愛知リコールで署名を集めた男性、高須院長らに損害賠償を請求するも訴え棄却 名古屋地裁 [545512288]
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高須院長への慰謝料請求棄却 愛知リコールで署名集めた男性が損賠求め提訴
[2022年1月25日16時55分]
愛知県の大村秀章知事のリコール（解職請求）運動を巡る署名偽造事件で、「不正署名をした」と責められ精神的苦痛を受けたとして、署名を集めた男性が、運動を主導した「高須クリニック」の高須克弥院長や運動事務局長田中孝博被告＝地方自治法違反の罪で公判中＝らに慰謝料など損害賠償を求めた訴訟の判決で、名古屋地裁は25日、請求を棄却した。
斎藤毅裁判長は判決理由で、地方自治法の規定は解職請求制度の公正さの確保を目的としており「個々の住民の権利保護を目的としていない」と指摘。署名偽造という不法行為をしたとしても、男性の権利が侵害されたとは認められないと判断した。
判決などによると、男性は2020年6月、活動団体に10万円を寄付し、団体会員として署名を集めた。
高須氏は代理人を通じ「主張を全面的に認めていただきありがたく思っている」とのコメントを出した。（共同）
https://www.nikkansports.com/m/general/news/202201250000516_m.html こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
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署名偽造事件で精神的苦痛…請求代表者の訴え棄却 名古屋地裁判決
2022年1月26日 05時00分 (1月26日 05時01分更新)
大村秀章愛知県知事のリコール（解職請求）運動で請求代表者を務めた県内の男性（７３）が署名偽造事件で精神的苦痛を受けたなどとして、リコール活動団体と幹部の三人に慰謝料など五百万円の損害賠償を求めた訴訟の判決で、名古屋地裁は二十五日、男性の請求を棄却した。
斎藤毅裁判長は判決理由で「署名偽造事件で、男性の権利や法律上保護される利益が侵害されたとはいえない」と指摘。「『不正署名を行った請求代表者』のレッテルを貼られ、リコールを完遂させたい思いも踏みにじられた」と主張していた男性の訴えを退けた。
活動団体と団体の高須克弥会長は「主張を全面的に認めていただき、ありがたく思う」とコメントを発表。男性は「判決は不服なので控訴する」と話した。
https://www.chunichi.co.jp/amp/article/406782 これで高須の罪が消える訳でも無し。
とっとと死なねーかなー。 全面的に認められてありがたく思うってすげー他人事だな ざまぁw
バカウヨはビジウヨに騙されて苦しんどけw >>14
うなぎ食べることの出来た馬鹿女はその分は得しただろう。 リコール名簿を個人情報使って偽造するという公序に反する行為を他人に押し付けるのは良くない、高須氏の責任のありかはまた別に捜査されてるのではないかと これで「高須さんは無罪！」とか言っちゃうアホウヨも出てきたりしてなw これうちの所管じゃないので、って言われただけやろ…… >>18
普通にいると思うぞ。
ウヨの頭の悪さを舐めないでいただきたい！ 「署名偽造という不法行為をしたとしても」
ここがポイント >>22
団体の高須克弥会長は「主張を全面的に認めていただき、ありがたく思う」とコメントを発表。
あらあら >>5
寄付した10万円返せ、だけだったらよかったかもね
裁判所はこういった場合は、政治団体組織内自治の問題として立ち入らないのが基本
たとえば、自分を党が除名した手続きが党規約に定められた手続きに沿っていないので違法無効、という訴えは裁判所は聞いてくれる
しかし、除名理由が不当、という訴えは裁判所は聞いてくれない >>19
地方自治法はリコール解職請求について、署名を偽造捏造した個人は処罰するが、団体組織の運営責任までは問わない >>26
結局そういう法のこまかいとこなんてシロウトにはわからんから辛いわな
敵はそこらへんよく知ってるから ネトウヨの活動というのは結局は犯罪履歴以外の成果が残らないｗ 国産自動車メーカーのリコールが急増している背景にはコストダウン。
◎リコール急増の主な3つの原因
①三角合併、時価会計制度導入による金融ユダヤ人の企業乗っ取り
②利益を社員に還元せず株主に
③正社員切り捨て、未経験や経験の浅い契約・派遣社員の導入
そりゃあ、リコールが急増するのは当たり前ですわ??????????????????????
https://blog.goo.ne.jp/souraiburogu/e/e240dcb3c07b4043aef49a3db6f2eb82
↓
◆トヨタ、7万台リコール 方向指示器動かない恐れ
https://news.yahoo.co.jp/articles/d3cade29a3749e9917b3f4636854be81a395fce4
◆ダイハツ１．１万台リコール 走行不能の恐れ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022012000795&;g=soc
◆マツダ４．２万台リコール 走行中エンストの恐れ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021111200842&;g=eco
◆日産６．４万台リコール エンストの恐れ
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021102100892&;g=eco ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
