【 画像 】「都電荒川線」とかいう大半の都民も知らない謎の路線 下町っぽいところ走ってるのは知ってる [796594164]
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マジで謎に包まれてる 正直、無能なバスって感じなのよ
輸送力がなさすぎる 三ノ輪橋から上野、水道橋、江戸川橋と繋いで環状線にすべきだった >>65
環八と交差するところは電車も信号で止まるからな >>70
浅草経由でお願い
今ならスカイツリー経由もいいかもね 平日昼間乗るとかなり混んでる
まあ車両が短いからなんだろうが 池袋西口五叉路から東通りを通って雑司ヶ谷駅へ
あのへんの雰囲気も好きだなあ 路面電車感があるのは王子と大塚のあたりだけであとは専用軌道走ってるだけだからあんまり面白くないよね >>70
荒川線自体が複数の都電路線の線路だけの部分をつぎはぎしてなんとか都電として残したような存在だからそれは夢のまた夢だね…… 最近巣鴨新田近くに転居したけど便利よね
ただ飛鳥山〜王子で車にバンバン抜かされるのが哀しみを感じさせる 綾瀬住んでた時に町屋は良く行ったわ
サンポップという地下街が良い雰囲気だった
新橋の飲み屋地下街を超小型化して家族向けにした感じ これを使わないと行けない、または早いって区間があんまない気がする
普通に地下鉄等乗り継いだ方が早い チンコ電車って呼ばれるように本当にチンチン言うよな >>51
丸ノ内線の新宿〜荻窪間っておおむかしは西武軌道というチンチン電車が青梅街道沿いを走ってた。
その西武軌道がいろんな会社に合併して今の西武鉄道があったりするんだな。 昔のニュース映像みてたら「街の邪魔者、都電」とかアナウンサーにひどいこと言われてて笑った 路面電車の軌道敷には原則入ってはいけないんだよね例外的に軌道通行可のところもあるけどその場合も路面電車が近づいたら道を譲らないといけない道路を曲がる時に軌道敷を横切る場合も同じ 前は足立区内も走ってたけど開通した翌日に区内の線路が半分盗まれて永久廃線区域に指定された 交通利用の要は全部地下鉄、山手線だから
何度都内行っても利用したの2度くらいだけだな 唯一道路を走ってる区間が急カーブ急勾配の超難所という >>90
通行量の割になんでここ道広いんだろうなって道あったんだけど都電が通っていたからなのか >>40
豊島区役所前から入って学習院下に出る
池袋駅前の明治通りを迂回させるトンネル作ってる 都営まるごときっぷで都電荒川線と舎人ライナーどっちも初めて乗ったけどけっこう面白かった
やっぱ路面の王子あたりが一番テンション上がるね ドア開閉時のブザーが三陽電機の古い運賃表示器みたいな音がする >>103
江戸川橋周辺なんかまさにそうだね
早大通りの方に行く道が途中で狭くなるのは江戸川橋の終点が有ったからだし >>35
尾久の辺りも扱いは並走区間一応柵が作られてるけど
熊野前は車と一緒に交差点に入る飛鳥山ほどダイナミックじゃないけど >>90
昔は駅間近くて親切だな
今は駅間遠くて不便よ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています