86ってどの辺がスポーツカーなの？ [456922303]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
「打倒新型！ ZN6型86の進化は終わらない」エイムゲインが超美麗ワイドボディキットを発表!! ｜ web option(ウェブ オプション)
https://motor-fan.jp/weboption/article/24502/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured https://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/07/recall07-131.html
マツダ株式会社から、平成１７年７月１３日、国土交通大臣に対して、下記車両についてリコールの届出がありましたので、お知らせします。
記
車名 マツダ
通称名 アンフィニＲＸ−７、ＲＸ−７ ２車種
型式 Ｅ−ＦＤ３Ｓ １型式
製作期間 平成８年１月１９日〜平成８年１月３１日
対象台数 ４２４台
不具合の部位 車枠及び車体（ボンネット）
不具合の状況 ボンネットを車体に固定するロック装置において、ボンネットに取り付けられているストライカーの溶接が不十分なものがあるため、そのままの状態で使用を続けると、当該ストライカーの溶接部が剥がれることがある。そのため、そのまま使用を続けると、ストライカーがボンネットから外れ、走行中にボンネットが開くおそれがある。 初代2Lも大概なのにまたエンジンデカくして馬鹿だよセリカでも名乗っとけ ドラッグストアに駐車されている86から
背中の曲がった老婆と岡崎体育みたいな兄ちゃんが出てきてなんかワロタ（＾ω＾） シルビアとかもなんでスポーツカーの括りなのかわからん >>16
AE86しかない頃からチー牛御用達者だわ
今は金持チー牛しか買えんが
新型スープラ試乗したらめっちゃつまんなくてワロタ どこがスポーティなんだよｗ
スーパーカー、ハイパフォーマンスカー、グランドツーリング、スペシャリティカー…
色々区分あるけどスポーツカーって具体的にはどんな車種なんだ？ >>28
ワールドスポーツカーオブザイヤーで受賞するのはウラカン、720S、F8トリブートクラスばっかり
12気筒だとスーパーカークラスらしい 吊しだとエンジンパワーないから
ドリフト走行厳しいし
タイヤがプアだから
直ぐにケツが暴れる欠陥車種だよ！ あの頃はあれくらいの車を弄るノウハウがあった
今では軽自動車だな 元のAE86だって別に速い車じゃないし
トヨタ馬力(笑) テスラの加速ってすげーんだな。レシプロにこだわったら終わりだな >>36
これはある
公道で踏めない、踏んだら制御不能のハイパーカーよりサーキット行くのでもなければ86やロードスター、グレード上げてもスープラZ4、アルピーヌA110やボクスターあたりのが楽しい気はする コンパクトスポーツとピュアスポーツとスーパーカーとハイパフォーマンスカーで全く性格と性能が違う >>28
フォードGTや512Sみたいなのをスポーツカーと言った時代もあった 意外とチーさんて８６乗ってないよね。
一番乗ってるのはスイスポ（笑） 全然違うけど大型バイクの加速って凄いな
今まで400までしか乗ってこなかったけど、空冷のCB1100でも怒涛の加速に感じたわ
８６で高速なんか乗ったらすぐ事故るだろうな。ガードレールに潜って即死
ターボついてないスポーツカーなんてスポーツカーにあらず
ヌポーシカー GRヤリスのインプレの時エンジンやミッションがやたら丈夫に作ってあると褒める一方、
アレは（86BRZ）〜と言われちゃうレベルだからなぁ 一応 走りを楽しむ事を主目的にしてる車だからスポーツカーだろ
ちなみに俺の911ターボの説明書には「ポルシェ911ターボはスポーツ・カーです。便利さより感動をお伝えします」って書いてある 正確にいうとスポーティーカー
カローラのスポーツ仕様 軽トラは運搬が主目的の車として設計されてるんだから違うだろ 1年くらいしたら腐るほど街中で見かけるようにまるからなんかマヌケ 既にある部品をパズルの様に組み合わせ
安く軽く誰でも楽しく乗れるよう作られた 今のは、とりあえずスポーツカーだろ
この前のスレで訳知り顔がほざいててビビったわ 軽トラより軽い720kg サニトラ
そこに1.2直4 縦置きFR
ケータハムの次ぐピュアスポーツがサニトラ >>65
カローラのスポーツはもっとスポーツじゃないじゃん やっぱニュル最速争ってるシビックこそレーシングマシンや パワーが、ターボが欲しけりゃ
セブンでもシルビアでも乗ってればいいのに
プチ旧車の維持に尻込みするような ヘタレ・ニワカ が
古い車は安全性が〜とか、ボディ剛性が〜とか
86BRZを見ていて気にもしてなかった安全性云々をアレコレ並べ出したうえに
メーカーでターボ付けろとか言い出すんだよなｗｗｗ >>76
勘違いしてるようだけど86の正式名称はカローラなんだよ たぶん海外の走り屋に人気があればスポーツカーなんだよ とりあえず86はスポーツカーじゃないって言ってりゃ「俺は車のことがわかってる」てマウント取れるからな >>81
セブンってなに？ケーターハムスーパーセブンのこと？ 信号青なのに止まってるからクラクション鳴らしたら焦って中央分離帯に接触しそうになっててワロタ AE86は現役当時から
同世代のカローラFXより遅かったのは
有名な話 86はテール流すのがリニアで気持ち良かったんだよ
ドリフトするのが楽しいだけで前に進む力はもひとつだった
けど踏ん張った挙げ句急にスピンするようなタチの悪い車よりはとても楽しめたね。 いつも通勤ワゴンRスティングレーで目一杯踏んで命賭けちゃうんでそれ以上の性能はけっこうです >>59
ルマンで五連覇したフォードGTもダメか？ 椅子座ってハンドルクルクルするだけなのにどの辺がスポーツなの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
