MT車に乗るメリット 運転してる感覚が楽しいぐらいしかない [682717512]
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「面倒くささ」が楽しいのだ！ AT限定にはわからないMT乗りの儀式3つ
儀式としか思えないMT車独特の運転方法
新規で運転免許を取得する人の70％近くがAT限定で、もはやMTの運転は『特技』と呼べる気さえする昨今。
それにともないAT車（2ペダル車）とは縁がないMT車ならではの運転テクニックや、クラッチやシフトの操作も見かける機会が減ってきた。
そこで、MT乗りは当たり前のように実践している、独特の『儀式』ともいえる代表的な操作を紹介したい。
https://news.yahoo.co.jp/articles/47870c8cb0370a851eec139dd599f5281a149df9 パドルシフトの車買ったら楽しすぎてマニュアルには興味無くなった 若い時はMT楽しいって思ってたけど、良く良く考えてみるとそれは若さから来る楽しさであって車の運転の楽しさでは無かったな 16速のトレーラーを一時期乗ってたが面倒くさいだけだった 
楽しくねえよ >>21
逆にMTにしか面白さを感じない奴の方がドライビングの楽しさわかってなさそう
もうトランスミッションなんて概念もなくなりかけてる時代に何を化石なこと言ってんだとしか バイクはMTのほうが楽しいけど、車は操作が難しいからAT >>39
マツダ地獄乙
MAZDA車と言ってほしいんだろ
ダサいやつ >>21
別に操作操縦だけがドライブの楽しさだけじゃないだろ 最適な回転数でクラッチミートすれば凄いスタートダッシュが出来る 教習所以来乗ってないし乗る機会もねえわ
未だに男はMTで免許取るのが主流なのか？ >>21
バカすぎるだろコイツw
ワゴンRとか乗ってそう >>47
ペダルめっちゃ重くなるけど思いきり踏めばブレーキは効く
下り坂で車を止めるほどのブレーキ力はおそらく出せないのですぐエンジンかけること 最近のアシストしまくりの車を見てると「それ眠くならんの？」って思う 楽しいもめんどくさいも無いよ
慣れれば考える事なく最適な操作してる 100ある装置の一つが手動になっただけで
悦に浸ってる猿 焦って発進してエンストこかないよう信号待ちでもスマホいじらないし信号気にしてるから安全運転のメリットもあるぞ 都会の立体駐車場は勾配きつくて細くて更に車が前後にいると坂道発進の連続になったりしてなかなか緊張するぜ
ATじゃわからんだろうが そういえば最近のマニュアル車ってエンストしたり坂道で下がったりしないらしいやん
そんなもんマニュアルかよ
ほとんどオートマやんけ 勝手に動く車を制御するのがAT
自分で動かすのがMT MT乗るとシフト選択のために先の交通を予測する癖がつくから上手くなる ケンモメンなら当然シフトアップのときにダブルクラッチしてるよな？ >>65
まさか君のドライブって1人限定なの？
そりゃあMTでもATでも面白くないだろ >>47
坂道でエンストってどうやったらそうなんの ガソリン車廃止なんて言うんなら、その前にMT車廃止して欲しいわ
1%だし簡単だろ 燃費も加速もATに劣るから高性能スポーツカーには不向きだけど
ジャップ国は道も狭いし道路の流れも遅いからS660やロードスターや86みたいな車ならMTで楽しく乗れると思う >>75
若い頃環状仕様のフルチューンブイテック乗ってたけど通勤とか単なるドライブは拷問だったよ
下スッカスカで環状以外じゃまともに走れんかったし イキってるスポーツカーでも坂道発進で後ろに下がっちゃうの本当にかわいい
イキる前に坂道発進の練習しとけって ev はatしかないんだから悩んでる奴は今のうちに楽しんどけよ >>80
真冬のギア硬い時にしかやらんわそんなもん >>81
マニュアルだと一人でも楽しいのよ
むしろ人乗せてたほうがつまらん
怖いとか言うし ACCとの相性が悪いからな
今更ACCが無い車は選択肢に入らんし 昔
MTの方が安い
MTの方が燃費いい
MTの方が車種選択肢が広い
MTの方がドライビング性能高い（というよりATの追従性が悪い）
今や全部逆転してるからなぁ
シンプルな軽トラだけMT設定が安いくらいか 主婦に軽自動車を買わせる為に作った免許区分が普通AT限定 >>87
言うほど自由か？
いちいち回転合わせないとろくにシフトダウンもできないじゃん
ハイブリッド車ならブレーキ踏むだけで回生になるから踏む量だけで自由自在 >>21
世界のレーシングスポーツは
パドルシフトが主流ですけどね。 都会住みか田舎かで評価分かれる奴
信号だらけの街でMTはやってられないと聞いた 歴代の彼女はMTも運転出来ない男は絶対むり！って言ってたよ
MT 運転できる男の子はモテるメリットもあると思うし実際ぼくAT 限定なんですよーなんて言われたら100年の恋も冷めるでしょう いまや1％のMT車、戦略分かれるメーカー各社 姿消すスバル トヨタやマツダは積極派｜自動車メーカー｜紙面記事
https://www.netdenjd.com/articles/-/242049
とっとと撲滅とっとと撲滅 >>97
入れ間違い事故とかもあるし
実際バスは軽井沢でギア入らず暴走してカーブに突っ込んだからバスはATだらけになった 動作に応じた車の挙動がわかるようになるからATでも運転がうまくなるとは思うよ >>80
アップの時は必要ないし
つうか今の車はシンクロが強力だからそんなものはいらない もう若いプロのレーサーはMT運転したことないらしいな 普通に操縦インターフェースとしてMTの方が優れてると思うんよね
フィードバックが多いし挙動に介入しやすいし たった1%のためにどれだけ無駄が生まれてることか
ガソリン車廃止なんて言うくらいならMT廃止なんてはるかに簡単だろう トラックもATにならんかな。AT限定大型免許とか。したら運送やるんだが(´・ω・｀) ATのパドルシフトでも十分運転してる楽しさを味わえるけどな 仕事でMTばっかだから自家用車にMT乗る気にならん
事故率云々もAT限定が下手なだけでMTのシステムが優位ってわけじゃないと思う
大型のバックとか左足割くリソース無駄だし 知り合いが持ってるから練習させてもらう 超楽
コミュ障の天下り指導員に教えてもらう スーパーハード
あのさあ 免許取って15年AT車しか運転してないけど最近MT車契約しちゃったわ >>49
GTRは楽しくない、後期のNSXも楽しくない。
BMWはATでもまぁまぁ楽しい。 >>102
踏み間違い減る理由の根本は、高齢ドライバーがエンストとかシフト操作失敗しまくる事で老いを自覚し、運転止める事なんだよね
ジジババや病気持ちが死ぬまで運転する事で事故を起こす
あのバス運転手とか典型 年寄りはMT限定にした方がいいよな
MTも乗れないボケ老人は運転する資格が無い >>118
そんな簡単に運転やめられるなら楽でいいよな >>119
で、どうすんの？
その子供が仕事やめて送迎してあげるの？ そういやATのターボ車に乗ったことないんだけど
ブローオフバルブの音ってシフトアップしてっても鳴らんの？
あれ割と好きだったんだが レンタカーこそMT置けばよくない？
移動手段じゃなくて娯楽として車をレンタルする発想無いの？ ATってアクセルペダルに色々な機能持たせすぎだし
そのくせエンブレかけたかったらBレンジに入れさせたりして
簡略化しようとして失敗して却って煩雑になってる印象 足痛くなるし二度と乗らん
ただでさえ通勤面倒なのにガチャコンガチャコンしたくねぇよ >>125
トランスミッション自体がないんじゃね？
モーターは変速しなくても発進から高速運転までできるから
新幹線とかでも単純にモーターからギヤ一組だけで車輪に伝達してるだけだし そもそも足でアクセルが間違いなんだよ
バイクみたいにアクセルは手で操作させろ >>47
ATでも上り坂でクリープ現象に負けて下がったらエンストする。
MTはクラッチ踏んですぐ無意識に再スタートできるけどATはPレンジに入れないとダメだから焦った。 >>125
電気モーターのメリットが実用回転域の広さだから
複雑なn段階変速機自体を省略出来るから >>124
君がやればいい
隙間産業で案外儲かるかもよ >>112
そもそもからして車の操作システムが人間が操作するのに全く合ってないからね
車が出来た時代の頃の設計や工作精度にそのまま引っ張られて今更変えられないってだけで現代まで引っ張ってきてしまっている 運転する楽しみはMT、風を体で受けるバイクでやれと思う
スポーツカーみたいなショボい運転技術で操作できるものでイキってるのは恥ずかしい ワインディングロードが楽しい（車種にもよるが）
ATより眠くなりにくい
仕事でATばっかり運転してるからMT運転したくなる
こんなもんかな、もう諸事情で手放しちゃったけど 高級車はしらんけどアクセルの反応悪い車ばっかだからMTのがマシなだけ メリットは知人からちょっと車貸してよって言われないくらいじゃね 楽しいと思うか面倒と思うか人それぞれだし
楽しいと思うなら選択肢としてはあり得るだろ
面倒以外にほとんどデメリットないからな > 新規で運転免許を取得する人の70％近くがAT限定
まじか
販売は1パーだしいよいよ撲滅も近いな >>139
知人に車貸すってシチュエーションなんてほぼないだろ
保険その分払ってる奴なんてほぼいない >>141
1%は笑った
ネットだと声デカいのに
1%ってw 時代の変化についてこれない奴らがMT信者
もう脳みそ40年遅れてっから
ラジカセとか好きそう パソコンのキーボードと同じよ
自分に酔ってるだけ
別にマニュアル操作じゃなくても何も問題ない
キーボード無くなってスマホだけの世界になっても誰も困らねえ
そんな世界になればいいだけのこと 軽トラ乗りに楽しいか聞いてこい選択肢がそれしかなかっただけ 10年マニュアル乗ったけど通勤や渋滞は苦では無かったが
筋肉痛とか足痛めた時しんどかった
まあ今更乗る理由ないわな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
