千葉県で住みたいランキング1位浦安市、2位市川市 印西市とか流山市とか不動産屋が売り付けたい街はランク外のまともなランキング [616817505]
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第3位：習志野市（7.29点）
3位は、「習志野市」でした。千葉県北西部に位置する街です。
住民からの交通利便性や生活利便性への満足度平均が高く、近隣の船橋市や浦安市に比べ住宅費用も安いことが評価へつながったようです。東京湾にも面しており、自然が好きな人にも魅力的な街となっています。
第2位：市川市（7.38点）
2位には、「市川市」がランクイン。東京都江戸川区と千葉県船橋市の間に位置する街。
東京都と隣接しているため都心へのアクセスも良好。交通利便性や生活利便性への満足度が高く評価されたようです。北部には学校や自然が多く、住みやすい文教・住宅地区、南部は京葉工業地帯で、都会的な街並みが広がっています。
第1位：浦安市（7.8点）
1位は、「浦安市」でした。2位や3位と同様、東京湾に面した千葉県北西部の街。
東京都に面しており、住民からの「交通利便性」と「生活利便性」への評価が高かったようです。浦安市には東京ディズニーランドがあるためか、「娯楽の利便性」のスコアも高い結果となっています。
https://trilltrill.jp/articles/2242672 2位市川市って「なるべく住むなゾーン千葉県ワースト10」に入る市では？ >>2
首都圏10％都市圏から外れていよいよ「成田都市圏」という独自の都市圏になってしまった。
つまり成田空港関連に努める人が多いって事だね。
要するに遠くて通えない。 >>6
その認識は四半世紀遅れてる
今はもっと違う点でとある需要が伸びてる
同じ理由で他の地域にも発展が見られてる >>11
地元でもそんな感じ
市川にいたつもりが気付くと浦安にいるような境界の曖昧さ
習志野と船橋も同様 サイクリングでよく通るけど
流山野田吉川あたりの埼玉東部と千葉北西部だけは住みたくない
ほんとのほんとに何もない 個人的には本八幡住んだけど道路周りがクソ過ぎて無理だった
ところで浦安市に限らず「湾岸住まい」って
イメージ的なメリットは本人的にあるんだろうけど
防災的なデメリットは勘案してるんやろか？ ちなみに銚子市役所周辺はGoogle位置情報でしばしば「茨城県神栖市」にされる >>15
お前みたいなつまらない人間になりたくない >>14
さすがにディズニーと江戸川区の雰囲気を持つ浦安は千葉の中では違うだろ
どちらかというと市川のなかでも江戸川以西の妙典とかが市川っぽくない >>16
液状化起こして地獄になったの忘れたのか？ >>21
そうか？
ディズニーランド周辺だけは確かに空気違うが 成田民だが都心からはかなり遠いぞ
生活には特に不満はないな 神奈川や埼玉は東京の隣県でも住みたい都市みたいなのが内部側にあったりして独自性感じるけど
千葉はモロに住みたいのが全部東京隣接地帯で、どんだけトンキン依存してんだよｗもう東京住めよって感じる 印西とか聞いたことないから地図の地上写真で見てみたら明らかに他の関東平野の郊外の街とは違う緑色だらけの森や田んぼだらけの陸の孤島でワロタ ザウスあったころの船橋と違い元のバッドイメージに戻ったからな。 >>27
スカイライナーなら半端な駅と時間変わらんやろ？ ていうか千葉ってほとんど山なんだな
そらチバラギ言われてイジられるわw >>21
浦安の旧市街と市川市行徳はほとんどいっしょ
ついでに江戸川区も京葉道路以北は似てる
葛西妙典新浦安が別世界な感じ >>24
新日鉄（現・日本製鉄）の企業城下町で別名「リトル九州」じゃん。
日本製鉄以外の人が住むメリットはなさそう。 流山にはもう来んなよ
TX出来てから混んでてしょーがねーんだよ 千葉大学って、どうなの？
そこそこ難関だよね？
マーチ以上〜早慶未満なのか
立地はよいの？ 千葉って時点で住みたくねぇわ
とにかく道路事情悪すぎ 千葉って高級住宅地が新浦安と幕張新都心で
どちらも埋め立て地という悲劇にある。
そして東日本大震災で地獄が浮き彫りになった。
内陸部には高級住宅地が「国府台」以外ない。 >>32
スカイライナーは空港まで一直線で京成成田は停まらんよ
（空港第二ビルで折り返すという方法はあるがかなり面倒＆高額）
モーニングかイブニングライナーってのはあるけど朝夜限定 東京から近くてベイエリアだよなやっぱり
印西なん有り得ない >>38
西千葉って各駅停車しか止まらんぞ。
そして高級住宅地じゃねえし。
浦和なら高級住宅地だがな（埼玉大） >>39
ねーわ
熱心なハッセマニアとかじゃなきゃ止めとけ >>38
千葉駅まで1駅で、駅前にある時点で悪くないだろ
マーチのビルキャンなんかよりよっぽど良いと思うけどな 流山は順調に治安悪くなってきてるな
野田柏松戸に囲まれた聖域だったのに >>41
言うほど地獄か？財政に余裕あるから速攻でインフラ復旧させたし震災後の人口減少は一過性のものだったが >>49
千葉駅って中央線に換算すると西八王子だぞ。
ほぼほぼ高尾に行くようなもんだ。遠すぎだよ。 なぜ千葉を選んだか？次第じゃん
大半が東京に近いからだろうから市川が正解で、ディズニーが目当てなら浦安が正解だし 山の手の東側の上野駅ですら電車で1200円1時間もかかるのかよw
マジでこんな中途半端で不便なとこ住むなら逆に地方都市でいいだろ >>51
おまい、被災住宅ってどうなったと思ってるの？
おめでたいね。主に頭が。家が傾いて地獄だったんだろ。
ジャッキアップしたって元には戻らんよ。
地震保険？全額保証じゃねえだろ。 印西いいよな、開発する前は野生のキツネが住んでたらしい >>15
チャリ乗るならそこらが一番、理想は三郷の北部だが
荒川捨てても江戸川中川葛西用水利根運河利根川新利根川小貝川鬼怒川印旛沼
ちょいと足伸ばして見沼に元荒川芝川
アクセス抜群 >>55
成田の事？
ＪＲで1200円台で行ける駅探してみ？
もはや「小山」などの地方都市が見えてくる。
「小田原」とかさ。成田市って都心から75ｋｍあるんだよ。 埋立地の浦安
道路が最低の市川
まだ千葉松戸みたいな古い都市の方がいい >>38
すぐ近くに前澤が豪邸建てて移住して来たぞw
金配りおじさんね 市川住むなら北だぞ
東京から1番近い里山があるみたいな自然たっぷり
東京まで一駅なのに地価がガクンと安くなるから広めの戸建を持てる
野鳥の囀りで目覚める生活。治安も良い。ただし田舎。 >>65
あんな金持ちがあんなとこに家建てちゃっていたずらされないか心配だわ 浦安なんか市内ほぼ全域が液状化のリスク抱えてんのに
たった10年で忘れるとか白痴か？
今も傾いた家に住んでる人普通にいるよ >>61
いや印西なんとか
手軽にふらっと都内遊び行けるレベルじゃない
成田は何度も空港行ってるけどもう完全に地方扱い 千葉だと富津市気になってるんだけどここ嫌儲的にはどういう評価なん？ >>45
みどり台駅の海側は元別荘地で高級住宅地だったんだがな
https://goo.gl/maps/656AfLgMyggvtSnn9
放射状の道路はその名残り 習志野の交通利便性…？
さては登場人物全員エアプだな？ 松戸は区画整理が出来ていない街が多すぎる
道は歩きづらいし横断歩道は基本車優先
渡っていると何故か近づいてくる(´･_･`) 印西は街からでるニュータウン開発に失敗した成れの果て感が嫌い 市川市はオリエンタルランドのおかげで金持ってるからな 東京に近づいてるだけのランキングでワロタｗ
チバニアンらしいわ 鉄道9路線ある船橋一択だぞ
まあ不動産の売り物が無いけど 流山は安定した高収入でないと本当にキツイ
ケンモスーパーとかない
電車から何から生活費が全て高い
何千万出して住めるのはタワマン
便の悪いところしか戸建ては5000万を降らない
便の悪いところなら流山の意味がない 海より山側の方が良くないか
地震の影響見たせいでそう思ってしまう 何れにせよ東京と往復するだけの労働マシーンの住処だよ
通勤が楽なところほど高い >>58
だが人口は再び増加した。住民に高所得者層が多いのもこの地域の特徴であるが >>86
そんなのただのアホやん
海の近くじゃなきゃ住む価値ないやろ >>29
埼玉と違って
住人の所得も学歴も路線価も教育医療その他インフラも何もかも北西部>>>>その他って感じで
偏りがあるンだわ
>>41
海浜幕張は大して被害なく割と余裕だったような？ 松戸・船橋・松戸・白井辺りに隣接してるのに、さっぱり話題にならない鎌ケ谷ちゃん😉 ちなみに柏〜旧沼南町〜八千代を走る国道16号は
トラックで老婆が轢き殺されて加害者は遺族への賠償バックレてる どの街も新宿渋谷池袋まで遠すぎる
地元から出ないなら良いけど通うならゴミ
とにかく鉄道も道路もゴミすぎて話にならない 本当に歴史を知らねえガキが増えたな
印西の印旛沼は共産党が足抜けの党員カップルを殺して埋めた呪われた地だぞ？
だからニュータウン開発も遅れたんだよ >>80
印西は首都圏では地盤がしっかりした土地でサーバセンターや精密機器物流などのIT企業が集まって来てる
原っぱだった所にいきなり近代ビルが立ち並んで面白い >>97
海浜幕張からメッセや球場に行く道路だけでもそこら中ボコボコになってたけど >>46
松戸住みだけど、チンフェの実家は松戸の外れにあるからな
住所が松戸なだけで、殆ど鎌ヶ谷の僻地だから 嫁が海浜幕張のマンション欲しがってンだわ
俺は一戸建てがいいんだが海浜幕張に戸建てねンだわ あれは共産党を名乗ってるけど新左翼
連合赤軍とかの人たちだよ 習志野市民だけど船橋の方が金持ちで習志野より公共サービスが良さそうに見えるけどな
やっぱり競馬場とかボート場は儲かるんやろか 日本で最も低遅延で快適インターネッツライフ送るなら印西一択 液状化のことはもう忘れたか
わずか10年前なのにな 浦安の交通の便いいか？電車の面で
総武線と総武快速線が止まる、市川か船橋か津田沼あたりが良いと思うんだが
街にいろいろ揃ってることも考えると、船橋が特に住みたいかと 南船橋の駅前マンション出来んぞ
ららぽーとIKEA近くの原っぱんとこ 浦安って液状化で悲惨なことになってたところじゃねえの 印西ってデーターセンター群が出来る前から税収良かったみたいなんだよな
なんでだろう富裕層は住んでるみたいだけど >>80
失敗しなけりゃ
多摩ニュータウンみたいに団地ばっかり建って今頃高齢化で荒廃してたわ >>120
マンション作る前に船橋は道路作れって話だわ >>125
もう一本357号線を作るくらいしないとダメでしょ
内陸と海沿いに行く車が集中する地点だからそれを分離しないと >>10
ここまでウザいレスをできるのも才能だよな 東京に住めなかったゴミの掃き溜め
川崎と変わらない民度 単純に東京に近いランキング
千葉は東京に近いだけが存在意義だからな >>104
わりとすぐに復旧したし地中化した電線とかも無事だった気がするんやがな >>129
とはいえ川崎みたいな独自の文化はねーよ >>3
市川ってガチ市川も川向こうの行徳妙典もそれなりに住み良いと思うけど
むしろ道路が死んでるガチ市川や船橋よりいいかも 千葉って災害リスク高い所が多くてあまり住みたくない
柏市川とかならまぁ
それ以外なら茨城南部の方が俺は住んでみたいかな 海浜幕張は環境よかった
地震と東京湾臭さとイベントで駅激込みがネックだったが >>126
液状化するのに海沿いに道路集中させる千葉のアホ行政っぷりよ 実家が木更津だけど、東京・品川・新宿・渋谷・横浜まで1本で行ける高速バスが毎時出てるのが強すぎる
それでいて地価は県内最低レベル
そらコストコ本社も越してくるわ
地元民はハマコーに頭が上がらない 今は海浜幕張じゃねぇの
マンション開発すごいじゃん 一口に浦安や市川と言っても
浦安はパッとしない東西線浦安駅の元町と、液状化ヤバかった新浦安駅の新町
市川は江戸川挟んで海抜低い行徳地区と、道路事情クソな市役所付近と、梨園の丘辺り
それぞれ別の市みたいな感じやぞ… >>9
浦安区の一部なのは行徳のみ。
原木・二俣・京葉道路南側は船橋市の一部だろ。 >>120
渋滞地獄
>>139
今になって作ってる所て駅から遠くね 浦安は電車通勤する人には向かない。まあ満員電車好きな一部の人たちには向いてるんだろうけど 八千代市民だけど成田街道とかいうクソ道路なんとかしてくれ >>4
北総線はないわ
データセンターの関係者が無理に持ち上げてるだけだろ >>14
市川は国道14号が(事実上の)市境となっている >>5
千葉の中なら浦安が一番いいだろ
成人式TDRだし アクアライン様々なんだけどコストコできてから渋滞やばいよね
ほんと千葉の道路事情なんとかしろ >>139
ただ海側は依然としてゴーストタウンなんだよな
オフィス機能も船橋に移転した企業多いし >>10
成田の高校だったけど千葉土人マジ無理だったわ 船橋とか習志野なんて一番住みたくないレベルだろ
田舎のデメリットと都会のデメリットを合わせたような街 >>152
大して頭が良くないんじゃそりゃ無理だわ >>66
「北市川私学ベルト」(国府台-東菅野)は地価が異様に高い 海浜幕張は街としてはかなり好きだけどあんな軟弱地盤のところ絶対住みたくないね >>82
市川→浦安の境界で唐突に歩道の舗装が豪華になったり修繕が行き届いてて泣けてくるンだわ…
村越テメーこのやろう！（八つ当たり） >>154
田舎特有の陰湿な足の引っ張り合いがエグかったよ
こんな閉じ込められた環境は無理
そこそこ歴史あるもんだから家同士の繋がりが中世 >>75
リトルさいたまこと北西部マンセーの東京奴隷には大不評
あともうすぐ財政破綻しそう 市川って京成の高架化が遅々として進まないし
シャワー市長だし
東京から近い事以外全然いいイメージがない 千葉に接する足立葛飾江戸川がゴミ扱いなのにその向こうやで >>153
東京駅近辺に通勤するなら天国
生活に困ることはない
都内〜神奈川に比べると土地も半額以下に安いし、千葉の有名私立は軒並み京成沿線に存在してるから教育の質もまあまあ
つまりコスパいい
なおキラキラしたブランド力はない >>156
市川市民といってもどちらですか?
北市川(14号北側)?
南市川(14号南側)?
行徳? >>167
土人はお前に言ってるわけじゃないけど、自分のことかとおもって傷ついた？ごめんね
陰湿な土人に嫉妬されたり迷惑かけられたりしたからそいつらは千葉土人としかいいようがない >>163
村越(北市川人)に行徳のことはわからない
住民投票でもして浦安市に行徳島を統一してもらうしかないだろう(「浦安島」に改称されるだろうが) 西側の道路事情悪いって聞いたがそんなに酷いのか？
まあ通勤は電車なら問題ないんだろうけど >>172
頭悪い高校出てるんだから頭悪い言葉使う馬鹿だなって思っただけだよごめんね >>166
押切橋(仮称・瑞江-行徳間)
堀江橋(仮称・葛西-浦安間)
大洲橋(仮称・篠崎-大洲間)
↑
これらのほうが先に完成するだろう
(いずれも総武線の南側) >>171
閑静な住宅地って感じだねあそこらは
津田沼まで行けば色々あって買い物も不自由しないと思うからいいんじゃないかな
R14より北側は川沿い避ければ地盤も悪くないし 習志野は軍都だからな。宣伝しない良物件みたいの
津田沼駅そばの社宅団地群、どうするんだろうな。京成津田沼なんかも、再開発すれば化ける >>159
浦安市「行徳だけならもらってやってもいい。かつては同じ警察署管内(葛南警察署)だったし。」 海浜幕張は遠目から見るとキラキラしてるけど実際歩くと設備は老朽化してンだわ
海浜幕張大好き熊谷が県政に行った今改善は難しそうなンだわ >>171
もうちょい北の北西から南東に抜ける直線道路沿いは、
デジタル田園都市構想のような新規開発案件だったはず
まあ、船橋三番瀬の規制を取り払った湾岸がメインだろうけどね 流山とか、戸建て7000万とかしてんだぞ
もっといいところいくらでもあるだろ >>181
まー再編するなら妙典まで入れるでしょ
そもそも行徳と妙典が不可分だし
そのほうが色々皆幸せと思うな >>183
千葉のスイス
東葛でも葛南でもない永世中立国的な雰囲気 >>182
あそこはスッポリとイオンモール駅に移行するんじゃね。新規投資なくても20年持つ
それよりはJR幕張駅周辺だよ。京成津田沼もそうだけど、まったりした高齢者が亡くなる頃 >>174
「行徳」の名前は由緒ある強力なものなので消えない
むしろ合併なら名前は行徳主導になるかも >>186
同意
「行徳島」改め「浦安島」にするべきだと思う
市外局番も「03-73××-××××」に変更で
(尼崎の06みたいに) >>183
共産党が強い地域で、ちょっと異質。
路線が集まるターミナル駅なんで、方向性決めてそれに動けば面白くなるね >>171
幕張って国道の北が全部崖になってるんだよな
あそこが本来の海岸線だったんだろうな 北市川に数年前に引っ越したけど住みやすい
さすが大都会本八幡 ユーカリが丘はほんの数年前まで京成沿線にありがちなクソ垢抜けない街の一つだったけど
イオンが出来たりスタババーキンやらあれこれバカスカ建っててマジで見違えたわ >>191
あー動き出したんだ〜。ちょっと毛色が変わったのだといいな
最近の流行りは、駅チカマンション、直結なモールなんだけど、
それはそばでやってるしで >>173
ホットスポット
それいったら関東自体あかんけど こういうスレだと県庁所在地なのに全然話題にならない謎の都市千葉市
ド地方のお登りさんが来ないからいいけどね 衆院神奈川3区から立候補している幸福実現党公認のいき愛子陣営の運動員を棒でたたくなどして、
公職選挙法違反(自由妨害)の容疑で現行犯逮捕された亀岡隆三容疑者(30歳)が、宗教法人「創価学会」に所属していることを名乗り、犯行に及んでいたことが、13日新たに判明した。
亀岡容疑者は、いき氏の演説中に、「ふざけるな!」と叫び、長さ約50センチの棒で殴りかかろうとした。これを止めに入った運動員の男性(56歳)が、右腕を棒で殴られた。
目撃者によると、犯行の直前に、亀岡容疑者は「俺は学会の者だ」「学会をなめるな!」などと大声で叫んでいたという。
犯行時、創価学会男子部に所属していることを示す「創価班」のワッペンつきの青いブレザー
4: 11/02(火)22:20 ID:bzj9hnIyd(3/4) AAS
公明党は「創価学会婦人部」の意見を無視できない
このような理由が、集団的自衛権の行使を認めようという動きの背景にあるわ
けだが、実際にはどんな場面で集団自衛権を行使しようと考えているのか。そ
こが大きな問題だが、僕が司会をしているBSの番組に、安保法制懇の中心メン
バーである北岡伸一座長代理に来てもらって、くわしく聞きたいと思っている。
集団的自衛権の行使を認めると、なにが変わるのか。それは、日本が「戦争を
する国」になるということだ。戦後に作られた新憲法のもとで、日本はずっと
5: 11/02(火)22:22 ID:bzj9hnIyd(4/4) AAS
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レス検索(2件)
0063 名無しさん必死だな 2018/04/01 20:26:54
>>55
ちなみに日野は創価
聖教新聞でインタビュー受けてたし、福岡で地区部長やってる
ID:(63/268)
0070 名無ん必死だな 2018/04/02 08:27:08
>>63
創価というと、スクエニのCGデザイナー後藤宣広もそうだな >>195
山万が頑張って開発してるけどモノレールが負の遺産になりつつあるだろあれ 道路をなんとかすれば生き返るとこ沢山あるだろ
なんとかしてよ… 市川に家買ったけど特に不便でもないし便利でもないし普通 >>194
本八幡-菅野中央-南松戸(高塚団地)-東松戸
または
本八幡-東菅野-北方町-下総柏井-東柏井-南鎌ヶ谷(中沢)-新鎌ヶ谷(北総鎌ヶ谷線)
(上記はいずれも仮称)
の計画復活があれば良いと思うが… >>204
西船橋駅は北口と南口を容易に跨ぐことはできない >>78
駅前高架下信号右折待ちとかいうバスですら信号無視をせざるを得ないやばい交差点 千葉駅すげえ立派になったけど
津田沼から西の人間はみんな東京いくからな >>199
いーとこ住んでるやつは皆東京を向いてるからね
千葉に行くのはパスポート更新だけ 新浦安の新しく作ってる低層マンションにロンハーマンとかエストネーションとか入るから将来住みたい
だけど津波で全部流されそうなのがなぁ マンションの価格が高騰しています。
10月首都圏で発売された新築マンションの平均価格は、1戸当たり6750万円と、バブル期の1990年を超えて過去最高になりました。
調査会社は、年間を通して見ても、ことしのマンション価格はこれまでで最高になる見通しだとしています。
民間の調査会社、不動産経済研究所によりますと、東京、神奈川、埼玉、千葉の1都3県で10月発売された新築マンションの平均価格は、去年の同じ月より10.1％上昇し、1戸当たり6750万円でした。
これは、バブル期の1990年を超えて、10月としては過去最高です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211128/K10013365411_2111281922_2111281924_01_04.jpg
地域別では、いずれも去年の同じ月と比べて、
▽東京23区が11.8％上がって8455万円、
▽神奈川県が11％下がって5101万円、
▽埼玉県が16.7％上がって4698万円、
▽千葉県が4.2％下がって4288万円と、
東京23区が全体の価格を押し上げる形となっています。
ことしは、首都圏で発売された新築マンションの平均価格が1戸当たり7000万円以上になった月もあり、調査会社では、年間を通して見ても、1990年の6123万円を超えて、これまでで最高になる見通しだとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20211128/k10013365411000.html >>129
川崎市多摩区+川崎市幸区=千葉県市川市 千葉はそごう行くよ
都内の百貨店は緊張するし遠いから 庶民が都心30分圏内の総武線駅近に戸建が買える最後の地 それが東船橋 https://i.imgur.com/JX3bWOu.jpg
つか浦安住んでるけどケンモメン向きじゃねーよ
どこもいい街じゃない
ちょっと勘違いしてる馬鹿が新町に集まってるだけだ
不動産屋が作り上げた似非ブランドに酔ってるバカの集まり 市川市
https://i.imgur.com/YH9hqf1.jpg
こんなとこが2位なのか…
まあ東京も都心以外は大抵こんな感じだが
これなら浦安のが広々としてるし良いわな >>194
俺も北側なんだが南のほうが住みやすい気がしてきた。ヤマダ電機の出口から毎回出るけどご飯食べるとこ
少し南に歩かないとないし 市川市といっても妙典や菅野、本八幡で
違うからなんとも言えんな 印西って本気で言ってねえだろ、
千葉の中でも一番何もないぞ >>201
それはそう
どうすんだろうねあれ
もうボロいし廃線か？ >>211
あそこ海の前でベランダ塩だらけになると思う。 さんざん言われるけど道路がクソ
14号と254号は双璧 >>228
国道14号・京葉道路・江戸川放水路でそれぞれ南北に分断されていて相互の往来や交流が皆無だから
それぞれを跨ぐだけで別世界 浦安の海は殺風景だぞ
https://i.imgur.com/Etva2n1.jpg
ベイサイドつっても稲毛海浜公園みたいに砂浜があるわけじゃねーし
美浜中側の三番瀬行けばアサリ取ってる中国人だらけだし >>235
市川市の「コルトンプラザ通り」は14号を挟んで
南北格差丸出し
南通り(京葉市川IC-14号)→片側2車線
北通り(大柏交差点-14号)→片側1車線 >>237
俺よくここで釣りしてるけど殺風景とか感じたことないわ
毎日海の感じが違うから飽きんよ >>217
何とかして快速止まるようにできねえかな >>38
めっちゃコスパ良いと思う
早慶より入りやすくて研究教育環境は多分早慶より良い
てか早慶が入試難度の割にゴミ 結局東京に何分でいけるかが全て
埼玉でも神奈川でも同じこと >>239
それ他の海を知らないだけか、そこ買っちゃったからそう思いたいだけじゃねーのｗ >>232
洗濯物は乾燥機と室内だから平気
ブリって黄昏れるたい
>>237
丁度境川のとこだね >>138
コロナ対策を口実に本数減らしやがった…… >>239
今年青物当たり年だったらしいね
太刀魚入ってきてる？ さらに言うと昨日の夜中は千鳥辺りを族がブバババ走って騒音鳴らしてたからな
柳通りのマンションと当代島で殺人事件起きるし、海楽じゃ通り魔出てテレビに出るし
新町行けば勘違いしたエセ金持ち気取りがいまだに湧いてる
こいつら金を見栄に全振りしてんのか安いスーパーに流れてくるから邪魔
素直に明海大学前のニューコーストで買えよｗ
俺が高校の頃、そこは蛙が鳴いてた原っぱだよｗ
ろくな整備もされずに開発して液状化してるしアホだろと >>249
すべて最上のものが東京にあるので
東京近郊だと地元に中途半端なものがあるより
生活の便利さに徹して東京を利用したほうがいい
他所から不特定多数も入って来ないしね 船橋市川鎌ヶ谷は道路がゴミオブゴミ
明らかに人口に道路が対応できていない >>261
川向こうの市川(浦安・行徳・妙典)は
大半が埋立地だけあって首都圏屈指の道路事情よ
湾岸にもすぐ出られるから両空港にもサクッとつくし
ディズニーお台場その他のアクセスもステキ 市川や船橋みたいに東京に近いこと以外何のメリットもないとこに家を買うのは
社畜人生の極み >>39
この前工藤会が来たばかりじゃん
カネを強奪されたり、レイプされて東京湾に沈められたいならご自由にどうぞ >>265
埼玉県南部の人口密度がやたら高い市（さいたま市川口市草加市越谷市他）、
川崎市横浜市も同じようなものって認識だけどなんか違うの？ 房総の真ん中はダークマターだけど
外房あたりはもっと観光に行かせないのかね >>265
田舎人は街単位で考えちゃうんだけど
仕事以外もすべて最上のものが揃い選択肢も圧倒的な東京を臨む範囲なら
むしろ地元には何もない住宅街特化のほうが断然住み良くなる
そんで必要なときに東京へ行けばいいだけ
地元に下手な繁華街があると駅前とかゴミクズになるしね 千葉県に引っ越そうと思ってるけど本八幡が良さそうなんだけど家賃高いわ
都内住む方がいいんじゃないの 市川浦安→東京は移動しやすくて住みやすさも感じるけど
市川浦安→千葉の他の市町村へは道が狭くて移動がクソ >>276
基本行く必要が無い
ららぽとIKEA、両空港、お台場等々は湾岸に出ればいいし
狭い道路を走る必要が一切ないんよ 印西市、マジでスゲーわ。
相変わらず吉祥寺がーとか横浜がーとかばかりのモノはダメだな、印西みたいな街こそガチでいい街だ まぁ妥当
市川は東京都心へのアクセスはもちろん
自然多い北部と都市の中南部と共存してて最高な市だと思う
浦安ももちろんいいしそこへのアクセスも外環できて大幅に改善したしね >>281
金と時間に余裕がある人間にとっては最高の場所だと思う 印西も千葉市もたまに行くけど
すごいいいと思う
隣の船橋も行きたいけど下道渋滞ひどすぎて高速で幕張に行ってしまう…
電車なら東京方面いけばいいだけだからわざわざ船橋行かないし…
早く第2湾岸できるといいなと熊谷氏に期待してる
市川民です。 >>282
市川北部って自然多いか？動物園のあたりのことかもしれないけど
あまりにもしょぼすぎるだろう >>282
ただし市川は北部と中南部が分断されている >>285
自然が多いというよりいまだ開発に手がつかない状態 >>285
そりゃ大自然ってわけには行かないだろうけどな
里見公園とかじゅんさい池あたりも結構いいよ
道の駅の裏川沿いもわりかしのどかで良かった >>33
千葉県に山なんて無いよ
1番高い山でも高尾山より200m低い >>286
まぁ電車ないからな
市川北部って北総線だっけ 下総台地最強伝説。浦安や市川の海際軟弱地盤のところに家だのマンションだの買う情弱はどこのどいつだい？ >>293
北総線が市川と松戸の境を走っている
武蔵野線が市川大野をかすっているだけ >>85
昔から住んでる人と
メガロポリス流山に住んでる人は完全に違う人種だと思う >>295
そうだよね。
でも外環できて前より圧倒的に北部に行くようになったよ。
まぁ後は
北千葉道路に期待だ
いつになるか知らんけど たしか市川市って被災時においては江東区、江戸川区の避難民受け入れ先だろ？やだよそんなの オカンが流山おおたかの森に土地持ってるけど不動産屋の攻勢がすごいらしい
週一で不動産業者が電話してくるとか >>298
北総鎌ヶ谷線(仮称)構想の復活(できれば実現)にも期待したいです(新鎌ヶ谷-本八幡間)
さらに言えば
本八幡-菅野中央-南松戸(高塚団地)-東松戸-八柱霊園-五香or常盤平(駅名は仮称。新京成線が有力かな)
こちらは都営新宿線直通で
実現すれば2つの東京都営墓地(多磨霊園と八柱霊園)を結ぶことになる(車両基地は八柱霊園の地下) >>299
千葉商科大学(国府台)の校地が江戸川区の避難場所 >>38
理系ならMARCHより良いけど、筑波、東農工、電通の方が上
文系は千葉に骨を埋める気があるなら、最高 >>299
さらに
押切橋(瑞江-行徳間)や大洲橋(篠崎-大洲間)を架設予定
10年前の大震災の際に市川橋(小岩-市川間)と今井橋(一之江-南行徳間)がパンクした教訓あり >>301
鎌ヶ谷線なんて計画あったんだ（笑）
都営新宿線延伸なり直通なりは断固反対だな
始発の旨味なくなるしww >>297
それは大慶園のことかな
あれは金持ちオーナーが道楽でやってるようなもんだから >>302
小岩あたりの子供は遠足で里見公園行くからな
あの辺は江戸川区の領土だと思ってるはず 流山おおたかの森は、確かに住みやすそうな街だが、スポーツができる運動公園がないのがネックなんだわな >>310
キッコーマンアリーナも知らないのかよオメー >>85
車で生活する街で電車とか言われても困るだろ おおたかの森から一歩出ると畦道と田んぼしかないぞ、
おしゃれ感に騙されてるやつはアホ 船橋駅周辺ってなんで映画館無いの
南船橋のららぽーとにはあるけど >>309
道路がしょぼいからそれもない
千葉県に限らないけど、関東の田舎は道路悪過ぎる
東京に通勤しないなら名古屋市の方がはるかに良い 南房総の実家売るか貸し出しするかも知れないからお前ら頼むぞ
築5年くらい5LDK車２〜３台停められる物置ミニ12畳くらいの畑有り海水浴場まで2分 >>313
富里市ってまだあるのか
成田市の一部になっていないのか >>297
かつては市川駅南口のアーケードにもゲームセンターがあった(「エコー」だったかな)
再開発でなくなったけど これもかなり嘘だな
電車で仕事行って土日は家から出ないならこれでもいいけど
土日は渋滞でどうにもならないとこだぞ >>68
外から家の屋根すら見えない
外壁全部コンクリートで覆われてる要塞だから大丈夫そうだよ笑 東葛飾道路(東葛道,仮称)
(以下すべて仮称)
湾岸船橋JCT-京葉船橋JCT-船橋北IC-鎌ヶ谷JCT(北千葉道路)-柏沼南IC-我孫子IC-取手IC-つくばみらいJCT(常磐道)
まぁ無理かな… >>297
鬼高なあったとこかな？
名前忘れちまった 誰も外房の話しなくて草
千葉県民のほとんどが知らん地域だから仕方ないと言えばそうだけど >>327
コルトンプラザにはかつてゲームセンターがあった
現在は京葉市川IC脇にラウンドワンがある >>329
ウェアハウスだったわ
なかなかたわけた内装してて面白かった >>5
災害に弱い以外は東京に近いし買い物や娯楽施設は近辺で一通りそろうし >>328
厄除け不動より東はガチで千葉県として認識されてないから仕方ない >>330
現在はベルクス(スーパー)になっている >>41
今は高級住宅街だと奏の杜だと思うぞ
習志野市な 千葉県の市町村地価ランキング
1位 市川市 119万6214円/坪
2位 浦安市 119万6033円/坪
3位 船橋市 70万6601円/坪 いつもの貼っておく
【S】
流山
【A】
柏 浦安
【B】
千葉市 船橋市
【C】
習志野市 市川
【D】
野田 印西 我孫子
【E】
松戸 鎌ヶ谷 八千代 佐倉 木更津 成田
【F】
市原 茂原 白井 酒々井町
【G】
四街道 君津 香取 八街 旭 銚子 袖ケ浦 東金 山武 富里 大網白里 館山 富津 南房総 いすみ 匝瑳 鴨川 横芝光町 栄町 勝浦 いいよな、ディズニーがあって隣に首都があるだけでとうほぐの人間と変わらないゴミ共が都会人ぶるもんな
なんか環境ガチャだよなｗ 逆に怪しいわｗ
千葉はいまおかしなバイアスかかってんな >>300
いま高騰してるけど、出せば売れるからな。
最近はおおたかの森がブランド化してて、流山おおたかの森徒歩59分とかいう野田市の物件も出てるからな 幕張本郷に会社の寮あって住んでた
のんびりしてて良いとこ >>3
そやな。
千葉県警おった頃は市川配属はハズレってよく言われてたよ。事案の多さ的に。 こういうスレってなんで二言目には通勤ガーとか言い出す奴ばっかりなんだ？ｗ
世の中トンキんに依存してる奴ばっかじゃないだろｗ
トンキんが好きならトンキんに住めよｗ 弟が市川に住んでるわ
あんま意識して見てなかったけど、柴又帝釈天って市川に近いんだな
もっと都心の方かと思ってたわ知らなかった >>346
住んでるほうとしても度々お巡りさん来るから
「防犯カメラ映像なら先週提供したじゃないですか…えっ！それとは別件でまた！？」
みたいな感じなンだわ… >>85
TXできる前は流山住みってダサい部類だったのにな
移住組のお高くとまった感じが笑えるわ おおたかの森栄えてから完全に柏死んでるよな
吸い上げられてる 浦安がナンバー1て
暴走族かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
キラー連合かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 浦安は海側行けば行くほどチャリ無いと無理だよな
震災の名残で舗装ガタガタだから結構怖い
ゴミゴミしてるけど東西線側は割と便利 >>332
まあ千葉の裏というか闇とうかそんなイメージある。
首都圏なのに鉄道もやばいし あれほど東西線はやめておけと
便利だけど最混雑区間の東陽町〜大手町を朝8時に乗ってみろよ
妙典西船橋あたりから始発に乗って座ってても多分嫌だぞ
大手町までとにかく息苦しい
江戸川区か本八幡の都営新宿線も手だが最近ケンモメンに知られてしまったのか混雑が酷い >>358
JRが千葉よりあっちの料金をクッソ高くしてるからしゃーない
小学校卒業したら誰もがバイク乗り回す社会になってる >>328
今や内房は16号やアウトレットもあって木更津まで住宅街が広がるのに、外房は誉田から向こうは道も狭い田舎やん
道細いわ渋滞するわですげえ遠い 本八幡って
半端だけどマンションいっぱい出来たからな
あっという間に占領された >>45
埼玉大学は、立地は良くない
南与野駅or北浦和駅から、バスで15分くらいかかる。
大学のまわりは田舎すぎ。
もちろん首都圏だから、就活はやりやすい
駅に着いてしまえば、新宿まで25分でいける。 >>261
鎌ヶ谷が一番酷くない？
成田方面から東京方面へ高速使わずに向かう際、鎌ヶ谷通るけど行きは新京成の何処かの踏切付近が激混みするし、帰りは新鎌ヶ谷駅近くのショッピングセンターみたいな所に面してる道路が全然進まなくてゴミすぎる
あの辺り詳しくないからGoogleマップやYahooに頼るしかないがあの二箇所からは避けて通れないようだ 京成の踏切激混みだからあれだけでもなんとかならんのか
道路はあきらめるよ 千葉に住むなら
まず京成線より南に住むな
千葉駅より先に住むな
勝田台より東に住むな
浦安には住むな
ここらへんは外してはいけない >>371
北西部は幕張辺りまでどこも朝夕は道路死んでる
その時間帯に駅周辺や踏切周辺や主要道路で車が使えると思ってはいけない 市川は幹線道路の渋滞も酷いが
もっと酷いのは住宅地の道路
嫌がらせとしか思えない狭さとひん曲がり方 台東区から車で西白井の物件を見に行った事があったんだが、
松戸〜新鎌ヶ谷間のアクセスが悪くて驚いた
文明の流入を拒んでるのか？ 印西に住んで平日は電車で通勤，休日は車でおでかけが一番いいだろうな 転勤で船橋やけど道路ゴミカスすぎて辛い
船取線を南下して南船橋のあたりまでいくけど吐きそう ガキの頃本八幡に住んでたが駅に向かう道はマジでギャグだとな
最近ストビューで見直したら記憶イメージ以上に狭くて笑ったわ
そりゃワイドショーでも糞通学路として取り上げられるわ >>243
>>303
文系に行くんだったら、
早慶＝横国・筑波
上智＝千葉
マーチ＝埼玉・都立
くらいだと思う。
千葉は間違いなくマーチに買ってると思うし、金岡千広の中で飛び抜けてるが、ぜんぜん高学歴っていう印象がない…… 船橋市川は援交する子が多いし都内に足を伸ばしやすいからお勧めだわ >>2
キチガイ運転が多い狂気の街だぞ
北西部のキチガイとは違うイカれ方してるわ 千葉は県外に出かけるのが面倒だから住みたくない
インドア派にはいいかもな 話題の北総線に土曜日行ってみたわ
駅降りたら（お昼頃）房総ばばばばばばぁ〜て
で駅に戻り帰りました
自分にはまだ早すぎました >>371
本八幡にら北京通りなんて道もあるからな
バスや車が使えないから北京のようにチャリが渋滞する 三十年くらい前は流山は坪5000円くらいだったんだよな つくばエクスプレスのせいで千葉や柏は
衰退しそう
東京よりしか人来ないんだな 東菅野に引っ越してすぐ
本八幡行きのバスに乗ったら京成のずっと手前で動かなくなって
みんなバスを降りて歩き始めた
それから二度とバスは使わなかった チバリーヒルズは月の管理費が80万円かかるそうだ
すげえな >>387
つくばエクスプレスって、沿線沿いは栄えてるの？
一般家庭がマイホーム建てるなら、どのへんになるんだ >>155
オリエンタルランドの大株主の京成本社が市川市
法人市民税でウハウハ >>374
地図を見ると明らかに古い田んぼの区割り方だからね
そこに町工場や住宅地を詰め込んだ感じ >>391
ウハウハなら
市川真間や京成八幡の立体交差もできるはずだが… >>385
そこの踏切がDMZ(朝鮮半島)の「帰らざる橋」を連想させる
その踏切から北は北朝鮮ならぬ北市川
京成本線-14号-総武線の区域がDMZみたいな役割を担っている 市川なんて狭い町に毎年田舎から流入してくるから財政は余裕だろ
市長室に透明のシャワールーム作るぐらいだし >>85
ヤオコーとトライアルがあるぞ
OKとか16号外にも進出してくれればいいのに 外環で相当時間かかったように
市川は金の問題より地主の問題だよね
何かで市自体は儲かってると聞いたな
高所得者の人数も多いし
市の公務員も給料高い >>391
オリエンタルランドは２年連続赤字だから法人税はほとんどないはずだが？ >>400
そんな目先のこと言ってもな
オリエンタルランドが傾くことはまずないだろうしな >>390
柏の葉だったら新しい駅前と16号向かいの古い区画があって
車持ってりゃバランスのとれた生活が送れるかな
おおたかの森は今度できるらしいロピアと埼玉に渡る橋に期待
センパは病院都市。それ以上でもそれ以下でもない
南流山は今っぽい雰囲気ゼロだが暮らしはそこそこ安定してるかも >>403
千葉埼玉ならどこも車ないとキツいな
間違ってもTXから北西に行ってはいけないあそこはマジで陸の孤島 デイリー山崎、京葉ガス、日毛、京成、リーガル、オリ社
市川と浦安合併すりゃ最強なんだがな
でてったサイゼはクソ >>405
浦安としては行徳島(浦安島)の統一だけで十分
浦安にとって北市川(14号北側)はお荷物以外なんでもない >>398
地主の問題は14号を挟んで南北で事情が異なる
外環で時間がかかったのは14号の菅野駅周辺 葛西モメンの俺が通りますよっと。浦安寄りに住んでるけど浦安は千葉だよ、東京感皆無。なんで浦安が東京扱いなのか分からん。葛西も東京都なのに東京感が全然ない、埼玉の住宅街に来たのかって感じのどんより感と荒れた感じがある。ヤンキーの街で育った自分には、初めて葛西に来た時に雰囲気が地元っぽいって感じてびびった 小岩や柴又あたりの古い人だと
浦安：自転車でアサリ売りにくる行商のおじさんち
葛西：蓮田しかないところ
のイメージ 葛西は海沿いは倉庫街
陸側は少し前までは昭和の下町やしな
バブル以前は町工場がひしめき合ってたような土地のはず >>415
浦安に限らず京成線より南に住むのはダメだろ >>335
海浜幕張や新浦安と違って津田沼駅ならグリーン車が来るな 市川は北西部の中でも孤島ってイメージ
総武線が通ってるそれしかない >>56
甘利先生の比例復活をお慶び申し上げます
ってあの神奈川野郎は北環状線の解決には何も繋がらなかった無能だっけか >>420
朝の通勤時間帯の市川からの上りは既にグリーン車も満席なんよ 船橋民で底辺派遣モメンだけど
印西も流山もよく仕事のメールが来る
印西も流山も大きな倉庫がどんどん増えてる
人出は欲しいが辺鄙な場所で集まりが悪いから
時給割増の緊急募集メールがよく来る >>421
現代の地図を見ると総武線も14号も何であんな北を回るんだってくらい北だよね
もう6号の松戸に近い >>408
荒川放水路より東は千葉だよね
家康の頃みたいに両国橋より東は下総とまでは言わないけど >>189
だからこそ浦安漁民には300年の恨みがあるからね 2年前の超強力な台風で停電被害の少なかったとこを選べばいい
交通の利便性なんて災害時のインフラの強さに比べたらゴミみたいなもんだ >>304
押切橋は地元説明会もやったから揉めてなければもうすぐ着手かな
でも「押切」って地名はこわいな 市川とか外人が多いイメージあるわ
柏とかの方がいいんじゃないの？ >>284
「第2湾岸」と銘打つと揉めるから高谷から茜浜に絞って作って欲しいけど橋かトンネルが2本要るから簡単にはいかないだろうなあ >>421
特に14号の北側
電車もなければ2車線以上の車道もない(外環の側道を除く)
おまけに下水道も普及されていない
高級住宅街や私学ベルト(国府台-東菅野)を抱えているのに >>426
高収入は北口だけ
南口は低収入低学力のスラム街 >>436
南市川や行徳は北市川とは違って
移民が多いから立ち退きの進捗には問題ないだろう >>237
そこの目の前、埋立のときにサンドポンプで吸い上げちゃった深みで40mくらいあるんだよね
毎年青潮発生源になってるから震災の噴砂とか投入して少しでも埋めればいいのに 船橋止まって津田沼も止まってんのに東船橋止まったら暴動起きるだろ >>442
行徳街道沿いは市川の千葉街道沿いより古くからの町ではなかろうか >>449
塩田だらけだったので人民はそれほど住んでいない
干潟や塩田を住宅地にしたことで移民だらけになった >>450
塩田もあったけど廻船問屋の街だろう
江戸時代には今の市川中心部より栄えてたはず >>451
貨物だけでなく旅客もね
行徳より西は水路で、行徳から東が陸路だから乗り継ぎで賑わった >>450
東西線の外側はそーだけど
旧行徳は現在の市川市の中では抜けて栄えてたよ >>452
成田山へのお参りも船使ったほうが近くて楽なんだろうね やっぱ市川いいよ
南部は工業地帯、物流拠点
北部は自然と梨園
中部は都市、ベッドタウン
外環できて最強になったよ >>238
そのせいで、南から来ると直進無しの左折車線になって驚く 成田は再開発の話あるし数年後どうなっとるんやろうな >>220
京浜間と阪神間はよく相互に例えられるからこっち方面は
総武線≒阪和線
京成線≒南海線
で例えようかとおもったけど無理があった >>206
自由通路あるじゃん、てそういう意味じゃないんだよね？ >>193
ほぼそうだけど、幕張のあたりだと崖の下の国道は埋立地じゃない。国道の海側が海岸線。
海岸線については津田沼から千葉曽我野郵便局のあたりまでの海岸線は全部今の14号の位置。幕張駅の前後では江戸期からの千葉街道は少し内陸側を通ってる（地形図で水準点記号のある道が旧国道）けど、そのへんも含めて >>184
天戸大橋を通る御成街道のことなのか、宮野木を経由して轟町の鉄道連隊に繋がる演習線跡のことなのか >>178
堀江橋は浦安側の接続先街路が貧弱で通過交通をスムースに湾岸道路に流せそうにないからそこの解決の見込が立たないと進まないんじゃないかな
永代通りから堀江橋を直進した先、湾岸道路のとこはちょうど境川の橋のとこだから接続すんの大変そうだし、浦安郵便局から先を片側2車線にするのも大変そう 北西部は全てやめとけ
渋滞渋滞また渋滞
まともな県の3倍くらい移動時間かかる >>8
ワイの実家はボットンやで😉
夏になるとフライが誕生して網戸に張り付いとるねや🪰 >>459
車両(軽車両を含む)にとっては地獄です >>465
旧大柏村(市川大野・大町などの五中学区)ですか? 北西部は飽きたから佐倉〜成田方面の話もたまにはいいのでは？ 千葉に住みたい奴なんかいないだろ
ふざけてんのか？ 流山なんて家出た瞬間から渋滞だからな
6号16号それに流山街道の地獄を知っているやつなら絶対住まない >>470
それはお前が混雑時間と道を知らなさすぎる >>455
問題はそれぞれが交通網的に南北で分断されまくっていることかな
市川市は南北に長いのに南北を結ぶ交通網(特に鉄道)がない
だから行徳島の独立(or浦安市編入)や原木・二俣・京葉道路南側の船橋市編入が取り沙汰される ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
