【悲報】佐川急便が中国製EVトラックを7200台採用 遂に車すら中国に負け始めたのかよ… [527893826]
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中国製EV、日本に本格上陸 佐川急便が7200台採用
中国の自動車・部品メーカー、広西汽車集団が小型商用の電気自動車（EV）を
日本企業に供給する。SGホールディングス傘下の佐川急便が国内での
配送用トラックとして7200台採用することを決めた。
EVの普及で先行する中国製のEVが日本に本格上陸する事例となる。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC136SH0T10C21A4000000/ 大型は中国韓国に取られ始めたね 小型もSUVは韓国勢がスペックで圧倒しててヨーロッパで人気だから日本車なんて消えてなくなると思う。 >>148
インホイールモーターはまだしもモーターから左右にトルク分配するシステムのEVってオープンデフのガソリン車と対して変わらないのかね？ >>152
ダイハツ「100万円台で売るから！補助金込みですけど！」 昔、海外メーカーと組んで独自EV作ってなかったっけ >>154
佐川の7200台ってのは補助的に使ってる小型バンの代替だからカーゴスペースはそういらなそうではあるけど >>158
日産の問題は海外で普通に売ってる車を日本では頑なに売らないってとこで サラダ油で走るディーゼルの方がエコだったんじゃね？ EVってフロント事故ってたらすぐ充電不可になりそうだよな 佐川急便が公安警察の集団ストーカーやっているのバラすぞとかいわれて忖度して買ったんだろ >>11
そういうのは国に言わないと
お前が支持した自民党政権に文句言いなよ >>51
その辺が中国の強みなんだよな 強権でガーっと引っ張って問題は後で解決すれば良いって バスとかタクシーも中国EVに置き換わっていくだろうね ロジ用の方がルートも車庫整備も共通規格化できてるし導入しやすいやろな ヤマト「ウチにはホントいいスタッフがいますから
そうそうドイツ製のEVも入れたんですヨ」 ヤマト運輸何がアカンかったんかと画像見たら
https://www.watch.impress.co.jp/img/ipw/list/1219/433/yamato-16.jpg
コレはアカンやろな
車画像だけ見たらカーゴスペースが小さいなぐらいやったけど
人並ぶとこんなデカイのか荷室積み出し乗り降り大変やん女のコ 電力需要が上がってどうするんだろう原子炉夢発電もちゃんとできてないのに停電しまくりそうだな >>174
激安の中国人労働者を使ってるだけの話だろ
それを持ち上げるとか頭悪いのかお前 >>173
現場にいない奴が選んだんだろうな
可哀想に >>11みたいな日本人ばかりだから、日本は凋落する一方ね。
ちなみに私は日本人だ 停止と発進を頻繁にする小型貨物こそEVにすぐに転換すべき
郵便は電動バイクにはやく全部切り替えろ >>178
日本人は自分で日本人とか言わないので、次回からは注意して下さい まあ半年もしないうちに結果が出るから、静観してればいいと思うよ >>67
それ大型トラックだろ
大型トラックは、電池どんだけ積むんだよ、無理ゲーだろ 京都辺りを走ってる３０人乗りのＥＶバス
３０人（約２ｔ）運ぶのに車体重量６ｔだからなｗ ていうかディーラーはナニしてんだ？
こんな大手の顧客の場合、別のメーカーの車に変えようって動きがあったらすぐ社に連絡して対策するだろ・・・
クソの役にも立ってないのなｗ >>185
トヨタやホンダでも対抗できない
日本はもう、終わりだよ >>1
お前が白痴なだけで電気自動車では最初から負けてる アイツら国策でEV化ぶっ込んできて全体主義に今更資源も無いジャップが勝てるはずないじゃんもうw >>184
乗用EVで2〜3tあるからねえそれを考えるとそんなもんだね 末端輸送で使ってるハイブリッドを置き換えるんかな
雪害のない都市部に限定されそうではあるが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
