【急げ!】 寝台特急・カシオペア 昼間に6時間掛けて 上野駅→仙台駅へ(常磐線経由) お値段11万6800円〜 ※昼食付き [485983549]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
びゅうトラベルサービスは2022年1月9日(日)、「カシオペア紀行 仙台行き」 体験乗車プランを実施します。このプランは、カシオペア紀行の乗車のみを楽しみたい方のために用意された日帰りの旅行商品です。
https://raillab.jp/news/article/26411 その昔乗ったブルートレインの寝台車の思い出補正があるかもしれん
また、ヨーロッパで乗った寝台列車と比較してはならないのかもしれない
アメリカの寝台列車とも比較してはならないのかもしれない
だが、このカシオペア、先頭スイートからツインから、もしかしたらデラックスまでと
全ての部屋に乗ってみたが、だが感じるの残念さが、残念に尽きる
昼間ラウンジで自由に軽食を食べたり、展望車両でコーヒーなど飲みながら
景色を眺めたり、停車駅で降りては弁当やビールを買ったり、
駅に着く30分くらい前までに注文しておけば焼きたてのワッフルや揚げたてのドーナツを
車両まで届けてくれるサービスがあったりと、さ
旅というものは、寝台列車というものは、もっと楽しいものだと思うのだよ JR西の銀河見習えよ
昭和の中古だけどリニューアルしてかつ安いぞ 上のグレードに四季島があるから何だか中途半端で
JRはこいつをどうしたいのかよくわからない謎の存在になってる 昔のカシオペアって北海道まで二人で最安いくらだったの 特急ひたちのグリーン車でいいかな…
13,000円弱 上野仙台で7時間て
昼間に鈍行と同じ速度でノロノロ走る寝台特急にどんなロマンがあるのか 調べたが定期列車の頃のカシオペアなら
この料金だと上野から札幌までを2往復できたらしいぞ(二人利用の個室での一人当たりの料金で計算)
今回はフランス料理が出るったってさぁ まだ原発周辺は更地だらけとかニュースで見た
塩被って農業もできないらしい カシオペア車両じゃなくて夢空間北斗星なら物珍しさに行ったかもしれん
カシオペアでこれは高い 夜行じゃないから?
YouTubeで観たけど、もっと桁違いに安かったような(´・ω・`) >>37
特急ひたちと差ほど変わらんから鈍行では無いな 寝台特急はやぶさも 復活させろよ
東京〜八代でいいから >>58
それが走っていたスジは貨物列車になったので無理 いまTVで銀河やってるんだが117系って新快速だったやつかね、えらく立派になっちゃって >>22
もうJRとは違う会社の線路を走らなきゃならないので無理… >>62
JR西は使える車両はとことん使うからな
117系なんて岡山じゃバリバリ現役
103系だって存在する
201系は諸事情あってついに引退するけどね この世には上野駅→仙台駅が旅行の人がいるんだな
不思議な感じ。実家に帰るだけやんと思ってしまう >>64 103系なんて久しく乗ってねえなと思ったらJR九州の筑肥線の地下鉄乗り入れのやつでお馴染みやったわ
整形顔だとマニア以外わからんわ >>32
そういうツアーだと周知して怖いもの見たさの外国人観光客呼び込んだら受けそうだな 高くても売れるからな
ケンモメンみたいな貧民相手じゃない 青函隧道越えないカシオペアに何の井美があるのか
札幌まで行くからロマンがあるのに つーか前に上野から盛岡まで片道5万のカシオペアってんでここにスレ立ってなかったっけ
値上げしてね?それともフランス料理の有無でここまで変わるの? >>64
201系はおおさか東線から引退するだけで
大和路線(関西本線の西側)ではまだ走るんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています