04/26(水) 09:04:07.31ID:q/F0BU1r0
関西への嫌がらせのために作った会社だから
0064番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-8CKs)
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2023/04/26(水) 09:15:25.76ID:sFqDTbOyp
JR東北を作らなかったのはリアルすぎるからかな
0065番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9e8b-ppq2)
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2023/04/26(水) 09:20:13.09ID:f2rCq7Hs0
それ言うならむしろJR西と東がいらんのじゃね？
0068番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｸｰ MM7d-MBMz)
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2023/04/26(水) 09:45:59.99ID:YBPXxZhDM
東海と東がいがみあってるせいで不便だし
新幹線だけ東に譲れよ
0069番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spbd-Fv7P)
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2023/04/26(水) 09:49:39.85ID:8003d2kup
東海ツアーズは安い
0073番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 793d-BWi8)
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2023/04/26(水) 10:13:54.80ID:qR4LyWYJ0
浜松に育ったから快速とかそういう概念がイマイチ理解できない
他所に行くと快速が怖くて電車使いたくないわ
0074番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 668f-WhOM)
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2023/04/26(水) 10:39:24.89ID:Rckewaai0
>>72
赤字路線を抱える北海道と四国は救われるな
0075番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a605-/HYv)
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2023/04/26(水) 10:41:10.42ID:jWUyaFmb0
新幹線と在来線分社しろや
0076番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 668f-WhOM)
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2023/04/26(水) 10:41:41.23ID:Rckewaai0
>>18
東海と東日本合併はデカすぎね？
東海は分割して東と西へ
0077番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 668f-WhOM)
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2023/04/26(水) 10:42:13.47ID:Rckewaai0
>>19
それがいいな
0078番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 5d14-tKD/)
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2023/04/26(水) 10:43:38.40ID:hJh51DuY0
中京は東日本、西日本どちらに所属しても微妙なんで必要
0079番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6a44-5oVo)
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2023/04/26(水) 10:46:17.35ID:CG0JiVur0
たまたま新幹線持ってるだけで威張ってるクソ起業だからいらない
0086番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｰｯﾌﾟ Sd0a-khQh)
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2023/04/26(水) 17:04:16.95ID:LTI7YK3ud
>>81
一方、近鉄と競合してる区間は敗北宣言状態w
0088番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-qwg9)
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2023/04/26(水) 17:11:20.17ID:ofQYmQ8Sa
国鉄解体した中心人物が私服を肥やすために作ったのがJR東海
0090番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-Jp0K)
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2023/04/26(水) 18:09:37.56ID:76zgH8S5r
経営イージーモード
北海道もやってみろよ
0091番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ eaaf-ZvK1)
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2023/04/26(水) 18:15:33.96ID:4bvQGvKO0
東にくっつけたら偏る
西にくっつけるのがバランス的にはいいんだが、そうすると西が東より大きくなる
それを嫌ったトウホグの土人が、大阪の力を削ぐために作られたのがJR東海

全てトウホグ人が悪い
トウホグへの地方交付金は直ちに廃止すべし！乞食は淘汰を！
0095番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7daf-zg5T)
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2023/04/26(水) 21:53:29.19ID:W0YZIosq0
分割したのが間違い
0096番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0adb-5obI)
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2023/04/26(水) 22:07:55.35ID:/FMpsAyo0
ネクスコ中日本とかいらんとは思う
0097番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Srbd-Sy0R)
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2023/04/26(水) 22:30:03.40ID:IZcD6srfr
就職氷河期の1999年に分厚い就職資料送ってくれた
実家出る覚悟あったら就職してたな
0098番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 5d14-ofG+)
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2023/04/26(水) 22:40:21.01ID:uMXQ/nXh0
東海エリアのローカル線は車両も路線もピカピカでいいぞ
沿線住みだから要る
0099番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7947-/HYv)
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2023/04/26(水) 22:43:00.04ID:mTj1n65n0
JR発足時のいびつな国策、もっというと国の嫌がらせで誕生した企業

素人目にも日本で一番重要な鉄道路線の東海道新幹線を管轄する企業が、
東京本社でもなければ大阪本社ですらないというのは日本の常識からかけ離れ
すぎてる
0100番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｱｰ Sa2e-Mbb9)
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2023/04/26(水) 22:46:59.21ID:EQvAxqjza
東はあんなに社畜を運搬して儲けてるのに
ローカル線の1つや2つにガタガタ言うなよ
0102番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3aba-SkAZ)
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2023/04/26(水) 23:10:09.15ID:zL3rf5Om0
>>98
九州行ってびびったわ

湯布院の森で運転席の後ろから線路見てたらカクカクしてるの
線路と線路の間に草生えてるし

東海なら紀勢本線の山の中でも綺麗な曲線とバラストなのに
0103番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 597d-1u+i)
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2023/04/26(水) 23:43:35.54ID:VvMWjAGI0
東日本 … 信濃川不正取水事件、ぼったくりグリーン車、ライナー特急化という名の値上げ、短編成化&減便で地方も首都圏並の混雑

西日本 … カンテラ燃料ケチって立ち往生、新幹線の異常を見過ごし台車破断寸前まで走らせる、言うまでもない脱線事故


どちらも東海に負けず劣らず酷い企業体質だが、
なぜ多くのケンモメンは東海のみ叩いて東西に吸収させろなどと主張するのか
0104番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 00:18:41.94ID:104nmlkg0
リニア中央新幹線は未成に終わり、JR東海は倒産し、東西分割される
なんと30年モノ社債を発行し、自らの信用能力が日本国家国債よりも上であると思い上がり付け上がった尊大傲慢驕慢企業に未来は無い
0106番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 00:21:13.79ID:104nmlkg0
>>5
国鉄に在職しながらいち早く国鉄を裏切り民営化に全面協力した国鉄官僚幹部らに、JR社長会長役員ポストを山ほど用意して論功行賞
また、国鉄民営化当時はまだ持ち株会社形態は法的に禁止
0107番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 00:23:29.30ID:104nmlkg0
>>12
西と東海が仲良いわけがない
西独自の新幹線車両も結局は廃止に追い込まれたし
0108番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd0a-yq8d)
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2023/04/27(木) 00:23:41.64ID:t2YaVjrxd
一番エリアの狭い会社が一番の稼ぎ頭の新幹線をかっさらうとか最高にジャップ
0110番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 00:25:15.57ID:104nmlkg0
>>19
民営化当初は新幹線保有機構、のちJR各社が新幹線買い取り
0111番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 00:26:02.83ID:104nmlkg0
>>20
東は、東海に品川ビルを強奪された被害者
0112番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd0a-yq8d)
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2023/04/27(木) 00:26:37.38ID:t2YaVjrxd
>>106
当初は新幹線だけ別会社にして地域会社に配当を出す案もあった
在来線と新幹線が別会社になると管理できないとゴネて立ち消えになったんだよな
東海の新幹線と東日本の在来線が並走してる区間あんのに
0113番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 00:38:37.67ID:104nmlkg0
>>21
人殺し企業のJR西日本は論外、問題外
JR東日本は関東でSuica普及に大成功、もはや本業Suica電子マネー少額決済金融屋・副業鉄道
電子マネーを使わせるきっかけとしての鉄道でしかない
確かに鉄道側面で見れば東は腐っているかもだが、企業生存戦略としては上手
国鉄は国策として産業振興のため貨物料金は安く抑え、運行ダイヤも貨物列車優先、旅客列車は駅間が長く送達所要時間は短いが本数少なく客には不便
私鉄民鉄は駅多く駅間短く本数多く、乗客需要喚起策の副業として駅ビルで百貨店やスーパー、沿線で遊園地など観光地開発や一戸建て住宅団地開発
そうした鉄道会社の副業が上手く行かなくなりつつあった時代に、いち早く電子マネー事業に全力投球した東は先見の明あり
対して東海TOICAは存在感ゼロよ
0114番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a605-ASru)
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2023/04/27(木) 00:41:12.80ID:z++ttD1R0
↑みたいなのがいるから日本衰退したんだと思うわ
0115番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 00:45:31.12ID:104nmlkg0
>>31
そのとおりだが、国鉄民営化当時はまだ持ち株会社禁止、GHQ/SCAPによる財閥解体・財閥再建禁止政策の名残り
国鉄労組弱体化のため細切れ分割、一刻も早く本州三社を株式上場して国保有株全部売り払いで国庫儲けを最優先
九州までも完全民営化になったのは想定外に儲け
そして日本は国策としての鉄道を切り捨てた
NTTやJTは変わらず国が大株主、通信は日本政府の国策である
0116番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-d8xG)
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2023/04/27(木) 00:49:54.28ID:W/xsHwLNa
JR東海「ほな新幹線運休しますね🥺」
0117番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 00:51:35.03ID:104nmlkg0
>>39
東海は、東海道本線で豊橋・名古屋・岐阜の三点都市相互輸送のみに全力で、名鉄を殺しにかかっている、鈍行停車駅は見捨てて放置
西日本は関西各地で山ほどの私鉄民鉄各社と激烈な競争を強いられ、しかも中国地方山間の鉄道も維持、その果てに信楽高原鉄道事故、そして日勤教育パワハラの末に福知山線大事故
0118番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 00:54:39.41ID:104nmlkg0
>>40
アホらしい
名松線でも高山本線でも自然災害からの不通で、廃線構想をちらつかせ脅迫恐喝して沿線地方自治体から工事費用を強奪する、ヤクザ暴力団・JR東海なンだわ
0119番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 01:01:12.14ID:104nmlkg0
>>40
東海の子会社東海交通事業が管理受託する駅では夜早めに窓口閉めて無人状態、自動改札無く切符回収箱のみ、しかしワンマン運転の運転士は改札しないで完全放置、東海じゃなくよそさまの管理駅だからな
キセル乗車は両端で運賃払って真ん中をタダ乗りわけだが、あれじゃキセルどころじゃないわなw
もっとも、長期常習的にやったなら防犯カメラなど駆使され捕まるだろうけど
0120番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 01:03:46.69ID:104nmlkg0
>>41
東海道本線以外の、在来線については東海はやる気無しだな
近鉄や名鉄はミニ国鉄だから大変よ
0121番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 01:06:14.12ID:104nmlkg0
>>47
静岡県内は一編成あたり車両数がやたら少ない、Jリーグ試合があっても臨時は一便出すか出さないか、そして浜松～豊橋はやたら便数少ない
0122番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW eaaf-8qii)
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2023/04/27(木) 01:11:05.52ID:tHuPUhub0
静岡県は地下を通るなって地上ならいいのかよ　土地はすべて国、国家の土地なんです
0123番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM3e-TjTm)
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2023/04/27(木) 01:13:52.83ID:X4evV85kM
要らないから切り離したんだぞ？
JRは東海の東海道線本線の新幹線と山手線
大阪環状線、大阪～姫路の在来線くらいしか存在価値無い。
0124番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f156-VGQE)
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2023/04/27(木) 01:17:46.10ID:vAYkhI4j0
>>12
東海の銭ゲバ共は東の爪の垢を煎じて飲めって感想しかないわ
東はあれだけの自然災害喰らっても頑張ってるのに
0125番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 01:18:28.77ID:104nmlkg0
>>51
NTTは労組が全電通のちNTT労組が圧倒的大多数で一体
竹平蔵らのNTT分割再編論議攻撃でも大枠は甘んじて受け入れながらしかし労使一体で的を絞って反撃し、県域越え長距離通信のNTTコミュニケーションズをNTT法適用対象外の純然民間会社として新設するなど
ただ、地域会社東西分割では当初から東は黒字予想、西は赤字予想、実際に西は長年赤字に苦しんだ
関西電力が人海戦術で光ケーブル張り巡らしてケイオプティコム、なんて強敵もいたし
現在、NTTグループサービスの料金一括請求までは規制緩和されたが、なおNTTグループサービスのおまとめ割引は禁止、総務省の対NTTいじめ続行中
地域会社の県境越え営業活動・サービス提供も禁止のままなので非効率
0126番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 01:19:03.05ID:104nmlkg0
>>51
NTTは労組が全電通のちNTT労組が圧倒的大多数で一体
竹平蔵らのNTT分割再編論議攻撃でも大枠は甘んじて受け入れながらしかし労使一体で的を絞って反撃し、県域越え長距離通信のNTTコミュニケーションズをNTT法適用対象外の純然民間会社として新設するなど
ただ、地域会社東西分割では当初から東は黒字予想、西は赤字予想、実際に西は長年赤字に苦しんだ
関西電力が人海戦術で光ケーブル張り巡らしてケイオプティコム、なんて強敵もいたし
現在、NTTグループサービスの料金一括請求までは規制緩和されたが、なおNTTグループサービスのおまとめ割引は禁止、総務省の対NTTいじめ続行中
地域会社の県境越え営業活動・サービス提供も禁止のままなので非効率
0127番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 01:21:53.61ID:104nmlkg0
>>59
おまえさんは
休止中の電話加入権について定期的な存在確認更新を怠って、期限切れ消滅したのだろう
それはルールなんだからしょうがない、強欲ではないな
0129番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 01:24:59.62ID:104nmlkg0
>>86
そらまあ天皇皇族も近鉄使うしな
0130番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 01:26:28.41ID:104nmlkg0
>>91
それは一面の真理かな
三塚博は宮城だっけ
0131番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 01:31:13.54ID:104nmlkg0
>>112
というかそれでは
新幹線新設で並行在来線をJRから切り捨てて第三セクター化して後はご勝手に、JRは身軽に、とできなくなるから
0132番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 01:33:04.77ID:104nmlkg0
>>114
客観的事実を述べているまでっあって
おれの主義思想主張ではない
0133番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 01:38:05.06ID:104nmlkg0
>>116
国鉄時代の昔の東海道新幹線は、保線整備で普通に半日運休とかあった
どんだけ車重が重たくなってもとにかく超頑丈で長持ちする車体造りの国鉄車両
今のJRは駆動電力節約の軽量化と客を飽きさせないため車両モデルチェンジ、一定年数で壊れてかまわない車両造り
0134番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 593b-uBwb)
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2023/04/27(木) 01:41:43.02ID:/+M1+HJm0
要らんなあ
リニアは中止で
新幹線も東と西で分け合えばいいし
0135番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7969-UdiZ)
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2023/04/27(木) 01:42:58.68ID:104nmlkg0
>>122
土地が全て国有なのは中国
中国で土地売買と称するのは利用権利売買でしかない、だから政府の号令一発で即立ち退き強制

土地が全て国王所有なのはイギリス
国王が超長期で土地を貴族に貸し、その貴族が超長期で土地を別の人に貸し、という又貸しの又貸しを重ねた果てに一般庶民が土地を使っている
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