東京メトロ東西線の最弱駅を決めよう 🚇 [742738275]
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JR浦和駅で人身事故 女性死亡…電車にはねられる 朝ホームにいた乗客、運転士らが衝突を目撃 高崎線と宇都宮線、運転見合わせ…最大61分の遅れ 女性の身元判明、近くに住む無職27歳
20日午前9時3分ごろ、埼玉県さいたま市浦和区高砂1丁目のJR浦和駅構内で、同区の無職女性（27）が小田原発高崎行き下り普通列車（15両編成）にはねられ、死亡した。乗員や乗客にけがはなかった。
浦和署によると、列車が赤羽駅から浦和駅に進行中、女性と衝突。運転士やホーム上にいた乗客が目撃していた。同署で詳しい原因を調べている。
JR東日本首都圏本部によると、高崎線（東京―高崎間）と宇都宮線（東京―宇都宮間）の上下線で一時運転を見合わせた。
事故の影響で特急2本を含む上下計9本に最大61分の遅れが発生し、約6千人に影響した。高崎線と宇都宮線は午前10時4分ごろに運転を再開した。 >>9
ハザードマップ真っ赤な低地に住んでる人間は人権ないよな 原木中山は近くにショップスがあるからまだマシだろう 会社の命令で門仲に住んだけど便利すぎて門仲に家買っちった >>2
なんで「ばらき」って「はら」が「ばら」になるのかがわからん >>25
立地がマシ
原木中山の周辺はヤードがいっぱいある 京葉線最弱の駅の二俣新町も原木中山に近いよな
あのエリア呪われてるだろ 東西線最弱駅は間違いなく落合駅！
駅ホームの幅が狭過ぎ
利用中線路に落ちてしまわないか不安
なのに未だにホームドアが未設置
俺ですら2回も人身事故を見てる
2回とも転落→死亡事故 >>35
今さっき勝田台駅前通ったけど、マンション複数建設してた
めちゃ開発されてきてる >>43
地下鉄博物館があるからメトロ的には重要な駅 最寄り駅の名前が出ると悲しいものがあるな。南砂町は住むにはいいところだぞ 原木中山と落合
どんな路線もターミナル駅の一つ隣がだいたい最弱 >>51
快速通過駅だけど、東陽町よりはいいと思う 原木中山って船橋除いて一番東京から遠いから、まあ最弱になるか >>53
秋葉原も昔は「あきばはら」だったんだよな
明治、大正生まれクラスだとそっちで呼んでる方が多い 南砂町は河川よりも低い所に居住地があってなんか不安になる ワイの家からだと東西線遠いんだよな
南砂町のニトリに行く時には使うけど >>29
言うて地価ダンチじゃん
南砂から急に高杉 >>63
南砂町も同じようなもんだよ
これから大変貌するけど 南砂はデカいショッピングモール2個もあるんだぞ
江戸川区や千葉のやつも使ってるだろ 都心部の家具屋はしょぼいんだよ
池袋のニトリより南砂町のニトリの方がでかいからそっち行くことがある 落合は駅前もショボ過ぎるよな
でもそのショボさ相まって都心にしては驚くほど電車混まないからいいんだよ😤 大抵のやつは落合とか降りる用事なさすぎる謎の駅だろ >>78
東西線で唯一降りたことない駅が妙典だけど、あそこは住人以外完全に用のない駅だろ >>62
昔はあのへんのマンションは一階に居住スペース作れなくてその名残の家がボチボチ残ってる 落合駅周辺は静かな住宅街
他の最寄り駅が
JR＆大江戸線東中野駅、西武新宿線中井駅、更に関東バス
とアクセスは最高 >>85
イオンがあるから、近隣から来る人もけっこういるだろ 落合は駅としてはショボいが、東中野4とか上落合3あたりに住むと
東中野(中央総武線･都営大江戸線)と中井(西武新宿線･都営大江戸線)と
東西線が使えるのでなかなか便利 東西線は1回乗り換えで行ける範囲がすごく広いので沿線住みにはありがたい。
逆に沿線自体に大した魅力はないので、沿線に住んでない人間が使う機会はまずないと思う。 落合は人が少ないからあれでいいんだよ
電車選べば座れるし
馬場や千葉の方がホームの人口密度は酷い 原木中山下総中山も徒歩圏内だし
遅延とかでもカバー効くしなかなかいいぞ 西葛西民だけど公営ジムあるし動物園あるし運動場近いしカレー屋多いしで言われてるほど悪くないと思う >>95
エリートは駅直結のあのビルに勤めてるんじゃないのか 最近乗らないけど、
“浦安停車の～快速〇〇行きが参ります”
って今聞けないんだっけ？ この前東京で地下鉄乗りまくったが床が木で良い感じだったけど東京メトロの方？ >>110
それ半蔵門線直通の東急田園都市線の車両だと思う 西船にあったやれるストリップ小屋
あれ名前なんだっけ？ >>91
駅から南北方向に歩いてそれ思った！超有名な路線なのになんなん ここまで東陽町なし・・・
なんにもねーじゃんあそこ・・ >>114
◯円あれば大丈夫だよってところだっけ？ >>50
統合失調症に罹患すると漢字が読めなくなります >>50
統合失調症に罹患すると漢字が読めなくなります 原木中山とスーパーヤマイチかワイズマートしかないやろ。しいていえば打ちっぱなしがあるくらいだぞ 木場以東は等しく雑魚だろ
浦安とか期待して降りてみたらうんこすぎたわ >>116
駅降りたことないだろ
東陽町でなんもないはねーよ >>109
それにも劣るのが木場以東
離れてわかったけど馬場とか落合は良いところだよ。落合側は若干反社の巣窟になってるけど 乗り換え最弱は大手町でいいよな？
どんだけ歩かせるんだよあのクソ駅は >>31
わけあって月1〜2回西葛西に通ってた時があったけど結構好きだったな
怒羅権の本拠地だって事は後になって知った >>135
どっちでもいいよ
というか市川と松戸の間ってホント魔境だよな
獣道しかねーよまじで >>125
実はなにもないせいで人口密度高くてスーパーは激戦区
オーケー、ヤオコー、業務スーパー、ベルク、ベルクス、生協、ワイズと数は多い >>135
地図で見るときっちり船橋市に収まるように駅があるからすごいよね 短期間派遣で飛ばされて東陽町駅に行っていたが
落合・竹橋で降りる人が本当にいなくてここ何があるんだろうと思っていた >>143
それはメトロとJRだったりするじゃん
ウンコ町はメトロ同士がそのレベルだから腹立つ。しかも激烈に混む。
そのためなんだろうけど乗り換えのためだけに特定車両の特定のドアに虫みたいに固まってるの見ると哀れみを感じるよ。
せめて人間らしく ネイサン誉める人って分かっちゃうリトマス試験紙だね〜
これは 他路線だけど都営浅草線の本所吾妻橋
好立地の強キャラ駅だけど浅草と押上＝スカイツリーに挟まれて相対的に弱キャラ
外国人向け地下鉄ガイドブックからもハブられる
でもパン・メゾンという塩パンの美味しい店があります(ダイマ) どうでもいいけど副都心線との乗り換え駅を作れよ
早稲田のあたりで交差してるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
