シトロエンの魅力 [402859164]
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シトロエン、後輪が上半分隠れるデザインはやめたのか リボンシトロンはガキの頃、北海道に住んでたからよく飲んでた。 日本でわざわざルノーやシトロエン買う意味がわからん こういうマイナーな外車って壊れたとき治してもらえんのかよ >>29
車にあんまり興味ないけどこれはカッコいい フランス車ってなんかおかしいよな
他の先進国の車メーカーの流行りから良くも悪くも一歩外れてる >>23
たとえば、日本でまともに走れるサイズのSUVでトランク容量が最も大きいのはプジョーの5008
カングーやC4も上位陣のなかではまともなスタイリングと思う人が居ても不思議ではない
https://10max.net/archives/4955 >>23
ケンモメンが理解できないというのは良いこと ルノーはメガーヌだよメガーヌ
どうみても眼鏡です
ありがとうございました 確かにシトロエンと聞いて思い浮かぶのは2CVかDSだなあ。
DSはジャッカルの日のせいかな。 フランス車はドイツ車っぽくなってるからコスパに目を瞑れるなら別にいいんじゃね
どのメーカーもまあかっこいいよ 空も飛べる
ttps://youtu.be/MiAGoToTojw デザインそんな良くないし
ブランド力もそんなになさそうだし
どういう理由で選ぶんだろう ここ10年ラテン的なデザイン全振り路線で人気出てるよな。
俺はガンディーニの直線デザインでハイドラクティブサスのXMの頃が一番好き。あれは唯一無二。 >>47
フィアットとシトロエンとプジョーは性能と品質とブランドで勝負出来ないからイロモノになってるだけ。 旧車はかっこいいけど、自分で整備や修理できないと維持できないだろうしなあ
金払えばどうこうなるもんでもないだろうし DS4とかレクサスよりコスパ良い価格設定してくれれば爆売れしそうだけど。 フランス映画では警察が乗ってたイメージ
ギャングはプジョー 何をどうしたらシトロエン買おうと思うんだろうか
プジョーより謎 シトロエン ＝ ラリー ってイメージしか無いわ ローブが居た頃は強すぎてつまらなくなった。
同じことをWTCCでもやって、つまらなくしてたし。
まあでもシトロエンに限った話ではないけどな 親父が好きでc3持ってたから運転させてもらったけど、めちゃくちゃ乗りやすかったなあ >>15
ディーゼルやろ？長距離乗らなんだら煤詰まって泣くやで？ >>44
むしろコスパいいぞフランス車
人気がないからリセールバリューを考えず乗り潰す前提なら新古車がいきなり値引きされるし >>15
マジで買うか悩んでる
2列目までに5人座らせて荷物積みたいが
国産Mサイズミニバンだと駐車場の制限の総重量2トン超えて、フリード、シエンタは2列目に3人乗りがキツい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
