ツインターボいいよね [382163275]
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「スモーキー永田はアメリカにもいた!?」V12ツインターボ仕様の超美麗JZA80スープラを捕獲!!
公開日 2022/01/11 17:00 NEWS
目次
ハリウッド映画にも登場したアメリカ版V12スープラ
トップシークレットをリスペクトするアメリカ人チューナーの快作
ハリウッド映画にも登場したアメリカ版V12スープラ
トップシークレットをリスペクトするアメリカ人チューナーの快作
サン・ディエゴからほど近い、カリフォルニア州のサンティーという街にあるプロショップ『Speed Force Racing(スピード・フォース・レーシング)』。そこでメカニックとして働くビッグ・マイク(写真左)こそ「アメリカで唯一、世界で二台目」のV12スープラをメイクしたビルダー兼オーナーだ。
https://motor-fan.jp/weboption/article/25800/ スモーキースープラと比べて原型をとどめてるな
センチュリーの長さのエンジンでもちゃんと収まるもんだねぇ 最大出力はブロック強度に比例するっつー身も蓋も無い話
ロマンとかアホか ツインターボって、もう一部の超高級車にしかないよな？
つか、そこまで必要としてないよな ターボは小型排気量にこそ必要なメカニズム
はよ原付に付けてよホンダさん 前のセンチュリーのエンジンかぁ
今のセンチュリーはV8になっちゃったからなあ ツインターボだから、ツインターボだから
４コーナーのカーブに入って来ました >>58
2200のライスに勝てる馬はかなりの数いるぞ なんとなくホワイトストーンの方が格上というイメージがある 4コーナーでツインターボしねええええって叫んでたのが中継にのってたやつ元気かな そういや近くのコンビニでグミ一つ買ってターボが出たわ >>1
リトラクタブルのスープラの方がカッコイイだろうに
北米仕様は国内と違ってフェンダーとか膨らんでたしさ センチュリーのV12ってブロックV型にして1J並列で2個積んでるからアホみたいにブーストかけても平気そうだけどクソ重そう 馬体が小さいだけじゃなくて独特の貧相さがあるのも魅力
なんかネズミっぽい z32欲しかったな
大人になったら買うと決めてたんだけどな >>93
カマロとかチャレンジャーみたいに、今の技術でリバイバルさせてほしいわ
リトラは薄型の埋め込みへ変更でも仕方ないとして エンジン音は1Gや1JやRB26が良かった
2JZはエンジン音汚い 2jzはどこまでいっても、もっさりなんだよなぁ
それでもRB 26チューンの恩恵で
1000馬力は余裕だしな 1000馬力って改めて言うけどすげえよな
OS技研がRに積めるドッキングキットを発売して、
32Rに搭載する最強仕様があったが
20年前ならカリカリのチューンドなのに 昔のセミトラクタはⅤ8ツインターボが人気だったな
トレーラーも寂しくなったものだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
