中国で墜落したボーイング737 高度9000mから垂直に落下か😨 [931948549]
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中国広西チワン族自治区梧州市で21日、乗客・乗員132人が乗った中国東方航空のボーイング737型機が墜落した事故で、
中国国営中央テレビ（CCTV）は機体の墜落現場で火災が起きたと伝えた。
中国のSNS上で拡散された現場近くの住民が移したとみられる動画には、狭い山道に航空会社の名前の一部が残る機体表面の残骸が落ちていた。
山道の下の谷間では木々がなぎ倒されて地面がむき出しとなり、煙が上がっている。
現場付近の鉱業会社の監視カメラがとらえた別の映像では、機体がほぼ垂直に落下する様子が映っていた。
中国メディアによると、現場から3～4キロ離れた場所で同社社員が作業中だったといい、「大きな爆発音だった。隣の山で誰かが礼砲を撃っているのかと思った」と取材に答えた。
航空情報を提供する「フライトレーダー24」でも、高度9千メートル付近の上空から急降下する記録が確認される
https://news.yahoo.co.jp/articles/337b4faef95622183fcfe012d9352f69f6e5f3a9 しょせんは中国だな
日本では絶対にありえない事故だよ( ´ー｀)y-~~ アンビリーバボーでみたまんま
東側と西側では水平器が異なる
wとMなんだよ
これを戻そうとして逆側に切るとより傾きが増していぅきに落ちる なんでまたこんなことが
パイロットさん逆噴射したのか？ 乗客乗員全員ブラックアウトで意識もないまま死んだってのが怖すぎる 9000mから垂直落下なら地面激突する前に気失ってるだろ まじで機長に命握られてんだな
異常な操作は機械で検知して制御するくらいしてんのかと思ってた 動画がなかったら今頃存在自体がなかったことになってるだろ この高度でほぼ垂直に落下してるなら意識は飛んでるだろうな
唯一の救いだ >>31
ありがとう。キリモミで落ちたのか、空中爆発なのか >>2
こんな垂直落下初めて見たわ
なんか前例あるのかな？ >>38
日航ジャンボも異変起きてすぐ30度くらい傾いてもうその時点でかなり気絶してたらしいな >>34
動画マジなら完全に失速してきりもみ落下してるな
何が起きたんだろ >>34
これ流石にfakeじゃない？落ちた瞬間に映像途切れると思うが。 >>34
ゲーム画面に音声付けて何してんだw
てか本当の推進落下なんだな
ボーイング737全部止める判断するだけあるわ 普通垂直には落ちないよね
整備不良とかで代替装置がない重要な部品がとんでもない想定外の動作や故障したとか
間違ってとんでもない操縦して重要な部品破損させたとか意図的に墜落させた
くらいしか考えられん >>34
ゲーム映像の見分けもつかない盲目は頼むから死んでくれ 御巣鷹山のあれは事故直後生存者結構いたらしいからな
放置された夜の間に殆どが死んだけど >>34
どう見てもゲームすぎるだろ
ウクライナのドッグファイトといい嫌儲の痴呆化進み過ぎだわ >>3
こういう悪質なユーザは垢バンすりゃいいのに 「大きな爆発音だった。隣の山で誰かが礼砲を撃っているのかと思った」
↑
(ﾟдﾟ)
やっぱり、中国はスゴイ >>74
主翼が両方折れてたらまっすぐ落ちるからそれしかないと思う 
>>34
これデマね >>82
監視カメラのフレームインの時に主翼尾翼確認 >>89
失うわけないだろ
スカイダイビングとかバンジージャンプできないじゃん >>74
そういや自爆した副機長いたよな
15年くらい前だっけか 
また俺の世界ランクが >>2
このスピードではもう意識保ててる奴いないだろ…… 落ちてる映像だと機首上げ操作してなさそうだったから
パイロットはGで気絶してんだろう これパイロットの自殺じゃねえかな
なんか、中国で株価が強制的に閉められてたりもしてるし
似たような動機の事故があったぞ
メーデーで見た ここまでの垂直落下、よっぽど吹っ飛んで操縦室も全員意識飛んだか
ミサイルでも打ち込まれたか ガチの垂直落ちだね
機体の破損か故意しかこんな落ち方せんよね 尾翼も無事なら思いっきり押すくらいじゃないと垂直に落ちねーぞ ７３７てちょっと前事故頻発してなかったっけ
ジャップ式ピンハネ開発によるソフトの不具合で >>15
あれか
ゲームで反転操作なの知らなかった的なやつか
上行くぞーって思いっきりレバー下に引いたんか >>34
実際はキャーキャー騒ぐ暇さえないんだろうな 機長がガキに運転させたらそのまま落っこちた事件もあったよな https://i.imgur.com/1LVunpa.jpg
動画の貼り方分からないからスクショだけどこれも見つけた
飛行機の残骸らしい
真偽不明 >34
外国の事故だと平気で映像出てくるからこええな 女々しく２，３時間さまよった挙げ句山肌に削られるより
漢らしく数秒で一直線に落ちていく
これが漢の生き様だよな。漢だけに >>18
こええな……。どんな気持ちで乗ってたんやろな… 遺品のスマホとかゲーム機とか譲ってもらえないかな？ さすがにトラック事故と違って荷物残ってなさそうだから集まった人々も困惑してそうだｗ >>114
それは737maxっていう大改良版で別の機種
中国はまだ737maxの飛行許可を出してないから飛んでない まぁ飛行機事故は死ぬにはいい死に方だよな
苦しみは無いし死にぞこないもまず無い
遺族には金まで出る
欠点は遭遇する確率が天文学的に低いとこか これで飛行停止なったらボーイング潰れるんじゃない？
AWACSの後継の調達にも支障が出るなあ >>132
今回は無韻じゃなくて NG(New Generation)ってMAXの一つ前のタイプ アクシデントが起こったときに乗客乗員がパラシュートで脱出した例ってあるの？ >>101
ルフトハンザ系列のLCCか？それだったら5年くらい前にあったな >>131
飛行機事故は一つ起こると連続するっていうからな >>34
よくよく考えたら飛行機の中は無線使えないし、使えたとしてもこんな最後まで撮ってたらどうやってこの動画をアップしたんだよ
フェイク確定 巡航高度からいきなり落ちた737はパターンが少なそうやけど なんで気絶すんの？
上昇の時に脳に血が行かなくなって気絶すんじゃないの >>34
これ速度が全く変わっていないってどういうことですか？ >>145
カメラが変な動きしてるけど一箇所じゃん >>145
似たような空中ダイブはたいてい残骸が
1箇所に固まるから
もしかしたら分解して落ちたかもね はよ原因究明しないと飛行停止になる
てか次はあなたの番 >>145
こんくらいの距離なら落ちてる時に分解したんだろうね、あくまでこの映像分ね
墜落の原因が分解ならもっとすごく広範囲に散乱するから >>136
日航の時は生存者がしばらくうめき声したって >>156
報道で広範囲に散乱してるのわ確定
専門家も上空で空中分解してから落ちたと言ってる ボーイングちょっと事故りすぎじゃね
そりゃシェア高いと言ってもさぁ… エンジン止まってもある程度滑空は出来るからなあ垂直に落ちるって翼折れたんかな ワクチンも飛行機も仕組みを理解してる人はほとんどいない
皆で乗れば怖くないってか >>156
一箇所だね
ジャーマンウイングスみたいな人為墜落じゃないか >>58
昭和の時代アメリカのフロリダで墜落した旅客機も
ワニの棲む湿地帯に垂直墜落した事故があったらしい >>101
今までで大型の旅客機だと6件くらいかな
シルクエア(株取引に失敗した可能性)
ジャーマンウィングス(鬱での自殺(断定))
JAL(統合失調症(断定))
エジプト航空(副機長が昇進できない腹いせで墜落させた可能性)
モザンビーク航空(不幸が重なって自殺した可能性)
ロイヤル・エア・モロッコ(失恋の可能性) 9000メートルから垂直落下したら中は無重力状態だろうな
気絶するのかな >>2
フライトシミュレータでふざけてやるやつじゃん
ヤバい またMAXかよって思ったら違うのかよ
何がどうなったらこんな事故起きるんだ 翼がある限り垂直には落ちんぞ
