【悲報】バス会社、人手不足で減便、運休。これが衰退国家ジャップのインフラだ! [616817505]

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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c98f-7tSh)2023/08/25(金) 00:21:41.05ID:T++0r1nO0?2BP(1000)

県内のバス事業者が人手不足に悩まされている。新規就業者が減っていたところに、コロナ禍で離職者も増えたためだ。運転手の確保が困難だとして、県内でバス事業を展開する小湊鉄道(市原市)が一部路線の運休や減便を決めるなど、県民の生活にも影響が出ている。旅客バスに対応した運転免許を自己負担なしで取得できる制度の導入など、各社は運転手確保に腐心している。

「人員不足により、千葉県がんセンター~蘇我駅、千葉県がんセンター~千葉駅間の路線を全便運休致します」。商業ビルに囲まれた千葉市中心部のバス停には5月中旬、運休を知らせる文書が掲げられていた。

 掲示したのは小湊鉄道。4月から5月にかけて順次、千葉市や市原市などを走る路線を見直した。減便は、土・日曜日や祝日に限った運休などを含めた15路線に及ぶ。3路線の運休も余儀なくされている。

 バスの運転手は約300人。必要な人数には数十人足りないという。小湊鉄道バス部の深山宏樹部長は「運休や減便はしたくなかった。苦渋の判断だ」と話す。

 運転手不足は慢性的に続いていたが、定年退職者の増加と新規就業者の減少に伴い、2020年頃から顕著になった。追い打ちをかけたのが、新型コロナウイルスの流行だ。不特定多数の乗客と接するため、高齢の運転手を中心に感染を恐れての離職が相次いだという。深山部長は「新規就業者が増えず、離職者ばかりが増えた」と頭を抱える。

https://www.yomiuri.co.jp/local/chiba/news/20230529-OYTNT50142/

0117番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2b9a-e3Mz)2023/08/25(金) 01:23:05.07ID:dcN2xJ4Q0
>>115
国が予算出して県や市が運営
ここまで説明しないとダメなの?

バス運転出来るなら物流に行った方がマシだわな
命を預かるリスクもないし

バスとか決められたルートしか走らないし自動運転で良いだろう

コミュニティバスならやってみたいんだけどな

0121番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 93af-LeTj)2023/08/25(金) 01:30:36.34ID:4IzEcbO+0
増えたら増えたで必要ないって言ってたでしょう

無人バスにしたら

0123番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2b9f-xTd8)2023/08/25(金) 01:33:36.06ID:w0XOgtGw0
無職はいっぱいいるのに
バスの運転手になるハードルが高すぎるんだろな

0124番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 71af-MN1J)2023/08/25(金) 01:44:34.23ID:MjSjxO1f0
那須温泉に行くバスが未だに片道1便ずつしか戻らない

小田急も減便だからな

0126番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2bdc-op2g)2023/08/25(金) 01:51:21.15ID:kD0a/pq80
インフラに自治体が金出さなすぎるのと、二種免許が原因

>>2
底辺プログラマのワイでも時給2800円なのにこんなん誰がやるんだよ
客も怖くて乗れんやろ

>>2
市バスなら最初この給与でも、年功序列でガンガン年収上がるんだがな
一般の会社でこれなら夢も希望もない

0129番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5bd2-YUxl)2023/08/25(金) 01:55:49.61ID:i4o1H36j0
>>123
大型の運転って難しいよ

0130番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW db30-01aj)2023/08/25(金) 01:58:05.92ID:0bsNBJRg0
どこの地域も各社不採算路線なんかやりたくないからな
確かに人手不足だけど止める口実でもある

街中走るちっちゃいバスでええやん
あれなら普通免許でいけるやろ

0132番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 13a9-Gkro)2023/08/25(金) 02:02:46.48ID:U1WOZVMf0
>>129
だからそう言ってんだろなんなの

0133番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 13fc-Aefb)2023/08/25(金) 02:04:47.45ID:fQZdfXf/0
やっすい賃金でベビーカーモンスターやクレームモンスターと対峙しろってんだから当たり前

バス無しでええやん
タクシー代払えない駅近に住んでない車乗れない自己責任

誰でも出来る仕事なんて馬鹿にしてたら
誰かがやらなきゃいけないのに
誰も居なくなった

当然だわな
苦しんで滅べ糞ジャップ

0136番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sdf3-X7B4)2023/08/25(金) 02:31:18.50ID:kEMwPwvSd
>>131
あれも旅客だよ

0137番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 4ba2-ZDqG)2023/08/25(金) 02:46:38.29ID:ck0S82cN0
パソナは何してんだよ
竹中が直々に運転しろよ

年収500万スタートならいくらでも集まるよ

>>98
じゃ採用するわ 明日から来て

0140番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4ba2-YHf3)2023/08/25(金) 05:54:06.52ID:Dm8DkGEG0
>>131
二種がいるし二種持ちならタクシーの方が稼げる

0141番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロ Sp0d-uDNR)2023/08/25(金) 05:56:49.01ID:g20l+AUJp
バカ経営者「低賃金だけど、それ以上にやり甲斐のある仕事ですよ〜」

これだもんな、そりゃ若者が来ないわけだ

0142番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2b9f-3UBx)2023/08/25(金) 05:57:40.05ID:2XwS9IGF0
>>2
アホくさ
やめたらこの仕事

0143番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 310d-0Smn)2023/08/25(金) 06:20:07.67ID:edM17FQD0
賃上げよりも減便の方が経営判断として正しいならそうするしかないわな
俺は賃上げした方がマシなような気がするけど

0144番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウエー Sa23-38yC)2023/08/25(金) 06:26:35.53ID:m0na7zyja
ゲキヤスナカンコウバスガイシャヤコウソクバスガイシャヲリヨウスルバアイハ、カルトカンゴクノオリノナカデノゴイムヴィッツキョウセイシュウヨウジョブラックキギョウノカコクナロウドウジカンニヨリ、スイミンブソクヤミッカカンネズニハタラキヒロウシテイルジャップザルバスウンテンシュタチガウンテンスルバスデノウンコウトナリマス

イツナンドキタイチョウフリョウニヨルジコガオキルカワカリマセンノデ、ゴリヨウノサイハヨクケントウサレタシ!!

マカイケンサルジャップゴイムランドデハ、ナニガアッテモスベテハリヨウシャノカンゼンナルジコセキニントナリマス!

ジゴクノバスリョコウヲタノシムノモカンゼンナルジコセキニンデスヨ!(ワライ)

ヘルジャパンデス\(^o^)/

0145番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1344-dU66)2023/08/25(金) 06:30:39.17ID:t92CzCK/0
田舎のインフラ維持ほど無駄なことはない
田舎税を作ってお仕置きしろ
地方交付税交付金もなくせ

>>145
都市圏でも減ってるぞ

>>80
大阪も違反点数3点以下時給2000円
万博バス運転手募集してる
誰も来ないけど

0148番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa45-9a2S)2023/08/25(金) 06:48:35.43ID:LDdcZxgxa
コンクリートから人への弊害
要するに民主党が悪い

この10年余のバカ自民党の失政でどんどんインフラ崩壊してるわw

>>86
休みよりも時給上げればまだ人来るのにな

嫌なら出ていけw
それでも消去法で自民党w

>>2
こういう過疎地域ならキックボードも許せるけど

>>110
地元だけど多摩を制圧してる大きいバス会社って印象だなあ
もっともらえてるのかと思ってた
今少ないのは勤務時間の制約もあったかも知れんね
深夜便も超過勤務も少なくなってるだろうし

0154番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 7923-sCTV)2023/08/25(金) 08:19:08.83ID:QS36z/Co0
老人相手の商売は金にならんから介護みたいに無理やりぼったくるか廃業しかない
高齢者割合が3割に近づくわーくにでは当たり前のことであります

0155番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM4b-DtND)2023/08/25(金) 08:30:22.94ID:YbwPNtKEM
>>88
ド田舎の話かと思ったら
千葉かよ!!
こんなの生活無理じゃん

0156番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MM4b-YAjS)2023/08/25(金) 08:30:45.81ID:NwwXdwGhM
バスオタ狙いのやりがい詐欺なんだろうけどあいつら免許持ってねーぞw

20年前のバス業界「氷河期大卒が学歴詐称して働いてやがったので解雇しました」 →現在なり手がいません・・これなんで? [533895477]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1668924130/

バス業界、定年退職ラッシュの後に人がおらず詰む 50代以下がいない [533895477]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1691153527/

0158番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5989-0WDc)2023/08/25(金) 08:55:29.80ID:dLzMEMry0
>>110
1回就活で行ったんだけど固定給21万5000円で残業代なし(残業させない方針というか残業代を出させない運行形態)で
ボーナスが冬に0.5ヶ月(夏はなし)だったよ(これで税込・社保込で268万だよ税・社保抜いたら手取りは200万行かないんじゃないの?)
昇給も2年に1度0〜最大で数百円とかって話で完全なヤル気搾取状態で
面接まで行ったけど、直前に辞退させてくれと連絡入れたら履歴書が帰ってきたわw

そしたらそのバス会社見事なまでに朝の通勤時間帯の便を減らしますと結構な数の本数を減便している状況
成田空港線は復活せず(ほとんど乗らないからね)
それどころかコロナ禍明け大復活した羽田空港線の本数もダイヤ改正で1日に10本程度の往復便が減らされてたからな
(特に昼間の便が減っていた、以前は1時間に1本運行されてたのが
今は昼間の時間帯は2時間〜2.5時間に1本、朝も2本減らされてその直前直後のバスは乗り切れないくらいなのに減らされていた)

>>82
あのさあお前は何でもかんでもそういう話に持っていきたいんだろうけど都会でも運転士不足での減便はある

>>145
また馬鹿がいた

0161番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 2bbc-TBvZ)2023/08/25(金) 10:48:53.88ID:Lb0Xlx3x0
_T_i_k_T_o_k_ _l_i_t_e_(←迷惑でしたらこちらをNGしてください)

更に友人に教えて、追加で4000円分×人数を入手可能。
https://i.imgur.com/R81aZKK.jpg

昔は将来なりたいものでバスの運転手って割といたよな

>>2
今は平均年収680万の公務員でさえ応募総数過去最低だからな
人がいない

>>161
PayPay変換良いじゃん

0165番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c98f-mfFi)2023/08/25(金) 16:15:39.21ID:T++0r1nO0
>>155
この前立てたスレは北海道と鳥取だか島根だったからね
まあここも千葉県とは言え田舎の方でしか営業してないが

0166番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c98f-mfFi)2023/08/25(金) 20:38:15.67ID:T++0r1nO0
age

0167番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa11-gyso)2023/08/26(土) 01:54:41.30ID:0NFNc8nGa
日本に生まれてよかった

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