バイク初心者は250cc、大型含め色々乗ってきたベテランが最終的には250cc。これは250ccを買えば間違いないってことか? [882679842]

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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f54e-pyG4)2022/03/27(日) 17:41:39.57ID:BrbNmDTZ0?2BP(1000)

100km/hから上はいらんしなぁ
https://kenmo.jp

0229番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 81af-LaXm)2022/03/28(月) 19:20:26.62ID:SuimfYw80
最終的に乗らなくなるだろ
バイクなんてほんとうはいらん乗り物だし

>>228
You Tubeにジクサー150やPCX160の車載動画がいくつもあるから
それを見ればいい
すくなくとも90km/h巡航に支障は無いし
合流できないほど加速が弱いわけでもない

>>228
時速100キロでヒャッハー出来る
左車線80キロでマッタリ走れる

0232番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sacd-KI1e)2022/03/28(月) 20:03:18.73ID:x2wIt+upa
250オフ車で街乗りしたり林道走ると「こういうのでいいんだよ」ってなるけど大型SSで峠走るとやっぱSSだよなーってなる
あ、250じゃないと公道で使いきれないとかいうのなしな
サスもブレーキも全然違うから素人はスペックに任せて乗った方が速いんだよ

高速入った途端後悔するのは250
やっぱり大型で良かったわと思う
試しにスカイウェイブ250で高速走るとトルクの無さが半端なかったわ

>>232
エアプが乗ったこともないのにイキりだすのホント謎
何の得があるの?マジで

0235番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0d94-AkYS)2022/03/29(火) 09:07:34.68ID:SsCmWh5j0
林道に入るのは勝手だが、コケたら出るのが大変だ。
高速はコケたら死ぬよな。

若いうちは大型や重たいのに慣れて桶
年食うと250ですら厳しい
立ちごけででんぐり返しするようなら降りたほうがいい
俺は昔ヤンチャしてた頃から先輩の大型借りてて慣れてたから今の年でも乗れるが
年いってからだと小型でもスクーターしか乗れんだろ

0237番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0d94-AkYS)2022/03/29(火) 09:19:37.12ID:SsCmWh5j0
>>236
バイクなんて乗らねーよ。
命をかけてカネを使うことじゃない。

電スク最強

0239番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ MM96-A6mq)2022/03/29(火) 12:23:30.72ID:YNrxQxYUMNIKU
今時の大型って大して重くねーんだわ

車検が負担っていうからビクビクしてたけど陸運局で1000ccを自分で通したら2万でお釣り帰ってきて拍子抜けしたわ
車検があるから250cc以上に乗らないってやつはどんだけ貧乏人なんだよ

ビクスク除く現行250で一番重たいのがVストローム250で188kg
大型で一番軽いMT-07が183kg

つまり大型は250ccより軽い!
軽いんだ!

>>240
金の問題じゃなく面倒なんだよ
車2台の点検や車検ですら面倒なのに

0243番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 695b-A6mq)2022/03/29(火) 13:52:29.87ID:CotLT1p80NIKU
>>240
ぼく「あ、初めてでーす(二年ぶり五回目)」
検査員「あーはいはい、そこ進んでメーター検査ね」

0244番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sacd-MXRw)2022/03/29(火) 19:02:10.48ID:wV4uezKKaNIKU
気になる大型バイクがスーフォアより20kg軽い

0245番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 0d94-AkYS)2022/03/29(火) 19:06:23.87ID:SsCmWh5j0NIKU
>>239
50キロぐらい?

0246番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 09c1-8pno)2022/03/29(火) 21:17:45.08ID:jVLjXfhe0NIKU
軽いのがいいならニーハンにしろよ

普通250で軽いの欲しけりゃオフ車か逆車の下忍SL買うわな

0248番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 090d-SSBT)2022/03/29(火) 21:22:49.07ID:QjkHZl2W0NIKU
オフ車等のシングルこそ250の華よ

0249番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 5efd-SuBY)2022/03/29(火) 21:44:16.34ID:H+PdGLG40NIKU
RG500は乾燥154kg。

0250番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW 09c1-8pno)2022/03/29(火) 22:55:24.55ID:jVLjXfhe0NIKU
ドライだったらウッドのトラッカーが600ccで105キロないけどそうじゃなくてさ
大型はトルクでゆったり流すのが気持ち良いし250は空冷シングルで軽自動車でも入れないトレイルを探検するのが楽しいんだよ

0251番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sd69-1H6l)2022/03/29(火) 23:40:06.50ID:rwKjyDLXdNIKU
>38
バイクに乗ってると車が遅過ぎて止まってるように見えるが?
60km/hだとトルクなさ過ぎて逆にギクシャクする

0252番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sd69-1H6l)2022/03/29(火) 23:41:01.68ID:rwKjyDLXdNIKU
>44
納車遅いしタマがないからねーわ
その間に株取引した方が100倍早いで

>>207
3台分保険に入るの?

0254番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 12c9-lwwh)2022/03/30(水) 06:31:06.36ID:fRZukQPm0
ヤマハXSR155なんて出してんだな。なんで125か250にしない?

0255番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 12c9-lwwh)2022/03/30(水) 06:33:05.56ID:fRZukQPm0
>>251
それ錯覚だからな。動いてる車は幅寄せ急ブレーキ何でもありで死ぬぞ。

>>254
欧州仕様は125だぞ
なんで国内投入してもらえないのかって考えると日本の現状がなんとなくわかるよな

>>254
いまだに
こういうことを言う奴って
日本は世界一のバイク大国だとか考えてそう
日本のバイクシェアなんて世界の5%しかない
そんな弱小市場なのに免許区分や保険区分が独特な排気量でやってるから
さらに孤立化してる
GB350が発売されたときに
「350ccなんて中途半端!250ccか400ccにしろ!」
って言う奴が大勢いたけど
ガラパゴスジャップの排気量に合わせる意味なんてメーカーからすると何もないんだよ

0258番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM96-/EHU)2022/03/30(水) 09:06:54.17ID:Xj+Pi/QzM
>>257
わざわざバイク大国が〜とか考えてるわけないだろ
そんなの気にしてるのはおまえをはじめごく一部のやつたけだよ
大半の人は日本で出すんだからその排気量でだせよって思うだけだろ

150のオフ車欲しい
タンク容量の小ささを燃費でカバーできそう

>>240
緊張してホーン鳴らしてっていわれたらセル回したでござる

>>259
WR155Rがあるじゃん

>258
サービスで売ってあげてるって感じだわ。
生産も海外だし。
ホンダの1年の国内販売台数なんて、インドやらインドネシアの1ヶ月分以下だぞ

0263番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5157-qehr)2022/03/30(水) 13:40:27.95ID:rIl0yZSl0
正直ヨーロッパアメリカ市場も普通にしょぼいから海外メーカーも全然日本意識して商売してるよ
特に大型

>263
大型はそうだね。
ヨーロッパだと保険の関係で、中間排気量とビクスクばっか。

ジャップで400cc以下を売るのは、半分ぐらい大型を販売するディーラーの経営維持の為って感じ。

ハンターカブよりクロスカブの方が良いよね

>>265
自分はクロスのほうが好み

0267番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 51d2-H2Qw)2022/03/30(水) 15:15:47.39ID:NSVSlJK30
>>44
上がったとしてもそれまでにかかった維持費のが絶対デカい。
好きなバイク乗ってたらたまたま値段が上がった、やったー!売って新しいの買おう!レベルの話しでしかないのよ。

0268番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d90d-UE6D)2022/03/30(水) 15:28:06.58ID:x0qmCQIf0
>>265
俺もそう思う
チェーンケースが付いてるほうがメンテが楽

0269番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a28c-/MGz)2022/03/30(水) 15:38:19.45ID:+cNTDs8h0
セロー欲しいんよ

>>240
自分でやる気なんてゼロだからです

>>270
フルノーマルで乗るならいいんだろうけどハンドルやウインカー変えただけで結構面倒だからな

0272番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d90d-UE6D)2022/03/30(水) 15:52:40.59ID:x0qmCQIf0
>>271
ハンドルの基準だけはどうにかして欲しいと思うんだな
横幅の誤差が±2cmなんてバーエンドを替えるだけで通らなかったりしそう

0273番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 550d-qehr)2022/03/30(水) 15:58:26.70ID:2RsdHlLY0
>>267
空冷モデルは確実に消えていくからクラシック系好きなら1回手を出すのは全然アリよな
次はW800検討してる

0274番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ f63a-4qAJ)2022/03/30(水) 16:02:52.69ID:F4FBlF4O0
>>269
CRFでいいじゃん
本気ならbetaのXtrainerでも

0275番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 550d-qehr)2022/03/30(水) 16:04:31.27ID:2RsdHlLY0
あーでも知り合いで900RSとSRのアニバーサリーは転売で買ってるやつおったわ

0276番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ d210-XwpL)2022/03/30(水) 16:56:07.84ID:z6h74mAl0
重いか軽いかの丁度分かれ目が250ccだと思うわ

0277番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0d94-AkYS)2022/03/30(水) 17:08:16.96ID:e/KkGDbn0
>>276
180とか200じゃないのか?

0278番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sacd-1Ybz)2022/03/30(水) 17:24:31.26ID:bH7hCMm8a
ninja400は?軽いし

いつかは大型と思ってるなら初めから大型乗った方がいいよ
とりあえずと思って250乗ると悶々とした気持ちでバイクに乗ることになる

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