【軽自動車】アルトが安いから買いたい。小さくてもいい。それでも、ワゴンRやN-WGN買えという輩は、なにを根拠にアルトを見下してるの? [882679842]
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一人しか乗らないならアルトでよくない?
軽いから、キビキビ走るし、燃費もいい
なぜ、ワゴンRを勧めるのか?
https://kenmo.jp 見下してんじゃあない
背が高い方があとで後悔しない確率が上がるって事
頭の上の空間が狭いって結構窮屈よ トラックに追突されたらどうなると思う?
それが答えだ 軽なんかやめとけ
ちょっとぶつけられただけで簡単に死ぬぞ >>6
現行モデルは全車種エネチャージになったはずだから発進はいいと思う
エネチャージの車乗ったことないけど 男で軽とかww
ましていい歳こいたケンモ爺さんが軽とか、もう哀れみを感じるね >>10
外形はモデルチェンジしなくてよかったんじゃ >>9
っても人権がある人でも拳1〜2個分はあるだろ
過半数の人権無い人はもっと余裕やろ ワゴンRは乗り降りが楽
あと日よけのヨシズの8尺のやつが積める CMのアルトちゃんがかわいい
声がハキハキしててよき でもワゴンRの新古車100万くらいで買えるだろ
十分安くないか? 1個前の型のアルトに乗る機会あったけどチビじゃないと乗れないだろあれ
運転しやすいシートポジションにするとガラスが目の前に来て圧迫感すごいわ 燃費ってリッター35km走るらしいヤリスとどっちが上よ 36のアルトワークスに乗ってたが異常にギアが入らないのなんなの
ギアオイル変えても治らないし冬場とかはまじで青信号になっても発進出来ないわで初車検前に売ったわ 最近は片道40km先まで行くことも無いからアルトバンでもいいかなって思う。 WORKS買え
車庫に入れて20年寝かせば1000万つくかもしれん >>32
スズキのマイルドハイブリッド+副変速機付CVTはめちゃくちゃ秀逸だぞ
不満点は急坂下りでエンブレ使いにくいことくらい >>28
スコスコ入って気持ちいいんだが?
お前が下手くそなのか不良品だったのかどっちかだな >>38
マイルドHVついてたら最早低グレードではないw 新型はデザインがラパンぽくなってかわいい感じになったね 他人の目がそんなに気になるの?好きなの乗れば良いじゃん 結局横幅はこれ以上どうしても広げられない狭いからなんとか広く見せようとして頭上上げて圧迫感なくしてるのよ
今のアルトは昔のマーチ位の大きさ、動力性能があるからこれで充分よ >>40
マイルドハイブリッド無しだと出足物足りないかもなあ
発進加速や登りに差し掛かった時のトルク感ほんとに軽とは思えなくてちょっと感動したわ
上も2000回転以下で80q巡行しちゃうしな コストしか見ずコスパと言う奴もいるがパの方を考慮して言ってもミライースやアルトはコスパいいよ
子供がまだ2歳だからそう思うのかもしれんが 衝突安全性を諦めて大人2人までなら軽で何も問題ない
また小さい子供が居るとかでないのに重くて高い軽を買うのはアホ アルトは車検の代車で乗った事あるけど安いだけあって装備も乗り心地も最悪じゃん
あんなの乗るならもうちょい出してワゴンR買った方が絶対いいと思う >>48
子供いても別にって感じだぞ
そりゃ背が高いほうが乗せやすいけどそこに関して価格差ほどの効用は感じないな >>12
トラックとサンドイッチなら普通車でも逝くからなあ
安全重視するならビックアップトラックでええんちゃうかな 背が低いと運転しにくいし乗り降りも大変やぞ
ワゴンRにしとけ
十分安いだろ >>54
アルトは正月価格で45万だったけどワゴンRは100くらいするんじゃねーの? >>50
アルトとワゴンRの価格差ほとんどないような 総額40万のアルトだけどバッテリー交換したぐらいで問題なく乗れてるわ >>38
スズキの無段変速機ってスバルがつくってるんだっけ? >>58
ワゴンRも型落ち処分ならもっと安いのかな?
いうて80はしそうだけどどうなんだろね 乗り心地や座り心地は個人との相性やバランス(チューニングの完成度)にも左右されるから軽だから駄目とかはない
大きくて高価な方が良い傾向は確実に有るけどね 長距離走るなら乗り心地面でナシかも
用途が普段の通勤と週末の買い物程度ならその差額をベットや家の椅子にかけた方が捗りそう
というか俺はそうした >>61
こないだスレ立ってたのは異常に安いけど新型出て登録済み在庫車あるシチュエーションだとかなり安いの出てくる
今回のアルトのモデルチェンジは型落ち買うの馬鹿らしいくらいの変化だからああいうの出てきたんだろう 見た目重視してるわけじゃないんだから
実用性重視で行くならワゴンRのほうがいいだろ
セカンドカーならありだが 軽で全部済まそうとは思わない方がいい、あくまでセカンドカーがベスト 独り身ならその中でアルト一択だろ
走りも燃費も値段も1番良い アルトは1つの正解だろ
あんな軽くてヒラヒラ走れる車ないぞ 仕事車がアルトだけど
買って3年で5万キロ
今日ウォーターポンプいかれた
早いよ >>75
それはあるなw
身長175以上あると可哀想な感じになるかも
185あったらもはやギャグ
まぁそんな奴は買わないだろ 車検の代車がMRワゴンだった
日産軽エンジンはノンターボにしては馬力出てるらしいがあのゴロゴロした振動はどうも苦手だわ 正面衝突したら死ぬ
即突されても死ぬ
高速乗ってもタンク小さすぎてしょっちゅう給油
過給機ついてないと鈍亀
税金が安いからって選択肢で買うのばっかだからな >>79
400キロは走るんだぞ?
どこまで行く気だよ アルト100万くらいするなw
車ももっと安けりゃ若い奴もかうだろうに 1人しか乗らないならアルトでいいけど他に乗せるならワゴンRのがいいだろ 自社のワールドモデルとぶつけて安全性を確かめるイカれたメーカーもあるからな
https://i.imgur.com/rwXKfrM.jpg アルトにするならN-ONEにするわ
乗り心地と運転のしやすさが段違い 悪いことは言わないから軽ならNボックスにしとけ
いちど代車でアルト貸してもらったことがあるけど走る棺桶だった >>17
いつまで昭和の価値観引き摺ってんだよジジィ😡 車検の代車がアルトAGSだったけど、乗ってる時に感じた人生ここまで落ちぶれた感は異常だった >>93
手回し窓のミニカ出された俺よりマシやろ
2年前の話 見下してないぞ
アルトは商用で2台あるけど軽いから故障も少なく長いこと乗れるいい車だよ
社員には乗せるけど俺は乗らないけどね NAアルト買うならせめて最上グレードにしておけ
低グレードは社用車以下の装備しかない >>98
・雨に濡れる
・エアコン無い
電車バスの方がコスパええな >>99
感染して肺ぶっ壊して生きる事がコスパとは? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています