日本、使用済みリチウムイオン電池から99.99%純度リチウム回収する装置の開発に成功、輸入価格の半値以下に [422186189]
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量研、使用済みリチウムイオン電池から、99.99%純度でリチウムを回収する装置を開発―輸入価格の半値以下に
国立研究開発法人 量子科学技術研究機構(量研)は12月7日、使用済みのリチウムイオン電池から99.99%という超高純度でリチウムを回収できる装置を開発したことを発表した。
国内では、2050年のカーボンニュートラルの実現に向けてEV(電気自動車)のますますの普及が予想されているが、リチウムイオンバッテリーの需要の急拡大により2027〜2030年頃にはリチウムの確保が困難になると予測されている。
この問題への対策としては、使用済みLIB(リチウムイオンバッテリー)のリサイクルが最も有力だが、既存の技術ではコストが高すぎるのもまた現状だ。
(以下略、続きはソースでご確認ください)
知財図鑑 2021.12.28
https://chizaizukan.com/news/59X1EudlXpBOuZFeQnqk1Z/
きたか
ホルホル? >既存の技術ではコストが高すぎるのもまた現状だ
これが問題だよねえ 1kg1300円とか全然安いな
ぶっちゃけこれが問題になるのってEVぐらいだろ >>9
イオン伝導膜を介して電解回収だからどのみち効率の都合で巨大な装置に出来ない
既存の電気分解槽程度、風呂桶の数倍程度を沢山並べる方式で実用化の方向は簡単
問題は丁度いい膜の選択と膜の生産 >>1
実装には10年かかります
その間に中国にパクられ終わりです コスト考えなければ金でも作れるぞ
三菱重工がやってただろ >>8
自動車各社は製造を含めてカーボンフリーにしようとしてるから
高い値段でも自然エネルギーでやれば買ってくれるだろう
さらにリサイクルという言葉にも弱い イオン透過膜は手洗いだからな
パートのおばちゃんの低賃金労働がないと成り立たないインチキコストだよ >>5
廃車になったEVをガンガン輸入すれば大儲けだな。 田舎だからかな
あまり回収してるような所をみたことないわ 回収できるマークのないバッテリーも回収してくれそうになるのかな また10年以内の実用化を目指しちゃう開発か
日本のこういう開発ネタもうどうでもいいよw >>26
この10年で実用化されたの何もないんじゃないのか 今までリサイクルできなかったのかよ
回収したものはそのまま捨ててたの? >>26
「今すぐ儲からない研究は無価値だから投資しない」
安倍晋三かな?自民党支持者? >>29
そういう国にしたのが自民党政権だけどな
徹底した技術者排除と技術者の低賃金化施策を行って技術の成長どころか
継承すら困難にしてきたのが停滞の30年じゃん
報酬面で文系>>>>>>技術者なんて先進国()は日本くらいだわな 「従来の何倍の〜〜を実現。何年後の実用化を目指す。」系ニュースの魅力
株価対策のフカシ記事は規制しろよ、ちゃんと実用化された例なんかここ20年でどこにあるよ どうせ今後10年以内の実用化を目指すとかだろ?
これ系の技術って実現したためしがねえよな
スタップ細胞みたいなフェイクじゃだろ リチウムイオン電池て材料ほとんどニッケル、コバルトでリチウムはほんのちょっとしか入ってないんじゃ無いの 資源がない国なのだから人材を育てていくしかない
こつこつ頑張ってほしいね >>13
実現すると既成産業が儲からなくなるから…無い
困る人がいるわけじゃなw これ公開しなければ大儲けだけどどうせスパイが盗むだろうな すごいじゃん
最近事故ってたけど回収したやつリサイクルでもしてんのかと思ってたけど
燃やして処分してたんだろ 焼却灰から回収するんやね。
なんで今までやらなかったんやろ
コストが掛かり過ぎたからかな 日本が生き残るにはこういうのが必要なんだよな。
資源を安く輸入もしくは技術を囲い込めてた頃は競争に勝ててたけど
資源国で安い原料を安い人件費で加工、生産されたんじゃ勝てる訳がない。 ジャップは何しても無駄wこれだって乞食みたいな技術じゃん >>28
記事読むとそうらしいな
技術的には単純だからちょっと詰めれば確かに実用性ありそうな内容ではある タダで電池回収して再利用 ← これおかしくねえ?
それで儲けでるんだったら中古電池を買い取れよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています