トヨタ「25年までに車載ソフトを実用化&販売してプラットフォーマーを目指す！」 [598966228]
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トヨタ、25年メドに車の基盤ソフト IT大手対抗へ外販も
トヨタ自動車は2025年にも、次世代車の加速や安全制御機能などを一括で動かす頭脳にあたる基本的な車載ソフトウエアを実用化する。自社製の車両に搭載するだけでなく、他の自動車メーカーにも販売する。独フォルクスワーゲン（VW）など自動車メーカーのほか、IT（情報技術）大手が車載ソフトの標準仕様を握ることで収益を得る「プラットフォーマー」の地位を狙っており、せめぎ合いが激しくなっている。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC26AU80W1A121C2000000/ そういう人材獲得に巨額投資するなら可能性あるんじゃない？ TRI-ADだっけ？自動運転ソフト専門の会社作ってたよね いっそオープンソースにしてしまった方がいいのではないだろうか
車載OSだけパクったってどうこうでもないし
デメリットよかメリットの方が大きいと思うけど ISO認証大好きジャップ企業が世界覇権規格を作る？ヘソで茶が沸きまくりだわｗｗｗ 自動車のDIN規格と同じくドイツに作ってもらってパクれば？ 水素に電池にソフトにといろんなところに手を出してるけど
開発費や人を用意出来てるんだな
これはすごいと思うわ >>6
そこら辺も考えてるだろうね
シュア握った方が桁違いに儲かるから
でも他社も同じ事考えるだろうしどうなるんかね 日本企業がそんな簡単に覇権ソフトを作れたらたまげる
ソフトでは何一つ成功してないのに 最近のトヨタの車
音声認識でナビ設定できるけどさ
普段、OKgoogleとかSiriとかに慣れてるじゃん
とんでもなくバカだわトヨタ どうせアメリカ様覇権握られるんだろWindowsやらGoogleみたく アリーン（Arene）と呼ばれるトヨタのオペレーティングシステムは、安全システムや交通情報をモニタリングし、ハンドルやブレーキなどの基本的機能や、自動運転などの先進的機能の制御を行うとされている。
アリーンは、フォルクスワーゲンが発表予定の「VW.OS」や、ダイムラーが2024年に立ち上げを予定している「メルセデス・ベンツ・オペレーティング・システム」に対抗するシステムに位置づけられるとロイターは報じている。
https://forbesjapan.com/articles/detail/45171/1/1/1 >>6
ティアフォーって会社がOSSでインテルとかと共同開発してんね
収益源は開発や実験のサポートだから寝てても儲かる仕組みにはならないけど というかAndroid積んでくれるのが一番いい
マップの渋滞情報はAndroidだからリアルでわかるものだし トヨタはLinuxと組んで作ってるからな
GoogleのAndroidよりもセキュリティ的に優位だろう 通信インフラがスターリンクとかになったらお上の一言でいくらでもひっくり返りそう 全ての車に位置情報を相互にやり取りする装置があれば車同士の事故はほぼ無くなるよね >>5
ウーブン・プラネット・ホールディングスに変わったのかな？
社内公用語英語にしてるみたいだし実質的にはアメリカ様とかが作ってんじゃないのか >>29
V2Xって名前が付いてるやつね。
歩行者も検出できるといいんだけど、Bluetooth機器が
近付いてくることで簡易的に検出できると聞いてなるほどと思った。
LiDAR使うのがベストだけど、簡易的ですぐ使える方法として >>15
レクサスは多少色々出きるようになってきてるみたいけど トヨタならそう決めたら使いにくかろうが何だろうが実際にそうできるのが強いね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
