「ゴーストフライト問題」がやばい。減便すると空港の発着枠を失う制度のせいでコロナ禍の航空会社は空っぽの飛行機を無駄に飛ばしている [573472858]
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航空会社が乗客なしの「ゴーストフライト」を飛ばす理由
この問題は以前からありましたが、新型コロナウイルスの流行でかつてないほど、それが悪化しているようです…。
2020/03/18
航空会社各社は現状、乗客なしの「ゴーストフライト」を運航しています。
なぜ、そんな無駄なことをするのか？ その理由は、空港の発着枠の割り当てを維持するためなのです。
乗客なしの航空機は乗客数分の重量が軽減されるため、その分、燃料消費が少なくなります。
とは言え、それでもかなりの燃料を消費すると言っていいでしょう。
EUはすでに、航空会社の発着枠割り当てに関する規制に関し、一時停止する計画を発表しています。
https://www.esquire.com/jp/mensclub/a31721685/airlines-empty-ghost-flights-200318/
↑これは2年前の解説記事で、書かれている通りにEUはコロナ禍を考慮してルールを一旦緩めたのだが
最近になってまた元に戻そうとしているので議論が再燃↓
https://www.jc-press.com/?p=7854
https://www.wired.com/story/airplanes-empty-slots-covid/ かと言って人数少ないからその便取りやめとかされても
目的あって乗ってる人は困るやろけどなあ 昨日ニュースで見た乗客たったひとりってやつもそれか 客が乗ってなくても下の貨物スペースはいっぱいなこともある
輸送機だけじゃ航空輸送需要は満たせないから 予算使い切らないと来年の予算減らされるから無駄遣いする
みたいな不合理 ｵﾊﾞｹﾀﾞｿﾞｰ
, - ､ , - ､ ｵﾊﾞｹﾀﾞｿﾞｰ
ヽ/ 'A`）ノ ヽ（'A`ヽノ
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ヽj し’
, - ､ ｵﾊﾞｹﾀﾞｿﾞｰ , - 、 ｵﾊﾞｹﾀﾞｿﾞｰ
ヽ/ 'A`）ノ . - 、 ヽ（'A`ヽノ
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ヽj ）_ノ し’
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ヽ/ ）ノ ヽ（ ヽノ ｵﾊﾞｹﾀﾞｿﾞｰ
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ヽj ｵﾊﾞｹﾀﾞｿﾞｰ し’ LCCはいつもほぼ満員だけど？
JANALは違うのか 都内でも地方でもほぼ無人のバスとかが運航してるんじゃないの？ 今年からまた荒稼ぎできるはずだったんだよなあ
いつまで空荷で飛び続けるんだ 飛ばさないと無駄な法定整備が増えたり、パイロットの技術維持もあるだろ >>16
総合職の連中は積荷を求めて駆けずり回ってるらしい 旅行ユーチューバー見てたらタイに行く飛行機に6人しか乗って無かったけどそういう事か 飛行機処分するにしても、こんな世界でいったい誰が引き取るんだ？ バスもそういうのあるよな
休日に一往復だけ走るバス停
いわゆる免許維持路線 ゴーストフライト用の燃費のいい小さい飛行機を飛ばせよ そりゃそうだけどそんなこといったら自衛隊のスクランブルとか全部必要ないし大環境破壊 航空燃料がやばいってコロナ過で分かったのに何でそういう事を
してしまうのか >>31
サイズによって枠違うんちゃうの
伊丹でそんな話あった気がする これがSDGs（）
環境配慮の燃料云々よりやることあるだろ 羽田はuse it or lose itルール停止したんじゃ無いっけ 今朝のNHKニュースでイギリスからアメリカの便に乗客一人だけだったとやってたけどこういう背景があったのか エコエコ言っててこんな空便１つでどんだけの燃料消費よ ただし燃料費は国が負担します🤗
一般国民のガソリン代は値上げな😡 こんな事してるくらいなら観光ビザ復活させろよ
どこの国でもコロナバカスカ流行ってんだからいいだろもう 行った先で元の空港に往復運用じゃ無くて、別の空港に行く運用だったりすると
前者は往復で客いないなら欠航でも良いかもだけど、後者は機材のやりくり不可能だから、無理だろ 日韓問題のときも激安の韓国便飛ばしてたりしたけど
こういう理由だったのか >>58
これジャップ限定の話じゃないから
もはやヒトップやな >>11
なんか一時期活用して産地直送みたいなのが持て囃されたな なんかボロボロの飛行機が飛んでそうでカッコいい
フライングダッチマン号的な感じで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
