車あるしやっぱり鉄道にそんなこだわりないよなぁ
赤字の分をなんかしらの補助金なりに当てた方がみんな幸せなんじゃないの
0125番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9f95-+1fN)2022/04/18(月) 21:55:35.48ID:zDiL9vim0
>>88
不公平か・・・
それなら都市部の人権ゼロのキチガイ満員電車の運賃収入を
地方の空気運搬電車維持に使う方が不公平なんでは？
本来なら都市部の満員電車解消に使わないと >>111
そのうちガソリンスタンドも維持できなくなるで 0128番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ff89-+1fN)2022/04/18(月) 21:58:47.69ID:RyDOUIom0
田舎はメインの移動手段が車なんだから電車は要らんだろ
0129番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-87p2)2022/04/18(月) 22:02:09.96ID:q5cJJfeOd
>>123
鉄道より先にコロナで中距離高速バス路線ボロボロなんだわ😁
もう復活しないだろうな😁 0130番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 37a2-fNw1)2022/04/18(月) 22:02:22.73ID:kCFIp1p20
>>13
ほんこれ金出して責任を負えば
グチグチ言わなくても各自治体の意見が反映されやすくなる 0131番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-87p2)2022/04/18(月) 22:03:35.90ID:q5cJJfeOd
0133番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9fa2-DQuc)2022/04/18(月) 22:07:20.85ID:y09K4rhB0
鉄建公団というキングボンビーがクソ路線建設しまくったからなあ
0134番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sd3f-r2CZ)2022/04/18(月) 22:08:22.56ID:YCjAcemSd
車からも走行税取れ
鉄道への補助金打ち切りも平行して行って
公平にしろ
0135番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d7d3-0EhC)2022/04/18(月) 22:10:23.93ID:IEveKkDy0
>>35
あと10000年もすれば山の高さが島になるからへーきへーき >>106
結論（笑）
すげー頭悪そう
世界中の自動車メーカーに教えてやってこいよw 0137番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d762-0EhC)2022/04/18(月) 22:13:36.45ID:rTOLn8jh0
>>132
首都圏はそうしてサイクリングロードにすりゃいいと思う
山手線なんか特にいらんだろ 0138番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 57af-+xkO)2022/04/18(月) 22:15:32.70ID:y2ieqE6q0
でも値下げはしません。移動費が車に負けてんだよ
JR九州
31〜35キロ 660円 往復1320円×4人 5280円
車、同距離 300円 往復600円×4人 600円 終電無し
0140番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 97d2-C0xb)2022/04/18(月) 22:18:26.54ID:XJXve3kX0
高速道路無料化しろよ
0141番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b73b-qtdw)2022/04/18(月) 22:19:24.15ID:YkYls1DS0
0142番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-X2YI)2022/04/18(月) 22:20:57.61ID:FAaErY2p0
人口少ない所に大量輸送に適した手段ってのがおかしいだろ
0143番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7f87-+1fN)2022/04/18(月) 22:23:33.93ID:DniPAv4M0
田舎でも学生と老人は電車バスが必要なんだよ
ド田舎だと小中学校も遠いからバス通学になるし
0144番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9f06-K44e)2022/04/18(月) 22:24:09.59ID:OzkHicaT0
地方は電動キックボードとかその手の乗り物の規制一切免除すりゃいいのよ。ドローンもかな。
それだけでも一定の層が地方に流れるし、新しい商売が出来る可能性もある
0145番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b74e-D9SD)2022/04/18(月) 22:28:18.22ID:mTuxoxAC0
無計画に広げた結果だわな
赤字だから何でもかんでも廃線にしろとは思わないけど間引かないと維持できない時代に入るのは致し方ない
日本の田舎なんて中国人さまが開拓してくれた方が賑わうから
0147番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 57af-Jtlm)2022/04/18(月) 22:33:29.03ID:L6E6S5AL0
0148番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9fe0-3Emw)2022/04/18(月) 22:38:19.32ID:cGQa8HNE0
今からでもJR併合して西と東の2つだけにしろよ
>>127
まぁEVの普及を促進してるからな
ガソリン車の代替品はEV車であって電車は顧みられないと思うぞ 0150番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 37d7-+xkO)2022/04/18(月) 22:49:34.99ID:J8B1pKly0
国鉄は産炭地路線なんかでは儲けまくってたのに
首都圏の通勤需要に国も東京都も対応しないもんだから国鉄が「首都圏５方面作戦」をせざるを得なくなったのが国鉄の累積赤字の最大の理由
トラック化で消滅した貨物への投資もこれに比べると小さく、新幹線建築もまだ小さく、地方ローカル線による赤字に至っては首都圏５方面作戦に比べると誤差レベル
その首都圏５方面が積み上げた膨大な借金を国民負担にして、残りをＪＲにした感じ
歴史的にいうと首都圏は産炭地とかから搾取してきた場所だから、あんま偉そうなことは言えないよ
とはいっても、地方の鉄道がなくなっていくのは防げないだろうな
0152番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ bfbc-+1fN)2022/04/18(月) 22:53:25.82ID:EsUTQCkJ0
バイパスや高速道が整備されそちらを走るバスの方が便利かつ速い、って事情はなぜか語られないのだよな
0153番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Jnh4)2022/04/18(月) 22:58:24.14ID:I1hfJaejd
東海や都心との格差が酷すぎてても、天下りが東海感覚でルール作るから他がついてこれなくなってる
0154番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9fed-XhrW)2022/04/18(月) 23:02:30.19ID:kY/GiI0f0
ローカル鉄道でも注目されるだけ銚子電鉄はマシなほうか
最後に鉄道使ったのは5年前だな、車は毎日運転してるけど
0156番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 97d2-s19z)2022/04/18(月) 23:26:41.64ID:yBxEzESw0
>>154
マシでもなんでもない
地方私鉄も限界来てるとこ多いけど
あの短い営業距離であの惨状で行政も住民も維持する気がないのは全国であそこぐらい
普通私鉄会社って今時公的支援受けたり譲渡したりで経営破綻することないんだけどここはある >>53
日本のチベットだろ
民族的にもチベット民に近い遺伝子 山の権利とかリセットして開拓した土地が自分のものになるならそれもありやな
>>35
また天下66か国の時代に戻るのか
この地図見てるとやっぱりヤマトの中心地って畿内だよね
(´・ω・`) >>18
首都圏の土地でボロ儲けの東日本には文句言わないところが臭い 0162番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8b-ATYZ)2022/04/19(火) 10:03:10.15ID:LJyhGd/bp
鉄道はどちらかと言うと都会からくる人間の窓口のために必要なんだよ
0164番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8b-ATYZ)2022/04/19(火) 10:09:33.95ID:LJyhGd/bp
>>151
5方面作戦なんかやらずに、これ以上は輸送できないんだから企業は地方に移転しろぐらいやらなきゃダメだったと思うわ
地方に拠点とし作るからにはそれを管理する券よりも単位の大きい財布は必要だし、バブルの前に道州制にできてたら北海道とか九州とかもっと発展できてただろうな 0165番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp8b-ATYZ)2022/04/19(火) 10:15:47.56ID:LJyhGd/bp
芸備線の一番終わってる区間が東城〜備後落合
備後落合はもともと何もなかったところが国鉄の急行列車の結節点になって
この先に行くには翌朝の列車じゃないと無理なパターンも多かったから、
乗客の宿泊所とか駅員乗務員の当直所とかができて駅弁販売店とかもできたような場所
今のダイヤなら土に還るのは仕方ないといえば、仕方ない
東城は一応帝釈峡とかの観光地の最寄りではあるんだけど、
ダイヤも駅からの二次交通も終わってるからそこに行くのに駅を使うことが不可能な状態
鉄道を保存してほしいなら駅からの二次交通を整備して駅周辺に用がある客が駅を拠点に使えるようにしろよ
0166番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ bf6d-X2YI)2022/04/19(火) 11:34:20.20ID:cCxNob6L0
どうせ村議とかが重賞勝った馬を独占するんだろ
馬の維持費っていうけどその辺の草食わせてたら維持できないの？
0168番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b7ba-gRbc)2022/04/19(火) 12:20:35.95ID:q4CSskqs0
0169番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 3756-+xkO)2022/04/19(火) 12:34:50.03ID:gHCAvmhD0
>>136
あのイーロンでさえ認めてんだけど？
もっと調べてこい情弱ｗ >>169
そんなソースは存在しない
馬鹿だから英語も読めないんだろどうせw
イーロンが「無理」だと「結論」を出したソース持ってこいよ（笑） 今は必要なくても自分が年をとったときのことを考えるとやはり鉄道は無くてはならないと思う
こんなこと言われたら
道ができれば栄えるって言ってる人が困るだろ
0173番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ bf8c-cKkF)2022/04/19(火) 13:54:45.61ID:NWhyIl/20
