富山駅前のウルトラ商業施設、開業 [934235224]
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富山・マルート開業 「毎日来たい」駅前に スーパーに人波
https://www.hokkoku.co.jp/articles/tym/689972
ＪＲ富山駅前の複合ビル内の商業施設「ＭＡＲＯＯＴ（マルート）」が開業した１８日、館内は大勢の人であふれた。駅周辺で手薄とされた生活用品が充実し、スーパーマーケットには野菜や鮮魚、果物が所狭しと並び、買い物客から「毎日来たい」「駅に来る回数が増えそう」と喜ぶ声が上がった。富山駅高架下で路面電車の軌道がつながった「南北接続」による新たな人の流れも見られた。
１階の「マルートスーパー」では、開業セールとしてブロッコリーやホウレンソウ、ニンニクが格安の値をつけた。富山湾の朝どれの魚介類や精肉、作りたての総菜も並び、昼時には買い物客でごった返した。
ブリの刺し身やオクラ、氷見牛を買い求めた富山市神通本町の主婦大塚順子さん（５９）は「自転車で３分の場所に便利なスーパーができたようなもの。車を運転しないので助かる」と笑顔を見せた。生鮮食品を扱う「フレッシュマート３６５」の細川利幸店長は「デーリー商品のニーズは、富山駅周辺のシニア層を中心に高い。これからも目玉商品を用意していきたい」と力を込めた。
スゴすぎる
これはすごいことやと思うよ コンパクトシティ目指してるからこういうの作るのか
いいと思う >>1
マルートスーパーなんて行かずに迷わず原信に行って来い 富山は富山駅近のでかい土地にBリーグアリーナ建設の話があったのに
地元有力者の選挙協力のため武道館（笑）を建設してしまったからなあ
集客力ゼロのオナニー施設を駅近の一等地に建ててしまった
Bリーグアリーナは富山駅から離れた住宅地近くに建設予定で
LRTの路線とも全く関係ない場所に建設でコンパクトシティの流れと逆行
老人の中では柔道・剣道＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞バスケ（出来ればバスケを追放したい）
なんだろうけど、完璧にやらかした >>13
お前どんだけ原進好きなんだよ
>>14
マルートで買い物したら駐車場券貰えるぞ >>16
あの武道館はマジで拍子抜けしたわ
絶対需要ねえよ みんな車で移動してんだから駅前とか逆にアクセス悪いだろ
あの辺めっちゃ渋滞するし >>19
高級スーパーの原信しらないとかお前どんな人生初送ってきたんだよ M78星雲まんじゅうとかカラータイマー、ウルトラの母Aとか売ってんのか >>18
富山県の有力者に武道関係者がいて
そいつの選挙協力をとりつけるための武道館（笑）建設らしいからなあ
マジでオナニー施設だし、富山にこれから何十年も害悪をまき散らす施設になる
計画ではライブもやれますとか言ってたけど
機材搬入を全く考えてないし、ライブでは敬遠されそうだしな
Bリーグの複合アリーナはアピアと併設する事にしたらしいが
武道館（笑）の場所に建設しなかったのは後々まで大きな影響がありそう シネマ食堂街も富劇食堂街もなくなった富山駅前って魅力がかなりなくなったよな
α1の1階にある飲み屋とか旨い店もあるけど >>1
そういえば今日もビジホなんか？
せっかくなら立山に冬山登山でもしてこいよ >>26
あそこ長野の方がちけーんだよ！
>>27
ビジホは明後日予約してあります >>23
今アピアらへん土地爆上げしてるらしいな
うちのねーちゃんあこらへんに住んでるんじゃが固定資産税だか開発税だか新しいの増えた言うてた だだっ広い土地に世帯面積広い家が点在してるのにコンパクトシティって矛盾してないか 駅前とか大丈夫なのか？
地方の駅前は死亡してるだろ、高岡は新高岡駅にイオン作ってたのに
コンパクトシティ構想進めるためにやるにしても、ほぼ車社会なのにやる意味あるのか？
山梨とかだと駅近くデパート潰れまくりやぞ >>36
現状そうだから、コンパクトシティ化しようねって事なんじゃないの
LRTが走ってるとこが、これから優先的にインフラ整備するとこだろうね >>39
車社会でスプロール現象が進むので
LRT（ライトレール＝いわゆる路面電車）を導入して
中心部に人を集めて、集中的にインフラ整備しようっていう都市計画
富山は駅が新幹線で南北に分断されてたけど
高架化した時に、南北のLRTを接続するとともに
LRＴで市役所含め都心部を回るように環状線を作った >>39
富山と金沢は都市計画がしっかりしてるよ、山梨みたいな落ちこぼれと一緒にすんなや >>39
商店街の古びた店や百貨店に魅力がないだけで全国世界で通用する有名チェーン店を中心街の中核にすれば客は集まるだろう
イオンモールもしくはそれに類するショッピングモールを中心街に置けば良い >>44
イオンモールとかしょうもなさすぎる
やめろ ここに店を集中させるために向かいのマリエという商業施設を閉鎖させた
入っている店に全く目新しさがないんで、現地の人間は全然興味無い >>43
山梨ばかにすんでねえだ
おらほうの南部の殿様の出身地だでな。 アメリカの犬っつーよりも
南部家のパシリつったほーが効くんでねーのすけ。 >>44
車社会だとそれやっても駐車場有料だから郊外のモール行くんだよなｗ
んで税金で作った再開発ビルは有力テナント抜けて負債になると >>24
シネマ食堂街無くなったのか
富山旅行は毎回ぼてやん多奈加行ってたな >>46
新しい酒を古い革袋に入れるようなもん。
総曲輪の再開発も結果的にそうなってしまってる。 このビルもうちょっと規模デカかったんだけどコロナで計画変更あったのが残念
金沢西口は小綺麗になってるのに 北関東東北のような
郊外ロードサイド型の都市なんか糞つまらんからまあ頑張れや。
アーケード街の半分廃墟だったけどな >>52
岡山や旭川のような駅前型イオンモールは当然イオングループによる開発
富山駅のマルートもJR西日本グループによる開発
モール開発の実績が十分にある民間企業に開発を担わせるのは当然だ >>39
北陸モメンだけど、クソ狭い有料駐車場の駅前より郊外のイオンモールの方が圧倒的にアクセスしやすいと思ってるわ マリエとエスタとCICの時点で死に体だったがに新商業施設なんて需要ないちゃ
結局ファボーレの一人勝ちやちゃ 富山なんて遊ぶとこ無さすぎて若者には苦痛だろうな
一度東京出ちゃうと絶対戻りたくないもんな >>52
有る有るパターンやな
富山の構想は知らんが郊外のモールと勝負するならそれ相応のコンテンツ無いと駄目だろうな
車で行って無料の駐車場止めて即入れるモールと、わざわざ有料駐車場止めて行ける駅前
富山は路面電車にどこかで乗って行くんだっけ？
手間と時間がかかっても納得出来るようなコンテンツ入るのかね >>62
岡山のように中心部に巨大イオンモール作れるだけの場所あればいいけど、普通の地方都市にあんな広大な空き地無いだろ
しかも中心部のくせに駐車場が買い物しなくても平日2時間無料じゃん
並の地方都市でそれだけ大きい駐車場備えた都市型イオンモールが作れると思わんわ >>68
富山駅前も元ユニー跡地がずっと駐車場のまま放置されていたが
あれも地権者が数十人いて話がまとまらずに再開発するまで20年以上かかってるからな
イオンモールなんてそこらの県庁所在地駅前には無理だは >>68
地方都市に立地しながらも主要駅から徒歩10分以内にアクセスできる主なイオンモールは、
・旭川（旭川駅直結）
・富士宮（富士宮駅より徒歩3分）
・佐久平（佐久平駅より徒歩3分）
・岡山（岡山駅より徒歩5分）
・都城（都城駅より徒歩5分）
のように既にいくつも存在する。
駅前の古びた商店街や百貨店を一掃して土地を明け渡すことまでは行政の仕事だが、
そこからは民間に開発させれば駅前に作りたがる開発事業者はいる
全国世界で通用する有名チェーン店を中核にしたモールを中心街に置けば、モール周辺にある商店街の新陳代謝も促進される
加えて病院、学校（特に高校〜私立大学）、行政施設、バス公共交通網などを計画的に中心街にかき集めれば勝手に客は集まるだろう
コンパクトシティ建設は地方の存亡にかかわる問題なので本来は土地収用を実施してでも行うべき話である まあ駅前にぼったくり価格でないスーパーがあるのは旅行者や出張族にはうれしい バルブ時代の屁にも糞にもファッションビルというような世の中ナメきった指向から脱却した成功例として発展してもらいたいね。 >>73
来年らしいな！
楽しみだけどなんか細くね？っていう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
