スズキのスイスポやジムニーに乗ったけどクソつまんない車でワロタｗ 乗ってて楽しい車って皆無なんだな原発 [648039182]
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スズキ・ワゴンRとは？ スティングレー・スマイルなど派生モデルも人気の車種をご紹介（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/9a7b6d3dd0e441a46d9bb92c0dd47174998ff410
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured スイフトのエンジンの平均燃焼効率の値を見たトヨタのエンジニアが脱帽したという話を知らんのか
ピーク値では辛勝したが平均値では完全に負けを認めた
スズキのエンジン開発力は世界一なんです スイスポでつまんないならダイハツのストーリアxx4にでも乗れ国産最後のドッカンターボ スイスポはせっかちな貧乏臭い走り方するやつが多い
86とかは余裕あるやつが多いのに >>385
下手な四駆よりFFの方がいいってことか納得した キャラバンって雪道どうなん？
ハイエース買った方がいいのかな >>449
ジムニーは滅茶苦茶それっぽく作ってるが全く悪路向けじゃないぞ 初代ワゴンRは当時のベンツAと並んで画期的な車に見えたが、すぐDQN御用達になって今や
そのDQN車が軽の標準になってしまった
背高軽って乗ってるやつにろくなのがいない >>429
凍結路面バトルも最近はFFのがいいって論調あるからな
片輪落としでも起きなきゃ雪国もFFでいいって言われてる >>216
多いよなジムニー乗り
そしてよく転がってるわ冬に そもそも何を持ってジムニーが雪道に適してるって言われてるんだろ
車高だけ? 面白いと思える乗り物は人それぞれ
スイスポもジムニーもめちゃくちゃ面白い車だと思うが何を乗ったらその二台が面白くないと思うのだろうか？
普段ハイパワーセダンとかラグジュアリースポーツに乗っててスイスポ乗ったら面白くないと思うかな？
自分は10トン乗ってもS2000乗ってもランエボ乗ってもレヴォーグ乗ってもそれぞれ面白いと思えるのだけど結局は車音痴なだけなんじゃないのかな？ スズキは２５日、「ハスラー」「スペーシア」など４車種
計１８万８３７８台（２０１７年４月〜１９年１２月製造）のリコールを国土交通省に届け出た。
エンジンの排気部分がさび、回転数が下がった時にエンストする恐れがある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0a1c60d39919b24ad198351eb0ec4e4501bfce6d
とんでもないポンコツエンジンだな >>451
悪路用にカスタム出来るだけで、ノーマルだと軽トラの方が便利そうだわな
基本的には大人用のミニ四駆だと思えばいい。カスタム前提での玩具
特性を理解して頭使って運転しないと簡単に転ぶ。雪道もノーマルだとメリットは無い
だが、そんなデメリットだらけの車種を自分好みに改造して、特性を理解して頭使って運転しても尚残る不便さを楽しめる余裕を持ったオッサンの最高のセカンドカーだよ 林道の奥まで突っ込んでいくならジムニーの方がいいんだろうけど、そうでないなら軽トラで十分だよな
全国の農家が農業で使うだけあって、軽トラの走破性は馬鹿にできない
空荷だとリアのトラクションが不足しそうだけど 友達の乗ってたジムニー燃費がたった10キロと表示されててワロタ >>467
おかげでCAFE規制でもうジムニーは数作れないのよな
ラインナップから消えるのも時間の問題 今日仕事で午前中NWGN、午後EKに乗ったんだけどEKワゴンうんこだった
って言うかNWGN快適だしエンジン音も気持ちいいし >>461
べつにオンで繋がなくていいんだぞ？
タイトコーナーブレーキング現象が起きるだけだし ロードスターはいいぞ
へぇー動画でも見るか
幌！幌！幌！
RF買う金ない馬鹿でしょ、こんなの >>473
重いんだよハードトップは
しかも重心より高い位置が重くなるって
スポーツカーにとっては致命的だからな
かと言ってルーフパネルや骨組みから
カーボンで作るほどの高級車じゃないしな
RFなんてカッコつけたいだけのオヤジ仕様なわけ
あのさ、それくらい書くまえに調べてもいいんだぞ？
クレクレくんよw そのとおりでロードスターは幌であってのロードスター
RFはタルガだし主流ではない 昔インテグラからNAロードに乗り換えた時
受領した直後に乗った横羽線の初コーナーで尻からウロコだったな。まさに自分を中心にノーズが回る感覚
RFは自分は買わないと思うけど、ピックアップ的な車形になり勝ちな電動トップ車で｢側壁｣によって誤魔化してスタイリッシュにするのはナイスな発明だと思うよ 楽しい車というより、昨今の街中を運転するのはストレスしか生まない >>475
そのための2.0Lだろ貧乏人w
そもそもオープンカーなんて客観的に見て本当にダサいからやめな？
RFはまだ空いてるのわかりにくいからマシだけど
それに加えて幌ってwww
布www RFはかっこつけたいんじゃなくて開放感欲しいけど目立つこと避ける大人
ホロはただの目立ちたがり屋の貧乏人の馬鹿
これ合ってる？ スイスポって140馬力しかないのな
高いハイオク燃やしてるくせに でもやっぱり道でアバルトスパイダーを見ると
現行のロードスターよりも魅力的で上手いなあと感心する >>475
いやかっこつけたかったら幌じゃないか？ じゃあ同じ値段だとして幌買うかって話でしょ
あれは本当に安くオープン乗りたい妥協車
でもs660は嫌だっていうワガママちゃん 幌じゃなきゃオープンカーじゃないだろ
急に雨降ったらどうするの？w
いちいち停車するの？w
ギミック好きのキモオタが買いそうw >>484
同じ値段でも幌の方が軽くなるんだから幌を買うだろww >>486
軽さを言い訳にしてもお前が貧乏なのは変わらんぞ
エンジンも違うのにアホすぎw NCのときは電動ハードトップだったけど開け閉めがめんどくせえんだよな
幌のが楽 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
