西武新宿駅はなぜ遠いのか 幻の東口乗り入れ計画
日本一のターミナル、新宿駅。JRや私鉄、地下鉄が集結するこの駅で、ひときわ離れているのが西武新宿駅だ。
なぜ、一路線だけ離れているのか。調べてみると、過去に何度か乗り入れ計画があったことがわかった。
新宿の私鉄を巡る秘話を追った。
西武鉄道の黄色い電車を降りて駅ビルから外に出ると、JR新宿駅が遠くに見えた。JR改札までゆっくり歩いて6分ほど。人混みの程度や信号によってはもっとかかるかもしれない。
乗り換え検索サイト、「駅探」で調べてみると、西武新宿駅からJR新宿駅までは徒歩7分。「ナビタイム」では8分、「ヤフー！ロコ」では9分だった。駅探では分速60メートルで計算しているといい、乗り換え距離は420mということになる。
なぜこれほど遠いのか。西武鉄道に聞くと「昔のことでよくわからない」とのこと。同社には社史がなく、過去のいきさつについては伝わっていないようだ。
何か手掛かりがないか。「鉄道未成線を歩く 私鉄編」（JTBキャンブックス）などの著書がある鉄道愛好家の森口誠之さんに尋ねたところ、西武鉄道の常務がかつて鉄道雑誌のインタビューで詳しく語っていることがわかった。
図書館で入手したその雑誌、「鉄道ピクトリアル」の1992年5月号増刊「特集 西武鉄道」では西武鉄道の長谷部和夫常務（当時）が興味深い話を披露している。一部を引用しよう。
西武新宿駅は仮の駅だった
「西武新宿は当初仮駅だったのです」
長谷部氏によると、西武新宿駅はひとまず仮駅として設置し、駅前整備を待って国鉄新宿駅まで延長する計画だったという。
西武新宿駅が開業したのは1952年（昭和27年）。まずは現在の場所に簡単な駅舎ができた。
この辺りには戦前、西武軌道という路面電車があり、新宿駅東口まで延びていた。国鉄への乗り入れは、この軌道跡を利用することになっていた。
1950年代後半になると、駅前の整備が進み始める。駅舎を取り壊し、「新宿民衆駅ステーションビル（現ルミネエスト）」の建設が始まった。
西武はこのビルへの接続を予定していたのだ。新宿歴史博物館が編さんした「ステイション新宿」によると、鉄道はビルの2階に乗り入れ、改札も2階の予定だった。同館には当時の設計図の写真が残っている。
https://style.nikkei.com/article/DGXNASFK2103N_S2A121C1000000/
https://i.imgur.com/FAI9245.jpg 0020番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ c287-B80Q)2022/02/16(水) 20:28:15.81ID:7uz8hehD0
八王子も一部に地下道はあるんだから、地下に動く歩道でも作ればいいのにな
西武新宿も動く歩道を地下に作れ
かと言って高田馬場で乗り換えると負けた気がして結局歩いちゃう
0022番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1689-C9ss)2022/02/16(水) 20:29:16.20ID:0rdM2XBm0
>>11
（ ＾ω＾）高尾は離れてないのに利権すぎてｳｹるおな 0023番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 168f-qzeC)2022/02/16(水) 20:30:59.55ID:Ea4CABz/0
>>15
鉄道省とも対立してたんだよね
だからずっと西武は嫌がらせ受けて、他線との接続が悪かった
まあ康次郎も悪いっちゃ悪いけど 0024番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW efca-psiP)2022/02/16(水) 20:33:20.17ID:d9RLbimD0
あれはあれで便利だからくっつかなくていい
0027番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 33d2-20zb)2022/02/16(水) 20:39:23.01ID:qmpBvvEH0
まぁでも新宿駅までそんなに遠くないんだけどね
0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 33d2-Zd5g)2022/02/16(水) 20:39:40.44ID:eQCUOg160
0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d295-rwwT)2022/02/16(水) 20:41:34.66ID:ZJqt54JX0
0030みちなかば (ﾜｯﾁｮｲW efa2-HR1S)2022/02/16(水) 20:42:16.48ID:4bNYio8m0
西武だけなんでいぢめるの？
0031番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 33d2-20zb)2022/02/16(水) 20:46:36.16ID:qmpBvvEH0
これはいじめだな
0032番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Src7-mbwY)2022/02/16(水) 20:49:12.82ID:6rVRsg9+r
京葉線も東京駅名乗るなよ
バブル期頃には急行線だけを地下から新宿駅の近い所まで伸ばそうって構想もあったが無事挫折
0034番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1225-TxqZ)2022/02/16(水) 20:51:16.14ID:vO2m/n5S0
西武新宿線は山手線の内側を走ることを許されてるんだぞ
0035番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 52b3-rCQD)2022/02/16(水) 20:53:23.88ID:+6ANchyw0
>>1
いい記事だ
西武鉄道の紆余曲折した歴史や堤の好き嫌いで乗り入れしなかったってのも面白い
他の私鉄に比べて西武鉄道スレが頻繁に立つのもここら辺がモメンの事線に触れたのかな 0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 33d2-20zb)2022/02/16(水) 20:59:18.25ID:qmpBvvEH0
事実上、新宿乗り入れを拒絶された、ということだな
西武新宿線の新宿駅乗り入れは紆余曲折がありすぎて面白いよ
西武軌道を荻窪経由田無までつなげる(挫折)
所沢高田馬場延伸(実行)
高田馬場早稲田延伸(挫折)
下落合で分岐して今の大江戸線新宿西口駅あたりまで延伸(挫折)
高田馬場西武新宿延伸(実行)
西武新宿新宿延伸(挫折)
地下急行線建設(挫折)
嫌儲で何度も語られた話題でまたこのスレかと思ったが
記事を読んで面白かったわ
0039番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 33d2-20zb)2022/02/16(水) 21:07:20.53ID:qmpBvvEH0
高田馬場駅も隙間に無理やり捩じ込んだ感がすごい
0040番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7356-piVT)2022/02/16(水) 21:07:37.98ID:5u9bQ84W0
0041番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 33d2-20zb)2022/02/16(水) 21:10:39.58ID:qmpBvvEH0
大地震でも起きて新宿壊滅すれば次こそ新宿駅に乗り入れできるでしょ
0042番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1fa2-ai5J)2022/02/16(水) 21:11:12.33ID:U7uWs3XF0
西武が入るはずだったマイシティの無駄な吹き抜けね
みんな知ってるわ
>>10
車体が黄色なのは汚れが目立たないようにするためだったんだっけ 0045番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 33d2-20zb)2022/02/16(水) 21:16:55.48ID:qmpBvvEH0
沼袋付近の地下化ってあと10年くらいかかりそうだな
あの辺りは元々低湿地帯だからな 川もあるし
0046番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d295-rwwT)2022/02/16(水) 21:17:41.49ID:ZJqt54JX0
>>30
かつての西武はバブル崩壊後の粉飾決算で即上場廃止だもんなあ
東芝とかミノルタとか粉飾決算しても
一切お咎め無し
多分薩長連合だった明治政府に反する
反薩長連合だかだと思うわ西武は 0047番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d295-rwwT)2022/02/16(水) 21:19:11.67ID:ZJqt54JX0
西武拝島線直通西武新宿線は
行きも帰りも座って帰れる
最高の路線だろ(´･ω･`)
0048番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 33d2-20zb)2022/02/16(水) 21:19:59.25ID:qmpBvvEH0
堤は悪人だったが奴さん居なくなってからサービス低下が著しい西武鉄道
>>42
電車が建物の中に入るわけではなく改札や駅の事務室だけがビルの中に入ってホームは北側の外に出来る予定だった>>28に図面がある吹き抜けは関係ない
ホームの長さが6両分しか確保されてなくて作る前にそれでは客をさばけないってことになって断念 せめて地下通路を直線でつなげよ
何か邪魔なものあるの？
>>50
今から始まる新宿再開発でようやく直線地下通路が出来るそうで 0052番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d295-rwwT)2022/02/16(水) 21:25:42.64ID:ZJqt54JX0
別に堤は悪人だと思わないな
東急のように西武線沿線の乱開発せず
キチガイみたいな満員電車にしなかったし
それに学園都市開発や文化振興は素晴らしかったと思う
国立市の街は堤康次郎が作ったし
堤康次郎が西武線沿線に
大学とか音楽・美大学誘致しなかったら
西武線沿線はアニメ産業が興らなかっただろうし
ガンダムも作られなかったと思う
日本のアニメカルチャーの創始者だよ堤康次郎は
0054番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ cb0d-C3oc)2022/02/16(水) 21:28:34.18ID:olUr0+yF0
力尽きないでちゃんと新宿駅までドッキングしてたら
もしかしたら埼京線の成立はなかったかもしれんね
0055番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 33d2-20zb)2022/02/16(水) 21:29:34.84ID:qmpBvvEH0
京成上野駅も西武新宿駅も無理やり捩じ込んだ感が似てる
0057番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 33d2-20zb)2022/02/16(水) 21:31:15.62ID:qmpBvvEH0
無理に作ったからこんなことに
JRから地上に出て、新宿大ガード交差点を渡って、西部新宿に行く事が多かったなあ
あれって地下からも行けるのけ？
0061番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1fa2-ai5J)2022/02/16(水) 21:53:59.43ID:U7uWs3XF0
>>58
営団地下鉄新宿駅の通路をまっすぐ伊勢丹方向へ
途中左折でサブナードを延々歩くと西武新宿地下にそのまま入れるんよ 0062番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MMf3-Dklr)2022/02/16(水) 22:17:49.04ID:ZNI3o6RpM
歌舞伎町の風俗に行くのに便利でよく使ってたわ
0063番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 33a2-SJQY)2022/02/16(水) 22:29:25.86ID:Dp3zmB8O0
0064番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 33d2-20zb)2022/02/16(水) 22:31:30.16ID:qmpBvvEH0
駅名を西武歌舞伎町に変えても良いと思う
0065番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 33a2-SJQY)2022/02/16(水) 22:31:52.06ID:Dp3zmB8O0
>>49
後ろ4両は西武新宿駅で切り離し
前6両がビル駅まで 0066番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 33a2-SJQY)2022/02/16(水) 22:32:30.20ID:Dp3zmB8O0
>>32
成田新幹線があの場所だから結局新幹線乗るのにも不便だろうな 0067番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 33a2-SJQY)2022/02/16(水) 22:38:34.78ID:Dp3zmB8O0
新宿線の子って貧乏だよね
四畳半畳部屋シリーズも西武沿線にあって貧乏感が増す
0068番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-24ZS)2022/02/16(水) 23:18:29.49ID:LhtB/lUCp
>>43
黄色なのは最近だ！！
その頃は国鉄のお下がり 0069番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 16fd-2FUw)2022/02/16(水) 23:49:48.19ID:sphB/pfA0
ここから雨に濡れずに新宿駅南口までいけるし
二丁目なんか初級やし
0070番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 52fc-GPL3)2022/02/16(水) 23:56:27.81ID:Sq99e9BF0
今度は井荻から西武柳沢まで高架化が決まってるんだろ？
超時間かかりそうだけど、ようやく池袋線に追いつくのかな
あとは西武の役員が最近のインタビューかなんかで東西線乗り入れ含めて検討するみたいなこと言ってたな
こっちはあんまり実現性なさそうな気がするけど
