都電荒川線の通称 「さくらトラム」 浸透しない [715577739]
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【悲報】東京都交通局、東京さくらトラム呼びをやめて「都電荒川線」に戻し始める - 鉄道プレス
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VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured 東武ももう諦めろ
地元民は誰もアーパーラインなんて呼んでないぞ 小池は石原のやったことを
ことごとく変更してたからなあ
いらんことも含め アーバンパークラインとスカイツリーラインはどっちがどっちかわからなくなる さくら入れたかっただけか
荒川線もな
早稲田荒川線、北東京線、都電トラム、都電レール そもそも都電荒川線の認知度が低すぎる
池袋あたりに住んでる人達ですら知らなそう アーバンパークラインとか正式名称より長い愛称つけんなよ それより日暮里舎人ライナーの愛称を考えろ
長すぎて言いにくい 荒川といいながら、早稲田、東池袋、大塚、王子などを通るから チンチン電車だと男女不平等だからマンチン電車にしよう 日暮里舎人線はあのルートを一言で言い表せる概念が存在しないよなあ 都電でいいよな
荒川線しかないんだし
この先他の路線が新設ないしは復活することもないし 実際に沿線に咲いてるのはバラだからな
百合子絶対乗ったことないだろ 荒川トラムでよかったんじゃないの
どこからさくらが出てきたの >>19
日暮里がいらないよな
舎人ライナーでいい 西巣鴨に住んでいたことがあって庚申塚駅が最寄りだった
早稲田に行くときはこれを使った
三ノ輪にも住んでたことがあり、全行程乗ったこともある
結構縁がある俺でもさくらトラムはピンとこない 生き残った最後の都電なんだから、都電でいいじゃまいか まずトラム=路面電車という認識があまり日本人にない。 とにかく遅い、バスより遅い
でも地元の高校生が乗ったりして客は多いっぽい >>15
そもそも大したところ運行してないからな
終点が大塚だっけ? 車両が小さすぎる
たまに乗るといつも満員になってる さくらトラムなのにバラを植える荒川区
荒川区では、区の中央部を東西に走る都電荒川線を「みどり軸」として位置づけ、バラによる緑化に取組んでいます。 サンシャインシティ行くために東池袋駅で降りれば荒川線の駅も目の前にある
雑司ヶ谷とかは都心らしくない地味さでよい >>56
ヨーロッパ並みとは言わないけどせめて今の倍くらいの収容力は欲しい
電停延長さえできればほぼ専用軌道なんだから可能だと思うが スカイツリーライン?
群馬線のほうがまだしっくりよ 庚申塚に東大の寮があって、普段は自転車なんだけど5キロくらいある
雨の日はめんどくさいから王子で南北線な乗り換えて行ってた 都営地下鉄はどんどん新車入れてるけどそんなに儲かってるの? 32系統なんだからサニー号でええやん
それにしても先進国の近代的な路面電車が紹介されるとき
「日本の都電のようなもの」というバカな表現がされる
のはなぜなんだ? >>29
貧民窟南北縦断線
陸の孤島に差した一本の蜘蛛の糸
ホモの巣窟に向けてそそり立つ孤高
ラブホ街とハッテン場をつなぐ愛の路線
好きなの選べ >>52
荒川区三ノ輪だよ。
三ノ輪の駅は荒川区だけど三ノ輪は台東区
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