消滅する新幹線回数券 金券屋「東京大阪間の在来線を提案していく」何時間かかるの？(´・ω・`) [399259198]
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消滅する新幹線回数券 ドル箱失った金券店の次の一手
売り上げ減に追い打ち
余った回数券を買い取って別の客にばら売りし、その差額で利益を得る金券ショップにとって、新大阪−東京間の新幹線回数券は、稼ぎ頭の一つだった。
コロナ禍を背景に売り上げが下がる中、追い打ちをかける形となった今回の廃止に、大阪のあるショップの担当者は「非常に残念。従来と違う別のサービスを展開していく必要がある」と話す。
この店では、外貨の両替を収益の柱に成長させたい考えだが、東京までの鉄道移動にも新たな商機を見いだしている。
「在来線には、引き続き格安切符が残っている。そうした切符をいろいろと組み合わせることで、東京まで安く行ける方法をお客さんに提案していきたい」
https://www.sankei.com/article/20220318-N2LMUQAXHFKRDIWA2FWP4KWI6U/ 在来線の回数券の組み合わせプラス新幹線指定券で新幹線に乗れるのだよ >>10
金券の買い取りをしているだろ
古物商だから そもそも切符の転売は規約違反だからなぁ
逆にここまで商売許してた鉄道会社の優しさ凄すぎ 事故で新幹線止まって一度だけやったことある
新横浜からで8時間とかかかった気がする 時間掛かっていいなら昼行の高速バスでいいじゃん
東海道昼特急とか楽しいぞ >>10
ホントにドル箱の区間で買ってきたのをバラ売りするだけで利益の出る区間なら
最悪、店自身が駅で買ってきてバラ売り
大抵は「怪しい」方々が買取に持ち込んで来る
クレカのショッピング枠を現金化したい人とか
会社ぐるみで経費を誤魔化したいトコロとか
この手の人達から買い取る場合は駅で買ってくるより安く買い叩けるから店は嬉しい
店によっては事前に「相談」に乗ってくれる店とかも有る
「ウチではこの区間の回数券が今品薄だから、この区間なら買取が高くなる」とか
教えてくれて(指示して)買いに行かせる EXの方が安いから要らないとか言ってるのは本当にバカ
回数券があるからその値段なんだぞ
回数券廃止後にジワジワ値上げすんのは目に見えてる >>22
新幹線回数券でカード現金化してたのは泥沼亀之助だ 切符転売するだけの仕事で会社として成立してるのがおかしいからな
さっさと潰れたらいいだろ 東海道新幹線開業前の特急こだまで6時間半
今の車両は乗り心地は多少よくなったかもしれんが
最高速度が上がってるわけじゃないから所要時間は6時間切るのも難しい >>10
企業の交通費は非課税、これを現金化して裏金作り
個人の買い取りで足りるわけ無い >>28
ホントそれ
不正会計の温床になってただけ >>28
>>35
こういうのを使わないとならないような生活を放置してる与党が悪い >>14
>切符の転売は規約違反
交通費の精算手段としては
かなり優れていたのも事実 西は在来線の回数券も廃止したんだっけ
米原の自販機には京都大阪のばら売り入ってるけど >>32
経費だと現金で貰う場合源泉取られるけど
船車券の場合は非課税ってのが今でも通じるでしょたしか >>40
一部の私鉄も廃止してる
ICカードが普及したってのも理由にして
>>41
乗車券が割引になるとそこに
自由席特急券載せても多少は割引になるからな
スマホ乗車券はシステムトラブルの救済がまだまだなので
一度トラブった経験すると二の足踏むんだよね 西は京都ー大阪ー三ノ宮の
特定区間のバラ売りのほうが安いから
今でも需要ある 100円200円安いだけなのにわざわざ金券ショップに行くようなケチ野郎は高速バス使っとけ >>26
あー、新幹線じゃなくて飛行機だったか。
表紙がないとダメだったって小分けした客に怒鳴り込まれてたの思い出した。 >>48
映画館の株主優待券でもアレと似たようなの(表紙が無いとダメ)有るな
銀座の金券屋で東映の安い券買おうとしたら、
「株主優待券で買ってくれ。ただし、表紙が無いとダメだから残り○枚だから全部セットで○円ね。
ただし、今日中に残りを売りに(返しに)来たら○円-1300円で買い取るから」
とか言われた事有るわ JR西は在来線の回数券も廃止にしたから関西の金券屋は閉まりまくってるな 金券ショップで買って万が一使わなくなったらどうすんの？
クレカで決済してたら払い戻しできないじゃん？ >>56
回数券は粗利激低
4〜5％出れば優秀なほうなので数を売らないと話にならない
なので回数券なくなるのは痛手だがまだ半分以上の金券屋は生き残ってる
儲けの柱である切手売買のシステム変わるとたぶん業界ごと死ぬ なんか金券ショップ側がお気持ち表明してなかったっけ？
結局なんも変わらなかったのか 金券ショップが儲かるイメージが湧かない
買い取った券の有効期限が来るだけで赤字になりそうな感じがする >>58
表明の仕方が最悪だったからアレはダメ押し そもそもの正規運賃が会社経費ありきの値段で高すぎる 新幹線回数券無くなるんじゃ現金化必要な人達は困るんだろうな
97%位だっけ？東京ー新大阪（コロナ禍で2年位出張無いからしらんけど）
それがJCBギフト券とかになると95%以下だからな、大変そうだ >>57
郵便局も切手葉書類に昔ほどノルマをかけなくなったからな
金券屋完全に死ぬんじゃね？ JR東海のクレカ使える自動券売機での回数券の買い方教えてくれ
なんでJR東日本と違うんだよ アマゾンが無くて図書券が有った頃は本を買うのにお世話になりました スレタイちょっと意味が解らん
新宿−塩尻 特急あずさ
塩尻−名古屋 特急しなの
名古屋−大阪難波 アーバンライナー
これで行けって事？8時間かかる上に15000円超えるぞ… 今日と明日は大阪で 旅サラダEXPO やってるよ
グランフロント前広場にて >>59
だからどこも金プラチナ買い取ります業に転向してるじゃん >>67
給料下ろしたら
まず最初に金券ショップで図書券1万円分を9千5百円で買うのが毎月のお決まりでしたわ
書籍雑誌代に月1万円も使う余裕があったいい時代… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
