0651番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 814c-lSLe)2022/11/01(火) 20:59:30.84ID:PA4KIoTg0
トヨタだけ異様に納期長いよな
販社は死ぬんじゃないかな
>>650
ルネサスの決算は過去最高だが車載分野は下がってた
普通に車売れてねーんじゃねーの 0654番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f90d-a7KP)2022/11/01(火) 21:45:26.36ID:N21gSfAn0
>>609
韓国人が怒ってるヒュンダイの海外市場ではいい車を安く売って
韓国市場では韓国人からぼったくる商法まんまじゃんw 納期長いのはストック持たない主義だからだろ
完全にそれが裏目
0656番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8b9f-r9nL)2022/11/01(火) 22:04:16.35ID:Br6cJC0l0
エンジンもGRのGRカロクロまだー
0657番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-CN04)2022/11/01(火) 22:09:05.24ID:USOeHcoca
>>562
トヨタは脱クルマ屋というのを5年前くらいから掲げてる
ウーブンやロボット、キントとかもその一環だし
まあ、トヨタ死んだら連鎖して国ごと滅ぶのは確実だわな 0662番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a9d2-8paG)2022/11/01(火) 23:24:51.09ID:nHk6MrDN0
売上高17兆円で利益1兆円、つまり1割も取れない
社会が自動車に要求要請する各種事項はますます増えても、減ることは無い、あらゆるコスト増大の一途
0663番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a9d2-8paG)2022/11/01(火) 23:43:59.22ID:nHk6MrDN0
>>68
オーストラリアではその手は通用しないンだわ
豪州には自国資本クルマメーカーが無いだけでなく、外国資本自動車工場も全て豪州から撤退した
豪州では労働者賃金相場が高過ぎるので、外資クルマメーカーが搾取して儲けることができない
また、豪州の自動車安全基準はひときわ厳しいが、海外どこのクルマメーカーに対しても公平均等に厳しいので公正競争であり、非関税障壁ではない
クルマは全部、外資の海外生産任せでええのよ、というオーストラリアの選択と集中、割り切った態度 0664番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMeb-UMCh)2022/11/01(火) 23:44:42.66ID:nB+twBzUM
部品なくて生産台数減ってるから仕方ないね
0665番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a9d2-8paG)2022/11/02(水) 00:00:54.78ID:iFSN72Ah0
>>29
富士山麓ウーヴンシティは別段、舐めた真似じゃない
トヨタホームを生かすための、パナホームとの経営統合、トヨタパナソニック蓄電池協業に先駆けるもの
そして、先にパナソニックが神奈川藤沢でつくったスマートタウン一戸建て住宅団地開発のノウハウ経験値を、ウーヴンシティにも生かす
揺り籠から墓場まで全てをトヨタがデザイン運営する、本物のトヨタ市 0666番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a9d2-8paG)2022/11/02(水) 00:05:10.57ID:iFSN72Ah0
>>32
その考え方は正しくない
自動車の置かれる環境は苛酷、日本は高温多湿酷暑酷寒、どんな環境でも確実動作する半導体、フェイルセーフやフールプルーフも必要
テスラは都会民のおもちゃでしかない 0667番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW a9d2-8paG)2022/11/02(水) 00:13:16.99ID:iFSN72Ah0
>>46
岸田とアキオは密約を結んだとみられる
岸田からは、地元広島のマツダの救済をアキオに要求
アキオからは、いまトヨタEVはサブスクのみだが、将来にトヨタEV売り切り（客としては買い切り）を開始するその時に合わせて国が盛大にEV購入補助金をバラ撒いて欲しい、それまでEV購入補助金は控えてくれ、と要求 0670番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 510d-ZK9e)2022/11/02(水) 00:48:57.46ID:vIosFzlH0
褒められるのは売上が伸びてるところぐらいか
0671番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2022/11/02(水) 01:08:15.94
>>646
こんなご時世でも安く買い叩こうとしてるから
なかなか作ってもらえないだけだよきっと 0672番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c10d-foum)2022/11/02(水) 02:05:55.29ID:xl6toHAw0
>>671
製造(余ってきた)
↓
流通(在庫切れると怖いから在庫かかえよ)
↓
流通(うーん、まだ足りないな、在庫欲しい)
↓
消費者(なかなか来ないな…)
この構図があって
自動車関連は元々安いから後回し後回しで製造が遅れがち
スマホはPCに比べたら半導体からすれば自動車業界なんて良い客ではない 0673番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b3ba-2XFo)2022/11/02(水) 02:42:40.65ID:LLlWo0co0
円安は日本有利とか言ってた奴らどう責任取るの？
0674番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8b56-8paG)2022/11/02(水) 03:07:56.63ID:XVkErqxI0
>>50
納車待ちは終わらない
ランドクルーザーは次期モデルチェンジまでに受注残がこなし切れないので、販売停止・受注拒否 0675番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8b56-8paG)2022/11/02(水) 03:12:44.87ID:XVkErqxI0
>>64
いっても20兆円になろうかという巨額の有利子負債を抱える大借金王企業
加えて、日鉄の特許をトヨタが侵害した疑いの賠償請求訴訟 なんでそんなに納車待ちなの？部品が足らん？サプライヤー相手にカイゼンばかり要求してきた成果ですか？
人員が足りない？なら賃金カイゼンして増やしたらどうですか？
・車で使う半導体はスマホ等に比べて使用数も少なく元々あまり旨味が無い
・にも関わらずカンバン方式で買い叩いてくる
・益々旨味がなくなってやる気が無くなる
そら足りなくなるわｗ
今まで高圧的な態度で買い叩いてたからいざって時に困るんだよ
0680番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 918f-6JVH)2022/11/02(水) 06:04:31.01ID:B78TASB10
>>644
スズキマツダの足りないとトヨタの足りないは比較にならないって分からないかな 0681番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f1a2-5ibm)2022/11/02(水) 06:16:54.07ID:GlmNh7EM0
>>679
ホントこれ
日本の半導体製造装置メーカーはジャップの半導体製造部門がおおかた潰れて
営業がヤクザ紛いの値引き交渉から解放されて良かったとか言ってたし
会社の権威を傘に好き放題やるクズを尊重する異常な企業風土はクズジャップそのもの 0683番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 810a-A+yJ)2022/11/02(水) 07:36:03.12ID:PgmGWkEo0
確かに、VWとかもEV やハイブリッド作ってるけど半導体増えてるやろになぁ
0684番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 138c-qud5)2022/11/02(水) 08:27:12.84ID:eiYUMbTX0
円安なのにおかしいねぇ？
>>681
えっ！東京エレクトロンとか元気じゃん？ 0686番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱﾒ MM3d-WukL)2022/11/02(水) 12:24:50.40ID:8KbmjtOIM
じゃあもう円安で儲かってるの円売りしてた投資家だけじゃん
0687番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6989-/Lf2)2022/11/02(水) 12:27:12.19ID:xn0jTcPI0
リバらない…
0688番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 89af-OXPi)2022/11/02(水) 14:03:45.80ID:3nikonI10
一方スバルは好調だった、、、
SUBARUが2日発表した2022年4～9月期の連結決算（国際会計基準）で、純利益は前年同期比73.8%増の778億5800万円となった。2023年3月期通期の純利益予想は引き上げた。純利益は前期比3倍の2100億円を見込む。アナリスト予想の平均であるQUICKコンセンサスは1931億1100万円だった。
SUBARUは日系乗用車メーカー上場7社中、生産台数規模で第7位の自動車メーカー。利益面については、原材料価格の高騰および為替変動の影響を含む諸経費等の増加があったものの、売上収益の増加により、営業利益は前年同期から増加、税引前四半期利益は前年同期から増加となった。セグメント利益は、原材料価格の高騰および為替変動の影響を含む諸経費等の増加があったものの、売上収益の増加により、1100億円と前年同期比580億円の増益となった。
4～9月期の売上高にあたる売上収益は前年同期比30.5%増の1兆7508億9600万円、営業利益は同2倍の1104億4500万円、経常利益は同2倍の1203億5600万円だった。通期予想に対する第二四半期の進捗率は営業利益で36.8%と過去3年の平均(45.1%)を下回る。
2023年3月期の営業利益は前期比3.3倍の3000億円（従来予想は前期比2.2倍の2000億円）、経常利益は同2.8倍の3000億円（従来予想は同87%増の2000億円）、売上高にあたる売上収益は同38.5%増の3兆8000億円（従来予想は同27.5%増の3兆5000億円）と、それぞれ予想を引き上げた。アナリスト予想の平均であるQUICKコンセンサスは売上高にあたる売上収益が3兆8002億1600万円、営業利益が2723億6800万円、経常利益が2794億円。
2022年11月2日 13:04
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZRST0555180R01C22A1000000/ 0689番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9319-Tk+f)2022/11/02(水) 14:22:05.73ID:POWtDwZ60
>>13
いうてストップ安にもならず40円下がっただけ？ >>685
東京エレクトロンは半導体製造装置メーカーなので、買い叩かれていた側。
今回、客が選別していたつけが回り回って選別される側に至った側面も
あるのかもしれないとは思うな。 ちなみにトヨタの販売台数でみると世界的にはコロナ前の 2019 年より
増えているんだよね。日本における生産台数は減っているけれど、
それを補ってあまりあるくらい海外拠点で生産している。
海外拠点と日本拠点は何が違ったのだろうか。仮に半導体不足なのだと
したら、半導体なんて軽いから奥の手の航空便で運ぶという選択肢も
ありえるはず。
0692番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟｰ Sd73-a7KP)2022/11/02(水) 15:16:30.74ID:nCSXWBr/d
>>680
そんなトヨタの言い訳は消費者には通じないんだわ >>690
アメリカから中国に売るな圧力来たらどうするんだろう >>691
自動車向け半導体はそもそも数が足りてないんだから空輸もクソもない
日本ではプリウスとか半導体をより多く使う車を作ってるから影響が大きい 0695番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8b56-8paG)2022/11/02(水) 19:19:42.58ID:XVkErqxI0
>>679
トヨタは半導体を1個単位で発注納入要求するからもともと嫌われ者
かてて加えて、半導体不足が囁かれるようになるやトヨタはカンバン方式ジャストインタイムを投げ捨て、札束で頬ひっぱたいて半導体在庫大量確保に動いて、さらに鼻つまみ者 0696番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 89af-AEFW)2022/11/02(水) 20:00:31.38ID:RRG67T3e0
スバルは絶好調
まあトヨタなんて四駆制御技術もなかったし
0697番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8b56-8paG)2022/11/03(木) 02:52:08.92ID:YYIKKKBX0
>>651
トヨタ本社は、下請けの電力料金肩代わり負担で支援もしている
ディーラーでは、車検タイミング手前で新車に買い換えのつもりが納期遅れで車検到来してしまい、ディーラーが客の車検代を肩代わり負担までもして客契約をつなぎ留める取り繕い泥沼化
トヨタ本社としては販社支援と称して販社運転資金向けに超低金利融資
一部販社は銀行融資からの借り換えを画策、これには販社地元メインバンクは戦々恐々やら激昂するやら
トヨタ系は出入り禁止の銀行も出てくるか？
他の日本車日本国内販社はメーカー直接資本が圧倒的大多数、地場地元資本は極少数
トヨタだけは、販社は地場地元資本が圧倒的大多数、トヨタ本社直接資本は極少数、本社の意向一発のみで販売網再編は無理
アホのアキオは、静岡販社株式のトヨタ本社持ち分を遠州鉄道へ売却
本来ならメーカー本社が販社を買収して本社の全責任で販売網再構築すべきなのに、逆行
そこで、トヨタ本社からの融資で販社を縛りあげ支配しようという、ドケチのアキオらしい汚ならしい手口 0698番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7b0a-Tk+f)2022/11/03(木) 05:16:59.07ID:FGQ7eyTp0
EV車に使う半導体を米国から持ち出せなくなったから米国の工場でEV車を作るしかなくなった
だから国内にEV車製造工場ねえだろｗ
0699番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c1a2-ToQ2)2022/11/03(木) 05:43:53.72ID:UpkNUNSg0
円安でこれは終わってるな
どんだけ搾り取ってんだよ
シエンタとかハリアーとか発売してもすぐ受注停止して売るもんがないという
ディーラーが干上がりそう
