ヨネックスさんいつの間にかロードバイクメーカーになってた [694881306]
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ヨネックスの高等技術を用いたカーボンロードバイク 「GROWENT（グローエント）」登場
高い品質と技術を維持しながら低価格化を実現したモデル
バドミントンラケットでおなじみのスポーツ用品メーカー「YONEX（ヨネックス）」から、
カーボンテクノロジーを用いたディスクブレーキ仕様のロードバイク「GROWENT（グローエント）」が
2022年2月上旬より発売されます。
スポーツ用品を幅広く手がけるヨネックスは、スポーツ自転車産業にも参入しており、
これまでロードバイクを3モデル自社開発で生み出しています。
テニスやバドミントンのラケットをはじめ、ゴルフクラブ、スノーボードなど、
スーパー素材であるカーボンファイバーを用いた新素材の開発力から、
その技術をロードバイクのフレームに活かしています。
ヨネックスでは4モデル目となる「グローエント」は、長距離ツーリングや中級者、
競技入門者向けをコンセプトとしており、メーカーの説明を引用すると「ヨネックスのカーボンテクノロジーによる軽さと強靭なしなりが推進力を促すとともに、
優れた振動吸収性で体への負担を低減し快適性を実現。
上級モデルのCARBONEX（カーボネックス）の技術を継承しながら、素材や生産工程の工夫により低価格化を実現したロングライドモデルです」とのこと。
サイクリングを趣味として楽しむユーザーへ向けた商品であることがわかります。
https://news.yahoo.co.jp/articles/8485c38fdd2d8ac55b01cda3f699f72dc5c07393 昔、軟式テニスのラケットでカーボネックスってあったな アルミのCannondaleはもう時代に取り残されたのか 中空のFRP製品ってどうやって作るのか未だにわからない ブリジストンといい、他のメーカーと比べて2、3年遅いよな 何十年も前からカーボン技術を磨いて来てるからな
チャリのフレームなんか余裕だろう いくら技術力あっても、カーボンロードって「グランツールであのチームが使ってた」
みたいな実績無いと売れなさそう 米ックス
足ックス
ジャップのスポーツ用品メーカーのダサさは異常 9200デュラがコンポフルセット50万超8100アルテが30万近いからハイブランドでもない高性能フレームの必要性がゼロになってる件。
その上でそれを必要とする好事家の人口を考えるとビジネスとして成り立つか？
無理っぽ。せめて9100デュラのレートで完成車50万円ならまだしも、今や100〜150万コースだからな デュラエースの自転車が軽自動車や原チャリより高いのではなく、普通車やオートバイより高い時代。
もう意味不明過ぎて頭痛しかしてこない。
まだR8000やR7000完成車が２０万円台で乗れて、その中古が15万円で手に入るからピンとこないだろう？
それらの供給が絶たれ新型に置き換わったら105完成車が３０万円、アルテ完成車が55万円、デュラ完成車が100万円コースになる。
もう想像もつかないだろう？俺もわけわからん ボディにヨネックス！って書いてある奴やろ？あんなんかっこ悪すぎだわ 学生でカーボンの研究開発したいヤツは東レが筆頭就職先なんだろうけど
2番手以降が浮かばないがヨネックスとかになるのかな スピードやレース志向じゃないからカーボンはもういいや
今年クロモリフレーム買って組んだけどやっぱ最高 確かにテニスラケットは質がいいわ
ゴルフもうちょっと頑張れ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
