【夢があった時代】 1973年告示 北海道南回り新幹線､羽越新幹線､奥羽､北陸中京､山陰､中国横断､四国新幹線､四国横断､東九州､九州横断 [219241683]
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次の「新幹線」はどこか 計画をまとめると“本命”が見えてきた？
1973年（昭和48年）告示
・北海道南回り新幹線 長万部町〜室蘭市〜苫小牧市〜千歳市〜札幌市
・羽越新幹線 富山市〜新潟市附近〜鶴岡市附近〜酒田市附近〜青森市
・奥羽新幹線 福島市〜山形市附近〜秋田市
・中央新幹線 東京都〜甲府市附近〜名古屋市附近〜奈良市附近〜大阪市
・北陸中京新幹線 敦賀市〜名古屋市
・山陰新幹線 大阪市〜鳥取市附近〜松江市附近〜下関市
・中国横断新幹線 岡山市〜松江市
・四国新幹線 大阪市〜徳島市附近〜高松市附近〜松山市附近〜大分市
・四国横断新幹線 岡山市〜高知市
・東九州新幹線 福岡市〜大分市附近〜宮崎市附近〜鹿児島市
・九州横断新幹線 大分市〜熊本市
https://news.yahoo.co.jp/articles/be2a68c22010012ceaf533eed2ebd862a4463ce8?page=3 新大阪
新淡路
新徳島
新高松
新居浜
新松山
新大分 >>3
新幹線じゃないけど那覇から名護までの地下鉄構想ならある >>5
地下だと採算性がなあ
だが地上は米軍基地が >>7
那覇から名護って
東京から小田原くらいの距離あるのに
交通手段がバスしかない >>4
おい居浜！
「四国中央」って市名としては糞見たいな名づけだと思うが
駅名としてはありかなって思ってしまう 成田新幹線
羽越新幹線
山陰新幹線
これ今からでも作ってお願い >>11
成田はスカイアクセスで上がりやろ
羽田も国際化されたし成田のためだけに作る意味ない 新幹線のお陰で東京一極集中が加速したわけで、ある意味自民政府の自己責任、自業自得
新幹線に刺激されて似たようなのを作った国はどこもここまでひどくないのに 新幹線とかいう時代遅れインフラより高速道路の方が良くない？
自動運転道路とかアウトバーンみたいな速度制限無し道路はよ >>8
まあでも高速とバスでなんとでもなってる感じもするけど >>13
民間のせいでなくあらゆる法的な権限を都に集約したせいやろ >>13
似たようなのを作った国がどこもここまでひどくないんだったら新幹線が原因ではなくない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
