【軽自動車】アルトが安いから買いたい。小さくてもいい。それでも、ワゴンRやN-WGN買えという輩は、なにを根拠にアルトを見下してるの? [882679842]
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一人しか乗らないならアルトでよくない?
軽いから、キビキビ走るし、燃費もいい
なぜ、ワゴンRを勧めるのか?
https://kenmo.jp 独り身ならその中でアルト一択だろ
走りも燃費も値段も1番良い アルトは1つの正解だろ
あんな軽くてヒラヒラ走れる車ないぞ 仕事車がアルトだけど
買って3年で5万キロ
今日ウォーターポンプいかれた
早いよ >>75
それはあるなw
身長175以上あると可哀想な感じになるかも
185あったらもはやギャグ
まぁそんな奴は買わないだろ 車検の代車がMRワゴンだった
日産軽エンジンはノンターボにしては馬力出てるらしいがあのゴロゴロした振動はどうも苦手だわ 正面衝突したら死ぬ
即突されても死ぬ
高速乗ってもタンク小さすぎてしょっちゅう給油
過給機ついてないと鈍亀
税金が安いからって選択肢で買うのばっかだからな >>79
400キロは走るんだぞ?
どこまで行く気だよ アルト100万くらいするなw
車ももっと安けりゃ若い奴もかうだろうに 1人しか乗らないならアルトでいいけど他に乗せるならワゴンRのがいいだろ 自社のワールドモデルとぶつけて安全性を確かめるイカれたメーカーもあるからな
https://i.imgur.com/rwXKfrM.jpg アルトにするならN-ONEにするわ
乗り心地と運転のしやすさが段違い 悪いことは言わないから軽ならNボックスにしとけ
いちど代車でアルト貸してもらったことがあるけど走る棺桶だった >>17
いつまで昭和の価値観引き摺ってんだよジジィ😡 車検の代車がアルトAGSだったけど、乗ってる時に感じた人生ここまで落ちぶれた感は異常だった >>93
手回し窓のミニカ出された俺よりマシやろ
2年前の話 見下してないぞ
アルトは商用で2台あるけど軽いから故障も少なく長いこと乗れるいい車だよ
社員には乗せるけど俺は乗らないけどね NAアルト買うならせめて最上グレードにしておけ
低グレードは社用車以下の装備しかない >>98
・雨に濡れる
・エアコン無い
電車バスの方がコスパええな >>99
感染して肺ぶっ壊して生きる事がコスパとは? >>100
せやな
雨に濡れずエアコンも効いて感染しないアルトちゃんが最強やね >>10
田んぼから田んぼに移動
畑から畑に移動
店から店に移動
不動産から不動産に移動
幼稚園から家に移動
学校の中用
ゴルフ場の中用
庭用
工場用
ベッドルーム
喫煙スペース 人と適度な荷物を雨風しのいで空調付きで運ぶ
手段として軽自動車が一番環境負荷が少ないと思うわ
ワゴンRは売れただけあってバランスいいよな
代車で乗っただけで使いやすいのが分かった 新型アルト可愛くて良いよね
乗るならこれかトコットが良いよね >>104
電車とか無しならせやな
EVになって電池は何kWhまでとか制限つけたら環境負荷もより低そう NWGN母ちゃん乗ってるけどオレのスイスポよりも全体的な質感が豪奢だと思う 片道10キロの通勤に使ってるけど軽くていい
屋根のある原付と思えば安全だし寒くない 先代はASGが昔のまだまだ途上だった頃の出来の悪いATみたいな、
変速タイミング読んでアクセル抜かないと変速ショックがデカい乗り味うんこだったけど
諦めて全部CVTになったし現行は全然ありだと思う 軽なんかしにたい奴の乗るもんだぞ、やめとけ
ttp://imgur.com/agMKHNr.gif 未だにHA24Sのアルト5速マニュアル乗ってるけどいい車だわマニュアルだからよく走る ハスラーJスタイル4WDターボも気になってるんだがどうよ? 高速きついよ
コンパクトカーにしな
ヤリスのHVはパワーモードにするとそこそこ速い
今コンパクトで一番安いのはミラージュ? 予算決めて好きなの買え
ただの移動手段なら軽でいい
好きなの乗るのが一番だよ
ただし軽なら中古はコスパ悪いからやめとけ ワゴンRは助手席を前倒し出来る機能があるから安い軽乗用車の割に車中泊がギリギリ成立する優れ物
アルトと違ってMTが設定されてるし >>117
窓が小さいから背高いやつには合わない
女やチビ向き こういう軽自動車でも衝突安全は満たしてるんでしょ?
という事はランドクルーザーと同じ最低限の衝突安全性は満たしてるという事だよね? 二人でキャンプしたりするんだがそこそこ荷物積める軽でいいのない? >>123
車中泊を視野に入れるならエブリイがいいよ アルトは顔が可愛くないんだよなあw
ミラは顔が可愛かったんだけどいつの間にか無くなってたしw >>69
一人乗りで日本国内なら軽で何も不足無いよ
通勤・買い物はもちろん日本一周旅行、高速長距離移動、峠で暴走まで >>77
大柄な白人様が初代ミニに乗っていても同じ事言う? >>114
普通マニュアルだって変速前にアクセルオフするしクラッチだけで変速を機械がやるのは無理やろ… そんな小さいこと気にしてるから小心者と言われるんだよ。アルトの何が悪い?れっきとした車じゃないか。雨風避けて買い物に行けるんだぞ。 動力性能は一番いいはずなんだよね
ハイト軽はそれこそトラックと変わらん >>118
パワーモードって意味あるの?
アクセル余分に踏めば一緒じゃないの? 本体カラーに関わらずサイドミラーは黒のアルトとミラで必要十分 >>122
日本の衝突試験測定は"自車と同じ重量"のダミーをぶつけて試験している
軽い軽自動車と重いランクルじゃ条件が全然違うぞ
ついでに後方や側方の衝突試験も欧米と比べて日本は色んな条件がザル
世界で売ってるモデルはそれをクリアするように作ってるから安全性は違うよ 実家戻った時に妹の借りて乗ったけど
高速乗らんで近所の買い物程度ならアリと思う
ただ、キツい坂登る時大人二人以上乗せてると
ベタ踏みでもギリなんてことあるから
デブとか山間部住みならやめとけ 軽自動車から普通自動車に変えたら
やっぱ戻れなくなる位違うもん? >>141
むしろ軽自動車に買えたらもう戻れないって奴の方が多いんじゃないか
普通車を維持するコストは高すぎるわ >>141
軽も普通もスポーツもクロカンも取り交ぜ色々乗ってきたが今は軽が最もマッチしていて乗りやすい時代だと感じてる
道も駐車場も交通量も物理的にいまキッツキツのキュウキュウで余裕というか隙間がない
その余裕のなさがみなの心情にも現れてて、つまりは”煽り”の多発で、そっちの面では軽はイヤになる
昔はオラオラドケドケーと飛ばすやつは抜かしたいから荒っぽく接近していた、今はただ煽るために煽ってる >>39
ギアをいれんのに下手も上手もないじゃん
>>88
エンジンを切ったら問題なく入るから多分それ
アルト以外のスズキのmt車でも同じような症状が出てるからスズキのmt車は信用できない 軽からプリウス乗り換えたけど運転席が車の真ん中くらいにあって慣れるまで運転しにくかったわ N-WGN無過給2人乗りプラス荷物で高速も20度の登り坂も走ってるよ >>146
いっときは外車だけサイドビームが入ってたりしたんだけどそういう差はないのかね >>115
こんな運転してたらなんでも同じだわ
普通車のが早いから死ぬ >>1
見下す人との関係が よく分からないのよ
独身なら 自分の欲しい車買えばイイし
家族がワゴンR買えって言うなら 家族会議開いて 決めれば済む事
なのよ >>141
むしろ軽のほうが良いなって思うことが多い
都会だけでなく田舎も道狭いし
さらに後席もヘタなコンパクトより広いからな… 軽さはいいけど何から何まで薄っぺらかったら
いやだなあ おれ旧規格のアルトで神奈川から青森とか九州とかあちこち行ったなあ 20度じゃなくて20%か
とにかくアルトで問題ないならそれでいいのでは
俺は見下さないよ 軽のよいところは維持費と小回り細い道と軽専用駐車スペース >>156
安全基準は満たしてるつうても兎にも角にも車内広偏重の
軽ハイトとか三列シートミニバンなんかは
信号待ちとかバイクで後つくと後端からリアシートが近過ぎて怖いわ
強度のあるシャシ部分ならいいだろうけど頭の方は簡単に潰れて死にそう >>157
それが軽 なのよ
だから 買わない人は最後まで買わないのよ
知り合いでも家族でもレンタカーでもイイから 軽自動車 1度運転してみると判断出来るわよ
なのよ >>10
2枚目のホイールが今どきこれとか流石に極限までコストダウンしてんな アルトワークスはなんでどいつもこいつも焦げ臭いんだ >>165
鉄ホイールだからといって安いというわけではないのと、
鉄ホイールにプラスチックのホイールカバー付けて売ってるクルマだって今でも五万と走ってるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています