【自信】日本電産永守「2030年には、我が社がトヨタの時価総額を追い抜く」「EV界のインテルを目指す」 [237216734]
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永守さんが考えてるより自動車は難しいんじゃね
ミニカー持ち出してるあたり特にそう感じる
定着したためしがないよね 日本電産とトヨタは大喧嘩して決別済み
トヨタは実は発注する気がさらさら無いのに素知らぬ顔で、イーアクスル（モーターや変速機減速機の合体モジュール）の見積もりや技術情報を日本電産に出させ、トヨタはそれを陰で裏でアイシンらに見せて技術開発加速とおまえらまだまだ安くできるだろ日本電産に比べておまえらは高過ぎるぞ原価低減を強要していた >>70
日本での需要なんて大して期待してないだろ
日本人には例え話として分かりやすいからこういう例を出してるだけで
実際には中国メーカーとかに売りまくってる >>73
決算ボロボロ…？
はて何を見てるんでしょうなぁww >>70
日本で求められてるEVは軽トラのような気がする
中国がそれだして日本の農村に走ってる車はみんな中国製になりそう サプライヤーが完成車に勝てるかよw
バッテリーのセルとか、インバータ用のパワー半導体とか、そういう完成車メーカーでは手も足も出ないような部品ならともかく…
モーターなんて、トヨタも日産もテスラも内製してるからね トヨタが凋落する可能性はあるから絶対ないとも言えない状況だな 2040年ならまあ100%そうなってると思うけど
2030年はまだ無理かなあ
有り得なくはないけど
確率で言うと20%くらいか 売上で買っても部品屋の地位は完成品メーカーには及ばないんだよ >>82
今もベンチャーが中華EV軽トラを企画して出したりしてるが
車高が低くてパワーが無いから全然売れてないわ
使い勝手と値段でスズキに勝つのはかなり難易度高いと思う >>77
>>80
あー中国向けに作るって意味か
俺の想像力が乏しくて真意を読み取れなかった
発言撤回させてくれ モーターは誰でも作れる
設計は磁気解析を回して、いい感じの磁気回路を作れば大体OK
製造は電磁鋼板の打ち抜きがちょっと難しいだけで、それ以外は既存のエンジンよりもよっぽど単純
誰でも作れて、性能で差別化できない、ならコスト競争しかないからね
現状は新興国の新興メーカーに売りつけて数を稼いでコストダウンしてるけど、完成車メーカーが本腰を入れて自社生産し始めたらコスト競争で勝てるわけがない インターネットがではじめたのが
1995年だとして
10年後の2005年ごろだと
まだネットが大事だと日本人は気づかなかった
10年ではそんなに変わらん
20年後の2015年ころには
日本の携帯電話はスマホに完全に負けたけど
それくらいになって一般人も理解するようになった感じで
本格的なEVがではじめたのが2020年として
日本の一般人が理解できるのは
2040年ころだろうね
その頃になってようやく日本が完全に負けたと気づくのは 半導体はプロセス微細化して製造出来るかで差別化出来るけどモーターの製造工程の差別化は難しそうだな 無理やな
トヨタとは規模が全然違う
仮に株価勝ってもバブルで一瞬抜くぐらいじゃない 2030年までに抜くのは無理だろうと思う
2040年なら有りえる なんてEVにする必要があるんだ
電気喰いまくってそれはそれで環境に悪そう >>52
メーカーの人間は田舎モンだから、都市部の人間がどれだけ自動車を必要としていないかがマジでわかってない 空飛ぶとかじゃなくて動力が変わるだけ
つまらん
運転手ならしたら乗り心地は一緒 ビッグマウスだな
まあでもこんくらいやる気ある経営者だと株主は嬉しいだろな
なんかやってくれそう https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSzINaSb-zH1s33V-SEm9iZuH8i61COXPMRXQ&usqp=CAU
発電コストのグラフ 2009年と2019年の比較
英語版Wikipediaより
要約
太陽光発電のコストが10年間で89%下がった （つまり10分の1になった）
太陽光発電と陸上風力発電のコストが
天然ガス火力 石炭火力 原子力 などの発電コストより安くなった パソコンと似た分業体制にはなる
シャシと動力一体の必要はないし
他の要素も配置自由度は相当高まる
ポスト自動車産業あればな 発電方法別の発電コスト
日本語版のWikipediaのぺーじがないという闇 たぶん無理だよ
中国が世界市場に勝負に出てきたら勝てっこない
いつになるかは知らんが このじいさんマジすごい
ケンモメンは嫌いだろうけど インテル大苦戦だろスマホに対応できてないしアップルからも見放されて 20年前は典型的な
京都系ブラック企業だったが、
いまはどーなんだろ？ トヨタとインテルが日本電産以下に落ちる可能性ならある >>79
日系自動車メーカーからはこの会社どう思われてんのかな。採用した話も聞こえてこないし。 京都の会社は優秀なのが多いんだよな
愛知の会社も優秀なのが多いけど
愛知はデトロイトになると思ってるのよ俺は >>9
それはLIXILリクシルじゃね
ついでに言えば、サンスターはスイス 京都は昔の首都のプライドがあるからなのか
政府とあんまりつながらない会社が多いイメージがある
実際はどうかわからんけど
愛知はトヨタ筆頭にズブズブのイメージがある
これが吉と出るか凶と出るかは今後15年くらいでわかる
俺は既にわかってるけど トヨタにモーター製造のノウハウだけパクられそうになったんだっけ？
態々番組で名前出してあげつらうんだから
多分トヨタにムカついたんだろうな パナは持株会社制にして分社化したけど
世の中どうなるか分からんから
リスクヘッジなのかなあって気がしてる
ぱっと見は意味が分からんことやってると思うかもしれないけど >>2
わざわざ車出さなきゃいけないような幼稚園は送迎あるだろ
近けりゃ車いらないしむしろ車なんかで来られたら迷惑だっつーの幼稚園はどこでも駐車場付きと思ってんのか ガソリンエンジンのほうが電気モーターより進化の余地が残ってる気がする
まだ効率40パーセントぐらいやろ？ 日本での議論は
300周くらい遅れてると感じてるから
日本語で議論することの意味は
もはやないと俺は思ってる >>133
今のEV用モーターの主流となってるセグメントコイル型の永久磁石モーターは、トヨタとデンソーが90年代に開発したヤツなんだから、パクリもクソもないだろ >>79
よくこんな嘘しかない妄想を書けるな
日本電産の製品がなくて車が作れると思ってんのか
トヨタの部品は子飼いのデンソーアイシンが全て供給してると思ってそう ケイレツが強さだったけどもはや足かせにしかなってないと
気づくのが遅すぎた 幅60cmくらいで1人乗り屋根付き3輪EV
これで完全に自転車と置き換わる
もちろん法整備はロビーで頑張って EVでチャンスを伺ってる会社なんて中国を筆頭に世界中にあるし
既存の自動車メーカーも遅れないように必死だろうからどうなるだろうな みんな安くなる安くなる言ってるけど、実際の価格数百万円じゃん
軽より高い 創業者として良くやったのはあるが
中国の低コスト国産EV車や自動運転等々も共働富裕政策等々
この世代の人達の欠点は優れた人でも中国含むアジアをまだ日本より下とみている
もう日本はベトナムレベル(それもやがて抜かれる)だと思って戦わないと勝てない
在り方として染みついた日本型の企業はもう勝てない それまでこいつが現役ならばなるかもしれない
後継は無理やろ 次の社長候補みたいの迎えたけど
やっぱお気に召さなかったみたいだな
ユニクロなんかも同じようなことが起こった >>153
こいつとユニクロ柳井ととソフトバンクのハゲ、昔仲良しでそれぞれの会社の社外取締役兼任してたんだよな、我が強すぎて最終的には喧嘩別れしたけど
その後後継者選びでどこも全く同じ様に失敗してるのは笑える ここ結構でかいとこだよな
電気自動車関連はどうなるかまったくわかんねえわ >>154
世界の一割以上は占めていた気がする
ただ電気自動車の話ってモーターピンポイントでどうこうなるわけじゃないから
外野の俺達じゃなんもわからんところがある 通勤用にエアコン使って200キロくらい走るEV軽トラ欲しいわ
通勤以外はほぼ使わないんよな やはり色んな意味で昭和を引きずった平成の日本の残滓だ トヨタに潰されるのに馬鹿かこんな減らず口叩いて
口走って全てを失う馬鹿がコイツ >>161
小型精密モーターでは世界シェアNo.1
インテルのリテールCPUに付属しているファンはこの会社のOEM
ハードディスクのモーターはSSDに代わったがロボットの駆動部分は全てこの会社が受け持つとまで言われている
そもそもEVの時代になったら
シャーシ、ボディは東レの超硬カーボン
モーターは日本電産
バッテリーはパナソニックか中華
コンピューターが決まればどこの会社でも作ることが出来る
トヨタの出る幕なんかない >>1
自動車メーカーに採用されるようなインホイールモーター作れるんけ？ BYD「トヨタから学ぶことなど何もない」
そもそもジャップ製EVって海外で低性能すぎて笑われてるよね… ここの場合は創業の経緯から永守が一番モーターに詳しいから変な経営者には任せられないだよな
やっぱ社内で育てるしかないんよ
ガチガチのエンジニア企業で文系が社長なんかやったらろくな事にならない >>167
社内で育てられたサラリーマン経営者だと確実に無理だろうな
永守が死ぬまでの間にどれだけ行けるかってところだろうな >>129
それは反乱起こしたやつが勝手にやろうとして社内からも欧米からも叩かれて消えたやつじゃね EVのバイク（百万円）で100キロ走れんし
ミニカーならさらに短くなる上に
価格もバイクより安いんだろ
うーん ビミョ～ トヨタが日本一の企業なのは日本人の常識ですよ？
世間の和を乱すようなことを言うのは反日です 大手自動車メーカーってモーター自社生産じゃないの？ 先に中国や欧州に工場を作って待ち伏せるに笑った
待ってる間に中国と欧州の企業に抜かされてる未来しか想像できんわw なんか目が逝っちゃってるなーこの人🙄
SNSやり始めで洗脳されちゃった人って。大体こんな感じだけど
社長ってバカだから、割とすぐ洗脳されるよな
あの手の奴に
何がニデックインサイドだよ😂 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
