JR東日本の駅から時計がなくなるらしいぞ [663277603]
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>>98
民営化して浮いた大量の人件費という税の使い先をどこで無駄遣いしてるんやろな
布マスクは一時的なものやし >>98
民営化したら予算減らせると思うんだが、予算減らないからな
その分どこかが増えてる >>99
スマホのブラウザからしか注文したことないけど受注メールは要求できるし一週間は履歴残ってるぞ
レシートと何ら変わらないと思うけど
袋詰なんてレジ注文と流れ変わらんだろ
まあ経費の管理なら印刷してもらったほうが楽そうだけど言えばもらえるんじゃね? >>78
時計が無くなるのは無人駅とかじゃなくて
ある程度利用者が多い首都圏の駅だと思うぞ
みどりの窓口が無くなるくらいの感覚 運行用のシステムと連動してる時計を外すってこと?駅員とかはどうやって定時運行してるか確認するんだ?
電車が遅れた場合に自分の時計でもって遅れたと車掌に文句つければいいんか? >>94
モバイル対応じゃなくても注文も全部タッチパネルにしてくれたらいいのに
香港は全部タッチパネル式だったぞ 昔はホームに駅員たくさんいたよね
今じゃあ全く見ないけど >>78
無人駅は始めから時計ねーよエアプ
置いてあるのはある程度利用者が多い駅だ 馬鹿ジャップ案件すぎる
どんどん抗議していいぞ
スマホ持っていない人間も一部にはいるし あの時計正確だからあれ見て腕時計の時間直してたのに 駅の時計って電波時計置いとけば済むようなところまで
親子式の設備時計置いてるからな
そりゃ金かかりますわ 駅で立ち止まってスマホ見ると他人がぶつかってくるだろ
ざけんなカスJR 時計と時刻表だけにして電光掲示板なくしたほうがいいのでは、あとはスマホアプリ対応するだけで >>44
世の中もうスマホありきで動いてるんだよ
スマホない人はどうすんだ?って事が毎日のように起きている トンキン企業が貧乏臭いのは今に始まったことじゃないし仕方ない >>85
話の通じないヤツだな
それが「利用者への負担」であり「耐えうる」なんて判断は間違ってるって言ってんの
そもそも公衆電話は現実の数字として利用者が減ったことが証明されてるし、根絶されたわけでもないけど、時計に関してはそのような客観的な数字も無く「要らないよね 不便は個々で負担してね」という一方的なお願いに過ぎないから比較するのは間違ってるぞ 分かったから代わりに「発車(到着)まで何分」表示を出せよ そのうち駅から電車が発着する以外の機能が全てなくなるのだろう 市場が貧しくなると消費者も生産者も
余剰が減ることに慎重になり
外部不経済が大きくなる あの時計そんなに金掛かってたんか
それじゃ仕方ないわな 運賃上がっているくせにどんどんサービス悪くなる
ゴミ箱もねえし
どんどん抗議しろ >>135
たかが時計にそんなに金かかるのもおかしいけどな
どうせ誰かが中抜きしているだけ 時計じゃなくていいから、時間わかるもん置いとけよ
スマホの画面映すディスプレイでもいいんだからさ >>110
>>99みたいな方法で質の低いクルーを守りに来ると思うから
ジャップ国のマックは改善されない可能性が高い >>113
スマホ持ちを前提にしてしまうと
バッテリー切れのスマホ持ちを駅で充電させるケアしないとダメよな >>28
それ本数多い部類だぞ
もっと少ないんじゃないか? 列車案内の掲示の横に時計がないのはちと不便だとは思うが…
鉄道会社側があれはサービスだと言い出したら反論は出来んがどうなんだろう >>16
いやそれなりの駅でも無くすというのがこの記事 全線きっぷうりば ほとんど廃止します
特急遭難 普通列車より遅い有料特急化
ライナー廃止も
国鉄時代よりサービス低下 それがSDGです 本当の理由は別のところにあると思う
最終的に運行ダイヤから時間表記を消したいんじゃないかな
時間ではなく乗客数で出発することにより効率良くし過度な満員電車を避けられる。
まあ客来るまでずっと待ってるわけにもいかないから、ある程度のタイムリミットは付けるだろうけど。 時間通りに電車が来るなんて海外では無いしそこにコストがかかってるので調整したいんだろう 日本人から時間感覚を奪って無限に働かせようという圧力ね 最寄り駅の時計はしばらく故障表示だったけれど、気がつくと撤去されていた。
JR 内部のマスタークロックと合わせるとかいう仕組みらしく交換コストが
馬鹿にならないんだろうな。
以前は街なかで正確な時間を知るのはそこそこ手間がかかったけれど、
現在はほとんどの人が持っている携帯電話で実用上全く支障が無い
レベルで正確な時刻がわかる。
携帯電話の時計は網同期で合わせるから、厳密には JR とは別の時間になる
けれど今の時代ならどちらも日本標準時に近いものを参照しているから無く
なるのも仕方ないだろう。 山手線なんか頻繁に来てるから時計なくても何も問題ない
発車間隔が5分以上ある路線駅はちゃんと置けよ >>5
そんなことをしていたら国交省に叱られる
発車時刻はドアを閉める時刻ではない
閉めて出発する時刻 >>184
西日本も追随してもおかしくないと思う。
あるいはただの電波時計に置き換えるとか。 >>183
利用客というより駅員向けだったんだろうな
故障や更新の時点で地上駅は電波時計に置き換えたらいいだろうに >>78
無人駅にしては券売機が無駄に豪華だな
七尾線にあるような運賃ボタンがずらーっと並んでるラーメン屋みたいなやつでいいだろ すぐ上に時計あるのにスマホで確認してガイジ感だしてる時あるわ >>189
最寄り駅にあったものは 4 面に時計があるという仕様だったけれど、
撤去にあたっては正確な時刻を刻んでいたものを含め台ごと撤去
されてしまった。
JR 東日本の駅では、列車の時刻一覧表も随分減ってきたけれど、
あれと一緒で、もう戻すつもり無いんじゃないかな。 国鉄水戸管轄だけと設備時計じゃないの使ってたしなぁ 怪しいコンサルに言われるがままに経費削減してる感じ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています