原付バイクで高速に誤進入する若者が増加、「ナビのまま来た」 [147827849]
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【注意】原付バイクの高速道路“誤進入”が増加!意外にも“若者”が多い?“ナビアプリ”の落とし穴も…
https://www.fnn.jp/articles/-/670973 なんで原付でナビアプリが必要なほど「長距離」移動するの? 料金所の無い自動車専用道路は罠だよな
地方へ行くとバイパス道でそういう道路が結構ある チャリで旅行してたら気がついたら料金所出てきて有料道路走ってたことに気がついたことあるわ >渋谷を行く自動車免許を持つ若者たちに、「自動車専用道路」の標識の意味を理解しているか聞いてみると、40人中26人、約6割が「分からない」と回答しました。
ソース記事マジかよ
道路交通法は教育機関での必修科目にしたほうが良いのでは トンキンの新橋だかの地下道マジムカつくわ
ゴールド免許持ちならバイクも可にしろ 走らせてやれよ
周りが100キロ以上で走る高速を60で Googleマップが悪いからね
デフォで有料道路オンになってるし
オフにするところがわかりにくいし
一方通行の表示もめっちゃ拡大しないと表示されないし
そのくせやたら飲食店とゴミみたいな宿泊ホテルばっかり表示される 国道バイパスという魔物の存在
125乗ってて苦労してんのよ 恥ずかしい話
高速ではないが自動車専用道路に入り込んだことある
定期的に看板出て来るから気づけたけども ナビの設定の有料道路不可があるだろ
グーグルマップでさえ料金表示するだろ >>28
無料の自動車専用道路ってのがけっこうある >渋谷を行く自動車免許を持つ若者たちに、「自動車専用道路」の標識の意味を理解しているか聞いてみると、40人中26人、約6割が「分からない」と回答しました。
さすがに6割はウソだろwww
と、思うけど
このスレにも
「ナビ設定に有料道路不可があるだろ」ニチャア
って書き込んでるバカが大量にいるし
案外マジなのかもしれない >>17
Google Mapをナビに使うバカが生まれないように政府が周知するべき 『マグナ君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』 googleマップは簡易的に使うにはいいけど
自動車のナビとしてはかなり物足りないな
現実的なのは自転車や歩行者まで >>38
気持ちは解らないでもないが凄く危ない。
車はkでも100キロ以上で飛ばしてるので怖いよね。 昔、バイクが集まる週末の夜の保土ヶ谷インターに原チャやチャリ、徒歩で来るやついた GoogleMapは知ってる道の渋滞対策で使うものだよ
あっちとこっちどっちが早いかみたいな …大丈夫っスよ!ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし というかナビを一般道で経路を選択すればいいのではないか? >>52
地元の横浜新道は原付で走れるところとそうでないところがあり大昔にリミッターカットしたガンマでそこをいつも通ってました。とっくに時効なので白状。 自転車禁止の高架バイパスに入ってしまった自転車の魅力
めっちゃ危ない ど田舎の新直轄方式の所かとおもったら伊勢湾岸道や新東名って
料金所で気づかねえか? >>61
(歩道の)自転車通行可って標識があってえ…… >>13
音楽とか美術の教科いらんからなくして道路交通と金銭学について教えるべき >>28
Googleマップは昔はなかったから怖かったな 急に高速に変更なる時もあった 俺も大学生の時に原付乗ってた頃は常に恐怖だった 自動車専用道路や高速に入らないように気を使って、後続車の迷惑も気にしないといけない 原付は誰も幸せにならない >>8
原付で東北一周したけど楽しいぞ
他にも長距離走りまくったわ >>53
有料道路に入らない設定にしてもバイパスとか入る時があるんだよ >>65
そんで結局裏道ばかり走って一時停止とかで警察に捕まってみたいな感じだったわ俺は >>56
俺も1号走ってたらいつのまにか横浜新道に入ったことがある
しかも横浜新道は一部原付走行okだから罠としかいえない 今は高速走れる小さめなスクーターも結構あるだろ
買い替えろ しょうがない
世の中には有料でも原付走れる道があるからな
ナビ頼りは危険だよ GoogleMapエアプ大量じゃん
高速道路OFFにしてても入らせてくるときあるわ 神奈川だと保土ヶ谷バイパスという原付進入禁止のところに原付ですぐ入ってしまう
ネットを見ると多いらしい 崖からダイブするナビしたらそう言ってる奴らがどうするのか見てみたいな >>80
周りをよく見ると書いてあるんだけど直進してるだけで自然に入ってしまうんで前方の道しか見てないと入ってしまう ナビタイムツーリングは設定出来るんだけど
yahooやgoogleは無理なんだよな
自動車専用道走らされるから125でも注意やで >>76
昔そこか分からんけど原付で浜名湖目指してたら料金所が現れて焦ったわ
料金所のおっちゃんに話したら引き返すの危ないからこのまま往けって金取らないで通してくれた
かれこれ30年以上前だけど 逆に法律上走っておkだけど新国道4号を原付で走ると怖いから規制してほしいわ 若者だけじゃない
昨日は自動車専用道で老人の原付走ってた 高速はともかく普通の自動車道が使えないととんでもない道に送られるから限定解除すべき
そのせいで転倒骨折したことある >>87
安房峠はそんな感じだよな
自動車専用道路の安房トンネルを通れない125cc以下は
頭文字Dも真っ青な安房峠を通らないといけない
しかも1年の半分は冬季封鎖されてる
安房トンネルは短いトンネルなんだから、雁坂トンネルみたいに自転車や原付きも走行できるようにすりゃいいのに >>1
日本以外はバイクモードがグーグルマップにあるのに
日本にはチャリモードはあるのにバイクモードが無い
排気量区分や首都高の二人乗り禁止とか色々細分化されてて難しいのかもしれないがやってくれ
ナビタイムとかはバイクモードあったきがする 非常にめんどくさいことに原付が通っていいバイパス区間もある >>27
ナビタイムのツーリングナビっていう月額課金の契約するしかないのがね、クソだわ >>69
1号線を横浜方向に行けば戸塚の料金所で料金払ったあと道なりにいって突然原付通行止めの標識がたしか有ったと思う。あと戸塚料金所をスルーする抜け道とか横浜側から戸塚方面にいくときに外に出れるところがあって無料区間も存在してた。 >>36
ローカルな話して申し訳ないが
三陸道の無料区間をずっと案内されたぞ 125で入っちゃいけない場所とか多すぎるんだよ
新橋地下自動車道とか横浜ベイブリッジとか 昔だったら「じゃあお前、ナビが死ねっつったら死ぬのか」と言われたものだけど
今は「ナビの言う通りにしたんならしょうがないね」となる
優しい世界 >>88
安房峠はめちゃくちゃ苦労したな
帰りは無視してトンネル通過したよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています