橋下徹「僕、川崎のZ900RSっていうバイク持ってるんですけど、音にこだわりがあるのでEV嫌なんです」 [465115261]
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バカかよ
うるせえ
バイカス橋下うぜえ
くせえ
排気ガス出すな にわかの橋下「僕Z900RS持ってるんでバイクにはこだわります」
超絶マニア「僕900RS持ってるんでバイクにはこだわります」
この違いがわかる奴だけがマニアを名乗れるわけでｗ 音のせいでバイク嫌いになってるから
EVで電費もいいなら大歓迎だわ いい加減
「見た目が良くて音量は純正レベルのマフラー」出してくれよ
ヨシムラ辺りでさ 音だけ録音して聞いとけバーカ
うるさいバイク音で迷惑してるやつのほうが
多いんじゃカス 「でかい音出して不自然に目立ってる自分」に酔ってるだけだろ
一種の羞恥プレイ
露出狂と大して変わらん なんで爆音にこだわりを持つんだろうな、暴走族でも２ｓｔだの単気筒だのうるせえ
技術者的な視点なら静音こそ至上の命題だろ 当初から所有してた（逆車で）なら許すけど
どうせこいつ値上がり期待で買っただけだろ
エンジン回らなくなってそう >>27
単気筒の族とかいる訳ないだろ
特攻の拓見過ぎ >>29
えっモノサスのあれかよ……
スッカスカの >>30
そこは750で許してやれよｗ
確かあの当時の逆車は3倍くらい違かったはずだぞ 音は他からしたらうるさいだけだから
フェラーリの音ですらうるさいだけ
イヤホンから漏れるお気に入りの音楽もウザイだけ
EVは強制的にそういうオナニーを封じ込めてくれるんよ ヒュイイインって電気自動車の音は結構メカフェチに響くと思う うるせぇだけだろ
迷惑だからエンジン音の音源をヘッドホンで聞いとけ かっこいい音のバイクと車は好き
珍走やらオートマの下痢三マフラーは嫌い
橋下も嫌い 車検通らないマフラーで減速のたびにパンパン鳴って火吹くくらいじゃないとな マフラーを弄った車も
車内音響で爆音を出せば自己満を解決できるように
ヘルメット内にその音を疑似で出せば良い そのうちEVでエンジン音スピーカーから流すやつ出そう EVはな
スピーカーをつけてな
好きな自動車の排気音を流せるようにすればいい
メーカーの垣根なくモデルTから現在まで全ての車種
サブスクでな
月3000円で ちなみに吸気と排気全部電動だからチミのバイク、電気バイクだねw 蒸気機関車の音が良いってのと一緒
スマートではないし
ノスタルジーでしかない 全てがEVになろうが勝手に維持してろよアホが
お前の感想なんて聞いてない 音にこだわりがあるやつって他人に迷惑かけてると思わないからな おっバイカスやったんか
コンクリ壁に突き刺さって死ぬニュース聞けるかもしれんな
楽しみですね ビンテージやクラッシック扱いの車やバイクってどうなるのかね
持っててもエンジン掛けちゃダメとかになるんだろうか bluetoothイヤホンをつけて
好きなだけ空ぶかしをして欲しい ハーレーの電動バイクどうなるんだろう
スピーカでエンジン音流すのか？w スクーターでマフラー変えるのも音にこだわりがあってのことなのか？ ええなあこれのサムライキットカッコいいけどめちゃくちゃ高い ガソリンとEVスタンドの立場が逆転しても乗りたきゃ乗ればいい
国や都道府県がEVに補助金ジャブジャブでも横目でガマンしながらエンジンふかしてればいい
反対はするなよな、世界の流れなんだから日本のメーカーがかわいそうじゃん >>1
お、自慢か？
あのバイクノーマルでもけっこう煩い EVは電車のインバータとかコイル鳴きみたいなので新しい音を開拓してほしい 仲間がバイクで死んだのさ
とっても良い奴だったのに >>63
どうもならんだろ
現状、保安基準満たしてないようなクラッシックカーでも平気で走れるし >僕、川崎のZ900RSっていうバイク
>持ってるんですけど、
略してBKB >>76
たまにウィンカーないパジェロみたいなのはしってるけど調べたら違法じゃないんだな
知識がまた増えた >>66
マフラー変えるとパワーアップする
パワーが上がればそのぶん回転数を抑えられるので燃費が良くなる
今は近所迷惑を考えて静音の社外マフラーもある ハーレーはev化した時ハーレーの音が出るスピーカーも積んでたよな 車もそうだけど存在を周囲に知らせる程度の音は欲しい
ハイブリッドは静かすぎる >>82
馬力とトルクを混同してるみたい
カスタムマフラーを導入すると高回転時に回りやすくなる代わりに低速トルクが落ちるから燃費は悪化するよ >>91
知らない人に一般論を言ったんだよ
効率を優先したマフラーならトルク下がるけどちゃんとしたメーカーならトルク落とさずにパワー上がるよ
実際には上が気持ちよく回るからよく回して燃費悪くなる傾向になるよね パー券にバイク・・・維新って漫画カメレオンの世界だな(´・ω・`) >>98
4気筒なら車でよくね？
バイクで音に拘るなら2気筒だよ エンジン音が聞こえるスピードなら900要らんやろ
規制値クリアしとるやろうし >>12
気になるから二輪免許持ってない俺にわかるように教えてくれ リターンおっさんライダー御用達のバイクとか
マスツーのハーレー乗りの次にきもい🤮 >>104
900RSというのは1972年に作られた通称Z1
今や中古で買おうと思ったら500万～1000万とかするバイク
これがバージョン変更を繰り返し1985年だっけかのGPz1100まで続き空冷最強の座に乗る
そこまでZの血が続いたがその後Zは姿を消す
で現代によみがえったのがZ900RS
現行機で人気はあり新車で買えない >>111
現行機なら新車で買えるよ！ｗｗｗ
売り切れだから買えないのはそうだね こういうのは普通にあるよねRZ250という2気筒で煙モクモクでるカッケーバイクがあったが生産はされなくなってしまった
ギターもラッカー塗装がいいと言われていたが環境問題的になくなった
結局懐古主義が何を言っても時代の流れには勝てない >>12
>>111
900RSなんてバイクはない
お前らこそニワカスだよ CB1100おじさんですが、エンジンの造形とか音とか、やっぱり空冷ですよね
Z900RS買うなら別にカタナ1000買ってもそんなに変わりないですよね 僕Z1000乗ってるんですよ→うわー！！変態だよ絶対ヤバイ奴だよ
僕Z900RS乗ってるんですよ→ふーんリターンおじさんかな？
たった100ccでこれくらい差があるからなぁバイクって このスレに沢山おる旧車じゃないと拘りじゃない認定おじさんも大概やな >>121
これだよね。
ってか最近の川崎の復刻商法は開発者をバカにしてるよな。 旧車も昔から乗り続けてるからカッコいいのであって
「昨日買ってきました！」
ってのはどうかと思う いやいや橋下くん君のバイクはさ？電動バイクやんか
俺嘘つき大嫌いやねん
電気がないとエンジンすらかからないバイクやないか >>1
水冷4バルブで拘りだって？
ダサ坊は喋んな電車乗ってろ >>47
悪くないよね。
最近の吸気音ばっか聞こえるバイクより全然いいと思う >>100
これだよな。
バイクは2気筒こそ至高だわ。 こいつが乗ってるのはZ1じゃないぞ
2017年に発売されたネオクラシックだわ >>130
ヘッドライトもフラッシャーもテールランプもないバイクに乗ってるんですか？すごいですね バイクごときで音がどうのこうのって横にGTRとか来たらどうすんの？
情けなくならないの？ >>120
まあ本来900Super4って話ではある 音がどうのこうのって新しいのは排ガス規制で全然静かじゃねえか 録音して聴きながら走れば良くね？
なんで騒音撒き散らすん？って >>140
バイクとクルマの音質を同列で考えてる真正の馬鹿w >>45
EVになったらスピーカーでアニソン垂れ流すだけやろ ホンダのナントカっていう6発のバイクがいい音するよな こいつの家前でブリブリ爆音響かせたらブチギレてパニック起こしそう カワサキ好きだが最近のこれ系は大嫌い
よそで言うと猛烈に叩かれるから言えるのは嫌儲だけ >>162
だよなー。
なんというか「おめーらこういうのが好きなんだろwww」みたいなのが透けて見える。
開発者とデザイナーのエゴと情熱が見えない。 >>163
イソジンさんはスーフォアのボルドールだったね こういうイキリ野郎からは爆音税とか取ってもいいと思うわ ホントにそう思っててもアピールするなよ…だからバイク乗りは迷惑って言われるんだよ 金持ちなんだから旧車か外車に乗ってるのかと思ってたわ >>162
ほんまや
カエルやパイプイズムが無さ過ぎる
カワサキなんかキモイって言われる個性が最近無さ過ぎる スズキ車だったら好感度が上がったのにな
Z900RSなんて万人受けするミーハーバイクだわ 価値観の違いは受け入れなきゃな
これは橋下さん見事なEV派論破ですわ それより油冷バイク、GS1200SSとかの値上がりがすごいんだが
安い順にソートしてこれ
https://i.imgur.com/Ie7ncLx.jpg
なのにうちのバンディットは格安のママ（それでも値上がりしたけど） >>182
これカッコいいよねぇ
てかいまこんなに値段するのね、以前は50万60万くらいで買うか悩んでたんだけどなぁ 大型二輪の免許とったので、昔あこがれてたgsx1100katana の中古の値段調べて絶望した >>176
ホンダが一番キチガイみたいなことやってるのウケるな。 >>12
真の超絶マニア「ジージーアール。ツアラーは楽だよ。旧車もいいけど、あれで北海道行く気にはなれないなぁ(笑)」 >>192
ややこしいんだけど、
900RSはZ2の後継。
Ninja1000がZ1の直系 >>23
バイクを製造する法律と道路を走る法律が違うのがそもそもおかしいんだよな
メーカーが苦労して静かにしてるのに意味ねーわ 同じパワーなら音なんて静かなほど良いけどサイレンサーの形状にはこだわりたいな
新しいバイクはなんでもいいけど
80s90sのバイクにはステンとかアルミの長いサイレンサーが良い
もっと言えばシートレールに平行であれば尚良い 旧車風にモノサスは嫌だな
オッサンになるとツインショックの方がカッコいい 中国ではもうEVしか走ってないのに
日本で何でEV化できないの？ >>194
復刻版みたいなの出てんのね
FIだろうから750では厳しいのかな 普通にゼッツーや400FXやローソンレプリカをそのまんま復刻すればカワサキ大儲け出来るだろ 50代ってバイクに夢を持ってるというか
憧れてるよね？🥺 ちょっとツーリングいくとすげえ走ってるよなこれ正直格好いいから乗りたい 俺はこういう売れた映画の続編みたいなバイクは嫌だね >>23
sv650のヨシムラなんて車検適応で音量が純正と殆んど変わらなかったぞ
個人的にはそっちの方が何かと便利だったから助かったけど 静かな方がいいってやつは無理してる
ホントはエンジン音を聞きたいんだろ？
マフラー改造してあまりにうるさい珍走は邪魔だけど 政治家は日本のバイクをもっとアピールして欲しい
3ない運動によって日本の主力産業まで衰退させられたんだ
これを復興する事は政治家の義務である >>209
EVになったら事故が増えるよ
車は周りを見ていなさすぎる >>214
そういう選挙で政治家を選びなよ
有権者の義務だろ バイクを煩いという奴はバイクに乗ったことがないやつとはっきり分かる >>214
3ない運動は埼玉で廃止になった
きちんと議論してなんで必要だったかとか資料残してる反日県だな EVなら合成した排気音を無線で骨伝導イヤホンに飛ばすくらい朝飯前だから橋下さんも大音量で楽しめる ２気筒250フルカウルが後ろから来たと思ったらR1だった >>199
わかるけど、メーカーもそこまではノスタルジジイに配慮せんのでしょう z650rsがタンク容量12Lからもっと増えてかつ火の玉来たら欲しいなあ
Z900rsは正直かっこいいと思えんし人と被りまくるからやだ >>224
900よりか650のほうがまだカッコましだな
カワサキといえば180度パラツインだし 前は丸Zの方が高かったけど今は角Zがくっそ値上がりしてんのな カワサキオヤジの台詞がハシゲの声で脳内を駆け巡った >>224
プアマンズZ900RSと言われ続けるだろうけどなw >>229
んなこと言ってたらZ1000RSが出たりして 乗ってるけど純正ローシートとファーストアイドル時のお馬鹿制御以外は本当に優秀
サイドスタンドの所のフレームが擦るからコース走る人の一台所有には向かないかな >>141
Z1 : 900super4
Z2 : 750RS
ごっちゃになってる 現行Z900のサウンドそんないいの？橋下カスタムしてんのかな
まあバイクはサウンドが重要なのは同意 >>100
YZF-R7が出たよね、カワサキだと650RSも出すし 車種もわからん正式名称もわからん
にわかジジイが湧きまくってんな 分かるわ
俺もピースの匂いにこだわりがあるからアイコスは嫌だもん >>243
今が一番熱くないか？
テネレもあるし。 >>154
行列見てないんかよwww
時代だな…あの頃はイケメンだったのに… >>242
センパイ！バチーンと言っちゃってくださいよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
