JR北海道、8年連続全路線赤字 すまんこれどうするの? [963243619]

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa11-bSg5)2022/06/04(土) 09:30:05.96ID:M5idCKNqa?PLT(15001)

8期連続ですべての路線が赤字となりました。
 JR北海道が昨年度の線区ごとの収支を発表し全体の赤字額は過去2番目のおよそ790億円にのぼっています。
 昨年度は札幌圏での利用はやや増えたものの、8期連続で全ての路線で赤字になりました。

 全体の赤字額は新型コロナの影響で過去最大だった2020年度より52億円ほど改善しましたが過去2番目のおよそ790億円でした。

 また、2月の大雪の影響でおよそ10億円の損失となりました。

 北海道新幹線は利用客数が回復しつつあるものの、設備の修繕費用が増加し収支は前年度よりさらに悪化し過去最大となる149億円の赤字となりました。

全文はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/13a1bb0acceac052abf12aed7858cf9757598ff9

>>277
運転手はどこから?

北海道には札幌市にしか人はいないからな
あとはヒグマにキタキツネ

0298番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMde-XnRw)2022/06/04(土) 13:53:20.43ID:3ywryQPsM
採算取れないところはバス、それでも少なければ廃止するしか方法はない
地方自治体そのものが消滅するんだから

0299番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW cab8-c0TQ)2022/06/04(土) 13:58:01.10ID:2oRkrUvc0
とりあえず極限まで自動化とロボット化進めてからどうするか決めよう
鉄道なら割と相性いいだろ

0300番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa11-lRXR)2022/06/04(土) 14:00:47.22ID:Xjujy6V0a
恐ろしい勢いで人口減ってるのに
道民にまるで危機感無いのはなんでなん?

0301番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4df3-KkzK)2022/06/04(土) 14:03:09.10ID:xdZJOaCg0
>>300
札幌民は危機感がない
札幌も衰退し始めたのに
除雪すら満足にできなくなった

0302番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a156-F19Y)2022/06/04(土) 14:05:52.72ID:LuQ5AST30
>>298
今はバスの運転手がマジでいないからそれもまともにできないんだよ
運転手不足は何も田舎や地方だけの話しじゃなくて都会のバス会社ですらそう
ついでに言えばトラックの運転手も全く足りてない

0303番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4df3-KkzK)2022/06/04(土) 14:08:49.34ID:xdZJOaCg0
とにかく人員がいない北海道
JR 除雪 原発 停電
札幌でさえ人口減 

分割民営化なんかやれば当然の帰結だろ

0305番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW cab8-c0TQ)2022/06/04(土) 14:13:11.51ID:2oRkrUvc0
もう人口の少ない地方のインフラを人口の多い都市圏中心の全国で負担する時代じゃなくなったからな
残酷だけど事実は早く受け入れて順応したほうがいい

札幌新千歳間だけにする

東海嫌いだから東海に押し付けよう

0308番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9956-5DsK)2022/06/04(土) 16:12:03.69ID:qTuCmhF80
もうクマに返してやれよ

0309番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa11-5DsK)2022/06/04(土) 16:12:27.54ID:fxy38KNta
露助が勝手に居着いたりして😳

葛西と自民党のせいだろう
やっつけろ

0311番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ feb1-+66E)2022/06/04(土) 16:13:17.84ID:nVV4uDEz0
大赤字になるのは火を見るよりも明らかだったのに聞かねーんだもん仕方ない

0312番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1aba-TFr6)2022/06/04(土) 16:19:43.40ID:sf78ntPL0
利用客がいないんだから赤字になるのは当然
黒字になる可能性がない路線は廃止するしかないな

温暖化進めば北海道み移住が進む
つまり今が北海道が買い

0314番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW caaf-IA4p)2022/06/04(土) 16:28:38.35ID:KlB65xwa0
労組弱体化のために細分化して分割したのが悪い
東日本西日本東海だけにしろ

>>262
お荷物企業なんか要りません

>>117
そりゃあ 労組の分断が一番の目的だから
それが成功して、自民一強が続いているじゃん

0317番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1aba-TFr6)2022/06/04(土) 16:38:24.28ID:sf78ntPL0
国鉄時代の職員は
客を客とも思わない傲慢な連中ばかりだった

0318番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 35d2-lJc0)2022/06/04(土) 16:38:36.06ID:rqcf3LON0
東や東海と合併しろと言ってるやつがいるけど
株主がそんなの許すわけない定期
JR北海道や四国と違って残りのJR各社には色んな民間の株主がいるって知らないんだな
民営化して30年以上経つのに

0319番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4d0d-K8bC)2022/06/04(土) 16:43:00.61ID:XdYfo8fz0
チッキ輸送の復活でV字回復や

0320番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMde-gPOy)2022/06/04(土) 16:53:24.74ID:qQMtOMl+M
JR貨物がそこまで利用しないからお金が落ちてこない予感が・・・きちんと樺太あたりまで日本領にしないと北海道の鉄道はホロン部

0321番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW caa0-JoGv)2022/06/04(土) 17:00:35.64ID:jIeLCWGL0
函館旭川間か石狩までで十分だろ
他は廃線にしろ

0322番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa11-AIhI)2022/06/04(土) 17:00:45.12ID:EyrYHMvFa
>>314
東海こそ東西に分割した方がいい

非電化区間は全部廃止でいいよ

もう駄目だ。。。
これではどうしようもない

0325番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c10d-sae+)2022/06/04(土) 18:14:21.49ID:B2+cduA60
秘境駅なんてものがブームにならなきゃそこの住民だけが使ってる駅として
一日数人単位の小さな駅は昔の仮乗降場みたいに見過ごされてきたのかなぁ
と思うことはある

距離で金取るのヤメレ
距離が長いから高いのよ

0327番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa11-L4Mg)2022/06/04(土) 19:13:15.34ID:tVgO8xPta
玉ねぎ列車廃線

0328番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (エムゾネW FFea-Vbko)2022/06/04(土) 19:32:19.96ID:YEKx7DsUF
>>322
新幹線事業会社作って東海道新幹線を取り上げるだけでよかろうよ

全面的に廃線でいいだろこれ

0330番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdea-AYv1)2022/06/04(土) 20:29:26.03ID:trSfiVDbd
東日本が面倒見るしかない

高速道路は東日本だし

0331モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW 158f-yLSo)2022/06/04(土) 22:12:48.89ID:Zp0bGNoJ0
かといって空港も近くない

0332番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d9d2-Vj/u)2022/06/05(日) 02:05:18.78ID:54NHf4uA0
>>1
赤字部分切り離すか縮小しろ

>>320
むしろロシアの手に落ちたほうが活かしてくれる
サハリンの鉄道は700キロ以上ロシアゲージに改軌して維持してる

>>328
赤字になるだけや
無能に経営できるわけ無いやろ

0335番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロラ Sped-ZW5q)2022/06/05(日) 06:34:50.94ID:pQnlLSSip
再国営化すればいい。

0336番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b9b6-4/pY)2022/06/05(日) 07:06:10.06ID:I3Cb0JVD0
>>101
ただ町が点在してるだけだと思ってるの?
あっち側の農産物、畜産物、海産物、東京で総取りしてるくせに

0337番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6ad1-yFCf)2022/06/05(日) 07:07:57.47ID:yi8h+Wuq0
リニア作る金があるんだからそれで維持させろよ

0338番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 6ad1-yFCf)2022/06/05(日) 07:12:41.32ID:yi8h+Wuq0
>>305
地方死ねーとかやりながら防衛費は倍増、とかアホだろ

ディズニーランドのゴーカートみたいにしときゃええやろ。

0340番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a13e-TFr6)2022/06/05(日) 07:44:14.76ID:nrgu3K510
先送り仕事だから
正論は嫌われ言えばじゃああなたが責任者ねと…黙殺するわな

>>338
地方にちゃんと人が住むことも国防なのにね

0342番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c10d-Hlkn)2022/06/05(日) 12:33:23.97ID:HDsiNjUy0
これはJR東日本や東海が経営しても無理なのか?
経営者だけでも派遣してやってうまいことやってやれんのか?

>>342
北海道単体ではなにやっても無理ゲーだろな

0344番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa11-7sgp)2022/06/05(日) 12:44:58.13ID:r/orLT8la
>>342
JR東海は新幹線の莫大な儲けに甘えてローカル線の営業係数も他JR赤字路線より多い放漫経営で来てたから多分無理
JR東日本は徹底したコストカットのノウハウがあるが札幌の鉄道と不動産だけで道全体を支えるのがそもそも無理ゲー
民営企業のJR東日本として、国が監督してるJR北海道では絶対出来ないような地元ガン無視の合理化を進めればワンチャンある

国から税金注いでもらえるから安心安心
JR北海道は労組も強いから平気平気

リニアと新幹線を分離
競争で運賃が安くなり、のぞみも廃止されない
片方を国が持って利益で地方維持

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています