ローカル鉄道線利用客の9割「赤字でも維持しろ!」 [469534301]

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日本経済新聞社が全国のローカル鉄道95社の利用者、約1万人を対象に実施した調査で9割弱が「赤字でも維持すべきだ」と回答した。運賃値上げを「やむを得ない」とした割合も85%。慢性的な赤字経営に苦しむローカル線の存廃議論は今後本格化する見通しで、利用者の声が一石を投じる可能性がある。

赤字路線「維持」87%、「廃止」12% 路線維持に理解
利用路線の赤字経営が続いている場合の存廃について聞いたところ...

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC269IJ0W2A021C2000000/?n_cid=NMAIL007_20221213_Y

0009番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロラ Sp1b-M12H)2022/12/13(火) 19:05:00.79ID:sy8JOalZp
イオンの上にタワマン建てて全員ぶち込め

0010番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f8c-Bd+s)2022/12/13(火) 19:05:04.43ID:aJ+MRffL0
民営化の弊害だし利益でないなら廃止を受け入れるしかないわけだが
そもそもインフラなんだから政権が維持するべきで
それを放棄してリニアだなんだってやってる自民に文句言うべき

0011番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7f05-spfw)2022/12/13(火) 19:05:35.50ID:9ZNJ0t4C0
>>7
ハイエースみたいなバスでええやん

むしろ電化して鉄道に流通シフトしていくべきくらいの話だよな

無人駅にしなきゃならん時点で役割を終えたって思うんだが

0014番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 871c-NtuG)2022/12/13(火) 19:08:30.79ID:dDZpzirn0
初乗り500円とかでも維持しろ言うんだろうかか

0015番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 67d2-ty6T)2022/12/13(火) 19:08:52.41ID:GQ+BjyMz0
こんなの当たり前なのにバカなのか
インフラってそういうもんだぞ

0016番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7f05-PBuw)2022/12/13(火) 19:08:53.56ID:YmD2AINA0
利用客に聞いたらそうなるんじゃない?利用してない人にも聞かないと

0017番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr1b-DnAg)2022/12/13(火) 19:09:01.85ID:EvwwwFUVr
利用者ならそう言うんじゃない?
問題なのは、使ってないのに駅がなくなると衰退するから廃止するなって言う層だろ

0018番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdff-oKmA)2022/12/13(火) 19:10:07.52ID:DrkihKCxd
1時間に1本もないようなところってどうやって経営してんの??

まあ地方ローカル線はいうほど本数少なくないけど

>>7
どうやって駅まで行くのかな?
駅からはどう行くのかな??

0020番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f9f-dmwH)2022/12/13(火) 19:10:38.31ID:VVYXkq0K0
日本の衰退認めないやつらがいるから
そりゃ維持しろってなるよw

アベノミクスは大成功なんじゃなかったんですかwww

利用者に聞けばそりゃあそうなるよ

0022番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c7dd-WBGd)2022/12/13(火) 19:11:58.61ID:C+aUnNcO0
わかる
わざわざ駅行って電車なんて乗らないけど無くすのはなんとなく絶対に反対

0023番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM8f-UasA)2022/12/13(火) 19:13:03.50ID:fqDcgEw1M
これ叩いてるガイジモメンはなんなの?
竹中の手先

0024番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa6b-rmz4)2022/12/13(火) 19:14:17.84ID:UENz5n2Ha
>>23
ケンモメンは性根は竹中と同類だから

0025番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7f05-spfw)2022/12/13(火) 19:14:36.07ID:9ZNJ0t4C0
>>23
一回ローカル線乗りに行ったら現実わかるで

だったら自治体住民にローカル線維持税を負担させろ

全く関係ないのにここぞとばかりに田舎叩きしまくる奴の方がよっぽど目立つわ最近

0028番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f8f-SA6A)2022/12/13(火) 19:17:11.70ID:Ceetcfw90
運賃を上げて赤字路線の維持に充てればいいだけじゃね

0029番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4744-PsJk)2022/12/13(火) 19:17:56.03ID:prTG4dP00
>>10
国鉄時代から独立採算制だし特定地方交通線でローカル線廃止は決まってたんだけどなんなの?
むしろJRに移行したことで不動産ホテル事業参入できるようになって、そこの黒字で鉄道事業の赤字補てんしてる状態だぞ
特にJR九州な

赤字でも潰さないと言って国鉄からJRにしたんだから

0031番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ c7dd-WBGd)2022/12/13(火) 19:18:01.98ID:C+aUnNcO0
もともとなかったところに作れと言ってるんじゃない
そっちが作りたくて作ったくせに今更儲からないからやめるなんて甘い考えは絶対に許さない

0032番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7f05-spfw)2022/12/13(火) 19:18:16.07ID:9ZNJ0t4C0
>>28
4月からホームドア代で10円くらい値上げなるのにそれ以上はゴメンだわ

0033番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4744-PsJk)2022/12/13(火) 19:18:58.23ID:prTG4dP00
>>30
国鉄時代に特定地方交通線で赤字ローカル線の廃止は決定事項
バカの歴史修正キモすぎ

0034番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e7af-9Atz)2022/12/13(火) 19:19:24.16ID:HwiqZa6R0
空気運ぶわー

そら利用者はな…
一人しか利用がなくても、利用者は赤字でも維持しろと言うわな

0036番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4744-PsJk)2022/12/13(火) 19:20:43.16ID:prTG4dP00
国鉄賛美してるバカが増えてきたな
国鉄も独立採算制だから国が補填なんかしねえぞ

0037番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 67d2-/tBi)2022/12/13(火) 19:21:38.99ID:SKqIDBcx0
鉄道に限らずインフラの維持はこの先難しいよな
水道も民営化して料金増し質低下路線が決まってそうだしな
防衛しても守るものが錆びだらけだよ

0038番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a7af-fWbS)2022/12/13(火) 19:22:46.82ID:hk2Yjr7k0
まあ民営化ってのはこういうことよね

まあテメーらの家出た所の路地なんて超絶大赤字で採算性ゼロだから

大量にあるからこれこそ真っ先に引っ剥がして原野に戻さないと黒字化しないよね

0040番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4744-PsJk)2022/12/13(火) 19:23:25.58ID:prTG4dP00
国が運営してたのは戦前鉄道省時代
戦後からは独立採算制運輸省の外郭団体として発足

懐古厨はバカしかいないからすぐ忘れる

0041番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4744-PsJk)2022/12/13(火) 19:23:52.11ID:prTG4dP00
>>38
国鉄時代からローカル線は特定地方交通線で削減決定

赤字でもやれって、その金はどこから。

都会で儲かった金でローカル線を維持してもたいした費用はかからんだろ
という70年代の発想が人口が減っていく今となっては無理になってるってこった
どうしても地域で必要なら地域で金を出して維持すべし

0044番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4744-PsJk)2022/12/13(火) 19:26:29.64ID:prTG4dP00
勘違いしたバカが訴える国鉄復活。これ意味ないからな
ローカル線維持したいなら鉄道省復活させろ

0045番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a7af-4bqW)2022/12/13(火) 19:27:46.85ID:OxibIB470
社畜トロッコ含む貨物列車が走らない路線は鉄道としては終わり
少子化、大都市集中、貨物駅削減、トラック規制緩和、荷主の鉄道離れなんかが効いてきた
あとは公共交通としてどういう形で延命するか考えようって段階

0046番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7f05-spfw)2022/12/13(火) 19:27:57.99ID:9ZNJ0t4C0
>>36
ほんまそれな
結局政治家が路線作ったけど10年後に廃止とかアホなことやってたし
アホなのは政治家やけど

値段あげなよw

そりゃ利用者に聞いたらそうなるだろ
赤字分は関係ない路線から補填て事にして
関係する路線のやつ全員からアンケート取れ

0049番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7f9f-dmwH)2022/12/13(火) 19:38:23.83ID:VVYXkq0K0
民営化とか赤字じゃなくて

日本全体が衰退してるからどうしようもなくなってる

この問題を認識することが全てのスタートw

0050番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 67d2-3npV)2022/12/13(火) 19:38:58.24ID:ODYznyUD0
こういうの必要なら値上げした方がいい

まあ五輪とかやらなきゃ余裕だったよね

0052番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アークセー Sx1b-2HEu)2022/12/13(火) 20:03:20.97ID:67HFNlNIx
かけたコストに見合わない売り上げしか上げれないなら廃止するか地元民が金出すかのどっちかだよ

オリンピックより先にやることあるよね

0054番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e7af-aHk/)2022/12/13(火) 20:27:48.74ID:UqMuP9fg0
大量輸送・軍事利用目的でなく全国津々浦々に鉄道網を巡らせる意義はもうないだろ
国鉄の有していた歴史的意義が終わったことを認めて代替交通手段へ移行する時機が到来しただけのこと

0055番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 678b-B8iQ)2022/12/13(火) 21:11:39.53ID:di9Yz3HN0
赤字路線の道路も潰せよ

>>54
代替交通手段ってトラックか?
物流は脱トラック目指してるのに

0057番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a70d-KKgq)2022/12/13(火) 21:50:22.07ID:G3oiBBNX0
駅なくなると地図から消えて過疎がはかどるよな

利用してるならそうだろ

0059番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW df44-1k/H)2022/12/13(火) 22:35:45.39ID:s9Tm65/50
民営化した時に分かってたでしょ?

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