沈没事故の企業、数年前に従業員を全員解雇　「ありえない。普通は経験者を残した上で補強する。事故はあるべくしてあった」 [879622555]

?2BP(3500) · 2022/04/25(月) 11:44:14.47

【独自】運航会社　数年前に「全員解雇」…船長自ら“ブラック企業”　知床観光船事故

　北海道・知床の観光船の乗客らが行方不明になっている事故で、新たに子ども1人が意識不明の状態で見つかりました。

　番組の取材で、運航会社は数年前に従業員を一斉に解雇し、事故を頻繁に起こすようになった実態が浮かび上がってきました。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000252601.html

2022/04/25(月) 12:49:14.86

船長は断ったけど客が文句言って出航したパターンもあるんじゃないのー

2022/04/25(月) 12:54:38.01

船長の日給が8000円のソースくれ

2022/04/25(月) 12:56:06.79

>>111
この国はいつももう後戻りができない状況になってから慌てふためいて必死に取り繕うとするよな

2022/04/25(月) 12:56:38.78

>>109
んでこの小山とかいう人のゆうがままに26人分の慰謝料、損害賠償を言い値で払うことになるかな

2022/04/25(月) 13:00:25.92

>>114
救難信号を出せば
周辺の漁船から貨物船からプライベートのヘリまで
現地に駆けつけるルールがある。

この船は全員死んでもその救難信号を出さなかった。
機材の点検は事故の3日前。

2022/04/25(月) 13:06:13.81

沈む直前にバイトが118番してるから
船員が全員死んで救難信号を出せなかったって
言い訳は通用しない。

事故現場は原則人が入れない場所で
携帯キャリアのアンテナは現場の数十キロ先。
だからその受信したアンテナから現場を割り出すのは無理。

2022/04/25(月) 13:12:38.32

>>22
定期検査は海保関係ない

2022/04/25(月) 13:17:50.83

この救難信号を出さなかったのは
有期刑だね。

第105条無線通信の業務に従事する者が第66条第1項の規定による遭難通信の取扱をしなかつたとき、又はこれを遅延させたときは、1年以上の有期懲役に処する。
2. 遭難通信の取扱を妨害した者も、前項と同様とする。
3. 前二項の未遂罪は、罰する。

2022/04/25(月) 13:19:09.89

フラッと観光地に遊びに行ってこんなクズ会社だとか知るわけないしね

2022/04/25(月) 13:19:37.66

>>93
我が国わ政府与党が反社だし,警察と検察とジェイ軍も

2022/04/25(月) 13:57:46.30

>>112
>https://twitter.com/rainrain888888/status/1518227192492457984
>ホテルのアッチこっちに陶器が置かれていて違和感があった

https://www.pinterest.jp/seiichi_katsura/
本人垢かどうか知らんけど違和感ありまくりのアート
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2022/04/25(月) 14:02:43.11

>>10
理研の研究員が雇い止めされてたやん

2022/04/25(月) 14:10:22.40

ジャップランドのブラック企業に何を期待してるんだ

2022/04/25(月) 14:12:52.11

なんで社長の名前すら出て来ないの？？

2022/04/25(月) 14:14:35.73

安部竹中のせいだろ

2022/04/25(月) 14:18:20.49

事故は保険でカバーできるでしょ。
問題はダーティなイメージが付いた観光船業だな。
死の遊覧船とかユーチューバーしか喜ばないw

2022/04/25(月) 14:25:08.31

>>33
よくあるジャップ企業やん

2022/04/25(月) 14:26:19.28

>>33
竹中平蔵のせいじゃん

2022/04/25(月) 14:27:59.58

>>128
人権問題が絡んでるんでは？
すでに>>122で懲役も確定してる。

2022/04/25(月) 15:22:53.25

>>33
まあコロナの影響もあるわな(´・ω・`)

2022/04/25(月) 16:49:21.13

船長に全責任負わせて、社長は豪邸で知らんぷりｗ
豪邸か知らんけど

2022/04/25(月) 16:54:25.76

最悪人の命を損じる可能性がある業務をしている自覚は

ねえだろうなw

2022/04/25(月) 17:05:53.94

>>116
船長かどうかは知らんけどこんな書き込みはあった

109 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0eba-kfle)[sage] 2022/04/24(日) 16:41:57.08 ID:rId5nVMV0

しかしどうして船を出したのかということは分からないもんかなぁ
求人を見るにこの船を出した船長はバイトみたいな雇われ人で判断する権限がなさそうなんだよ
雇用主に船を出せとせっつかれて出したとしか思えない

https://www.froma.com/detail/clc_1927139001/

給与
日給8000円～（経験・能力により優遇）
※寮費・昼夕2食ともに自己負担あり

遊覧船事業
(1)甲板員…各種乗船業務、お客様への観光名所情報提供など。
(2)受付・駐車場案内…予約処理、お客様対応など。
(3)船長…船の運転業務がメイン。

★お客様から「ありがとう」と言われたり、お礼のお手紙をいただいたり、やりがいのある仕事です。

2022/04/25(月) 17:35:00.25

>>10
特殊免許が必要なはずの原発事故処理なのに
孫請曾孫受け当たり前な上にホームレス集めて導入するような国だぞ

2022/04/25(月) 17:35:49.33

>>23
クリミア併合の話はやめろ

2022/04/25(月) 17:36:10.95

コンサルが入ったんだろうな

ハ〇ソナあたりか

2022/04/25(月) 17:39:39.34

航空機事故の事例だと重要点検箇所を派遣とかバイトレベルの人に任せて事故るってのがあった気がする

2022/04/25(月) 17:39:58.53

こういう時毎回光の専門家先生が宣う「ありえない」ってのも
白々しいんだよな、もう

2022/04/25(月) 17:41:13.83

【衝撃】前船長の第一声「やっぱりやったかと」北海道・知床沖観光船不明　ずさん管理と疑問の天候判断

https://youtu.be/HX_i-Z1ikq4

2022/04/25(月) 17:41:51.01

甲板員が何故か東京出身だったけど
もしかして半グレが関わってたのだろうか

2022/04/25(月) 17:45:04.92

>>119
誰も駆けつけないだろ、悪天候でみんな海に出てないんだから
だから沈んだわけで

2022/04/25(月) 17:46:36.12

>>144
嫌儲でも偶にいるリゾートのバイトや

2022/04/25(月) 17:51:32.39

>>87
表現が的確過ぎて笑った

2022/04/25(月) 18:20:43.30

「事業拡大」とか「急成長」とかって言葉はメーデーでよく見るよな
そんで教育や整備がおざなりになって初歩的なミスで大事故のパターン

2022/04/25(月) 19:14:52.11

今時はどこもこんなだよ
どこが扇動してるだか少しか給料が高いわ駄目なものは駄目と小うるさい経験者を嫌って
老害だなんだとレッテルを貼り蹴散らす
だったら最初から起こしゃいいんだけどその人達がやってきたブランドは欲しいわな

2022/04/25(月) 19:16:54.03

地方特有の感じってどんな感じ？

2022/04/25(月) 19:17:37.76

>>68
水に浸かると自動で発信される装置とかあるんじゃないのかね
>>63
車？
規制緩和して二十歳以上なら免許取ってすぐに旅客運送出来る様になったぞ

2022/04/25(月) 20:18:26.21

>>83
なにこれ

2022/04/25(月) 20:23:20.69

なんか船長さんも経験浅くないか？
玄人は寄り付かないような会社なのか？

2022/04/25(月) 21:26:26.81

>>152
>>1ソースだと
>運航会社を知る人物によりますと、2、3年前に社長が代わり、そのタイミングで従業員を一斉に解雇したというのです。
とある

ただ他のソースを並べていくと「2～3年前」ではなく
桂田精一が(有)知床遊覧船を買い取ったのは2016年で現在まで一貫して代表（取締役）って話

2022/04/25(月) 21:31:25.97

>>149
馬鹿でもできる仕事とタカを括って低賃金でも文句を言わない半池沼のド素人に入れ替えたら大事故起こるわなあ

2022/04/25(月) 21:32:01.53

https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1650855921/418
登記簿

2022/04/25(月) 21:50:07.01

まるで日本政府

2022/04/25(月) 22:16:38.47

>>65
問題ない
そこどーでもいい

2022/04/25(月) 22:18:45.91

コロナ禍で外国人が居なかったのがせめてもの救い

2022/04/25(月) 22:38:17.70

>>105
見つけるのはともかくヘリで到着するのがおそすぎ

2022/04/25(月) 22:38:50.00

これもう地元おれんだろ

2022/04/26(火) 01:54:09.90

>>140
武蔵野

2022/04/26(火) 02:10:01.28

コロナで先が見えない観光船会社が代替わりした際に全員解雇
格安の従業員を集めて運行再開するが事故起こしまくり
船も修理しないまま目先の金の為に荒海に出向
起こるべきして起こったとしても乗客は自分が乗る観光船の会社が
どんな事故起こしてるのか調べなきゃ身の安全守れない時代に来たのか

2022/04/26(火) 10:39:45.28

>>163
似たような話がツアーバスであったな

2022/04/26(火) 17:36:39.41

青函連絡船　洞爺丸から何も変わっていなかった

沈没事故の企業、数年前に従業員を全員解雇 「ありえない。普通は経験者を残した上で補強する。事故はあるべくしてあった」 [879622555]

沈没事故の企業、数年前に従業員を全員解雇　「ありえない。普通は経験者を残した上で補強する。事故はあるべくしてあった」 [879622555]