中国地方の市長会の総会が10日、岩国市の岩国国際観光ホテルで開かれました。
JRと自治体との間で今後協議が進められるローカル線のあり方について意見を交わしました。
中国市長会にはウェブも含めて49市の市長が出席しました。意見交換ではJRローカル線のあり方をテーマに各自治体の現状などが報告されました。
JR西日本では、利用者が少ない管内の17路線30区間で、今後、路線をどうするか沿線の自治体と見直しについて議論を進めたい意向を示しています。
見直しの対象となっている沿線の自治体からは「地球環境を考えても大量輸送に鉄道が見直されている」「公共交通全体のネットワークの中で鉄道網を見直すべき」などと、
維持を求める意見が出ました。また「自治体や地域も存続のために何ができるか考えていく必要がある」など、自治体も協力すべきという発言もありました。
広島市の松井市長からは収支を改善するために、運行管理と施設管理を分ける新しい方式が提案されました。さまざまな交通機関と競争ではなく協調して運営していく、
新たな体系の構築が必要だと訴えました。
松井一實・広島市長
「鉄路、海路も含めて人々が行き交う道をどうするか。社会インフラと捉えて、あるものはちゃんと残す、さらに活用するといった意識で取り組もうじゃないか」
国土交通省が今年7月をめどに地方鉄道の支援策をまとめるのに合わせて、会では国に「地方鉄道の維持確保」を要望する方針です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ddfb00a164aee849f1f99681ab659cb8b823b284 0002番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-1iEe)2022/05/15(日) 20:55:12.51ID:z9qW6JItM
DMM
0003番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sab3-YC4+)2022/05/15(日) 20:55:37.86ID:PpgqhZHSa
なんで山口県に新幹線駅が5つもあるのはどうしてなん？
基本大量輸送は効率いいから環境にいいけど
あまりにも空気運んでるようだと逆に無駄にエネルギー使ってないか
0006番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp69-V7me)2022/05/15(日) 20:59:35.63ID:xGBIxkBNp
土光の罪は永遠
0007番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2dd2-J05m)2022/05/15(日) 21:00:42.53ID:Bv0D//TA0
そりゃ自治体は現行維持を望むに決まってる
今のままなら負担は全部鉄道会社持ちだけど
もしバス転換すれば自治体負担が出るし
0008番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｰｸｾｰT Sx99-hFP2)2022/05/15(日) 21:00:57.53ID:RNliwGQPx
ＪＲ西日本の言ってることが間違ってはいないのだけれど
ここの会社って関西圏以外に対してはあんま地元に対して道義的でないんだよなあ
お布施をねだるだけねだって、獲得したものをよそに送ったうえで最後通牒突きつけたりするし
普段の施策からして京阪神中華思想があるのも気になるよ
100円稼ぐのに数万円かけるらしいな
民間企業だけにリスク背負わすのはムリな金額じゃねーかな
その該当過疎地自治体が負担するのもムリなら素直にバス転換しかないと思うよ
主な利用者学生と老人でしょ？
スクールバス、コミュニティバス
0010番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ dfa2-gwfl)2022/05/15(日) 21:03:32.81ID:/i9LkHIm0
>>8
国鉄岡山が好意的に使われてるのに違和感ずっとある
ようやく新車両が出るようだが 0011番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7705-r8mr)2022/05/15(日) 21:05:30.23ID:4fRmw2bL0
中国地方とか空気輸送の路線だらけやろ
0014番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1fd2-mOD9)2022/05/15(日) 21:06:38.03ID:w6It++pS0
普通のこといってるやん
モーダルシフト
0015番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 3300-IiCa)2022/05/15(日) 21:07:06.13ID:FvBZeo2r0
はっきり言うけど鉄道はインフラだから会社の判断で勝手に廃止していいもんじゃないいよ
誰もが利用せざるをえないインフラだから最強なんだからインフラとしての責任は果たさないと
0016番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2dd2-J05m)2022/05/15(日) 21:07:31.12ID:Bv0D//TA0
>>8
広島岡山にも積極的に新車入れてるし特急も維持してる方じゃない？
中国地方の山間部はあれもうしゃーない
稼げるとこで稼いでそれでローカル線を維持しろと言う首長いるけど
それって結局京阪神でのとくに不動産に対する集中投資を意味するから
余計にローカル線不要論が出てくる 0017番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 11d2-hFP2)2022/05/15(日) 21:08:03.13ID:VixI24Vm0
ありがとう民営化
ありがとう自民党
ガソリンの値段上がっても税金投入で下げるから、鉄道の価値が出てくる事は無い。
0019番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1fd2-mOD9)2022/05/15(日) 21:09:41.76ID:w6It++pS0
炭素へらさないと金払わされるんだから鉄道使うやつばっかりになる
0020番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7705-r8mr)2022/05/15(日) 21:09:53.73ID:4fRmw2bL0
0022番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｰｸｾｰT Sx99-hFP2)2022/05/15(日) 21:13:00.59ID:RNliwGQPx
>>16
維持してる方といっても、山陰の特急車両なんかは県が金出してるからなあ
中国地方の山間部にしても鉄道より先にバスを廃止したんだけど
そのときにはかなり高圧的なことやってたぞ 0023番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 3300-IiCa)2022/05/15(日) 21:13:23.26ID:FvBZeo2r0
>>20
都市圏では寡占企業として儲かってるじゃん 0024番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM17-SzyB)2022/05/15(日) 21:14:48.50ID:8tKqjoIMM
0025番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d387-V7me)2022/05/15(日) 21:15:32.31ID:ux94Q7on0
>>15
インフラっていうなら公的資金入れるか第三セクターにすれば良くね？ >>8
むしろ貧乏会社にしては努力している方だろ
広島とか関西より新車で相当綺麗になっているぞ
廃線前提はなく自治体と協議もするし
東海道新幹線は東海に持っていかれるとかアホな区分けされた割には上手くやっている方
むしろ貧乏で私鉄と競争しないといけなかったのが日勤教育という過密ダイヤ遵守で尼の事故の遠因でもある 0027番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr6f-cFw1)2022/05/15(日) 21:19:16.31ID:jHza0ea5r
西と東海くっつけろよ
東と北海道も
つーかぜんぶくっつけちまえよ
0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 4f44-lIli)2022/05/15(日) 21:19:38.13ID:U22pC14S0
ほとんど需要がないくせに山陰に自民党の大物政治家が多いという理由だけで無駄に陰陽連絡線を大量に作って
維持費は出さねえ、国鉄（→JR）でなんとかしろじゃキレるのも当然だよな
仮に造るにしても高速化対応してれば勝負できる面もあったかも知れないけど
旧三江線みたいに川に沿って線形ぐにゃぐにゃに曲げて誰が乗るんだよみたいなとこばっかり
0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｰｸｾｰ Sxa5-KM1s)2022/05/15(日) 21:22:55.99ID:slpYVsyIx
>>23
関東ならともかく関西圏とか平行私鉄いくつもあるし寡占もクソもないだろ 0030番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6715-g4eK)2022/05/15(日) 21:25:36.19ID:rb9bC+HQ0
>>24
俺がこないだ登った荒島岳の最寄りだな！
当然車で行ったけど、近くにいた若者は電車に乗っていったようだった 0031番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7705-r8mr)2022/05/15(日) 21:26:33.50ID:4fRmw2bL0
>>23
なんで俺様の電車賃が>>28みたいなゴミ路線の維持に使われなあかんねん 0032番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｰｸｾｰT Sx99-hFP2)2022/05/15(日) 21:27:55.46ID:RNliwGQPx
>>28
ＪＲ西日本の責任ではなくてＪＲ西日本も被害者だが
無駄に陰陽連絡線をつくったというのは違う気がするなあ
そもそもまともな陰陽連絡船なんて伯備線しかない訳で、かろうじて完成した芸備線・木次線も大正の頃からまったく改良しないで後回しにした挙句、広浜線でさえ完成しなかったんだし
三江線が昭和後半に全通したのも広浜線を作れない状態での数合わせみたいな面が強くて詳細にみても自民党の大物政治家が関係してたりしないし >>23
それは首都圏くらいだよ
関西なんて人口少ないのに私鉄が東京並にあってそれもいくつも並行しているから儲からない
尼崎の事後があった時も代わりにみんな阪急に乗って
客もそっちに取られたくらい 廃止されそうな地方の路線は大量輸送とは言い難いと思うが
0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7705-r8mr)2022/05/15(日) 21:35:07.15ID:4fRmw2bL0
電車を使わせたいのならバスを使いやすくしろ
普段電車使ってるがバス乗り場の位置とか時刻表とかが分かりにくい
しかも当然のように1時間間隔
バスが使いにくいと電車利用者は駅前から離れられず、車買うかという発想になる
0038番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e344-Lj0h)2022/05/15(日) 21:46:25.25ID:Cu40Lvyt0
自分で答え出てるじゃん
大量輸送するほどの利用者いないし鉄道網見直したから廃線の案が出てるんだろ
0039番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-RRyn)2022/05/15(日) 21:48:41.19ID:zgjaa4k7a
姫新線の播磨新宮から先は一体誰が乗ってるのか教えて欲しいくらいだわ
0040番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2dd2-njbw)2022/05/15(日) 21:49:52.96ID:V/GOd1AI0
JR再編して東海に北海道援助させろよ
0042番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0fd2-DiZc)2022/05/15(日) 21:54:33.31ID:tr5T/Z/Q0
幹線だけだろ使えるにしても
>>37
「廃止しない代わりに全列車に接続するコミュニティバス走らせろ」と要求してもバチは当たらないな 0045番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0b2e-VZA3)2022/05/15(日) 22:22:44.09ID:7FddX/K10
かっぺが何を大量輸送するんだよ
爺婆の死体か豚でも輸送すんの？
0046番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 23a3-HDtp)2022/05/15(日) 22:23:48.61ID:n9GRljWp0
廃線でいい
これは一つの案なのだが
中国地域の在来線を別会社にするのはどうだろうか？
広島や姫路の黒字で赤字路線を補填するのはどうだろうか？
0048番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bf05-7AGP)2022/05/15(日) 22:53:22.20ID:wZL7SkAT0
大量に輸送すればエコかもしれんが、大量に乗らないのが問題。
自治体は自動車移動を禁止するとかして乗客や貨物確保するならわかるけど。
0049番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6d87-SzyB)2022/05/15(日) 23:01:37.51ID:hPgQf3B/0
まあ設備が老朽化したタイミングでおしまいでいいんじゃない
どうしようもないでしょ
田舎をさっさと損切りしなかったら、本体まで蝕んでくるぞ
田舎の鉄道は道路がなかった頃に作られたもの。もうどこでもアスファルトの道路があるからバスに転換すべき
電動自動運転のバスでええやん
移動権を持ち出すとバス転換でいいよねってなるから
自治体は鉄道は環境にやさしい路線でせめてる
でもそれもある程度乗客あってのものだからな
鉄道廃止して線路の跡を自転車通れるように整備したら１回200円利用料とったら
地元学生やチャリンカス観光客も増えるだろ一石二鳥
