【地方都市】駅前の”商店街”は何故「シャッター街」になったのか [928389563]
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空き家を活用して街を変える…貸す人が入居者探す『さかさま不動産』逆の発想からのマッチングで広がる可能性
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20 時間前 大規模小売店舗立地法（2000年施行）
これにより地方の商店街が打撃を受けた 世界中見たって駅前商店街なんて存在しないから、
日本でも存続は無理だろ。 >>437
そのモールの出入り口すぐ前に商店街があったら？
回遊性もできて相乗効果狙えるやないか >>451
まあ広大な駐車場に囲まれた商店街か
観光地だとそういう感じになってるところはあるが…… >>452
広大な駐車場という空白スペースがあったら回遊性がそｋで途切れてまうやん
連続してギッシリと集積してこその街や >>453
とんでもないクソ店主ばかりの商店街とか魅力的だと思うがｗ
消費者の浮遊する価値観なんて当てにならない
昭和から変わらないおもちゃ屋があったとしたら
それは宝の山。
変わらない製法を続けてたらいきなり価値が認められたりすることある。
どこにいっても同じでマニュアルな世の中。
今の世の中、イノベーションだの変革だの
すべてが勝ち負け、しのぎを削らなきゃいけないと
思い込みすぎてる >>454
結局そこが「街」として見られるかって話になっちゃうよね… 住宅兼用だから商売辞めてもそこに居着くんで
商店街は消滅する運命 >>448
だから店の魅力で負けたんだろ駅前商店街はモールに
田舎が車社会であることとは全く無関係に >>459
両方だろう
店の品揃えや魅力もだし
駐車場まで歩く距離が短いほうがいい
旧市街地は限られた駐車場の奪い合いだからね >>460
田舎で駐車場に困ることなんてねーわw
いちいち言うことがテキトーだなガイジは 店はとうにやめたけど人が住んでるからな
幸せに暮らしてる人が多い印象だな >>461
地方都市の旧市街地は駐車場が少ないので店の近くの駐車場に停められなければ離れた駐車場に停める事になり店まで歩く距離が長い
それがショッピングモールより利便性が劣る部分 数百円の物買うために数百円の駐車場代を払うってのがなw モールのテナント料って店が儲かるほど
賃料上がるシステムだから
爆発的に儲かる店が出ない。
売る商品も売り手の趣味でやるような店なぞでてくるわけもなく
運営から商品の並べ方や照明まで口出しがあり画一的になる
外見から判断できないだけで
苦しんでる店舗は多いんじゃないか
https://i.imgur.com/bK9cOzr.jpg
将来的に、人口減などでモールにシャッターされる地域もでるだろうな
そのあとには人のいない市街地、閉められた箱しか残らない >>463
ねーよ
駐車場なんて駅前市街地にいくらでもあるわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
