「スポーツカー」を一度も買ったことがない奴って、やっぱり人間としてどこか「浅い」よな [314039747]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ミニ四駆要素あるしな
パーツがアホみたいに高いけど楽しい 助手席に誰も居ない高級外国スポーツカー
可愛い若い彼女が助手席に乗ってる軽自動車
どっちが幸せ? ヴィッツってよくレースに出てるからスポーツカー扱いでいいよね
そんなら乗ってた事あるわ スポーツカーなんて買うもんじゃねーよな。車は道具だよ。という実体験を得られるという意味では深みがあるのでは。持ったことない奴にそれ言われたら薄っぺらい感じするし。 理由1)やっぱり今でも運動性能が一番優れるのはスポーツカー
→ いやそんなもの求めてないからミニバン人気なんだが
理由2)能動的な安全性に優れる
→ なんだ能動的な安全性って 運動性能で煽っておいて「事故が多いのは
無謀な運転をされることが多いから」って矛盾してるわ
理由3)デザインが良い
→ 何十年前の感覚だ 車に見た目のかっこよさとか求めてねえんだよ
理由4)伝統や文化的な歴史などがあり、所有すること自体が喜びとなる
→ スポーツカーを所有することを喜びと感じないから売れてないんだが
理由5)古くなっても価値や魅力が色褪せにくい
→ 安いのを買い替えて新しいのにした方が方がよっぽどいい どうせ一人なんだからバイクでいいよ
峠に行くまでの道中もすり抜けで楽だよ 「人間」は主語デカすぎるかな
男として浅い、友達になりたいと積極的に思わない、くらいか。 >>16
一般人が買えるスポーツカーなんてたかが知れてるしまぁSSやメガスポなんかのバイクだよね スポーツカー買うよりなら、貧乏人に援助してる方がマシだな WRCに出たからヴィッツはスポーツカー扱いだよな? S660と同じS07BエンジンのNボだからスポーツカーだな まんこにはレクサスに乗っていますって行っとけば濡らせるんだろ 狭い
高い
燃費が悪い
荷物乗らない
保険が高い
乗り心地が悪い
ちょっとした段差でこする
維持費がかかる
乗降性が悪い 正直スーパーカーはあんま楽しくない
小学生が指差して喜ぶくらい
スポーツカーは普通の乗用車に比べたら抜群に楽しい リッターSS乗ってたからスポーツカーのスピードとか興味無い でも大抵の走り屋ってトラック運転手とか高級セダンに負けると思うよ。 だって長距離トラックって峠を100キロ近くで飛ばしてるよ。 今高いんだよスポーツカーってさ
16年に買ったメガーヌRSなんて400万で買えた
全幅が1.9近い3ドアでお尻がめっちゃグラマラスだから充分ハッタリが効く
https://i.imgur.com/UovThiF.jpg 普通のFF車のシャシーに2ドアクーペのボディ被せたスポーツカーのルック車みたいなの本当に減ったよな
数年前までプジョーRCZが300万円台で買えた
https://i.imgur.com/OdDRTW2.jpg フェラーリやランボルニーギ作ってる工員って自分が乗れない自動車作ってて精神が狂わないんだろうか >>28
プレッソAZ-3はマンコ向け
VIVIOは貧乏人向け スポーツドライビングが楽しめるクルマならどんなクルマだってスポーツカーだわな ビートだって立派なスポーツカー 高価でなきゃスポーツカーじゃないなんてことはない バイクかっこよくないやん
スポーツカーかっこいいやん >>41
大衆クーペのいわゆるスペシャリティカーだな
少し高くても見栄えが良い車が欲しいユーザーが乗る場合がほとんど
完全にSUVに需要を吸収された 車高低いと前のハイト軽が右寄りに走ってたら前方何も見えねえってなる RX7だけど買い物メインだからファミリーカー名乗ってええか? スポーツカーはぶったけ並のスポーツカー超えてるEVやHVでいい
そレらよりもバイクは別格なので スポーツカーだけどターボじゃないAT買って喜んでたコピペあったよな 商売女と付き合えたら男として一流
みたいな与太話と通じるところがある >>16
うむ。
公道で遊ぶのが目的なんだからバイクの方が合理的なんだな
MT-09楽しいよ メーカーがスポーツカーって言ってたらスポーツカーなんだよわかれよ
言ってなかったら非スポーツカー >>49
それは野暮ってもんだろ
公道走ってる車は厳密には全車速度超過してるけど安全運転になってる
つまり、取り締まりに引っ掛かるような漫然運転迷惑行為暴走行為をしなければ
事故らない安全な範囲で走る分には構わんって事 迷ったけど高いし腰痛くなりそうだしで
ヴェゼル買った >>40
俺は第二外国語フランス語取ってたんだけどさ
友達がメガーヌ初めて見つけたときに
メガネやぞメガネとはしゃいだ時には訂正するか迷ったわ スポーツカーっていうか2リッター以上220馬力以上の車って大体楽に走れるし猫とかを機敏にかわせるし乗ってて楽しい。
ミニバンとか安物のハッチバックとかは全然楽しくない 色々と手を掛けて遊ぼうとアルトワークス買ったけど
母ちゃんのお買い物車になった >>66
元々そこらのクラスはイキリ少女の街乗り向けだしね。 チー牛面のキモメンが型遅れのスポーツカーに金掛けて爆音でドヤ顔で走ってるけど爽やかなイケメンはノーマルのベゼルとかで助手席にかわいい彼女を乗せてカフェに向ってる
スポーツカーなんて全然スポーツじゃなくてただの奇形だよ
臭いうるさい迷惑
やたらクイックな車線変更(笑)
週末のドライブが台無しだからそういうのはサーキットでやってくれ
サーキット走る金無い奴はほんと死んでどうぞ スイスポはスポーツカーなんだろうか
N-VANの6MTやマークXのスーチャー載ってるのはスポーツカーな気がするし定義がわからん
外車でもチンクは普通車でもアバルト595はスポーツカーだろうしゴルフはGTIやRだとスポーツカー? ミニバンやSUV乗りって
スポーツカーみたいに
エアロ着けたり
インチアップしたホイール着けたり
ローダウンしたり
太いマフラー着けたり
スポーツカーをディスるのに
スポーツカーみたいな格好にカスタムするの大好きだよねw
「本当はスポーツカーが好きで、
乗りたいけど乗れないから
スポーツカーみたいなパーツをミニバンやSUVに着けてるんでしょ?w」
って言うと
【スポーツカーをディスっているんじゃなくて
スポーツカー乗りのキモヲタをディスっているだけ(キリッ】
って言い出すんだよなw >>71
野良レースでスポーツカーに勝てればスポーツカー。
モータースポーツで一番過激だったのはラリー界隈だから
キチガイみたいに早いセダンやハッチバックがたくさんある。 部活でレギュラーになって対外試合で勝てた事の無い奴は
「スポーツやってました」
なんて言えないよな。
みたいなもんか >>75
正解かもしれんな
それで満足できるんだからお得になる >>63
嫁さんはrenaultの事をレナウンと読んでた BG5はスポーツカーに入りますか?
あとファッションだけど4thカマロ乗ってたけど130kmくらいで車体の振動が凄くて飛ばせなかった さんざんAT限定を馬鹿にして
ドヤ顔で普通免許を取得しても
結局はATしか乗らなくなって
いざMTに乗せたら
エンストが怖くてブンブンふかしてうるせぇw
半クラ長くて焦げ臭ぇw
おまけにAT車の時と同じパカパカアクセルワークで
エンジンがカラカラ悲鳴をあげるわ
ガックンガックンするわで
同乗者が車酔いしてゲロ吐くぞw
https://youtu.be/BTU9PEaK8YQ?t=231
そんなんじゃ
【普通免許を持ってます(キリッ】
なんて言えねーよw
免許持っていないなら諦めつくが
持っているのにまともに運転できない
【なんちゃって普通免許w】なんて糞以下だろ
免許限定に変えて出直して来いw スポーツカー買ったことある奴なんて、人口の0.001%くらいだろ。 なんつーかグラベルに目覚めたことない奴って「浅い」よな
WRCに出てる車両を崇拝しといて自分はオンロードとかさ ラリーだってターマックがカッコええやろ コルス攻めるランチアとかカッコ良かったな >>81
90年代前半の夜はセダンよりスポーツカーが多く走ってたよ。
裕福云々じゃなくて解体屋に行けば今3000万円する180SXなんかが20万円で売ってた。 ST165はスポーツカーでええか
米留学中スタイルに一目惚れして11年落ちで買った
事故って潰してしまったが 92&91のレビトレは
セダンより多いんじゃないか?
ってくらい走ってた スイスポより遅いハチロクがスポーツカー名乗ってる滑稽さ ディーラーから電話かかってきて注文していたr-35がギリギリで買えたわ
納車は何時になるか分からんけど 今まで速い車崇拝してたけどこのご時世ガソリンもタイヤ代もバカにならん
ミニマリストな軽で十分だと思うわ しかしこの動画はアンチにとっては決定的だったな
ttp://www.youtube.com/watch?v=L8mF9vRsv7s
BMWもロードスターもVWシロッコもフラフラヨタヨタwww
86だけがビシッと安定した高次元のハンドリング性能を発揮
どんだけポテンシャル高いんだ。
違いのわからない鈍感君は
軽でもミニバンでも乗ってればいいさw 制限速度内の
住宅街から幹線道路の合流だけでも
交差点を曲がるだけでも
スポ車と
ミニバンSUV軽では
全然別物なんだが
鈍感君には分からないw なにがどう浅いのか分からない
燃費悪いし、荷物乗らねぇし、人乗らねぇし、
これを経験することで何が成長するのか
説明してくれ >>97
多分山道の総延長はアメリカより長い山岳国家だから
ラリーカーみたいのが本気出せる場所は一生遊べるだけあるよ。
https://www.youtube.com/watch?v=59dHABgEAIw#t=27 >>2
日本の道路で合法的に運転しても楽しいのを追求しているのがロードスターだし
トヨタの86もそんな感じだよ 背高の車の危うさ
フニャ足ヨタ足の危うさ
重い車の危うさ
を
気づけない、分からないのなら
死ぬまでそのままの方が幸せかも?w >>99
燃費が悪いってのはスポーツカー=速い=燃費が悪いと思っているからだろう
だけどスポーツカーは軽量化を追求するから同車格と較べて燃費は有利だ
ターボさえ付けなければ、軽くなる分だけむしろ燃費は良い
86・BRZならサーキット用のタイヤ4本を運べることにこだわっているから
後席を畳めば広大なラゲッジスペースが得られる、長さ方向なら
けっこうな大物まで運べるぞ、畳まなくても通常の利用で
不足することなどほぼ無いだろう
そして後席は子供2人なら余裕で乗れて大人だって短距離なら普通に乗れる
実家暮らしで3世代でお買い物なんて用途以外なら十分いけるんだよ
何が成長するかは試乗してみればわかる、乗って眺めて何も感じないような人は
何をやってもダメだと思うから何でも好きな車を買うといい >>104
かっちょいいやつ
サーキットで走ってる人が多い車 >>102
むしろそういう車をバカにし過ぎている
日本のミニバンは物凄くよく出来ている
乗れば安定感やコーナーの踏ん張りに驚くだろう
他カテゴリーの悪い分を挙げたって
スポーツカーを取り巻く状況に対して何一つ良いことはない
車はどれも素晴らしい、良さの方向性に違いがあるだけだ
それぞれの良さを認めていくことでスポーツカーの良さも
認められて行くんだよ >>106
そう思っているなら
それで幸せなんだから
何の問題もない 車を見ればその人がわかる!
外車
自分を強く、大きく見せたいという願望の現れ
逆に言うと自分に自身が無く、他人の目が気になる雑魚が辿り着く
高級車
貧乏人がローンで買うことが多い
他人からはお金持ってると思われたい貧乏人用
スポーツカー
学生時代に地味で運動も苦手で目立たない存在だったモブが良く乗っている
自分のコンプレックスの裏返しである
ランクルのような大きいRV
これはもう典型的だが小さくて弱そうなオッサンがひょこっと降りてくる
自分のコンプレックスを車で埋めようというしょーもない選択
プリウス、アクア
正しい選択が出来る人間が乗る車
これが家に止まっていたら飛び込み営業は諦めたほうが良い
正しい選択が出来る賢い人間の真似をしただけの人もそこそこいる
軽自動車
これも正しい選択が出来る人が多い
意外にも元からの金持ちは経済的な軽自動車などを好む傾向が強い
が、単純に金がなくて軽自動車に乗っている貧乏人も多いので見分けが難しい
これら意外
バカな情報弱者
それだけだ
(´・ω・`) 君はどれかな? >>98>>113
銃オタクに「AK-47とM16は全然違う」と言われても
「それは分かってるけどだから何?」ってなるだけだな 軽自動車を金持ちが乗りたがるはない
おっせーしうるせーしまずない。
あるのはプロボックス
物載せられるし5ナンバーより税金安いし
エンジン頑丈だから20万キロ余裕で
嫁に高級車乗らせて、自分商用車の金持ちは多い 反論に困ってネタレスに走る奴って
恥ずかしくないのかな? 直線番長だったマツダスピードアクセラもスポーツカーになりますか? ノアがスポーツカーに生まれ変わった
ttp://cdn.adnxs.com/p/0f/db/e1/74/0fdbe174694910157b065ba40ebe4a88.jpg 本当はスポーツカーに乗りたかったミニバン乗り
だが願い叶わず
スポーツカーとスポーツカー乗りを
Disって自分を慰める日々 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています