スタッドレスに変えたら8万取られたわ もう終わりだよ [327876567]
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温暖な地域だと使う場面があるかどうかも分からない上に大体四年で使えなくなるという 商品やサービスを購入して取られたっていう人たまにいるな 凍らない程度に温暖化してくれれば余計な金も使わなくて済むし事故の危険も減る 今なら粉塵もアスファルトも削らないスパイクタイヤ作れるやろ >>11
昔あったよゴムのピンが出たり引っ込んだりするやつ
大手の圧力とかで潰されたんかなあれ ミラのってるけどこれアイスガードに変えたら大山いけるんか? 今年から18インチだから値段が怖い
オールシーズン履いてはいるから週間天気見ながらいけるとこまでいく やっぱ軽自動車って最強だな
どんなに性能のいいタイヤでも数万円で揃えられる タイヤ交換ってマジでタイヤ交換なの?
ホイール毎交換じゃなくて 関東ならVRX2かiG50、WM02あたりで十分だろ >>14
いくらくらいすんの?
ネオバとかより安いんだろ? 165 50 R16サイズに型落ち販売無くてワロタ >>21
だな、言わないと高いスタッドレス売り付けられる
ホイルもスチールでいいし 冬タイヤも夏と同じデザインの純正ホイールにしたいけど結構高いな 一時的に付けるもんだしインチダウンしておくと万が一雪の中の穴にはまったりしちきにホイルが変形してパンクしたりする確率が下がる でかいSUVのってる人タイヤどうやって車まで運んでるの?台車とかに乗せて運ぶん? >>28
YouTube見てぼったくりブリジストンよりも効いてたから俺もナンカンにした 1年に1回雪降る程度の地域だったらいらない
スタッドレスにしてもアイスバーンは滑るし,そもそもドライやウェットの制動距離が半端なく伸びるから危ない スタッドレスのゴムが固くなってきたから灯油買ってきてオイルと混ぜてタイヤに塗った
残った灯油はエンジンオイルに混ぜてフラッシングしてやったり ヨコハマだかがオールシーズンタイヤのCMやってたな >>24
今は安いアルミよりスチールの方が高くね? >>21
それで安い、燃費良い、乗り心地良いになるんだからでかいタイヤ意味わからんよな ブリヂストンショップみたいなところでだせえアルミ付きで7万くらいしたんだけど1ヶ月くらいしか履いてない
タント用なんだけど売れないかなこれ 2016年のVRX、いまさっき今シーズンまでですね……って言われた
かねねーよ >>43
中古タイヤ売れるよ
面倒でもなければオクなどで >>44
だいたい4年で交換するのがベストだから頃合いじゃね
金ケチって車ぶつけるよりいいだろ >>5
ほんこれ
イエローハットで一本で3万とられたけどネットで探したら一本7000円だったわ
マジぼったくり 安いタイヤをネットで買って
解体屋のおっちゃんに激安でホイールにはめてもらい自分で車に装着 先週替えたけど俺のペニスばりにゴムがカチンコチンになってた。 >>36
それな
冬の名古屋市ではスタッドレスを履いた車がよく事故してる印象 13万5千円した
VRX3買えるだけの金はないし仕方ない
これでなんとかする タイヤは195/65/15がいいよ安いしタマ数も豊富 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています