【急募】ブレーキとアクセルの踏み間違いを無くす方法 [289416686]

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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9fd2-2eIk)2022/05/07(土) 21:57:48.01ID:WdpDJERc0●?2BP(10999)

事故はオートマチックトランスミッション自動車(AT車)に固有のものであり、マニュアルトランスミッション自動車(MT車)ではAT車との運転方法の違いからほとんど発生しにくく、例え発生したとしても極めて少ないとされる。

ブレーキとアクセルの踏み間違え事故 
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%81%A8%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%81%AE%E8%B8%8F%E3%81%BF%E9%96%93%E9%81%95%E3%81%88%E4%BA%8B%E6%95%85

0793番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ daba-PvPk)2022/05/08(日) 17:03:05.62ID:WQvCqhLU0
サイコフレームが完成するまで待て

両足使え

0795番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7e1d-e+q+)2022/05/08(日) 17:36:06.06ID:6Sbyi7Rw0
ペダルはアクセルだけ、ブレーキはハンドルにつけて手で操作する
これだけで「踏み間違い」はなくなる

0796番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6a87-r25J)2022/05/08(日) 17:45:45.21ID:ox7bOIeS0
バイクと同じにする

0797番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0ba6-W3d8)2022/05/08(日) 18:54:31.77ID:9vRFfMM60
ナセルペダル導入か左足ブレーキの習得

峠道でも楽しめる習得を選んだ

0798番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fb56-zDU0)2022/05/08(日) 20:00:06.96ID:I1WJoc630
日産のe-powerについている1ペダル機能くらいかね

アクセルだけで進んだり停止したり出来るのは便利だったね

でも急ブレーキみたいな使い方はブレーキ踏むしか無さそうだが

>>798
e-power乗ってるけど普段からアクセルの操作で集中してるから
咄嗟の急ブレーキは間違えにくいと思うわ

ブレーキをハンドルに付ける

0801番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fb56-zDU0)2022/05/08(日) 20:14:08.09ID:I1WJoc630
>>799
ちょっと聞きたいんだけどさ

例えば高速道路で100キロくらいで走行しているときに

アクセル放したらどういう風に減速するのかね

どこかわからんから気持ち左の方踏み込んだら左すぎてペダル無くて焦るんよ

>>801
60km/h越えてるときはアクセルから足を離しても揺るやかに減速し始める
そのまま離してたら最終的には0km/hまで減速する

>>803
あぁ高速域だとそういう減速になるんだ

一般道で試した時に割と効きの強いブレーキだったから

高速だとどういう風に作用するのか気になったのよ

>>804
60km/h以下だとパッと離すとガツンと効くね
一応その辺は考えられてはいる

ワンペダルに慣れるとホントにブレーキ踏む回数激減する

>>288
若い世代の踏み間違いもあるので
40歳未満、70歳以上はMTで!

アクセルペダルをオルガンペダルにする
かなり減ると思うんだけど
バイワイヤだからコストも変わらんだろ

0808番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (JP 0H07-SsVO)2022/05/08(日) 21:22:12.63ID:uO+RoM5dH
>>762
オタクの大好きなヒールアンドトゥも簡単にできる
なんで標準化しないのか意味不明だわ

マニュアル強制

0810q (ワッチョイW 6a09-ilRd)2022/05/08(日) 22:00:54.44ID:7nc6Vw1A0
ブレーキをなくす

0811番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a60d-O/rL)2022/05/08(日) 22:02:58.44ID:y2Spx3yR0
ハンドルを引っ張ってもブレーキがかかるようにすればおk

0812番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8f8c-I4g3)2022/05/08(日) 22:06:55.34ID:cXXlV3IS0
>>762
クラッチそこ!?

0813番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウイー Sa73-89XX)2022/05/08(日) 22:15:43.42ID:G4mhuMZpa
>>520
Bに関して文句言うやつは車乗る前に車の取扱説明書読めって思うわ

>>520
単純に上にしたらRなら違和感ないんだけど
一旦右にして上でRだから変な感じするんだよ

0815番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6ae1-jUKb)2022/05/08(日) 22:19:18.76ID:8xBhLkEi0
全車速ACCの車乗るようになってから加減速はハンドルで全部できたらいいのにって思うようになったわ
アクセルをハンドルに持ってくることはできないだろうかねぇ

0816番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fb56-zDU0)2022/05/08(日) 22:21:26.99ID:I1WJoc630
>>520
解らない訳じゃなくて勝手が違うから慣れるまで戸惑うだけじゃね

常にMTシフトレバーで言うニュートラルみたいな状態にシフトレバーがある訳だし

ああいうタイプのレバーは本当使い難い

0817番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ be8f-PvPk)2022/05/08(日) 22:22:02.21ID:x3GtqN6h0
マツダのオルガンペダルを他も真似てほしいな

0818番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6ae1-jUKb)2022/05/08(日) 22:25:29.93ID:8xBhLkEi0
シフトがボタン式の車に乗り換えたけど間違ったことは無いわ
まだ動いてる途中にバック入れて無効でニュートラルになって動かんことはたまにあるが

0819番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fb56-zDU0)2022/05/08(日) 22:29:13.85ID:I1WJoc630
>>818
それ普通車なのかね

ボタン式のなんてあるんだ

バスくらいしか見たことが無かった

0820番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ eac6-S2Xa)2022/05/08(日) 22:29:44.77ID:ZfBDQZHe0
ブレーキを無くしてアクセルを離せばブレーキ掛かるようにする
急ブレーキはコンピュータ任せ

0821番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6aaf-wb3Y)2022/05/08(日) 22:33:28.30ID:hYQ/yy4M0

>>821
だっさ

0823番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6aaf-0d8A)2022/05/09(月) 02:38:01.98ID:HM55171y0
もうダッシュボードに飯塚の写真立てとけよ

>>811
それだと減速Gでブレーキがゆるむクソインタフェースじゃね?

0825番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 73a2-yaoq)2022/05/09(月) 02:54:26.75ID:bH2l6DIS0
なんで手を使わないんだろうとは思ったことある

足を切り落とす

アクセルを重くする

0828番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW fba2-nJ+f)2022/05/09(月) 05:36:29.75ID:PEbkgozy0
KITに踏んでもらう

アクセル無くす

0830番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5b8f-PvPk)2022/05/09(月) 06:31:19.48ID:UbYobjec0
>>1
結論:自動車の運転なんてしなければいい
自動車乗車中の年間死者数は1200人ほどと実は極めて多い

https://i.imgur.com/D4HqOYd.jpg
https://i.imgur.com/BHCfyrx.png
https://i.imgur.com/uY5dbBX.png

0831番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 170d-PvPk)2022/05/09(月) 06:49:41.17ID:/5YpxE7G0
ハンドルのパドルをアクセルにする
足元のペダルはブレーキのみ

急ブレーキ急アクスルする時って、大抵ハンドルを強く握ってると思うんだ
感圧センサー付けて、減速+警告音鳴らせばいい

0833番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 170d-Y1ZK)2022/05/09(月) 07:49:25.94ID:tUlIbVZx0
>>572
短絡して全開状態になるんだよ

ハンドルにブレーキつけるか
踏むんじゃなくて引くようにしたら

>>832
大音量で「アクセル全開!!」ってカーオーディオが喋るだけでもいいと思う

ブレーキとアクセルを無くせばいいんだよ
つまり完全自動運転だ

0837番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5b44-srEv)2022/05/09(月) 10:40:02.58ID:X4rA9HSZ0
後付けの装置を整備屋さんか何かが作ってなかったっけ


0839番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW fb8f-E34a)2022/05/09(月) 11:30:03.49ID:74oUyl1D0
オートマに乗るのを止めろ

結局はナルセペダルにしてしまうと
金払わなきゃいけないのが嫌なんだろうね

0841番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa1f-oKCf)2022/05/09(月) 11:41:03.78ID:TSA8mtaua
平目板。ブレーキとアクセルをなくせばいいんだ!

>>221
クラッチ踏まないと直ぐエンストしてまともに走れんだろ
俺の頃は半クラテク極めろ言われた

0843番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMd6-7rR2)2022/05/09(月) 11:53:57.05ID:0gVljUiYM
ブレーキなんて本当はいらないからな

前進(スピードアップ) ←→ 停止

ってレバーを動かすだけにすれば分かりやすいだろ
緊急停止だけできるようにしておけばいい

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