0179番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b184-nubO)2022/06/01(水) 03:19:11.13ID:EJ8SnMRt0
>>146
結局、電池にリチウムっていう希少金属使ってるから、これ以上下がらないんだわ🙄
しかもガソリン以上に爆発しやすいヤベー物質
既に中国では廃車が爆発するんで社会問題になってる
が、キンペーが号令掛けた電気自動車だから全て隠ぺい
ツケをジャップに廻す戦略
そしてそれに乗っかる馬鹿が>>1 0181番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b3ba-nEY6)2022/06/01(水) 05:21:26.82ID:iCu9yqFK0
>>180
売上が2兆ちょっとしかないのにどうやって利益抜いたんだよ… 0182番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b184-nubO)2022/06/01(水) 05:26:24.49ID:EJ8SnMRt0
まぁ、テスラが売れてるってのは最初だけだよ
詐欺商法みたいなモノだから
いずれEVが使い物にはならんとバレたら売れなくなる
電動バイクは行けるとおもうが、電動自動車はダメだろうねー
色々と
とりま、中東やロシアを干したい連中や電化したい中国なんかが煽ってるけどさ
そういう政治環境が生んだバブルのようなモノだよ
中身なんもねぇから😂
買った奴は詐欺られたバカだけ
あとは売名行為かな
>>181
もう売上10兆越えてるぞ
ほんとマヌケだなｗ 0184番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ b184-nubO)2022/06/01(水) 05:36:39.38ID:EJ8SnMRt0
地球温暖化とか太陽光パネルとか、まぁ、その辺りと同じ感じやな
それよりもちょっと実需に近づいてるし、巧妙に煽ってるわなー
でも客が大損するだけなのは変わらない詐欺だわｗ
ガソリンエンジン最強なんだわｗ
ケンモーならガソリン一択よ
実質130万円で電気自動車が買える!? 「日産サクラ／三菱eKクロスEV」の衝撃と波紋
ttps://www.webcg.net/articles/-/46383
これが売れるかどうか
0186番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 2b8f-yO3c)2022/06/01(水) 06:01:20.43ID:ESyRbjql0
EVでトヨタが落ちぶれることを見越しての話なら十分ありえる。
>>184
そしてケンモなら将来的には田舎の一軒家でEVが一番になるっしょ。 0187番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 5905-LhUI)2022/06/01(水) 06:06:17.67ID:Pfs4MeTW0
何で差別化していくつもりなんだろ？
0188番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 2b8f-yO3c)2022/06/01(水) 06:18:19.94ID:ESyRbjql0
四季と水道が誇りの無資源転進国日本にも平等に降り注いでくれる太陽の力や風の力に
ガソリンが勝てるはず無いんだよな。
0189番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 41af-YDsq)2022/06/01(水) 06:24:18.48ID:RXs7taTL0
>>1
お爺ちゃんもうPCではなくスマホ主流だからインテルの時代じゃないの 0190番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9323-2OYr)2022/06/01(水) 06:40:59.34ID:OANTE73N0
玄人志向くらいじゃね
https://strainer.jp/companies
日本企業 時価総額ランキング
1位 トヨタ 約36.5兆円
2位 SONY 約15.7兆円
3位 キーエンス 約14.3兆円
4位 NTT 約11.9兆円
5位 リクルート 約9.3兆円
6位 三菱UFJフィナンシャル・グループ 約8.9兆円
7位 東京エレクトロン 約8.9兆円
8位 ソフトバンクグループ 約8.7兆円
9位 信越化学工業 約7.5兆円
10位 ファーストリテイリング 約7.2兆円
・
・
・
17位 日本電産 約6.3兆円
まぁいけなくもないかな
純利益を6倍にすればいいだけ
俺の2030年予想は
・メタバースで存在感を示せたゲーム会社のどこかが時価評価2桁兆の規模になる(自社発行トークンの評価額含め)
・半導体関係(東京エレクトロン、信越化学工業など)は引き続き好調
・EV関連企業が今より増えてる(モーターと電池と外装だけ用意すりゃいいので参入障壁が低い)
・安い中華EVが国産EVを駆逐してる可能性が高い(XiaomiやOPPOが国産スマホを蹴散らしたのと同じ現象)
・故にライバルだらけとなり薄利多売化しそうな最終製品(EV車)製造・販売会社よりも、色んな会社に部品(モーター、電池)を供給してる会社のほうが業績好調になる可能性高し
日本電産(モーター)でトヨタの時価総額を追い抜く社長の主張は普通にありえると思う 可能性はあるよ
ただし永守氏がずっと現役ならという条件付きだが
0193番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 93af-cLk4)2022/06/01(水) 09:42:47.89ID:9x/QyuIx0
車作りたいわけじゃねーのか
0194番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 935b-cLk4)2022/06/01(水) 10:55:22.04ID:w215mqhE0
モーターなんてそれこそテスラでいいじゃん
トヨタと一緒に終わっとけｗ
0195番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 935b-cLk4)2022/06/01(水) 11:00:35.97ID:w215mqhE0
>>188
再生燃料オンリーで動かせるようにでもならない限りガソリン車は置物になる運命だよな 0196番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 2b45-yO3c)2022/06/01(水) 11:11:29.01ID:dDrmSgwP0
株を分割してくれないかな
ちょっと手が出ないわ
EVのキットを売り出してたよなスマホみたいな感じでこれを組み立てればEVが出来るよってのを目指してるんだろうな
0198番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM9d-yEVP)2022/06/01(水) 12:07:46.75ID:Tanad793M
その頃はさすがにお迎えきてるでしょ
0199番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ db0d-G2Bm)2022/06/01(水) 12:11:01.10ID:ZzBII+cj0
せめてあと10歳若かったらな
今年78歳だしある日一気に頭回らんくなったりする可能性あるやろ
0200番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟ Sdf3-zgrR)2022/06/01(水) 12:28:25.38ID:rvD06LrEd
ってか、EV細工してどこかで大事故起こさせてEVはやはりダメだったっていう世界的な流れにした方が日本の自動車産業にとってはいいんじゃないか？ EVみたいな部品点数少なくてコスト低の激安販売なんてのが主流になったら、自動車産業で働く面々はろくに飯も食えなくなるだろう
なんで、自分たちで自分たちの首を絞めるかね、トヨタがEV化に乗り気じゃなかった理由の一つやよ
永守の嗅覚で持ってる会社だろ
死んだら終わりでしょ
武田信玄とかチトーとか
剛腕でねじ伏せてた人がいなくなると
0203番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 16:18:17.53ID:ueg9fhLl0
>>130
いや、京セラ稲盛は長年の小沢一郎支持からの、前株日本航空経営破綻で民主党政権による後株日本航空社長に稲盛が就任再建指揮して見事に復活、日航と自民党政権との腐れ縁を断ち切り、日航は自民党のおもちゃでなくなった
京都は共産党が強いから、京都市長選でもオムロン立石らが反共選挙広告宣伝
まあ確かに、楽天みたいな露骨に自民へすり寄る政商企業は京都には見られないな 勘違いされとる事だけど車の部品やシャーシとか７割がガソリン車と共通や
0205番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 16:24:36.01ID:ueg9fhLl0
>>130
愛知は三菱重スペースジェット無期限凍結で、航空機産業にぶら下がる東海三県中小企業がヤバい
豊田市で自民を勝たせるために衆院選寸前で降板したトヨタ労組代議士は今や、愛知県副知事
ただ今炸裂中の豊田市矢作川の明治用水取水困難化問題でも、トヨタグループや中電らへの工業用水は最優先で復活、対して農業用水は今ようやく地区ごと1日給水・4日断水の輪番配水 >>199
とっくに回ってないだろ
しゃべってる内容はアホ丸出しだからな
経営は知能ほとんど関係ないんだろう
それより自社の状況把握とか権力が大事なんじゃね 0207番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 16:53:26.39ID:ueg9fhLl0
>>4
世界で史上初めて音速の壁を突破する超高速飛行を果たしたのは、チャックイエーガーであると今なお世界中のみんなが知っている
しかし、世界で二番目に音速を超えた飛行機操縦士の名前は誰も覚えていない
同様に、世界で史上初めてCPUの1GHz到達を成し遂げたのはAMD、その名は永遠に歴史に刻まれて人々に記憶される 0208番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW dbad-yEVP)2022/06/01(水) 16:54:37.06ID:wHfgTWT00
ワンチャンありえそう
0209番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 16:57:54.71ID:ueg9fhLl0
>>5
後継者なんてどうでもいい
必要なのは超優秀な番頭軍師参謀だ
本田宗一郎のもとで藤沢、とかな 0210番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 17:06:27.49ID:ueg9fhLl0
>>10
出力が常に一定の蓄電池やモーターは誰でもつくれる
しかし自動車用は停止状態からいきなり！全力加速の短時間内出力激変や酷暑酷寒など厳しい環境にも耐えるものでないとならない、それは誰でもつくれるものではない 半導体とか液晶とかガンガン値下げ競争で勝てないのに
枯れ果ててるモーターで優位性確保し続けられるとか
なんかファンタジーの世界じゃないかこいつ？
0212番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 17:16:12.72ID:ueg9fhLl0
>>13
日本製モーターで世界の天下を取れるかどうかはともかく
日本の道路は急斜面や峠道などのきつめ厳しめな環境がやたら多い
地平線までどこまでも平地の他国ならともかく、日本では車輪にモーターどん付けだけで終わり、とはできない
アメリカや中国など他国の発想そのままで日本進出は無理 0213番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 17:23:31.81ID:ueg9fhLl0
>>15
プリウス客がごっそりトヨタEVに買い換えれば、トヨタ大勝利
プリウス客があくまでもプリウスハイブリッドに固執して動かないなら、トヨタは死ぬ
今後2年は軽規格EV市販は日産三菱だけと確定した、2年限定ながら日産三菱は勝利か大勝利かしかない 0214番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 17:25:57.44ID:ueg9fhLl0
>>16
電費向上にはモーターの消費電力引き下げこそ最重要 0215番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 17:35:59.42ID:ueg9fhLl0
>>27
そりゃまあ、大昔から佐高信が狂セラ呼ばわりして批判しまくりw
京セラは当時最先端素材のセラミック屋というニッチ隙間企業から、稲盛がアメーバ経営と称して増殖分裂を繰り返すアメーバのようにあらゆる他分野業種に進出
日本電産はもともとHDD駆動モーターのような超小型モーターに強いニッチ隙間企業から、自動車パワーウインドウのような小型モーターに進出してマブチモーターなどが競合相手、そしてEVモーターのような中型モーターでアイシンなどが競合相手 この社長が亡くなるかボケたら
すぐに経営やばくなりそう
0217番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 17:42:05.66ID:ueg9fhLl0
>>31
レイヤーマスター、ある階層での支配者企業、の話でもあるだろう
末端の消費者には見えないが、B to B の製造過程のある部分で圧倒的に強いシェア支配力、こいつがつくる製品部品素材が無いと話にならない 0218番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 17:49:10.75ID:ueg9fhLl0
>>36
中国は人民元為替完全自由化すれば元高暴騰で世界一の経済大国先進国入りするが同時に、中国内は元高不況で世界の工場では完全になくなる
韓国は韓米・韓中FTA、選択と集中で今や世界10位の経済大国 0219番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 17:52:47.10ID:ueg9fhLl0
>>49
それはしょうがない
スズキでいまだにオサムがしゃしゃり出てくるのと同じ >>219
というか今の自動車メーカや電機メーカの社長のような無能が経営者になったら沈むから
後継者を慎重に選ぶのは当たり前だよな 0221番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 17:56:57.47ID:ueg9fhLl0
>>52
今の若者は原付に乗らない
二段階右折義務交差点・二段階右折禁止交差点が面倒くさい
個人経営食堂も潰れ、出前で原付も使われない
需要減で原付価格暴騰の悪循環 いや単純にEVのモーター制御の技術力がメーカーにないから日本電産がやってくれてる
0223番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 91d2-XoF5)2022/06/01(水) 18:47:23.86ID:L0Ox9DkQ0
関西系企業は潰した方がいい
0224番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 18:57:39.72ID:ueg9fhLl0
>>58
日本の消費者クルマユーザーは手厚いきめ細かいサービスを求めるので、日本国内に密度の高いディーラー保守点検修理体制をどう構築するか
そこが分かっていないトランプが、なんで日本でアメ車が売れないんだ！と怒り狂ってみても、どうにもならん 0225番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 19:09:03.83ID:ueg9fhLl0
>>58
かつてテレビ受像機製造が手作業だらけだった時代には、手先が器用で単純作業繰り返しに忍耐強い日本人女性工員による日本産ブラウン管アナログテレビが全世界を席巻した
しかしテレビの液晶化そしてデジタル化、自動製造機械でテレビ受像電子回路集約基板に素子をマシンガンよろしくダダダッとはんだ付けして、となると製造機械とそれを動かす電力があれば世界中どこでもテレビ組み立て可能
家電製造のコモディティー化、そして日系電機メーカーはテレビをあきらめた
EVがそうなるかはまだ分からない
車体一体成形・軽量化で燃費電費節約には軽量なFRPが良いが、補修やリサイクルや廃棄に難あり >>119
1年で元旦を除く364日働けみたいなブラックからはだいぶマシにはなったみたいだけど
給与水準は相変わらずあんまよくないみたい
京都系メーカーならオムロンとか島津製作所あたりに勤めたほうがまだマシじゃないかなぁ 0227番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 19:17:17.67ID:ueg9fhLl0
>>70
日本の出生数は漸減どころか急減中、おそるべき勢い
公立小学校は徒歩通学が原則なので安易に統廃合できない、しかし幼稚園保育園はそうではない
子育て真っ盛り世代世帯をターゲット想定するのは悪くないな、年寄り世帯は友達も話題も外出頻度も減る 0228番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 49a0-3JWE)2022/06/01(水) 19:19:11.19ID:ueg9fhLl0
>>73
設備投資をケチリまくって砂上の楼閣好決算を演出する盗用多よりかはまし 0229番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 5bfe-rlqX)2022/06/01(水) 19:22:56.52ID:kG8VwTc+0
