【恐怖】JR西日本さん､ミスで運行が遅れたらその時間分賃金をカットしていたことが明らかに ｢NOワーク､NOペイの何があかんのや！｣ [597533159]
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「乗務員のミスで運行遅れなら賃金カット」、ＪＲ西が長年の運用を見直しへ
2022/02/23 18:21
https://www.yomiuri.co.jp/national/20220223-OYT1T50110/
ＪＲ西日本は３月から、乗務員のミスで運行の遅れなどが出た場合に、その時間分の賃金をカットしてきた長年の運用を見直すことを決めた。
人為ミスは処分やマイナス評価の対象からも外す。故意のものについてはこれまで通りとする。
賃金カットを巡っては、同社岡山支社の男性運転士が、列車の到着を待つホームを間違えたためにカットされた１分間分の未払い賃金５６円のほか、
慰謝料など約２２０万円の支払いを同社に求め、岡山地裁に提訴。
訴訟で同社側は、遅刻や欠勤による賃金カットと同様に「ノーワーク・ノーペイの原則」を適用したと主張している。
関係者によると、同社は２１日、未払い分の賃金を支払うとした和解案を提案したという。
同社は「運用の見直しは以前から検討していたもので、訴訟との関連はない」としている。 あんな大事故やったのに内部体質全然変わってないのが致命的。
役員総退陣しても良いレベルだよ。 56円/分って時給3360円？
えらいもらってるな。それとも運転時間分の単価の話？ これはまた問題を起こすな
遅刻や欠勤と業務上のミスは違うでしょうに なんで西日本だけこういう話が聞こえてくんだろ？
東海や東日本も言われてないだけでこうなのか？ 電車の運転士ってこんなに給料いいのかよ
年収１５００万位いくんか あの脱線事故ってジャップランドがガイジ化するまえで、大幅に経営者は入れ替わったんだがなあ
結局JR西の体質として全部腐ってたんじゃねえの ホーム間違えるってどういうことよ
ポイントをボタンでガッシャンと切り替えてたのか 日勤教育やってる会社が十数年で変わるわけがねーわな >>12
安全上そこまで問題はないけど
敢えてやる意味がまじでない 流石に合理性が弱すぎやろw
遅延の影響で残業発生したら払う義務はないにせよ
余計な出費は発生するわけだが。
実はお客様は遅延迷惑料金もらえるってこと？ 当たり前じゃん、、金は命より重いんよ？？(´・ω・｀) その言い分なら運行が遅れたら客も払う金額減らないとおかしいよね？ 大阪の人間ってちょっとケチすぎやしませんかねぇ…
がめつい浪速商人の末裔だからってちょっと異常だよ は？宝塚線脱線事故から何年経ってると思ってんだよ
日勤教育は有名だとして当時の余裕のないダイヤを見たら運転士だけが悪いとは思えない
未だにこんな事やってたとか反省してんのか本当にこの会社 あのへんに高層マンション多いけど、音は下から上に響くけど、聞こえんのかね 訴えられたら100パー負けなことを、中小ならまだしも上場してる特大企業がやるとは >>18
かつての労組があったときにはこういう感じの無茶は難しかっただろうし
こうできるように解体したって部分もあるんだろうし
いつからどこが動くことでこんな体質になったのかがっちり調べたほうがよさそう >>54
民営化後は御用組合が仕切ってるから木偶の坊 >>6
いや尼以降、安全を口実に遅らせ放題の会社やぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
