自衛隊のF15戦闘機 離陸後に行方不明 [545512288]
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航空自衛隊小松基地のF15戦闘機1機 離陸後行方不明の情報 防衛省関係者(18:40)
https://www3.nhk.or.jp/news/
空自小松基地 F15戦闘機1機 離陸後にレーダーから消える
2022年1月31日 18時41分 自衛隊
防衛省関係者によりますと、石川県にある航空自衛隊小松基地のF15戦闘機1機が基地を離陸したあとレーダーから機影が消えたという情報があり、確認を進めているということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220131/k10013459541000.html いつまで戦争ごっこなんてやってんだクソ雑魚敗戦国ジャップはw
まともに戦闘機すら飛ばせないほど馬鹿の集まりかよw 離陸後幾重不明ってレーダーで監視してるだろ
つうかそれ墜落してるから ステルスじゃねえからレーダーロストしたなら普通に考えて墜落でええのか
教えて軍オタモメン ロシアか中国か北朝鮮に亡命されるよりは墜落を願ってそう レーダーから消えるってよく言うけど
レーダーにはどのように映ってるの普段 小松といえばスクランブル発進か訓練か
実戦部隊かアグレッサー(教導隊)かで違うから
どのF15なのかで予測も違ってくるな F15なんかもうパーツ供給のおぼつかない旧車みたいなもんまだ飛ばしてんだな 墜落や撃墜されても所在わかるだろうに
それが追えない、行方不明って >>26
戦闘機のこと全く知らんけどステルスって一次レーダーに映りにくいだけでレーダーコンタクトは2次レーダーでやってんだよな?
だったらレーダーコンタクトロストしたら普通に墜落かトランスポンダーのサーキットブレーカー抜いたとかじゃないと起きないよな >>43
わーくになら最近までF4ファントムが現役だって 三菱が中抜きしまくりのライセンス生産をした結果、性能は元と変わらないのに価格が2.5倍(35億→90億)ぐらいになったF-15Jを失くしたのか
パイロットだけでも無事だといいが もう要らんだろ、捨ておけ
パイロットも墜落するようなアホなら不要 また事故か
どうせ事故調査も記者会見でテキトーな事言って終わりなんだろう レーダーで捕捉出来ない低空まで行ったんだな
今頃海底だよたぶん >>54
なお韓国はF-5Eがいまだ現役で先日パイロットが殉職したもよう 前に南シナ海かなんかで落ちた時もあんま騒がれなかったよな
今回もそうなりそう 戦闘機って墜落したら自動作動するELTってついてないの? 未だに西側諸国で使い続けるってF15って本当傑作機だったんだな 三沢から飛び立ったF15ならレインボーブリッジに向かってたよ ,'⌒,ー、 _ ,,.. X
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'-‐ '' " _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐' ;; ‐ -‐ _- ちょっくらコンビニ行ってくる
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/////////////////////// 離陸した後消えたとか言って
時間も場所も状況も何も秘匿したままじゃ分からんよな
スクランブルして撃墜されたのかも知れないし 50年前の骨董品すらまともに運用出来ない軍隊ごっこ集団
実に誇らしいな >>82
F35とか言うゴミのせいで使わざる得ないだけw >>91
I say agsin. Kill wyvern. 最新ブロックのコンフォーマルタンク付きのやつはめちゃマッチョでカッコいいけど攻撃機なんだっけ?
デブいアメリカ機もシュッとしたロシア機どっちも良いねえ
戦争に使われないことが前提だけどな 弾丸1発無くしても見つかるまで探すんだろ?
はよ見つけろや
国民の金やぞ 転生してF15で無双してたらなぜか領主になってモテモテなんですけどって感じ? その戦闘機買うお金があれば貧困家庭にいくら支給できた? 薬莢1つでも探すんだろ?
ドローンもさっさと探せよな 墜落、撃墜はともかく行方不明ってなかなかないと思うんだよなあ
墜落だけどとりあえずそういっとくかならまあ >>112
プリーストトゥーワン、ディスイズトレボー。クリアファイア。キルワイバーン F35墜落させて機密がパーになった件ってどうなったんだっけ?
日本海上だって
空自 F15戦闘機1機 レーダーから消える 墜落の可能性も 防衛省
2022年1月31日 18時53分 自衛隊
防衛省関係者によりますと、石川県にある航空自衛隊小松基地のF15戦闘機1機が31日夕方、基地を離陸したあと日本海上を飛行中にレーダーから機影が消えたという情報があるということです。防衛省は墜落した可能性もあるとみて情報の確認を進めています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220131/k10013459541000.html
パイロットちゃんと脱出できたのかな ケンモジサンは知らんかもしれんがF-15は今でも最新アップデート版が出るくらい優秀な機体だぞ 必ずサルベージする必要あるから荒れ狂う日本海の警備も大変だな >>149
クソ寒い冬の夜に荒れる日本海の上で一人か… この事件の重要ポイントは
日本の技術力が低すぎて
レーダーから消えて機体の捜索すらできないってところ
123便の墜落から変わってないっていうね 戦争でもないのになんで戦闘機が飛んでるの?
税金の無駄じゃない? >>149
スクランブルか? 単なる訓練か? どっちや? 自衛隊機乗り逃げ事件(じえいたいきのりにげじけん)とは、1973年(昭和48年)6月23日に、飲酒した陸上自衛官が航空機に乗って飛び去り、機と一緒に行方不明になった事件。
事件発生当日の午後9時頃、栃木県宇都宮市にある陸上自衛隊北宇都宮駐屯地(宇都宮飛行場:RJTU)の滑走路から、突然富士 LM-1連絡機が離陸した。
夜間のことであり、既に管制塔が閉鎖されていたため、駐屯地内は大騒ぎになった。
隊内の調査で、同駐屯地の航空学校宇都宮分校(現宇都宮校)に整備員として所属していた3等陸曹(当時20歳)が飲酒の上、行方不明となっていることが判明した。 インドはMiG-21の半分を訓練で落としてるし最新のSu-30MKIもまた然り
米海軍もF-35Cを水没させたし戦闘機なんてレシプロ時代から墜落するのが前提の世界 軍事ってよく知らないけど自衛隊の戦闘機ってよく墜落するもんなの? 夜間訓練失敗か…
海に墜落なら早く救助しないとな、冬の日本海… (ビー)
要撃機あがりました
百里204よりウィザード03、
小松303よりプリースト21
会敵予想時刻ウィザードネクスト04、
プリーストネクスト10 パトレイバー2で面白いのここと最後のドローンだけだったわ 攻撃しなくてもスクランブル発進させまくったら勝手に損耗していく >>186
ネトウヨではないし軍事にも疎いので
迂闊なことは言うものでもないが
日本で航空機墜落というのはあまり聞かないし
(ヘリ墜落はまま聞く)これに関しては
世界と比較したらかなり慎重に丁寧に
運用されているのだろうなと想像できる
それが出来てヘリで何で出来ないのかは
分からないがヘリは墜落したり
事故り易い機体なのかな 増槽付けて日本海低空で渡って、平壌で黒電話に一発かまして帰ってくるロングミッション… 空母からの離陸じゃない普通の滑走路からの離陸なのにまさかの離陸失敗? 「 奴の動きの方が速かったよ。爆装したF15が1機、三沢を発進して南下中だ。約20分後に、東京上空に到達する」 >>205
捜索はしたけど見つからなかった
レーダーに引っかからないくらい低空を飛んでたから行き先もわからない 遭難信号出せなかったのかなぁいきなりレーダーロストとか 世界「どうなるウクライナ…」ゴクリ
日本「マアァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァァ!!!!!!!!!!!」 利権まみれ税金の無駄無能自衛隊
またトイレットペーパー支給されなくなるねwww >>216
イスラエルであったな
翼が半分とれても基地に帰ってこれた
F-15は有能だ 自衛隊内部の保守過激派だな
平壌を爆撃し平和ボケした日本人の目を覚ますため まーーた無能が高いオモチャ壊したよw
何度目だボケが 背乗りした在日が亡命したん?
やっぱスリーパーセルってあったじゃん
三浦先生が正しかった 「管制塔へ 緊急事態だ コースを外れたらしい
陸地が見えない……繰り返す……陸地が見えない」 傑作戦闘機と呼ばれたMIG21を大量に保有してた
昔の北朝鮮みたいに、自衛隊って数だけ揃ってるポンコツ兵器だらけになってきたな。 F35でも脱出できてなかったし
もしかして自動脱出機能オフってんの?w しかしみんな古い事に詳しいな
リアルに50歳以上だろうに タンデム機だって
これ練習機やんけ中の人無事かなあ 空自もガイジだらけかw
もうだめだなこの高齢出産手遅れ国家w 墜落から脱出出来ていたらパイロットから連絡があるはずか 今朝韓国のF-5が墜落したってニュースがあったけど関連性ある? >>264
脱出したとしても真冬の日本海じゃなあ (´;ω;`) << 不死身のエース、なんてのはな 長く戦場にいたヤツの過信だ お前の事だよ、相棒 >> 2年ぐらい前に築城基地でF2が失速して教官の操作間に合わなくてベイルアウトしたのは信号出てたよね 親戚にF-15のパイロットやってる人いるけど小松じゃなかったな 生きていれば海を埋め立てる、墜落すれば海を汚す 何やっても迷惑しかかけんな自衛隊は F-35を短期間で3機喪失したと思ったら
今度はF-15かよ
もう終わりだよ西側の戦闘機 御巣鷹山の時間だああああああああああああああああ
はいじゃないが どうせ15分で全滅するんだから、戦闘機部隊なんか災害派遣部隊に改編した方がはるかに役に立つだろ >>273
先日鹿児島沖で転覆した漁船の上で22時間耐えた人いたから日の出まで耐えればワンチャンある ・整備不良による海ポチャ
・パイロットの心停止などによる海ポチャ
・所属不明機と争い海ポチャ
・亡命
・F15ごと謎の異世界転生 >>171
普通は搭乗員が機体を捨てた時点で自動的に7700発信するような
仕組みになってるはずなんだがな
まあジャップの事だからそもそもその機械を積んでいなかったとか
搭乗員は機体と運命を共にすべしみたいな圧力があったってのは容易に想像できる >>297
転生ってパイロットだけじゃなくF15も転生しちゃうのかよ >>2
「ださい」と言えば良いような風潮
ファックだね 詳細は出せないんだろうな
とにかくパイロットの救出はよ
何があったか分かるし ビーコンとかいうのつけてるんでしょ?
でもだいぶ前に墜落した戦闘機のパイロットは結局見つからなかったんだっけか? >>303
まあそれが一番可能性高いよね
もしくは操縦ミスか >>304
死んでた方が好都合だろ
死人に口なしとばかりに末端に全責任をおっ被せるいつものジャップ式問題解決術が使えるからな パイロットが無事なら救難信号出せるよな
そんなの装備してないのか >>306
衛星で砂粒まで監視できるだの言われてるのにね 自分のとこの飛行機も見つけられない奴が敵機なんか見つけられるわけない 基地から5キロって3マイルもないぞ
昼間でVMCの状況で墜落って何してんだよ パイロットはベイルアウト出来たのかな
無事だと良いんだけど こう言うのって殉職扱い?
いやパイロットが死んだとは限らんが >>283
まさかこれってワクワク?
戦闘機だからめっちゃ血管に負担かかるもんな 偶然じゃないよな こんな連発するの >>1
基地から5キロなら天気のいい昼間に船出せばすぐ機体の一部見つかるやろ 自分のとこの戦闘機も見つけられないのに敵のミサイルは撃ち落とせるらしい 銃弾一個紛失で昼夜問わず探すんだろ?
戦闘機1機無くしたんだろ、全国の自衛隊員不眠不休で探せよ
当然全員始末書書けや ひまわりの画像だと17:30あたりには微妙に雲かかってるなあ小松の沖合あたり 海岸から5km地点で墜落かよ
脱出してれば泳いでも帰れるな 赤い光見たってMHKでやってたから墜落確定だな
搭乗員生きてて欲しい >>341
そんな早くに出たらパイロットまだ生きてる可能性があるだろ レーダーってどういう仕組みなん?
ポチっと押せば信号offとかできるん?システム電源と連動でonみたいになってん? 2022/1/31 19:14 (JST)
レーダーから消えたのは小松基地から5キロ
https://nordot.app/860825972836139008
航空自衛隊によると、F15戦闘機がレーダーから消えたのは
31日午後5時半ごろで、小松基地の西北西約5キロ付近。
2022/1/31 19:18 (JST)
F15は訓練中で乗員2人
https://nordot.app/860827146489282560
航空自衛隊によると、レーダーから消えたF15戦闘機は訓練中で、
隊員2人が乗っていた。 最新ならなに買えばええんや?
使えん物ばっか買うな 南下しているFSをすぐに引き返させろ!
なに? 上がっていない!? 世界で現在主力の戦闘機はF15より何世代先なのか? >>378
まあ金欲しさに自軍の機密事項お漏らししちゃうようなゴミは金貰っても要らないだろうな 基地から5キロって戦闘機からしたらすげー近いんじゃないか?
整備不良かな >>378
Su30乗せてもらって感動する自衛隊が >>301
F15Jっていう名前の騎馬に転生するんやぞ >>387
小松空港自体が4kmぐらいの長さしか無いからほんとに離陸してすぐ レーダーから消える先進技術だろ
わーくにの軍事力を舐めるなよ まずいな。F-15が真空管使っているのがバレてしまう ちょっとコンビニ行ってくる
とかいう戦闘機のAA昔あったよな 小松は昔墜落で国民を殺してるから、パイロット圧力超かけられてそう 5km地点で行方不明になったんか?
これもう半分池ポチャだろ… 小松なら自分とこの救難隊がすぐ駆けつけるだろ
怪しい 結局素人声優版とアニメ声優版とどっちがいい?
俺は素人声優版だけども >>403
いまどき養成訓練を実機ではやらんやろ、しかも日没後に
訓練と言っても、一人前のパイロットの戦闘訓練じゃないの 「どっちが西かわからないんだ
何もかもおかしい……奇妙だ……方角がさっぱりわからない……海の様子もいつもと違う……」 まじめな話するとこれでF-15全機飛行停止ってのが最悪の流れ
老朽化で構造が疲労とかありそうや 落ちたのはいいF-15Jなのか、あんまよくないF-15Jなのか気になるのは不謹慎かな 小松基地って石川県で日本海側か
北朝鮮かロシアなら近いしまっすぐ飛んで行けるな
低空飛行でレーダーごまかせないか? 今戦闘機に乗って亡命ってできるのか?
ワンパンで撃ち落とされそうだが >>435
303も306も複座機はある
でも今流れてる噂だと教導隊機らしいとの事 北朝鮮のミサイル実験の報復に向かったところを上の命令で外部自爆させられたのだ 逆に離陸できるほどの速度が出てるのに5キロ先に落ちれるって器用じゃね? https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_884875/
日本のF-35配備計画がピンチ、維持費用負担できず―中国紙
あーたしかにインフレしてるから相当吹っ掛けられてるのは本当だろうな
こんな釣り上げられたら導入断念せざるをえない どこ消えたのか分かるだろ戦闘機だぞ
ジャップ適当すぎ >>439
まじかよそれってアグレッサーなんとかとかいう上手いパイロットなんだろ? >金沢海上保安部によりますと31日午後5時半ごろ、一般の人から「沖合で赤い光が見えた」という通報があったということです。
これはダメかもわからん いなくなる直前パイロットは
はいしゃないが!
って言われたのかな 戦争やる為のフリーメイソンのヤラセの可能性があるから注意な >>444
インフレ以前にF35自体がゴミってる
アメリカですら持て余して錆びついたままの機体すらある F-15なんてアメリカ空軍ではとっくに退役したと思ってたがそんなことはなかった
それどころか補充に新造しとるやないか (><) >>451
そうだね
戦技教官や戦技開発出来るレベルの人たちばっか集まってる部隊だしね 2022/1/31 19:31 (JST)
F15戦闘機、洋上で不明に
2人乗り、小松基地を離陸
https://nordot.app/860822832479797248
31日午後5時半ごろ、石川県の小松基地を離陸した航空自衛隊の
F15戦闘機1機が、基地の西北西約5キロ付近の洋上でレーダーから消えた。
乗員は2人。訓練中だった。
空自が詳しい状況を調べている。 暗くなっても見つからないなら海上に出てから消息不明なんでしょ
近くに潜水艦とか不審漁船とかいたのでは? オレもアフターバーナーで海面すれすれ狙って誤って墜落したから
よくあること >>314
砂粒がどこにあるかわからないと探せない
高解像度ということはそれだけ探す範囲が膨大になるということ >>460
ライン再開してんの?そりゃそうやろな戦闘機としては今でも最適解やろ15は
22とか35とかカネが無尽蔵にあるならええやろうけど 戦ってないのに戦時中みたいに軍費使ってしょっちゅう損害まで出てるってのが笑いどころなのかな 中国ロシアと戦争になって
自衛隊が出動したら勝手に墜落してくのか… >>472
何せ世界初のF-15撃墜事例という実に誇らしい実績を持ってる数少ない国だからな また閉め忘れてキャノピー飛んだん?w
あるいは麻薬か 立て直そうと機体にいたままブラックアウトで死亡だろうな
アメリカはちょっとヤバいと思ったら即脱出する
日本は警察の銃使用始末書出世終了同じで機体落としたら一線を外されるから中々脱出しない 小松基地から多めに6kmの円書いてもこんな近いからなぁ視程よきゃ見える距離だし
いきなりロストって意味わかんねえよ
https://i.imgur.com/AMXHZm1.jpg 最後まで操縦桿を握って海中の魚を避けようと努力した英雄 >>475
海自「CIWSで実機を撃墜した実績も忘れないでね!」 日本海や東シナ海でよく戦闘機落ちるよな
不思議だな >>488
それはよかった
帰ったらおしおきして弁償させないとな てか日本軍って未だにF15みたいな昭和の遺産使ってたのかよ
イランのロストテクノロジーのトムキャットのこと笑えんやろ >>473
F-15の更新については、日本の航空自衛隊もF-15Jの近代化改修を計画しており、防衛省が2020年度予算で390億円を計上していた。しかし、設計などの初期費用が膨らんだことから、防衛省は契約を取りやめている。
F35の導入数も減らすわ、F15も近代化見送るわで
露骨に北朝鮮コース入ってるね
兵器が陳腐化するのってあっという間なんだよな
海面にカミカゼでもしたんだろ 防衛省幹部によりますと、日本海上で、人が見つかり、救助にあたっているということです。
F15戦闘機の搭乗員と見られますが、人数や安否など詳しい状況はわかっていないということです >>302
だっさ。
日本人がファックって…ダサすぎる。 >>498
いざとなったらMRJを令和の一式陸攻として君達に桜花で飛んでもらう >>498
そのうち中古かうようになるんじゃね <ぷ
すでに輸送機ではそれやってるし >>31
世間一般では使えねえ馬鹿どもの雇用確保。 >>495
最新鋭のステルス戦闘機が鉄で出来てる訳がないってとこに考えが至らないんだな >>512
今更こんな骨董品がロシアに行っても誰も困らんやろ まぁ速攻で基地から救難隊出てるだろうけどヘイルアウトしたかどうかもわかんないし >>479
ちょっとしたトラブルからの墜落なら無線でやり取りもあるだろうしな
空中で爆発なら音や光で誰かしら気付きそうだしいきなり失速の
墜落で無線する余裕もなかったパターンか? まあベイルアウトしてまかり間違って生きて帰っちゃった日にゃどんな目に遭うか知ってたんだろうな ラストは関ヶ原で完全に朽ち果てたF15が掘り起こされるシーン ビシッと整備してそうだけどそうでもないのか
それともアクシデントかパイロットのミスか
何だろね 発見救助中か?
生きてるならさみぃからはよあげたれ
2022年1月31日 19時51分
F15戦闘機の搭乗員か 日本海上で人を発見 救助中 防衛省幹部
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220131/k10013459721000.html
防衛省幹部によりますと、日本海上で、人が見つかり、救助にあたっているということです。
F15戦闘機の搭乗員と見られますが、人数や安否など詳しい状況はわかっていないということです。 https://youtu.be/xhebtnkj84g?t=105
アンさんの見てきた。
F15EXすげーな ミサイル22発搭載可能とかエースコンバットじみてきた。
しかも調達144機予定とか アメリカ、もうF35作る気ないだろ >>525
稼働率90%超なんて現実には絶対にあり得ない数字を誇ってるあたりお察し 近代化改修まだやってなかったの?
ほんまやるやる感だけ出してるだけの国なんだな >>479
目視できる範囲じゃんこれで行方不明とかありえるの? >>532
有給休暇は未稼働に入らないからセーフ! お前ら人の不幸大好きだからな
救助されたならこのスレの勢いも減る >>529
日本軍人なら愛機とともに水漬く屍と死ねやクズが >>514
旧式でもこんなサビに覆われた機体見たことないけどなw >>498
もう戦闘機の時代は終わった
領空侵犯の警告くらいしか仕事ないから
F35とかゴミ買うより安い最新のドローンを少しづつ買い続ける方がいい >>375
ここまでわかってるなら夜間でもすぐ見つけられないか? >>541
それか例えば電気系統メンテナンス中で武装使えなくても目視誘導による有人ミサイルとして使えるし
エンジンメンテナンスで飛べなくてもパイロット乗っけて誘導路に置いとけば囮として使えるし スクランブルで飛んだんだろうに何らの防衛も出来てないのが笑える
その上で税金100億分ゴミにして舐めすぎだろ 2021年07月19日
パイロットに育成費返還義務 自衛官の早期退職防止―防衛省検討
https://www.jiji.com/jc/article?k=2021071800217
航空学生から戦闘機パイロットとなる場合、入隊から部隊配属までの
育成コストは、教育・訓練費や燃料費、機体の維持・整備費などを含めると
約5年で5億円程度かかる。 >>551
自民党が中抜きしたから、何とかかんとか…… 飛行機乗ってて落ちるの分かった時とか小便ちびるほど怖いだろうな
桑原桑原 flightradarでみると途中で消えてる機体あるな >>547
横からだけどなんか翻訳サイトでも通して読んでみろよ?
> the location where rust occurred was between the F-35's carbon fiber outer panel and the aluminum fuselage.
カーボンファイバーの外装パネルと本体のアルミの接合部分から錆が出てるって書いてあるじゃん >>435
>439
>441
アグレッサーだった
教官何してますのん
1/31(月) 19:02配信
F15戦闘機、洋上で不明に 2人乗り、小松基地を離陸
https://news.yahoo.co.jp/articles/8ca76b3fb143e12be60007a87f337cd227c53899
31日午後5時半ごろ、石川県の小松基地を離陸した航空自衛隊のF15戦闘機1機が、
基地の西北西約5キロ付近の洋上でレーダーから消えた。乗員は2人。訓練中だった。
空自によると、F15は小松基地の飛行教導群に所属している。
この部隊は「アグレッサー」の通称があり、訓練で敵の役をする。
金沢海上保安部によると、同じころ、石川県加賀市の橋立漁港付近にいた
男性から「海上で赤い光を見た」と118番があった。
空自がレーダーから消えた詳しい状況を調査。
同保安部も、巡視船を向かわせ、通報とF15の関連があるか調べている。 F-15を撃墜したことある国は世界で唯一日本だけ
更に言えばF-15を撃墜された国も日本だけ
マメな 今日の感染者数が100万人超えてる可能性があります。
オミクロン株が世界中で猛威をふるい米国では毎日数千人ずつ死んでいます。最悪クラスの死者状況でただの風邪ではありません。以前より蔓延中にコロナ安全デマ、ワクチン危険デマが流れています。オミクロン株はワクチン二回接種者でも下記の後遺症が残ります。
第六波が発生しました。
ワクチンを打たれてない方
一切の外出をやめてください。人と接した時点で近いうちに死にます。オミクロン株はワクチン接種者ですらダメージを与え、感染力はデルタ株の10倍です。そのデルタ株は従来株の1200倍程度ウィルスを排出することから別物だと言われてきましたが、その10倍危険であることを認識してください。オミクロン株は大したことないなどデマが広がりましたが、デルタ株の1/2のダメージがあり、感染力を含めるとはるかに危険です。米国では毎日数千人ずつ死んでおり過去最悪です。
デルタ株はワクチンで抑えこめました。しかしオミクロン株はワクチンで抑え込めず2回接種者でも増殖し確実に未接種者の元へウィルスを運び致命傷を与えます。
他国は1日で数十万人感染しており現在も感染が拡大しています。
世界各国ワクチン未接種者は見捨てる方針が固まりつつあり、日本も同じ道を進みます。
ワクチンを打たれている方
外出を控えるようお願いします。外出時は大袈裟に感じますが防塵マスクや保護メガネ、耳栓が必要です。
オミクロン株はワクチン二回摂取済みの若者でも深刻な影響を与えます。(↓の後遺症が残る可能性高いです)デルタ株と違い気管支等でデルタ株の100倍弱増えることが原因です。二回ワクチンを打っていても後遺症が残ります。世界各国被害が甚大で3回目のワクチンにて押さえ込みができます。
>>1-3>>1000
コロナマップ(世界の感染者数をまとめたマップ)
https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/coronavirus-world-map/
日本人全員(1億2500万人)がワクチン未接種だった場合、新型コロナウィルスに感染すると↓
1750万人 死亡 (イタリア政府報告 参照)
1650万人が退院後、140日以内に死亡(英レスター大と国家統計局 参照)
5400万人 呼吸困難の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
5000万人 味覚障害(イタリア・パドヴァ大学報告参照)
1800万人 透析(米国医療法人報告 参照)
3400万人 関節痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
6600万人 疲労系の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
2500万人 精神疾患 患(英オックスフォード大学と英国立衛生研究所報告 参照)
2600万人 胸痛の後遺症(イタリア・ジェメッリ大学病院報告 参照)
1700万人 聴覚障害(英国マンチェスター大学報告 参照)
1250万人 神経障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
1100万人 運動能力障害(イタリアのジョバンニ病院報告 参照)
3100万人 脱毛の後遺症 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
8250万人 心筋炎 (日本国立国際医療研究センター報告 参照)
3750万人が退院後、140日以内に再発症(英レスター大と国家統計局 参照)
1億人 肺が繊維化し10年以内に死ぬ可能性(台湾医師報告 ※参照 こちらは実際に測ったものではなく新型コロナ感染者の肺の状況が肺がん患者と似ている為同様の致死率になるのではとの意見です)
・1億1800万人 2ヶ月でコロナに対する免疫が消え、再感染(中国大学病院報告 参照)
・6250万人 無症状(日本政府ダイアモンドプリンセスの船内感染者調査報告 参照)
・1億2500万人 平均でIQ7低下(イギリス ケンブリッジ大学報告 参照)
・感染後、脳に重大な損傷(英国研究機関報告)
・感染後、免疫細胞を破壊(米国研究機関報告)
・感染後、歯や髪が抜ける
・感染後、80日以上コロナを排出
・感染後、頭痛、物忘れ、幻覚、痙攣(EU研究機関報告)
・感染後、血管が損傷。臓器が壊死
・感染後、血栓が発生。脳卒中や心筋梗塞
・感染後、無症状なのに他人にうつる
・感染後、息、鼻水、汗、糞、尿からウィルスを排出(中国研究機関報告)
・乾燥すると感染力が5倍以上(日本理化学研究所 スパコン富岳の計算結果)
・新型コロナの致死率、持病あれば12倍に b(米国疾病対策センターCDC)
・感染が広がり米国では2600万人失業。経済も破壊します
) >>529
こういうしくじりしたらもう飛ばしてもらえないのかな >>569
日本語が分からないなら無理して絡んで来なくていいからな? バードストライクとかコンプレッサーストールとかかな バカはカーボンで出来てる機体に赤錆が浮いている事に何の疑問も抱かないらしいな 用途:戦闘機
分類:制空戦闘機
設計者:ジョージ・グラーフ
製造者:三菱重工業(ライセンス生産)
運用者:日本の旗 日本(航空自衛隊)
初飛行:1980年6月4日
生産数:213機
運用開始:1981年12月7日
運用状況:現役
ユニットコスト:86億-101億5600万円
原型機:F-15C/D イーグル
古すぎワロタ >>529
作戦中の隊員一人ひとりにGPSタグでも持たせてるのかな
流石に普通に捜索してもこんなすぐ見つからんだろう 中国へ亡命したか、
異世界へゴブリン狩りにでも行ったんだろ てか防空レーダーでロスト地点なんざ
速攻で割り出せそうなもんだが F15ってWindowsでいうとどれくらいのバージョン? >>529
死んでるに決まってる。冬の海で生きてるわけねー >>529
収容は自衛隊で救難ヘリ出すんか、それとも海保に頼んで船で拾うのか
あまり岸から遠く離れてないだろうが、夜だしどっちかわからんな・・・ >>545
新参か?
生きてる方が袋叩きなんだよなぁ〜 >>171
低空から巡航ミサイルが来たらアウトだな。 ヤフコメの傾向予想
「北朝鮮中国ロシアの脅威が日々高まる中、任務お疲れ様です
無事に救助されてほしい」 >>485
まあ軍隊にかける金を節約するのはいいことやろ (^^)
アメリカ軍でもそうなんだから >>529
脱出したんかな
何人乗りなんだろ
トップガンみたいに助手席の人は頭ぶつけてたりして 韓国の工作によるものでしょう
搭乗員のご冥福をお祈りします マーベリックがいたら、舞い上がったパイロットをうまく滑走路に誘導してくれた おじさんたち異世界転生とかキャッキャ言ってるところ悪いけど普通に墜落したらしいよ >>609
Jネトウヨはロシアにはあまり触れたくないだろ・・・ 救助どうなった?
この寒さで生きてると思えないけど… >>461
冬の日本海にどぼんとか生存絶望的では… F-15系は新造機の製造がまだ続いてるんですけど…
ロシアの同世代機であるフランカーやMiG-29系も同じで、ステルス性を除けばこの世代で空力的にはほぼ完成してるから、レーダー等電子機器をアップデートすれば問題なく現役で戦力になるンだわ 三菱重工「損耗補充の売上出るかなあ、あかんだろなあ(´・ω・`)」 2022年1月31日 月曜 午後8:44
訓練空域向かう途中でレーダーから消失…“アグレッサー部隊”の空自F-15戦闘機
https://www.fnn.jp/articles/-/308056
機体には隊員2人が乗っていたということで、小松救難隊と海上保安部の
巡視船が捜索にあたっていました。
一時、機体などを発見したとの情報が入りましたが、防衛省によると
その情報は誤報だと言うことです。 謎なんだが自衛隊機なんて自衛隊のレーダーできっちり捕捉されてるはずだろ
墜落するにしても墜落地点までは分かると思うんだが何で「行方不明」になんの?
機体の確認ができてないから? >>1
はあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ😱 >>649
軍隊のレーダー捜索能力はあまり事細かに晒すものやないと思うで (;^^) >>641
基地からたった5キロしか離れてないとこに落ちたのにこの混乱っぷりよ >>649
地球は丸いから、水平線の下に隠れるとレーダー反射しない。
つまり自らレーダーに映らない低空を飛べば消える。そんなことしないけど。
いずれにせよ、燃料が無くなったら飛行機は降りるか落ちるしかないから、
絶望だわな >>632
Roger, kill wyvern. F-15を失ったのは痛くね?
値段高い貴重なF-35も墜落で失ったし自衛隊また弱くなったぞこれ >>662
防衛属「やったぜ!また金儲けのチャンス」 >>662
それよりもパイロットの損失の方がでかい
墜落した機のパイロットは教導隊かもしれないしさ ベレンコ中尉亡命事件を思い出すが
実際に元戦闘機乗りが沢山周りにいるんだが(ブルーもいる)
機体故障よりジー スーツ着ていても体調やなんかで加速時にブラックアウトして落ちるそうだ
一般人なら100%失神するそうだよ >>664
パイロットは意外と給料安いのですぐ民間に行っちゃう >>664
どんなエースパイロットでも特攻させるのが日本の伝統だから 秋田出身の父親が小松基地にいる時、奈良出身の母親が金沢の学校に通ってて
俺は鹿児島で生まれました、メチャクチャやな おい、たかが戦闘機の管理もできねーのかよこの国はw
終わってんなw >>670
実際、ダンバイン放送中の最新鋭機だからなぁ 訓練時にパイロットが意識喪失したら自動的に水平飛行に移るようにしろや
しょっちゅう落ちすぎだろ
空間識失調用のボタンはF-2には付いてるようだけど
フライ・バイ・ワイヤですらないF-15じゃどうしょうもないのかね 離陸後って書いてあるけど離陸前に行方不明になる方がヤバい >>593
なるほど
救難信号やマーク付出来るのちゃんと持ってるのね
無事だと良いな >>529
そのNHKの記事もう差し替えられてるで (´;ω;`)
乗員も機体も、見つかったというくだりは削除されとるわ F-15みたいな化石が現役とか日本終わってるわ
よくこれでネトウヨは韓国に勝てるとか言ってるな笑 おっ2人とも助かったのか
よきよき☺
機体なんかまた作ればいいんだわ >>649
だからまともに捕捉追跡出来てないんだろ?
>>664
ミサイルの誘導装置が1セット壊れたってだけだろ >>362
無理だろバカ
調子に乗ってんねーのエアプ >>155
離陸してからレーダーから消えるまでに五分いくらF15が高速でもそれはないでしょう >>692
すまない五分じゃなくて5キロだった訂正します。 情報が錯綜しすぎだろ
こんなんで実際戦闘になった時に統制取れのかこいつら しかし基地から5キロで見つからないわ、更には防衛省発信のセルフ誤報は流れるわでコイツラ素人集団なのかよ 三大空自の高射部隊が存在感発揮する映画
@ガメラ3
「ガメラ掃討が先だ!第14高射隊にペトリオットの発射準備をさせろ!」
Aパトレイバー2
「入間の第1高射群に発令、ただちに迎撃体勢に入れ。それと・・・長官に緊急連絡だ」
残り1つは任せる スクランブル発進後にレーダーから消えたの?
なら自然に考えて撃墜でしょ? >>701
先の大戦みたく希望的観測を吹き散らしたんだろな 最近の戦闘機墜落事故
韓国 F-5墜落パイロット死亡
台湾 F-16墜落パイロット死亡
米国 F-35墜落パイロット生還
日本 F-15墜落パイロット?? 自衛隊の戦闘機ってイキった運転するからイキったままなんかあって落ちてそう
飛行機みたいに普通にできんのか 零戦 特攻機にする
YS11 落とす
DC-8 落とす
DC-9 落とす
B727 落とす
B747 落とす
F-86 空対空ミサイルとして旅客機に見事命中
F-104 落としまくる
F-4 リハビリ施設をターゲットに実弾射撃訓練を敢行
ここからはサルでも飛ばせる練習機
T-2 落とす
T-33 落とす
T-4 やっぱり落とす
すまん、ジャップは一体何ならまともに飛ばせるんだ? >>703
なんでそこに真っ先に「ガメラ1」を入れないんだ? 防衛省「パイロット見つかったわ」
救助隊、駆けつけた漁船「なら帰るわ」
防衛省「嘘だわ」
パイロット「」
ジャップの軍隊ごっこさぁ… だから日本の自衛隊なんかアメカスの武器購入の為に作られた組織なんだって
ほんといつになったら気付くんだか… 戦闘機が行方不明って…😰
銃弾一発ですら必死に探すくせになんなん? 事故機は画像の083号機なのか?
色がおもっくそアグレッサーだが… >>715
ガメラ1に出たのは陸自の短SAMだから 当時視程8000メートルくらいだったか
飛行機操縦したことないとわからんと思うが8000メートルってVで飛ぶにはかなり悪い視程だからな
機体の問題とかじゃなくてCFITな気がする >>303
俺もそうだと思う
海上なら騒音気にしないで全開にできるから「よっし海上出たから全開行くぞ」ってところでドカンだと思う 離陸後に行方不明と有るけど離陸前に行方不明になるなんて事が有るのか? 大気が不安定な状態だったらしいから竜巻か
超強力なダウンバーストでも食らったのかも
戦闘機は竜巻でも向きがちょっと変わるくらいで
突き抜けていきそうだが 整備不良だと思う・・・のだけど、エンジン1個爆発しても飛べそうな気もするんだよね
その為にエンジンが2発あるわけだし
でもなー兆候あれば「海上に不時着した」って言い方になるだろうし、「レーダーから消えた」でしょ
やっぱり前兆なくドカンって感じだと思うのよね ジャップ軍のことだから誤報が入った時点で
他の捜索中止とかしてそうだよな 中抜きによって本来2基あるはずのエンジンが1基しかなかった
正副予備の3系統ある操縦系が中抜きにより1系統しかなかった
異常発生時に自動でスコーク7700を発信するビーコンが中抜きによって搭載されていなかった
そして本来受けるはずだった整備も予算を中抜されたせいで長らく未実施
基地のレーダー設備が中抜きによってガワだけのハリボテとなっていた
捜索救難隊は中抜きによる予算不足で解隊もしくは機能停止中だった
指揮系統も中抜きによって機能不全に陥っていて連携も取れず右往左往するだけの烏合の衆と化していた
真相はこんなところだろう https://nordot.app/860822832479797248
>機体の外板の一部や救命装備品が浮いているのを発見し、F15のものと断定。空自は墜落したと推定している。
>戦闘訓練に向かう途中で、乗員は2人だった。乗員が脱出した際に発信される救難信号は確認されていない。
続報来たけど脱出は出来なかったみたいだな… >>714
それ言ったら本家本元のアメリカなんて墜落のオンパレードなんだけど 僚機は一部始終を見てたはずなんだが
単機で行動はまずないしどうなってるんだ? 小松基地の歴史
世界初F-15撃墜
脚出し忘れF-15胴体着陸
F-15燃料タンク落下爆発
F-15離陸直後に行方不明 new!
小松基地不祥事一覧
保管中のミサイル破損事件
肛門コンプレッサー事件
暴行失明事件 >>466
➤がいっぱい表示される
ドラゴンレーダーは自分が➤だよな
ドラゴンレーダーの●が➤になるイメージ 日本のレーダーってゴミすぎて昔もソ連機を見失った挙句空港に強行着陸とかされてたよな 84 すり替え仮面 2022/01/31(月) 19:54:54.497 ID:aD1+RTsy0.net
F15戦闘機の搭乗員か 日本海上で人を発見 救助中 防衛省幹部
2022年1月31日 19時51分
防衛省幹部によりますと、日本海上で、人が見つかり、救助にあたっているということです。
F15戦闘機の搭乗員と見られますが、人数や安否など詳しい状況はわかっていないということです。
NHKこ@ピぺ
続報キタ――――――――――――――!!!! こいつ形はMig25だよね
出力が高いから飛ぶんだよな
抗力と揚力を簡単に生み出すだけのパワーがある >>553
終わってるわけねぇだろ、戦闘機にドローン乗っけてドローン空母にすんだよ そもそも軍用機は小さいからレーダーにはかかりにくいよ
単機だとまず地上レーダーにはかからない >>714
お前中途半端なやつだな。
よく言われるだろ。 >>759
F15みたいなステルスもクソもない機体を捕捉できないレーダーがある訳ねぇじゃん
そんなレーダー使ってんなら負けたも同然だわ >>529
これ誤報だったのか ヤバすぎやろ どこの記事だよ
>操縦していた隊員2人の捜索を続けている。(2時間前の記事) 案の定ツイッターのネトウヨが中国の攻撃だと騒いでて草
満州鉄道を爆破して自演してた頃から全く成長してないカスゴミ種族 >>765
スクランブルも無しにまんまと千歳に着陸された無能国と違って普通の国ならとっくに落とされてるだろ >>211
アグレッサーとか訓練用
後ろに教官が乗って採点する 50年前の機体が現役っておかしくないか
マジでufoのテクノロジー使ってる可能性あるね 中身がブラックボックスだからジャップ何も分からないの草 これ多分普通に見つかったけど上の責任の所在がとれるまで見つからない事になってるだけやぞ
いつもこれやで 海に破片だし墜落炎上沈没やろな
海上に赤い光を見たとか目撃証言有るみたいだし 令和にもなって機体の位置すら分からんのかw
昭和かよ阿呆が ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>778
冷戦終わって開発競争がなくなったからな
アメリカなんて80年代の設計の戦車まだ使ってるし
寂しい限りだ >>741
F-35墜落の人みたいに真っ直ぐ海面に突っ込んだんだろな >>770
あんな場所で戦闘機撃墜できるならもう戦うだけ無駄だろうに… 1983年10月20日 第202飛行隊DJ型 12-8053 夜間訓練中 2名殉職
1987年3月13日 第204飛行隊J型 42-8840 要撃訓練中のバーティゴによる墜落 1名殉職
1988年6月29日 第303飛行隊J型 22-8804,22-8808 ACM訓練中の空中衝突 2名殉職[31]
1990年7月2日 第204飛行隊J型 52-8857 夜間要撃訓練後 1名殉職
1991年12月31日 第201飛行隊DJ型 12-8079 小松基地着陸進入中の燃料漏れによる爆発 1名脱出
1992年10月27日 第204飛行隊J型 72-8884(第305飛行隊貸出) 帰投中の操縦不能 1名殉職[32]
1993年10月6日 第202飛行隊DJ型 82-8064(飛行教導隊貸出) 燃料系統不良 2名救出
1995年10月6日 第303飛行隊J型 72-8891 小松基地離陸中エンジントラブルで中止後滑走路外で火災 1名自力脱出
1995年11月22日 第303飛行隊J型 52-8846 ACM訓練中、僚機(62-8870)の誤射したAIM-9が命中したことにより墜落。F-15全生産機中唯一の航空機による被撃墜。(詳細はF-15僚機撃墜事故を参照) 1名脱出
2008年9月11日 第304飛行隊J型 72-8883 電源系統の不具合 1名脱出
2011年7月5日 第204飛行隊J型 72-8879 東シナ海の訓練空域にて、ACM訓練の開始直後に操縦士が訓練中止を宣言、海上に墜落[注 5]。
同年11月9日、防衛省は「操縦士の意識喪失が原因となった可能性がある」との調査結果を公表した[33]。
2022年1月31日 ←NEW ここ3年で
f35で1人
米国の訓練中に1人
今回ので2人
育成を無駄にするなよ >>804
出来ないからアメリカに好き放題されてる >>725
あれ頃合いを見計らって上官のポッケから薬莢(無くした奴じゃなくて見つからなかった時用の員数外)取り出して見つかった事にする茶番だからポッケに入らない戦闘機じゃ誤魔化しは無理ゾ >>764
チャップスをシャプスって言っちゃう時点で読むのやめた。
パイロットは英語必須じゃなかったっけ!? 格闘用有人戦闘機なんてもういらんだろ
はよ無人化しろよ 異常を伝えるような通信なし、脱出信号も無しとか突然爆発でもしたの? https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220201/k10013460091000.html
>この戦闘機は、「飛行教導群」と呼ばれる部隊の2人乗りの機体で、
>小松基地の担当者は取材に対し当時、乗っていたのはこの部隊のパイロット2人だと説明しています。
>
>航空自衛隊によりますと、「飛行教導群」は戦闘機部隊を教育する任務に当たるため、
>高い技術が求められる航空自衛隊の戦闘機パイロットの中でも、精鋭が集められているということです。
飛行教導群(模擬戦の敵役)なら、誤って撃墜しちゃったんじゃないの? >>797の1995年F-15僚機撃墜事故と同じやつ。 >>778
昨年、ブローニングが採用されて100年、(現行のM2は90年)て聞いた時にまじで?って思った。 この前墜落してジャップは整備もできんのか?って怒ったアメ公が
今はボッタクリで整備してるんだよなwwwwww >>817
M2機関銃は2010年代に入って近代化改修しようと集めたやつの中に1932年製造の生産第1ロットの個体があって話題になったとか。
貴重品なので速攻で博物館行きになったそうだけど、「現役の」もの集めた中にしれっと混じっていたというのがすごい。 ブローニングはガチの天才だからしゃあない
細部を探せば改良点もあるんだろうけど
実績、信頼性、生産性、人間工学的に
新予算投じて後継を開発する旨味がゼロなんだよ
ボルトアクションライフルだってWW1の頃には
もう完成されてて30年後のWW2でも現役多数なのが
多いように莫大な予算と需要がなきゃ軍事技術も止まる 朝のめざましテレビで出てたけど虎柄迷彩のF15だった
そんな迷彩あんのな
なんの意味があんの? >>821
航空自衛隊の戦闘技術訓練部隊(アグレッサー部隊)の所属機で、この部隊は通常のF-15と違っていろんな迷彩塗装がされてるのが習わし。
あからさまにロシアの戦闘機のパターンに似せてるのから記念塗装的なものまで各種ある。 >>821
アグレッサー機といって訓練で敵役を務める機体
敵役を務める機体はいろんな迷彩をしている
ちなみにアグレッサー部隊のパイロットはスカウト限定なので志願してもなれないエリート中のエリート >>822
>>823
とんくす
腕に自身があるからわざと目立つ塗装なのか
やっぱり調子乗っててロシア軍に撃墜されたのかな https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220201/k10013460521000.html
戦闘機に乗っていて行方不明になっているのは、いずれも小松基地に所属する▽飛行教導群司令の田中公司1等空佐(52)と▽飛行教導群飛行教導隊の隊員の植田竜生1等空尉(33)だと発表しました。
司令官だってよ
大佐と大尉
二人合わせて飛行時間どれだったんだろう
安全保障的観点でもものすごい損失だ 歴代の航空戦術教導団飛行教導群司令
代 氏名 在職期間 前職 後職
1 芳賀和典 2014年8月1日 - 2015年11月30日 飛行教導隊司令 航空自衛隊幹部学校主任教官
兼 航空自衛隊幹部学校勤務
2 吉田昭則 2015年12月1日 - 2018年3月26日 中部航空方面隊司令部防衛部長 航空戦術教導団副司令
3 鈴木繁直 2018年3月27日 - 2019年8月22日 中部航空方面隊司令部防衛部長 航空幕僚監部人事教育部教育課長
4 増田信行 2019年8月23日 - 2021年6月17日 西部航空方面隊司令部監理監察官 第13飛行教育団副司令
5 田中公司 2021年6月18日 - 航空幕僚監部総括副監理監察官 世界がこれだけ緊張してるのにここでこの有様か
コロナ対応と同じだな >>825
バードストライクだったらエマージェーシーも脱出も出来ないのは不思議だし
複座機でパイロット二人共空間識失調は考えづらいと思ってたが
ウイングマーク維持するために普段乗ってない司令が操縦してたとなると
おそらくバーディゴで決定やろうな後ろはお客様で油断してたんだろ 管理職の技量維持訓練を日没後に始めるかフツー?
まあアグレッサーならそれぐらいあるかもだが
それにしても「猿も木から落ちる」だな 命の危険がないフライトシムでもバーティゴで軽くパニックになるからなあ >>463
これロケットに羽付けただけにしか見えない😨 >>836
年10時間は夜間飛行しないと資格維持出来ない https://mainichi.jp/articles/20220201/k00/00m/040/060000c
>15は訓練のため4機編隊で同基地を離陸した最後尾の1機だったことが防衛省関係者への取材で判明
>
>岸信夫防衛相は1日午前の閣議後記者会見で、機体の点検やパイロットの安全教育を再徹底させるといい、
>「今回は訓練に向かう途中の単独の事故であり、F15の飛行停止は予定していない」と述べた。
「訓練に向かう途中」、「最後尾」なら誤射撃墜の可能性はなさそうか。 大臣の感じからしても、原因は「年齢52才」と見てるっぽいね。 >>841
隊長機は最後尾にするもんなのか?
殿(しんがり)と言うぐらいだし、そうなのか 官民問わず定期航空便以外は死亡事故相次いでるけど事故調査の時点で忖度しまくり
こんな未開国家みたいなことやってる国が旅客機作れる訳ないのにな >>840
ウイングマーク返上すればいいのにな
年間10時間しか飛んでないジジイのパイロットに戦術的価値は皆無なんだから >>847
いや夜間飛行が10時間でトータルだと年90時間が最低ライン >>847
戦時でもないのに墜落したら、戦術的価値どころか司令官の権威も失墜だわな
さりとてウイングマークを維持するのと空軍指揮官の権威を維持するのは同義だから、難しい問題や
軍隊というのは面倒なものよ・・・ ジャップ政府「アメ公様の戦闘機は何も悪くない。パイロットのジャップの腕がヘボなのが悪い」
またこうなる ベテランパイロットでも気象や機械の故障であっさり死ぬ、
この厳然たる事実に立ち向かわなきゃプラグマティストの
軍人は到底務まらないない >>825
司令が行方不明だとそれなりに騒ぎになっているだろうな >>848
無理に資格維持しなくても良い気はするが、そうも行かないんだろうなぁ >>855
ウイングマーク持ってたら航空士として航空手当が出るからね
それが戦闘機パイロットなら俸給(初号)の8割
1佐(2)の俸給が45万として手当は36万だからね
簡単には捨てられない
もちろん>>1の人は単にウイングマーク維持の為に飛んだ訳じゃないだろうけど 大佐が乗ってたらしいシャアが訓練で墜落したようなもんだな >>859
ガルマ・ザビ大佐が死んだようなもんだろ 殉職だから二階級特進すんの?
上って空将補、空将だから一気に空将?
もし空将補が殉職したら幕僚長になんの? これではCFITなのかエンジントラブルなのかわからんぞ!
どうすんのこれ
> 空自によると、管制官は事故機の離陸直後、進行方向にオレンジ色の光を確認。
> 異変を感じ、無線で呼び掛けたが応答はなかったという。高度は低く、上空で発光したかなどは
> 判別できなかった。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022020100979 >>863
その訓練で9割がそのままキャリア終了するな >>862
暗に「管制が目視で墜落を確認」っていってない? こんなん他のF15のパイロット次乗れなくないか?古すぎて何が起きるか分からないんだろ。 >>866
炎が上がったのが離陸上昇中か墜落時かで、話がぜんぜん変わってくるんだよ ('A`)
もし前者だったらF-15全機飛行停止祭りになる恐れもあるからな 自衛隊F15戦闘機の離陸には騒音問題がついて回るので
離陸直後から急上昇するスタイルらしい
整備ミスとかエンジン不調だと直ぐに結果が出る訳 行方不明の二人
ハンジミンなので消されたみたいな話は思いついても書き込まないこと
よろしくお願いします なんでまだみつからないんだ?
垂直に落ちて海底に突き刺さりでもしたのかしらね
陸なら煙が出るし海なら機体がばらばらになって燃料の油膜で墜落したことがわかるはず
どうなってるんだ?? >>872
戦闘機の燃料は灯油なので油膜なんてわからない
特に海で波があるなら尚更
大型船の重油の油膜とはまったく違う >>874
機体捨てて生還したパイロットは敢闘精神が足りてないとか言って対人射撃訓練の標的にされてそう ビーコンが1ミリも機能してないらしいから
一瞬で大破したか、すげえ深くにいるんだってさ 前「ここは右旋回だ!」
後「ここは左旋回だ!」
前後「なにおー!」
ちゅどーん >>876
一瞬で大破ってミサイル以外に原因あるのか? 今の日本だと後部座席の上司に嫌み言われたパイロットがキレて急降下しアフターバーナー全開で海面に突っ込んで巻き添え自殺とかの方がミサイルで撃ち落とされるよりありそうな 離陸後に空中で分解か爆散してバラバラになったんだろうな
離陸後は上昇するので空港から5kmなんて至近距離でバーティゴになって下向いて海に突っ込む余裕なんて無い
小松は離陸したらすぐ海なので機体の制御が出来ないくらいなら普通に直前で脱出できる >>878
なるほどミサイル説か
パイロットの服のビーコンの電波がまるで捕まえられないっていうから肉体が発四散したか >>880
下向いて突っ込んたんじゃなくてバーティゴになって下層の雲入って水平感覚失って低高度で右にバンク取ってそのまま墜落だろ 教官レベルが戦争してるわけでもなく訓練中に死ぬって 昨日の月齢覚えているか?
たった一日で変わるものかね >>821
なんか公募イベントの塗装デザインコンテストで
入選した寅年迷彩があってそれ塗ってみましたー
みたいなことやってなかった? お前らってもう反自民ではなくて反日の左のネトウヨだよな >>886
捜索にも金がかかるし、近隣の漁業民にも影響を与えてるぞ 墜落当日のニュースで海面から煙りが上がってるの出てたのに続報ない >>886
機体が100億前後。
パイロットの養成費となると2人乗ってたと考えると最低でも15億くらい。
キャリアを考えると述べで300億円くらいはかかっているかも。 >>841
ひょっとして先行機の残した気流に入っちゃったかな…
でも元ブルーの1番気だろ?ソロじゃなくて
編隊飛行なんてお手の物の筈なんだけどな、しかも後席も腕利きだし前に何が有れば即ベイルアウトさせる筈だと思うけど
機体はともかくこの2人のパイロットは無事だと良いんだけどな… >>881
ミサイルなら衛生レーダーとか反応しないの? ケンモ向けアグレッサー豆知識
アメリカ海軍のアグレッサー部隊VFCー111は実戦部隊だったころからサンダウナーズと呼ばれ
沈む太陽(ジャップ帝国を海に沈めるの意)をデザインに取り入れてる。
ジャップを象徴する塗装で敵役を務めさせる、今でもアメリカはジャップを許していないのだ
https://en.wikipedia.org/wiki/VFC-111 2022年02月01日
離陸直後「オレンジ色の発光」 F15事故、部隊トップ搭乗―空幕長「断腸の思い」
https://www.jiji.com/jc/article?k=2022020100979
航空自衛隊小松基地所属のF15戦闘機が墜落したとみられる事故で、
離陸直後に基地の管制官がオレンジ色の発光を目撃していたことが1日、
分かった。
空自は搭乗していた2人の氏名も公表。
いずれも空中戦訓練の「敵役」として指導に当たる飛行教導群所属で、
1人は部隊トップの群司令という。
井筒俊司航空幕僚長は同日、臨時会見を開き
「周辺住民らに多大な心配を掛け、おわび申し上げる」と謝罪。
「家族の心痛を思うと断腸の思い」と述べ、安否不明となっている2人の救助に
全力を挙げると強調した。
空自によると、管制官は事故機の離陸直後、進行方向にオレンジ色の光を確認。
異変を感じ、無線で呼び掛けたが応答はなかったという。
高度は低く、上空で発光したかなどは判別できなかった。
空自は直前に離陸した僚機3機の乗員から聞き取るなどして、
詳しい状況を調べている。
捜索では、破損した垂直尾翼の一部や、遭難者を発見しやすくする風船状の
救命装備品は見つかったが、救難信号は出ていないという。
事故機に搭乗していたのは飛行教導群司令の田中公司1等空佐(52)と
植田竜生1等空尉(33)。
飛行教導群は精鋭部隊として知られ、田中1佐は曲技飛行チーム
「ブルーインパルス」の隊長を務めた経験もあるベテランパイロット。
総飛行時間は田中1佐が2800時間、植田1尉は1900時間と
十分な経験があり、当時は田中1佐が前席に座っていた。 2022/2/2 05:00
【動画】小松基地を離陸する、墜落したとみられるF15戦闘機
(砺波市の杉村さん提供)
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/648759
小松基地を離陸する、墜落したとみられるF15戦闘機(砺波市の杉村さん提供)
hokkokushimbun
https://youtu.be/lXTMpLeRtmA 2022/2/2 05:00
防空のプライド高く 搭乗の田中1等空佐、52歳「現役最年長」精鋭に何が 小松基地F15墜落
https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/649261
31日に消息を絶った航空自衛隊小松基地のF15戦闘機に乗っていたのは、
「航空自衛隊最年長パイロット」を自認する精鋭部隊のトップだった。
昨年12月、北國新聞社の取材に「日本の空の平和と安全を守る」と語った
飛行教導群司令の田中公司1等空佐(52)と、部下の植田竜生1等空尉(33)の
安否は、事故から丸1日を経て不明のまま。
海上自衛隊なども加わり、必死の捜索が1日も続いた。
とら年にちなんで虎柄に塗装されたF15を前にポーズを取る田中1佐。
昨年12月6日、月刊北國アクタスの取材では、雨の中でも気さくに写真撮影に応じた。
「われわれは全国各地のパイロットの技術向上に励む精鋭部隊。
日本海だけでなく日本の空の平和と安全ににらみを利かせている」と
語った際だけは表情が険しくなり、防人(さきもり)のプライドをにじませた。
田中1佐は福岡県筑前町出身で、空自のアクロバット飛行チーム
「ブルーインパルス」隊長も務めた。
昨年6月18日付で群司令として小松に赴任し、全国の基地を飛び回った。
植田1尉は20年9月から小松基地で勤務する。
航空幕僚監部によると、総飛行時間は田中1佐が約2800時間、
植田1尉が約1900時間で、2人とも十分な技能を持つ。
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墜落したとみられる虎柄の機体とともに、月刊北國アクタスの写真に納まる
田中1佐=昨年12月、航空自衛隊小松基地
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