MINIっていう車あるやん?デカいよな [254871516]
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BMWが作ってるのになんであんなにがさつなエンジンとミッションなんだ? FIAT500はあまり大きくならずに生まれ変わったのになあ でも中は狭い
5人で乗れるのあれば買いたかったがクロスオーバーすらキツい 本当はJDセフレ3号ちゃんの成人祝で
買ってやる予定だったわw >>15
あんまり造り込みに金かけると1/2シリーズやx1x2の売り上げに響くとか考えてんじゃね?
ミニ<bmw<ロールスの序列は絶対だし 黙ってても物好きに売れるから強気で高飛車なディーラー販売員
そういうのが伝染するのか道でもクソみたいな運転の奴だらけ ( ´)Д(`)←こんな車
あれ買ってるやつ一体何がいいんだw 衝突安全性が高い車しか売れない流れになってからどの車もボディが大型化した BMW MINI乗りの著名人は
俺たちの大石くずちゃん あんな潰れたテントウムシみたいな車に乗ってる奴の気が知れない
バックドアが観音開きのやつとか霊柩車みたいだし >>31
BMWは鬼値引きだがMINIは違うんか? 小さく癖に燃費クソ悪くないか?
せめてリッター20kmは走れよ >>10
旧ミニは事故ると火ダルマになり易いってんで
かなりの国で登録禁止だった。
燃料タンクの位置と強度と燃料キャップの形状に問題があった。
ローバーの技術力でそこらをちゃんとしたらあのサイズに。 >>35
ここ10年燃費悪い車ばっか乗ってるから10キロで上等だなと思っちゃう悔しい 見た目はめっちゃ良くないかmtあって中古も安いし
維持費もろもろ考えると手は出ないが…新車買える金あるならコペン買うけどね! もうダイハツに外注しろよ
初代ミラジーノの完成度は異常だったろ >>39
MT車はもうないぞ
少なくとも日本にはもう輸入されないらしい >>37
ローバーの技術力?
ローバーなんてものはレイランドに買収された時点で名前しか残ってないんだけど >>24
ミニのパワートレインはBMWと同じじゃん あれ?いうほどミニかねって
外からみるとなるけど
乗ってみたらああミニだわってしっくりくるねあれ これがミニの燃料キャップ。
横転すると簡単にモゲて燃料を撒き散らす設計。
滑っていく車体の火花が印加してコレも火だるま。
上の燃料タンクと合わせて設計に不備があるってんで
世界的にはスーサイドカーという扱い。
日本市場ではヤナセのステマで小粋な車ということに。
https://picture1.goo-net.com/040/0403782/J/0403782A30211207W00172.jpg 近所に古い小さいミニ乗ってる人いるわ
かなりボロいけど普通に走ってる クロスオーバーお気に入りだけど荷物詰めねーんだよ
犬入れるケージ乗せるために座席1つフラットにしてるんだわ
クラブマンなら平気なのかなぁ 近所にローバーミニを軽に改造してる店有るけど
一々本物を軽にするよりジーノに金掛けた方がマシやろ思う イギリスの国民車なのにドイツの会社が作ってるんだよな
日本でいったらN BOXを韓国が作ってるみたいなもんか ミラジーノにコペンのJBターボをスワップする魔改造すこ 近所に乗ってる人が居るが半端なく壊れる模様
代車見る機会の多いこと 昔ケンモウでミニの軽の話してたら
ミラジーノのことかって言われたの思い出した >>65
まぁルパンっぽいことがやりたきゃ国産だわな。
VIVIOのRX-Rにビストロの外装なんてのも流行った。
まんまカリオストロの城のあの車になる。 BMWは全般的にADASで乗り遅れている印象
更に悪いのが近年のデザイン イギリスが舞台のフィクションだと大概ねじ込んでくる プジョーと共通のエンジンよくない
なんでヘッドカバーが樹脂なんだ
ただのヘッドカバーからのオイル漏れがヘッドカバー交換で5万だぞ
なんでサーモスタットがあんな訳のわからん構造なんだ
漏れやすくて修理代4万だぞ
なんでオイルフィルターのブラケットがあんな構造でパッキン交換するだけであちこち外さないといけないんだ。修理代3万だぞ。 3ナンバーのくせに後部座席は乗り降りもしづらくてヤリス以下のようだ 本家は中身が最高にクソな車だからまたミラジーノ出してほしい 整備性は分解すれば意外に良い
何か整備をしようとするとフロントを解体することになるけど外してLLCとエアコンガス抜いてラジエーターとコンデンサーを外せばエンジンドーン!って見える >>83-84
現行のダイハツキャストじゃ駄目?かわいいじゃん キャストの配色似てるやつは暗いところで見たらマジでミニと思うからな >>80
それ全部マジなら糞すぎて草
樹脂のヘッドカバーとか絶対熱で歪むやん
オイルフィルターもBMWはラクなのに >>16
イギリスの車みんなそうだぞ
イギリスで右左折する時にワイパー動かしてる間抜けなレンタカーがいたらそいつはジャップ観光客だ >>80
プジョーと同じエンジンはだいぶ前にやめた >>80
プジョーと同じエンジンはだいぶ前にやめた >>89
BMWminiの初代モデルは本当に設計段階からクソだったけど、今は反省してかなりマトモになってんぞ 昔のは小さかったのにな
乗せてもらったらトラックみたいな乗りごこちだった 3298のナンバーなかなか取れないんでしょ?クソダサなのに >>98
リアサスのバネがただのゴムの塊なんだよな 海外では小型車扱いなのに
軽自動車しか乗れない貧民国で大型車扱いなの笑う >>100
リーフなのかと思ってたわ
その人のミニも燃えちゃってエンジンは生きてたから
マーコスに乗せてたな 中古買ったら倍額の修理代金
新車買っても三年後には修理が始まるとかよく買えるよね ミニミニ大作戦は確かにミニだった気がする
年々大きくなってるの気のせい? 今のミニは実質ドイツ車だからな
本物はミスター・ビーンが乗ってたヤツだけ 家の周りを見てると乗ってる人がチラホラ
好きな人には堪らないのだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています