【悲報】西武新宿線、ガチで奈良県より田舎だと判明 [874119311]
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駅前の再開発が遅れてるところ多いね
駅から離れた方がまだまし >>2
まあそう言うな。俺の一番初めの東京がこの辺だったんだよ 東京近郊は人が多いから昭和そのままみたいな町並みが生活感を伴って残ってるよ これからの時代テレワークするにはいい沿線だと思うが 東京って極々一部が小綺麗なだけで大半はこんなもんだよ 田舎から上京してきた学生にはこれくらいでちょうど良い
いきなり都会の街中なんて住むと病む >>18
テレワークで全部賄うなら東京にいる理由すらないが 昔沼袋に住んでたけど朝のラッシュでも余裕あって、たまに座れたりして気に入ってたな また微妙なところを
もっと島根とか滋賀とか秋田とかあるだろ 貧乏人でも駄目人間でも生きていけるのが都会の良さ
そうでなければ人口1300万人なんてならない >>18
テレワークするなら一番住む意味がない沿線だろ 一日平均乗降客数
奈良駅 18000人
鷺ノ宮駅 24000人
郊外のローカル駅にすら負けるのか奈良 穴場だったんだよなあ
でも最近気づかれてしまった
今どんどん開発進んでる
新井薬師前に住んでたけど最高だったな
家賃も安かった お前らが想像する東京なんか
20号が首都高高架とぶつかるあたりで終わりだそっから西はただの住宅街 東京は勝ち組のための街だからな
貧乏人は家賃でさらに苦しむための街だよ
でも東京に住んでるってアイデンティティだけで精神を保ってる 新宿線沿線はこんな感じだよな
地元だけど上井草、上石神井あたりも昭和なまま
駅前のシャッター商店街がそのままなのはともかく線路や踏切は高架なり立体交差にしてほしい 田舎だけど奈良は山と奈良公園しかないからそれよりはマシだろ 新宿線は西武がガチでやる気ないからな
何もしないのに金入ってきてウマウマと思ってそう 言うて奈良は大都会大阪の隣県だからな
舐めて貰っては困る ザ・東京
ヨーロッパの都市の画像と並列させると日本の貧しさや後進性がよくわかるぞ 東京も少数の地域除けばただの田舎だよ
23区って言ったって住宅街と田畑だらけだ >>1
西武線は合併の歴史があるからな
西部にとって本流は武蔵野鉄道(池袋線)になってて、旧村山線である西武新宿線は扱いが悪いらしい
銀行の派閥争いみたいなのがあるんじゃないかな 西武新宿駅の言うほど新宿駅近いか?感
新井薬師前駅の言うほど新井薬師前か?感 >>17
東京なら高架なはずっていうのが「奈良県の想像する東京像」をよく表してていいと思う 西武は都内最後の高架化未路線だからな
ただ杉並全振りだから反対運動もデカすぎてな
あと30年は掛かるわ 田無だけど住みやすいぞ
飲食店もそこそこあるし最近サイゼもできた 環八をチャリで縦断するときに井荻でいちいちめんどい、荻窪もだけど >>19
皇居の東側と南側だけはガチってるからな
あそこだけは胸張って世界都市と言えるレベル >>44
deep案内の画像使うとip突き止められて料金請求来るぞww 西武新宿駅
乗降客数121,462人/日
-2020年-
あんな場所なのにやっぱ東京スゲーわ 住民は買い物するとき新宿まで出ていくから
商店街が二十メートルくらいしかないんだよな むしろこういうのが東京っぽくね
田舎にはないよね
田舎だとここまでダサい街に店も人も多くないし 転載禁止画像を嬉々として貼っちゃうギリケン未満の奴の魅力 田無あたりに住んでたけどクソつまんなかった
どんよりしてて街が死んでる 昔上石神井に住んでたから西武新宿線にはすげー愛着はある
むしろあの町並みのがホッとするわ
逆に西武池袋線を目の敵にしていたw 西武新宿線は高田馬場以下はヤバい
下落合、中井、野方、沼袋、都立家政は完全に昭和 踏切って王子あたりにもあるだろ
西武線って山手線に繋がる私鉄で一番栄えてない感じ
池袋線はもっと酷い
そりゃほとんど埼玉だしな >>95
なんでだよ
俺は石神井公園駅使ってたけど新宿線は意識しなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています