バイクの卒業検定落ちたんだが? (一本橋で脱輪) [799215407]
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教習所に生徒殺到 がぜん盛り上がるオートバイ 若者や女性、リターンライダーらが熱視線<まちビズ最前線>
https://www.tokyo-np.co.jp/article/136965
いっしょに11人受けて4人落ちてた 一本橋は勢いよく乗ってから減速するだよ
バランスギリギリの低速で乗ろうとするから失敗する cbで普通取るよりnc乗って大型取った方が楽かも
誰かが言ってたけどあれはでっかいカブ >>151
いつもと同じコースだと手癖で目視やウィンカー操作をしちゃうから
どんな状況下でも出来るかを見てるんだろう
ってか道間違えても減点にならず教官からまた一周してココ来ましょうとか言われるだけだったはず 大型二輪AT限定の一本橋とかゲロむずだからな
スカブ650とかビクスクでユラユラですよ…
二輪は試験項目考えるとAT限定の存在意義が分からん 中免しか無いけど一本橋とかボーナスステージ同然で記録に挑戦するとこだろ 大型も持ってるけどATとかスクーター乗ったことないから落ちそうだなw 俺も鮫洲の一本橋で最初は落ちたわ
緊張して後輪がまだ一本橋にかかってた >>1
落ちて一発中止より減点覚悟で高速で渡り切れって教わったろ? >>159
普通ATだけどシルバーウイング400でも楽勝だぞ。
スラロームとかクランクのほうがしんどいわ。 まだ教習で数時間しか乗ってないバイクだとハードル高いよな
寧ろ今自分が所有して乗り回してるバイクでもう一度試してみたい
橋の途中で止まったり出来そう 本来持っている能力が試される
割とシビアだとは思うけど。
一定の知能と技能は必要やね 偉いやつも言ってるだろ
駆けて、駆け、駆け抜けようではありませんか
ってな 実際一本橋なんて渡らんけど、一本橋も渡れないほどバイクに乗れない奴は普通に死ぬ
渡れるやつでも死んでるのに 適当なスピードで渡ったな、原点覚悟で
他で失敗しなきゃ普通に合格できる 波状炉って遅すぎてもダメなんよな
じっくりやったら落とされたは MTの時は特に苦もなく行けたけど
教習でATのビッグスクーター乗った時は
一本橋とか、かなりキツかった気がする
想像以上に乗りにくいわ、アレ 他の奴が乗ろうとする前にバイク倒してたから一本橋ならまだ普通の範疇
ヤンキーに笑われててかわいそうだった 俺はクランクが苦手だったな
何であんなのに苦戦してたんだろう 減点覚悟でスピード出して駆け抜けるって聞いたな、他はミスなしで もう少し暖かくなったらバイクの免許取り行くぞ
はよせんとバイクが傷んでまう >>178
バイクに慣れれば慣れるほどクランクのハンドルだけで曲がるというのがやりづらくなると思う 波状路って教官がなんかコツっぽいものを教えてくれるけど全くわからなくて何回かやってたら「そうそう!そういう感じ!」って言い出してなんかOKになるイメージある >>180
申込みだけでも早めにやっておかないと2〜3ヶ月まちかもしれんよ >>183
マジか
そんなに待つことあるのか
ガソリン入れっぱで1年経つからはよせんとガソリンが腐ってしまうわ スラロームは卒検でもクソ下手だったな
タイムオーバーしても余裕で受かったけど >>184
時間が折り合うなら試験場で一発試験やってみなよ
まずはなんも考えずに受験して当然落ちるわけだけど他の人の見学をしっかり
試験場乗りというものがあってそれができてれば合格するから
イメトレがすごく大事なのと我流を出さないことがポイントかな >>186
1発試験って受かるイメージないがもし教習所がめっちゃ待つようなら考えるわ >>184
今は、申込み受付してる教習所かなり少ないぞ
全国的にほとんどの教習所で新曲受付取ってない状態
たまたま受付してる教習所があっても、まともに予約取れなくて
免許取るのに何ヶ月もかかったりする >>187
10回落ちてもまだ一発の方がお得らしい 一本橋は普段問題無く出来てても試験の緊張でミスる可能性があるから
そこまで何点減点されてるか計算しといて点数余裕あるならタイム無視して一気にいくんだよ
試験は中型大型2回受けてるけど2回ともそうした >>188
>>189
まじか
知らんかった
確かに行こうと思ってた教習所見たら4輪優先するから2輪受付募集停止とか書いてあるわ
とはいえガチのど素人やからきついな
YouTube見て庭で練習しようかなw 俺も一本橋で落ちたは。
再講習で金取られて泣いた。
2回目は早めに走り抜けた。 >>193
昔はパチンコ屋の駐車場で練習できたけど今どきはいろいろうるさそうだからねえ
探せば練習できそうなところ見つかるとおもうよ
練習はぜったいにやった方がいい。体に染み込ませるイメージで
がんばって >>193
バイクあるなら庭で練習して一発試験が一番手っ取り早いかもね 中型→大型って間開けずに自動車学校で取ってそのまま大型デビューしたけどいきなり公道で大型激重旧車はおすすめしない立ちごけ何回かした 失敗リスクがあるのは急制動とクランク
一本橋は侵入角度に気を付けて速度を攻め過ぎなければ余裕 >>198
それは身長体格による
それより車に乗り慣れてからバイクに移った方が事故に合う確率を減らせる
車のドライバーからの死角や挙動を知ってれば危険予知出来るようになるからな
車のドライバーは結構バイクに気付かなかったり
バイクの速度甘く見て無茶してくるの多いからな >>196
>>197
敷地の中を郵便屋のバイクが走っていく位の直線スペース(30メートル位?)はあるから家でも練習出来なくはないか
近くに公園の跡地みたいな空き地があるから人目さえ気にしなけりゃそこにもっていけばあるいは
ありがとう 一本橋は縁石をチャリで走って練習したな
スタンディングの姿勢を体に染み込ませれば止まれるようになる
https://i.imgur.com/RravzK5.jpg 一本橋できないやつは市街地で低速走行できないし
すり抜けもできない 落ちたら不合格でもアクセル全開で渡りきれれば減点で済む
時間気にしないで渡っちゃえ
実際は免許取って乗り慣れれば出来るようになるから
教習所では出来るようになるのはキビシイ 全部完璧にやらないといけないと思ってたわ
一本橋で脱輪して試験中止になるくらいなら最初からそこは捨てるのか 一本橋はジャイロ効果で安定するから回転数高めでアクセル煽りながら渡ればいい >>198
車庫から出すのも停めるのも重くて嫌になるよな
どうせコケると割り切ってやっすい250とかの方がバイク好きになれると思う >213
125or250オフ、大型趣味の組み合わせが最強よ >>12
これだよな
普通の速度で通り抜ければいいだけ クラッチ思い切り握ってアクセルを吹かせろ。エンジンのジャイロ効果でバランスが安定する。 ペナルティ上等でスピード出して一気に渡ったほうがいい
失点しても失格よりいい ニーグリップなんて意識しなくて良いぞ
スタンディングして真っ直ぐ腰を下ろしてから踵を外側に指一本ずらせば良い
バレないように5mmほど尻を浮かせろ
半クラでアクセルふかしながらリアブレーキ踏みっぱなしでなんとでもなる >218
ずっとリア引きずって半クラしてればよくね?
サイドにエアクリあるバイクはそんな感じでしょ? 始めたての時に何回か脱輪したくらいでそれ以降一回も無かったけど卒検の時は緊張でやばかったな
後ろから見たら相当プルプル震えてたと思うわw 去年大型取ったけど一本橋もスラロームも波状路もタイム無視、クランクも足ついたけどストレートで受かったわ 普通二輪なら一本橋乗ったら遠く見てれば余裕
大型二輪ならリアブレーキと半クラで調整
苦手なら一本橋捨てても良いよ落ちなきゃいいんだから >>219
全然それで行ける。橋に乗るときに減速しすぎないがポイント フットブレーキ使えよ
教習では使うなって言われるけど減点にはならないぞ 一本橋でタイム減点されても
急制動でジャックナイフ決めれば加点して貰えるから頑張って🤗 皆だいたい早く渡れって言われるぐらいゆっくり渡れるアピールしてたわ 俺も急制動で指定の位置で止まらんかったけど
午前中に雨降ってたから
負けてもらって合格してもらったラッキーやっわ 数年乗ってないけど握力よわよわになったし引き起こしもできないだろうからもうバイク乗れる気がしないな
もっと乗っておけば良かった🥺 どこの教習所でも走り抜けろって言われるでしょ
脱輪してアウトになるより減点の方がいいって バイクに任せてたら落ちないぞ
教習車しっかりしてるし 試験の時、急制動の前スピードが足りなくて
もう一回って言われたが直前でやっぱりいいやって言われて
??てなったのを思い出した 普通免許で125に乗らせろ厨って必ずいるが
その大部分がスラロームも急制動も波状路もS字もクランクも一本橋もできなそうだよな
そんな危険な連中を公道に出す訳にはいかない スラロームでコケかけて一発終了になりかけてワロタ
さすがに落ちたやつはいなかったな 一速からすぐ二速に上げる癖のせいで教習中踏切内で二速に上げたら注意されたわ
ええやん別に 一本橋とスラロームは時間気にするな
減点されるだけで試験に落ちることはない
後は難しい部分はほぼないから余裕で受かる 逆に時間かけすぎてもっと早く渡ったほうがいいって言われたわ
遅く走るほうが簡単じゃね? 一発アウト食らうぐらいなら最初から減点を織り込んだ方が良いってのを知らんと長引くのよな
普段からバイク乗り回してる奴なら全部ソツなくこなすんだろうけど 大型AT取った猛者おらん?
クランク無理やろ
MTと比べて横幅+軸間距離デカすぎてまったく小回り効かん(´・ω・`) 一本橋が重要なのはすり抜け時の安定性が必要だからや 100点狙うから駄目なんや
無理そうなら徐行せずに
減点覚悟でさっさと通過したほうがいい ものすごく基本的なことだけど、ハンドル細かく切りまくれよ
それだけで落ちんしタイムも伸びる >>242
俺が行った教習所では教官が減点上等で勢いつけて行けってアドバイスしていた 教習車なんだから回転高めの半クラでリアブレーキを引きずって行けば良い
絶対にフロントブレーキを使わないのと落ちそうになったら突っ切る 中型教習の教官がジムカーナをやってる人だったからひたすらスラローム(アクセルワークと体重移動)を叩き込まれた
大型免許取得の時もジムカーナでもやってるのかと言われるくらいだった感謝しかない フルロックUターンすらできない人間は大型なんて乗るなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています