たまに小さいタイヤの自転車乗ってる人いるでしょ?アレ何?罰ゲーム? [558728533]

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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7950-6OJZ)2023/03/09(木) 20:53:57.37ID:+GsbnU180?2BP(1000)

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https://news.yahoo.co.jp/articles/1cee7b9b163e10085cd882ad2032bc2da43468b9

0168番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 418f-LeBh)2023/03/10(金) 20:33:11.32ID:cguExUlF0
>>166
アシスト能力が高ければ当然勝てるだろ

0169番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 99af-zdzo)2023/03/10(金) 20:39:04.57ID:nvdVhJOi0
>>168
一応確認だけど、君が>>164で言ったタイヤ径が小さいアシスト自転車というのは日本の街中で見かけるブリヂストンやパナソニック製のそれだよね?
リミッターを外してアシスト可能な速度を上げるだのバッテリーを大量に増設するだの改造はしない状態だよね?
だとすればスタートしてから時速24キロに達するまでの発進加速以外ではレース中にほどんどアシストが作動しないんだけど。

0170番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロ Sp45-EDeS)2023/03/10(金) 20:40:55.14ID:lg9mAx+qp
何の意味あんのあれ

0171番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 418f-LeBh)2023/03/10(金) 20:42:34.77ID:cguExUlF0
>>169
いや
最初から勝つことを目的として設計したアシスト自転車のことだよ
リミッターなんて当然外してるしバッテリーも大容量のを積んでる想定だよ
当然だろ

0172番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 418f-LeBh)2023/03/10(金) 20:47:05.83ID:cguExUlF0
ちなみに俺は「電動」アシストとさえ言ってない
要はアシスト能力があるってのが重要なんだからガソリンエンジンでアシストしたって構わないんだよ
アドレスV125に後付けでペダルを付けてアシスト自転車だって言いはってもOKなんだ

0173番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 418f-LeBh)2023/03/10(金) 20:54:36.26ID:cguExUlF0
ちょっとばかり極論が過ぎたかもしれんが
要するにアシスト能力というのはそれほど重要だと言いたいんだ
アシスト能力も無しの中途半端なおもちゃみたいなロードバイクを例に出して「タイヤは大きい方が有利」なんて非常識なことを言うのはおかしいだろ

0174番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1370-Nzgv)2023/03/10(金) 21:02:02.98ID:M8fef0VJ0
妄想ばかりのレスの中で実体験のある俺の意見は小さいと不便と言っておこう

0175番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 418f-LeBh)2023/03/10(金) 21:03:41.85ID:cguExUlF0
アドレスV125のタイヤのサイズは10インチだけど別に不便と感じたことはないなあ

0176番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 418f-LeBh)2023/03/10(金) 21:05:57.75ID:cguExUlF0
不便というならまずアシスト能力のない自転車に乗ることが不便なんだよなあ

0177番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2ba2-W5Lg)2023/03/10(金) 21:06:09.33ID:jmiqNbUJ0
>>161
(゜ん゜)<「はあー?糞虫ペダルなんてよえーし?俺のあどえしゅb256mpお方がはやいっしぇ?」

(lll´ん`)(´ん`;;;;) 「・・・・・・。」



  「あいつは放置しよ」
(ヽ´ん`)
     (´ん`ヽ)  「うん」

0178番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 99af-zdzo)2023/03/10(金) 21:08:44.02ID:nvdVhJOi0
バイクの世界では「バネ下重量」の軽量化は常識だぞ ←そうだね。
バネ下重量が軽いほど路面追従性が向上してスリップの危険が減少する ←そうだね。
ハンドリングやブレーキ性能が向上する ←路面追従性の向上がこれに寄与するという意味ではそうだね。

↑じゃあオフロードバイクが小っちゃいタイヤ付けてるかと言ったらそうではないよね。MTBでもバイクでも走破性のためにある程度の車輪径が必要だってことくらい理解しようね。

車重が軽くなることにより燃費が向上する ←バネ下関係ないだろ。
バネ下重量を1kg軽くすることによって得られる効果はバネ上重量を10kg~15kg軽くする効果に匹敵する ←バネ下重量と回転物に働く慣性の話をごっちゃにしてるバカ。

じゃあタイヤサイズが26インチのロードバイクで10インチのアドレスV125に勝てるか? ←車輪径の話をエンジンvs人力の話にすり替えるバカ。26インチのロードバイクとかルック車を基準にしてるのもバカ。

>>171
> 最初から勝つことを目的として設計したアシスト自転車のことだよ
> リミッターなんて当然外してるしバッテリーも大容量のを積んでる想定だよ
>>164で「常識」と言ったからには、
つまりそういう電動アシスト自転車が常識と言えるレベルで世の中に存在していて
その自転車でロードレースに出てロードバイクに勝った実績が常識として広まっているということだよね。
レースで通用する速度域で200kmを走破できる小径の電動アシスト自転車って具体的にはどこのどういう製品なの?

>>172
> 要はアシスト能力があるってのが重要なんだからガソリンエンジンでアシストしたって構わないんだよ
わかりました、それは一般にモペッドといいまーす。ありがとうございます。
> アドレスV125に後付けでペダルを付けてアシスト自転車だって言いはってもOKなんだ
うんうん、そんなあり得ない想定をしないと理屈が破綻すると理解できたんだ。えらいね。

>>173
> ロードバイクを例に出して「タイヤは大きい方が有利」なんて非常識
>>34で君自身が言ったことで結論出てるだろ。
現実の路面には凹凸や段差があって、現実の自転車は現実の路面に合わせて最適な車輪径を採用していて、それは小径ではない、というだけの話。

折りたたみや

0180番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 89a2-zdzo)2023/03/10(金) 21:14:59.84ID:SrrtYlvD0
海外では電車に自転車乗せても誰も文句言われないし

0181番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 418f-LeBh)2023/03/10(金) 21:15:55.89ID:cguExUlF0
>>178
一般論としてタイヤは小さい方が有利
タイヤは大きい方が有利なんて言うのは非常識
なぜロードバイク乗りがそんな非常識を言うのかというと
そもそもロードバイク自体がが中途半端なおもちゃだから
ロードバイクの欠陥をタイヤサイズを大きくして誤魔化してるだけ
>>34で言ってる通り本来は荷物が重かったり悪路を走ったりするために仕方なく大きなタイヤを使ってるだけ
その結論を君が正しく理解してくれたみたいで良かった

0182番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 99af-zdzo)2023/03/10(金) 21:20:44.16ID:nvdVhJOi0
>>181
> 一般論としてタイヤは小さい方が有利
> タイヤは大きい方が有利なんて言うのは非常識
「一般論」と「現実の路面や使い方を想定しない机上の空論」との区別がつかないバカとしか。

0183番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 418f-LeBh)2023/03/10(金) 21:24:36.71ID:cguExUlF0
>>182
いやだから
現実の路面の使い方を考慮した結果として一般論としてタイヤは小さい方が有利だけど仕方なく路面に合わせて大きくせざるを得ないって言ってるんだろ

0184番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMeb-yF10)2023/03/10(金) 21:24:56.03ID:rKMaadGwM
700cホイールが妥協の産物ってのは事実なのよな
滑らかな平面での走行抵抗だけを追求出来ない結果があれっていう

0185番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 418f-LeBh)2023/03/10(金) 21:27:12.63ID:cguExUlF0
ちなみに普通の舗装された道路ならタイヤのサイズなんて10インチもあれば十分安定して走れるからな

川合俊一クラスの巨人だと頭蓋骨に膝蓋骨が当たりそうで危なそう

0187番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 99af-zdzo)2023/03/10(金) 21:31:59.75ID:nvdVhJOi0
>>183
「現実の路面の使い方を考慮したらタイヤは小さい方が有利だけど現実の路面の使い方に合わせたら大きくせざるを得ない」
↑一行で矛盾してると理解できないバカ。

そもそもだけど、君のアドレス以外の一般的なバイクや自動車において10インチのタイヤを履くのは一般的なのかな?
「一般論」って言葉の意味を理解してる?君の考えはどれくらい一般的なの?

0188番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 418f-LeBh)2023/03/10(金) 21:36:39.11ID:cguExUlF0
>>187
「普通の舗装された道路ならタイヤのサイズなんて10インチもあれば十分安定して走れる」ってことに対する反論にはなってないね

0189番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 99af-zdzo)2023/03/10(金) 21:39:42.01ID:nvdVhJOi0
>>188
「普通の舗装された道路ならタイヤのサイズなんて10インチもあれば十分安定して走れる」
↑これが一般的な路面や車両の運用においてタイヤが小さい方が有利であることの根拠になっていないという話なのが理解できないバカ。

0190番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 418f-LeBh)2023/03/10(金) 21:52:10.20ID:cguExUlF0
なんか話がループしてんなあ
一般的にタイヤは小さい方が有利でその根拠は>>156に書いた通り
タイヤを大きくせざるを得ない理由も>>34に書いた通り
そして普通の舗装された路面では10インチもあれば十分安定して走れることは例示もした
ロードバイクのタイヤが大きいのはロードバイクが人力で圧倒的にパワー不足だし不安定だからバイクみたいに普通には走れないから

0191番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 99af-zdzo)2023/03/10(金) 22:07:07.64ID:nvdVhJOi0
>>190
君が>>156で言ってるのは「バネ下重量を小さくすることのメリット」の話で、
それも「回転物に働く慣性力を小さくすることの影響」と混同してるバカな理屈であり、
「車輪径を小さくすることの有利不利」とは関係ない。
これについては既に言ったろ。

バイクに限っても君の言う「路面追従性やハンドリングやブレーキ性能」が要求されるレースバイクだってオンオフ問わず10インチのタイヤなんて履いてないの。
燃費を追求したプリウスだって10インチのタイヤなんて履いてないの。
動力があるかないかって話に逸らそうとしてるけど、そこすら破綻してるの。

>>156に話を戻したいのならまずはバネ下重量という物について勉強してきな。
ついでに君がスルーした「常識レベルで普及しているレースで通用する速度域で200kmを走破できる小径のアシスト自転車」というものについても具体例を教えてくれ。

0192番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 418f-LeBh)2023/03/10(金) 22:09:32.90ID:cguExUlF0
やれやれ
全然話が通じないなあ
困ったもんだ

0193番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2900-W5Lg)2023/03/10(金) 22:09:37.79ID:ovb4CYeJ0
折りたたみ縛りしてる
でかいのを長距離乗るのはいいやもう

ブリヂストンの折り畳み自転車買おうかと思ったら販売終了してた。なんてこったい

市川に住んでた時、彼女の車(デミオ)に詰めるからという理由もありすごいちっちゃいチャリ買ったな

でもまあ色々違ってたんだな、とは

0196番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 1356-+P0K)2023/03/10(金) 22:14:14.73ID:6fAl8PjE0
ロードもスポーツミニベロも持ってるけど長距離はやっぱり小径車はきついね
慣性だか遠心力だか知らんがタイヤがでかい方が少ない力で転がり続けてくれる

0197番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロル Sp45-NCuH)2023/03/10(金) 22:19:07.72ID:72Jvww0bp
>>192
客観的に見て、どこがどうおかしいって散々指摘されてるのに一つ一つになんにも反論を示せないお前が「話の通じないアホ」やぞ
言ってることは「ぼくの乗ってるアドレスは10インチ!僕はこれで不自由ない!だから10インチが最適解!小径が有利なのは一般論!」だけ
こんだけ会話能力に不自由があってまともに仕事できるのか?

0198番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMeb-yF10)2023/03/10(金) 22:30:27.73ID:rKMaadGwM
ありえん事だけどもし自転車の形状に関するレギュレーション廃止したらトラック競技なんかはみんな地面に張り付くような平べったいリカベントでかっ飛ばすようになる思う

レギュレーションはフランスの地場産業の為にあるってりんママが言ってた

すごい人が登場してた

0201番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 99af-ALNw)2023/03/10(金) 22:51:22.13ID:cuhS+uDq0
>>21
ビーチク敗者?

0202番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3198-xERb)2023/03/10(金) 22:56:49.67ID:gAwJZTAw0
>>199
カーボン主流になった時点で小規模な工房なんて出る幕ないけどな

0203番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 99af-j54W)2023/03/10(金) 22:59:39.78ID:kymct0CZ0
たまにチャリチャリで乗るけどやっぱスピードも出ないし乗りにくいし自分で買うもんじゃねえわ
終電なくなったあとタクシーで帰るよりだいぶ安済むからシステム自体はめっちゃいい

0204番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e5af-S+nL)2023/03/11(土) 01:00:15.83ID:+4aDpLI10
>>196
巡行できる最高速度はロードより低いんだけど、そこから一発踏んだときの速度の伸びはミニベロの方が気持ちいい。

0205番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ a6a2-xhdr)2023/03/11(土) 01:17:37.22ID:obtpSId90
大口径は乗るのが恥ずかしい

0206番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e5af-S+nL)2023/03/11(土) 01:21:06.59ID:+4aDpLI10
>>205
「車輪の直径」を「口径」と呼んじゃう知能の方が100億万倍恥ずかしいから気にすんな。

0207番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロル Sp85-exBz)2023/03/11(土) 01:29:25.07ID:MSW8NJpop
たまに見るけどどんな人生を歩めば「口の径だから口径」だと理解できない池沼に育つのか

0208番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 16e7-mIEw)2023/03/11(土) 01:30:48.63ID:fmX2+VGH0
チャップリン風の自転車に乗ってるやつならたまに見るやろ

登りが多少楽だぞ

0210番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5ae6-S+nL)2023/03/11(土) 01:33:21.02ID:vycIuHoQ0
都会で流行ってる電動の奴だろ
イケてるお洒落さんや

0211番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6dd2-oWVj)2023/03/11(土) 02:40:05.22ID:WjPN0pWG0
あんま進まなさそう

0212番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3dd1-2l48)2023/03/11(土) 02:45:55.77ID:EpWMzdXo0
>>16
十中八九モペットっていう違法原付

0213番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c144-6DiY)2023/03/11(土) 02:57:26.86ID:29V5dK5b0
この前歩道を全力で走ってたわ
ばかじゃねーの

0214番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 569f-VJn4)2023/03/11(土) 07:28:17.20ID:2n4YFpKj0
折り畳みらしきのは見かけるな
信号待ちしていたら2台通り過ぎた
サイズはやや違ったがそんな違和感はなかったぞ

>>214
やっぱりすり抜けからの赤信号無視?

0216番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c5af-0wi1)2023/03/11(土) 12:55:18.06ID:SvGEy/NV0
ロードバイクに乗ってる奴ってチー牛顔のキモいブサイクばっかり

0217番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e5af-S+nL)2023/03/11(土) 12:56:27.65ID:+4aDpLI10
>>212
カッペか

楽しいけどメカトラブルが多く転けやすいから飛ばさない方がいい(´・ω・`)

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