落ちながら加速するから翼に揚力発生して機首が真下に向かずキリモミ旋回になる
要するにフラフラしながらくるくる落ちる
これ翼もげてんじゃね？ >>2
エースコンバットで自殺するとき大体こんな感じ お前らでも大量にジャップ道連れにしながらアベ殺せる方法見つかったなさっさとパイロットになって来い 仮に事故だったらメーデー宣言とか出てるんじゃないの
その話が出てこないってことはやっぱり自殺では >>172
結構あるのな
やっぱり人間が操作するものは信じられないな アメリカあたりから飛び出してないの？
チャイナシンドローム的な こんな高度飛んでていきなりの墜落事故ってあんまないのかな？ >>172
迷惑すぎる
航空会社だけシビュラシステム導入しろ 航空機は人が操作する限りのらんと思ってたら生涯国内にいる事になりそうだわ エンジン止まって油圧もなかったら真っ逆さまに落ちて途中で空中分解する 高高度から、この垂直落下だと、スピードもやばいな
おそらく遺体すら木っ端みじんになってるやろうや 垂直に落ちてるから両翼落ちたか行為的なんじゃ無いか？ 機体構造に問題ないんなら自殺くらいしかないんちゃうかな
制御不能でも9000mあったらこんなまっすぐ落ちんよな >>175
主翼分解して無いとかデマ垂れ流してる奴は何が目的なの？ >>206
飛行機会社を統合しすぎるのもあんまりよくないな >>205
上空で分解してから墜落は確定
原因は欠陥か外的要因か解って無いけど ハリボテ虫国じゃあまともにメンテナンスが出来てないんだろう… 少なくとも主翼はあるから
普通は垂直にはならんと思うけど
とんでもない故障でもしたのか？ 突然下向きの気流で揚力喪失、旅客機は頭が自然に下を向く設計(上を向くともっと危険）だから下向きにドスン ざまぁwwwwwwwwwww
支那ゴキブリが死んで愉快 >>219
9000mそのままなのは考えにくいやろ >>172
トラック運転手より病んでるヤツ多くね？ >>34
嘘
9000メートルから垂直落下だと音速超えて翼がもげるはず >>218
ケツの重りがなくなったら頭から落ちるんじゃね 被害者にはご冥福をお祈りするが
ただ、落下点が山で本当に良かったな >>140
そんなんあるんか
俺もうボンバルディアしか乗らんわ >>219
そんな高高度ならダウンバーストで墜落なんてしないしダウンバーストで垂直に墜落しないだろう 落下過程のGってどの程度なんだろう 地表墜落前にそっちで死んだりする？ >>215
パーツいかれても垂直に加速するもんなの？聞いたことないんだが 飛行機のパイロットにも拡大自殺が流行ってるらしいから
今回もそれが原因って事で 乱気流でスッと機体が落ちるだけでも汗ダラダラなのに垂直落下とか怖すぎるわ
乗客がみんな気絶してた事を祈る >>235
回転がなければそんなにGはかからないでしょ
アメリカで自殺者がコックピット乗っ取って
垂直フル加速落下で全員道連れにした例があったな >>236
約2分で8000m落下してるから
自由落下だよ 乗客の中に
生きてるとひじょーーーーに都合の悪い人間がいた でも、武漢ウイルスを世界中にバラ撒いた罪を思うと、中国人に全く同情できない。 ゲームかリアルかは置いておいて>>34ってエチオピア航空の機体じゃん >>245
早送りした映像に悲鳴を後付けしてる何がしたいのかよく分からん映像 >>252
これが事実なら欠損による墜落とは考えにくいね >>136
123便の乗客が書いた遺書見てもそう思うか？ >>252
機内の与圧が無くなって急降下したのかな >>172
人様の失恋に巻き込まれるのなんてかなわんな 737って問題あるの？MAXはめっちゃ問題出てたけどこれは違うんだよな？ まぁボイスレコーダーとブラックボックスが回収されるからそれ待ちだな( ´Д`)y━･~~ >>139
まじで？死の恐怖を感じていなかったのは慰めか >>261
画面上のときは両主翼が見えているね
きりもみしている？ 何もしなくてもこんな落ち方しなくね？
一機心中だろ 世代は違うが最近インドネシアでも737が垂直降下で墜落してたな >>265
その前に、武漢ウィルスで死んだ2万7000名の日本人の冥福を祈りなさい。 >>278
自殺だと思ってたけど事故説もあり得るんか
こんな落下は嫌だなぁ 落ちてる時にYoutube生放送とかしないと映像は残らないだろうな
流石に動画を保存してアップロードしてる余裕はない、垂れ流しじゃないと >>271
・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・
・・・・・埋められんだろっ 映ってた高度ではほぼ原型とどめてたから音速は超えてないのか
自殺なら加速しそうだが 水平巡行してた旅客機がこんな急に再直落下なんてあり得るの？ これ半分垂直落下式DDTみたいなもんだろ
鍛えてれば余裕 >>131
明日の予約チケット晒しときなよ
墜落したら嫌儲の伝説になれるよ 武漢ウィルスのせいで世界中に600万人が命を落としたが。 こんな落ち方珍しくない？
何があったらこんな風に落ちるの？ MAXの悪夢から連想すると勝手に頭下げ機能が動いて止まらなかったとか。 >>298
どこから来たんだこの加齢臭漂うネトウヨは 「うう…レバーは引くんじゃなかった…押し仕込まなくちゃいけなかったんだ…押せえええ！！」
パイロットにはレバー操作を間違えた事を悔やんで死んだボナンの悪霊が取り憑いたのじゃ
だから機首を下げて真っ逆さまになるまでレバーを押してしまったそうじゃ
くわばらくわばら ドラゴンボールZのOPのスパーキング！あたりで隕石落ちてるのと同じ角度の落ち方 >>241
ワイなんてタイヤ出す音だけで「ビクッ！」ってなるわ >>252>>256
それデマ画像だよ
直線で高度下がってる
>>256>>259
ボーイング機わ上空で空中分解した
なので一直線に高度下がってるし
落下物も広範囲に散乱してる >>34
俺がええじゃないか乗ってるときみたいな悲鳴だな 日本でも同じように機長が自殺試みたことあったよな？
JALだっけ？ANAだっけ？忘れたけど アメリカ（これ、どうにかしてロシアのせいに出来ないかな） >>241
俺もこれだけど真ん中付近に座ればかなり違う >>316
片桐機長の逆噴射は
自殺するつもりだった訳ではないらしいぞ >>252
2分かけて落ちたのか恐怖を味わうには長すぎる 一気に急降下すると大半の人は意識を失っちゃうんだっけか
最期の最期まで意識を失わなかったら嫌だな… >>279
それとアメリカの無差別爆撃で死んだ90万人の日本人と300万の中等の人間も加えてやってや >>131
死亡率は飛行機乗るまでに交通事故死する確率の方が高いから気にしても仕方がない >>320
日本航空350便墜落事故ってやつかwikipediaみてこよJALだった >>328
今どき飛行機怖くて乗らない人っているのか
いやいるんだろうけどさ、新幹線とかあるし >>314
既視感あると思ったらこれか
あれ怖すぎる ジェットエンジン逝ったとしてもヘリコと違って翼があるんだからこうは墜ちないだろ？
完全に揚力失ってる様に見える。翼ごと吹っ飛んだのか？ 自殺よりなんかやばかったわらた、JALやべえ糖質機長にしとくとか 両翼、無くなってるんじゃないの？
戦闘機でもあんな真っ直ぐ下に落ちるとか聞いたことがない 737揺れるから嫌い
比較的小型だから仕方ないとはいえ >>334
主翼は両方共に胴体から分離してるし
落下速度と散乱範囲からして8000m上空で既に主翼ぶっ壊れてる
って専門家が言ってる 前スレで貼られてた現地の映像だと主翼付いたままだったよな ボーイング737ってマレーシアでも行方不明になったクソ機体だっけ？ >>346
>>261の動画の最初の時点では両翼があるように見えるけれどこれはなに？
他のものの可能性がある？ >>343
よく見たらわかるけど
尾翼の部分が丸々なかった横も垂直尾翼も
つうか胴体の尾っぽの部分がない
そして恐ろしいことに、エンジンが見えない 室内の空気抜けてなきゃ失神するわけ無いだろ！
秒速100mで無重力感覚で垂直に落ちながらズーッと怖いの！ >>350
いや見えないよね
抑々なんで中国語じゃ無く謎言語喋ってんの？ 飛行機で死ぬ確率は交通事故で死ぬ確率より低いって言うけどこんな死にかたするぐらいなら交通事故のほうがまだマシだ 旅客機詳しくないけど、今ググッたら737ってフライバイワイヤも付いてないんだな 死者数が何故か34人とかになるやつ今回はやらないのか？ ボーイング737は比較的安全でMAXってのがヤバいらしい
整備不良か自殺かな >>3
そりゃ東日本大震災が全世界で喜ばれたわけだｗｗ 東航のB737は、関空ー大連でよく乗ってた。
ご冥福を。 >>363
上空で空中分解したのわ確定
>>261の映像は落下地点と地形が全く違うデマ シナアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアｗｗｗｗｗｗｗｗ マジで機長は年収3000万にするべきだわ
人の命背負いすぎ >>366
とりあえず東航は737-8を運行停止決定 >>34
ゲーム丸出しやんけ
Microsoft flight simulatorか？ 明らかに撃墜されたような落ち方やな・・・
不具合でこんなふうに落ちるとかないやろ 巡航中にエンジンぶっ壊れてタービンの破片が片翼に当たって
空気抵抗で傷ついた片翼もげてって感じかもな マレーシアのやつみたいに手の込んだ自殺の可能性高そう >>169
飛行機はなぜ飛ぶか未だにわかってないとかいうのはお前みたいなバカだけだぞ 日航123便ですらあったとされる不時着の努力が全く見られないな 垂直落下って翼が折れたぐらいしか考えられん
エンジンならもう少し滑空するだろうし
なんだこりゃ メーデー楽しみだな
飛行機落ちるたびにネタ増えて助かる >>377
何で最後に別の事故の動画繋げてるんかね メーデー民の俺が推測
安定飛行していた機体が突如、姿勢を維持できずに
短時間のうちに機首から真っ逆さまに墜落は
重篤な機械故障が起きたとしても考えられない
意図的に操縦者がそうなるように操縦した、と
考えざるを得ない
過去にも投資の失敗を苦にしたとおもわれる機長が
乗客を巻き込んだ墜落自殺を行ったこともいる（推測含）
またメンタルに異常を抱えつつも会社の意向で
操縦し続けた副機長も同様に意図的に墜落自殺した事例も
少なくとも現在の航空技術で機械故障や
ダウンバーストなどの自然現象をもってしても、
突如としてあのような墜落は信じがたい 墜落ニュースを見てしまうと飛行機乗れなくなる
頻繁に飛行機で移動してる人間の強さが羨ましい >>399
垂直尾翼吹っ飛んだり胴体折れたりメーデー民ならそういう事故知ってないと 急減圧で意識喪失してパイロットが操縦桿にもたれかかったとか 去年関空から同会社の同型ボーイングで上海に行ってたわ
セーフｗ 爆発物が両翼＆尾翼同時に吹っ飛ばしたか、或いはフェイクニュース あと故障と未熟なパイロットの組み合わせも墜落のよくある原因 >>404
日航機墜落ならジャップジャップ言って大ハシャギだったのにな 成田を飛び立って太平洋上で姿を消したブラジルのB707の貨物機も
未だに破片すら全く見つからず
真っ逆様に落ちてdesireしちゃった可能性が高いんだっけか >>406
胴体は今回は折れてないし、垂直尾翼の喪失や故障は
起きたとしてもあんなに真っ逆さまには墜落せんよ、いくらなんでも >>403
たまにこういうニュース見ると飛行機怖くはなるけど
見慣れてるだけで車の事故なんて毎日のように起きてるからな
本当はそっちの方が怖い 主翼喪失にしてはロールが安定してて落ち方綺麗すぎるし
燃料が流出してる痕跡もみられないから>>399説が今のところ有力だと思うよ >>403
たまにこういうニュース見ると飛行機怖くはなるけど
見慣れてるだけで車の事故なんて毎日のように起きてるからな
本当はそっちの方が怖い 情勢不安定になると飛行機以前に旅行先にいるときトラブったら
戻れなくなりそうだからでかい移動自体が微妙 123は遺書書く時間はあったみたいだしな
今回は即気絶かもしれんがやっぱり飛行機事故で死ぬのは勘弁だ これはみんな激突前に失神してるだろうな
それだけが救い...ご冥福をお祈りします >>18
一瞬で推力全喪失しただけでなく ほぼ滑空状態なしで垂直降下に陥ってるのか >>362
このクラスならダントツでA320が安全性ナンバーワン 737って小さい奴だよな、レカロのシート使ってるのがポイント高い 空は今ウクライナの人々の怨霊でいっぱいだ
当然の結果、当然の報いである >>405
ボーイング737は約5tで翼がもげて9000mから落下してると考えると最低でも15Gは掛かってる
人間が生身で耐えられるのは8Gとかだから気絶どころか既に大多数は内臓が破裂して死んでる可能性が高い >>426
おそらく事故発生時にはシートベルトなしだろうし
激突まで無重量状態のままかな
>>399
操縦室をまず制圧してるのかなあ マレーシア機みたいな自殺疑惑あるのか
ただの事故より怖いな >>34,377
まともな神経してたらこんな動画作れねぇよ
人間のクズ過ぎる >>433
過去にそういう事もあるが副操縦士もいるので 数年前に墜落した機体も急降下してなかったっけ
ボーイングやばすぎだろ 自由落下だから、内部は無重力状態になってGはかからないよ
宇宙船内部のように、座席から浮いて好きなように宙を移動できる状態になる 自殺説の検証にはVCRが必要だがこの状況で回収できるのか…… >>149
えっ、最後に飛行機乗ったのいつ？
今は普通に機内でWiFiも繋げられるからスマホで通信もできるぞ
中国のことは知らんがな >15
そもそもエアバスもボーイングも傾きはプロテクションあるから反転は無理 >>439
>エンジン止めたら1Gちゃうの？
これ どうせ副操縦士の自殺だろ
こんな撃墜でもされなきゃこんな落ち方しねーよ >>3
こう言うやつ殺せばいいのに
まじで分断やったら損する >>399
自称メーデー民とか老害ネット工作員臭きつ過ぎ
きっしょ
ボーイングの欠陥機が空中分解しただけ >>399
自己レスだが、両翼や片翼、尾翼の破損故障であれば、
多少なりとも錐揉み状態に陥るはずだが、
動画を見る限りは垂直かつ機首からストレートに
墜落しているので、やはり人為的操縦起因では
ないかとしか思えない そのうちFDRが見つかると思うが 事故だとしたらエンジン大破で羽を一部喪失って感じかな
一度復帰してるから不具合から上下反転やストールして墜落のパターンではなさそう 中国内部でロシアとウクライナがこんな時だし
なんか内部派閥で争ってたりしない？ >>456
てことはハイジャック説が正しいのかな？ 機体自体の問題だったらボーイングやばいな潰れないんだろうけどやばいだろ こえーなぁ
>>449
全エンジンが停止
たぶん電気系の心臓部の故障 自動操縦を切ってる状態？
コロナで心不全？心筋梗塞？脳梗塞？
操縦士が前のめりに倒れてそのままレバー押し倒して急降下とか？ >>311
確認だけど、何を以ってデマって言ってるの？フライトレーダーのグラフが直線に見えたから？
そもそもグラフの見方、知ってるよね？ >>463
全エンジン停止しても垂直落下なんてしねーよ >>419
スレに事故映像張られて無いのに意味不明
デマ垂れ流す意味が解らない臭過ぎきしょ過ぎ >>403
別に死んでもよくないか？
生きていて何かいいことあるか？ >>438
操縦室ロックかけてから相方を無力化すればいいだけじゃね
コーヒー取ってくるとかいって後ろから絞殺とか
現状操縦士がその気になった場合止める手段はほぼ無いと思う >>463
操縦無し揚力も無しだから主翼捥げてるよ >>18
これみたら2分で高度9000mから地表に垂直落下してるな
自然落下よりも速いから機内の乗客は地面に激突する前に死んでるくさい ん、自然落下よりも早いならエンジンは生きてたんだな >>18
何でだろう移動してるんだから羽折れても移動方向に滑りながら下いきそうなんだがな、
滑空？しながら落ちそうなような
こんな垂直に落ちるものなのか
重いからまた違うのかね >>481
むしろエンジンふかしながら落ちてるでしょ、この速度は
機長も副操縦士も意識なくなってるパターン >>21
これ横軸は時間だからこれだけで垂直降下とは言えないだろ
見るに3分くらいで高度1万メートルから0メートルになってる
となると分速3キロだから時速にして200キロ程度
対地速度が700キロくらいだから角度的には結構緩やかでは だから>>462を見ろよカスども
一度引き起こし人成功してるんだって >>465
意味不明
落下場所と全然違うから
墜落現場の映像と全然違う パイロットが衝動的に自殺してみたくなったみたいな墜ち方だな…… >>480
意味不明
8000m自由落下で2分前後な 逆にエンジン全開で真っ逆さまに落ちたら
何分で地面に激突するの？ >>2
こういう画面を見ておしゃべりしてるだけの仕事が中国にはあるんだな
羨ましいわ >>2
X-Planeでしかしたことないぞこんなの >>499
いや鉱山会社だかの監視カメラらしいよ
これは後から録画したの見たんやろ 垂直落下なんてエンジン全開で操縦桿前に押し倒さないと無理だよな？
パシフィックサウスウェスト1771便はテロの垂直落下で全部の遺体粉々になったらしいな 苦しんだり恐怖したりの余裕は無かったんだろうな？
最後くらいは…つれぇ〜わな >>34
なめすぎwww
これ信じてるやつまじか？w >>289
>>477
お前らはヤフーニュース見ないだろうけど
中国を憎みまくってる法輪功とか反中ウヨ系の中国人は多いから
そいつらがヤフージャパンでも普通にコメントしまくってるし、中国擁護側も普通にコメントしてる
たまに台湾人も書いてる
つたない日本語で書く奴もいるし中国語のままで書く奴もいる
中国か台湾の記事には必ず外国人のコメントがある 地面に落ちる瞬間に上手くジャンプ出来たら助かってるんじゃない？ 翼もげてたらこんなきれいに垂直に落ちないよ空力的に >>34
さすがに鳥肌立った。乗客はかわいそうにな。これやから飛行機乗るん嫌なんよ >>509
激突時と同じスピードでジャンプできればいけると思う
まあそのジャンプの衝撃で死ぬんだけど >>34を信じちゃうやつはもうネット見ない方がいいよ 不動産バブル崩壊と中国ITバブル崩壊で理財商品がパーになったんだろ
キンペー手当する気ないからな
ほんま投資に向かない怖い国や 雫石の衝突事故って当時どれくらいヤバかったん？高度8000mから人の雨が降ってきたって言うけど、ジジモメン教えて！ >>334
ちなみにヘリコプターも主翼が回転してなくても、自由落下中に発生する揚力だけで着陸できるよ
トリビアで昔やってたよね >>34
どうやってネットに投稿してんだよ、あの世から？ >>5
オッサン乙アルネ☆
／/＼
／ ./:::::::＼
／ /::::⌒::::＼
／ /:::＜◎＞::＼
￣￣￣￣￣￣￣￣ 737ならあれだろ、ラダーリバーサルと逆噴射とMCAS誤作動が同時発生して墜落だ >>49
昭和のオッサン乙♪
／/＼
／ ./:::::::＼
／ /::::⌒::::＼
／ /:::＜◎＞::＼
￣￣￣￣￣￣￣￣ >>328
車で信号待ちしてたら
暴走トラックに後ろから突っ込まれて
前の車とサンドイッチになって
即死する可能性の方が高いんだぞ 日本の航空のADR見たらプラスやんけ
お前ら本当下手くそやの 飛行機はめったに落ちないけど不思議と連続したりするよな 飛び出てくる酸素マスクが鍵となって生還した例ってあるのか？
いざというときは気を失わせるガスのほうが出してほしいまである この落ち方だとフライトレコーダーとかも大破してるだろうな いま東京の住宅街上空も飛行コースになってるからな
落ちたら、お前ら巻き添えだぞ
https://i.imgur.com/OfAkjHR.jpg >>193
何言ってんだ
黄緑野郎ｑｑｑ
／/＼
／ ./:::::::＼
／ /::::⌒::::＼
／ /:::＜◎＞::＼
￣￣￣￣￣￣￣￣ >>34
嫌儲リテラシーどうなってんだよ。
動画に別の音声くっつけてフェイク作るのが普段からtiktokで流行ってるだろ 航空機事故をガッツリ撮影した本物の動画ってないのか >>548
これ?
客「5G携帯で電話するか。ポチ」
機長「わあああああ」 飛行機も新幹線も原発も絶対事故らないとか言いながら結構事故るよな 空は今ウクライナの人々の怨霊でいっぱいだ
当然の結果、当然の報いである >>18
これ、機長による自爆テロとかじゃないの？
エンジン両方とも止まったとしても、こんな落ち方あり得ない 1人だけチケットキャンセルしたっぽい？
とんでもない豪運の持ち主だな >>399
それは山肌にぶつかった奴だろ
あれだってコクピット閉め切って数分やり取りするくらいの余裕あった
今回のは自由落下に近い
真っ逆さまに落ちてる動画あったけど
737をどうやったら通常の操舵で機首真下向けるように出来るんだ？
あの動画は怪しいだろ
考えられるのは空中で突如として主翼がどっちもへし折れるとか
空中で何かの要因で機体が空中分解したかだろ
それくらい急角度で落ちてる こんな垂直落下だとメールとかの遺書残しようがないな
迷宮入りしそう カメラの角度的に垂直に見えるだけで実はそこまで深い角度じゃないとかかな？ >>463
エンジンオールロストでもいきなり真下に墜落しないんじゃね？
滑空するように普通は落ちるよ もし機長がとち狂っていきなり操縦桿をグイっとやったら、副操縦士も止めれないよな
急な操作はできないような制御はあるのか？ 映像を見る限りは推進力を保ったままだから、乗客は窓から外の景色を見ない限りは落下していることすら気づかなかったはず。
夜間のフライトで同じような急降下があった時には、乗客は誰も気づかなかったと、当時レポートされていた。
飛行中に機内が与圧されたままなら、墜落の瞬間まで意識を失う外因もなかっただろうし、窓際の乗客には悪夢だったろうな。 破片散らばってたしやっぱりか
生存者は絶望的だろうな >>111
勝手に急降下してると誤解して誤操作してそのままお陀仏事例もあるぞ 鉄の塊だが上空でエンジンきっても飛行機はストーンとは落ちないって学校の先生が言ってたの間違ってるのかよ >>136
イギリスでボナン落ちした奴は生存者が一人いたけど結局救急隊来る前に息を引き取ってたな
衝撃で体の中グチャグチャだったんだろうな これじゃないの?
米連邦航空局、ボーイング 737 を対象に
5G C バンド干渉に関連する耐航空性改善命令 メーデーでこんなんなかったっけ
フライトレコーダーがめっちゃ地中に埋まってたの 垂直かそれに近い形で墜落しているからGつよつよで意識途切れるだろうから悲鳴も上がらず静かに死ぬだろうなあ >>505
ヒュゴイド運動してるようでしてないような >>471
だよなぁ
数時間のフライトの間ずっと相方が自分を殺そうとしてる想定なんてできないし
どこか特定のタイミングで落としたいならまだしもただ墜落させるだけなら簡単だろうな 両エンジンがいきなり死んでも姿勢制御できれば垂直落下はないから、機体に何か深刻なダメージあったんだろうな >>15
その多分 申し訳無い 東側と西側の境の場所
アンビリバボーはテレビ放送思うが放送時期を教えてほしい
直接的に聴きに行くよりはお互いの利益時間がためになるから掲示臻で書き込みしてほしい >>576
正しいよ
翼があるなら水平に戻ろうとする力が働く >>590
お、中国人か？
なんでこんなところで情報収集してるんだ 墜落直前に機内でジャンプすれば助かったんだろ しってる >>590
メーデーでもやってたぞ
メーデー民に訊けば詳しく教えてもらえると思う 真っ逆さまに落ちてdesire
炎のように燃えてdesure >>590
これ本物の中国人っぽいな 嫌儲で中国礼賛ネタやって本国でアフィ稼ぎするの止めろよ
お前らマジで大陸から出ないでいいから >>605
意外と多いらしいね機長がジサツで墜落って CAって席着いてなかったら転落死みたいな感じで先に死んでるんかな？ パイロットの俺から見るとこれ自殺以外考えられんなぁ >>590
北京五輪面白かったぜ！頑張れ中国父さん！ >>552
つい数日前に脱線事故起こしただろが
天災が原因だろうが脱線してしまったからには事故は事故だ >>42
やってるはず
反対に機械がバグってて落ちたってのもあった >>91
主翼どころか機体バラバラになった例も過去にはあるが垂直には落ちてなかったな。 二度轢きの文化がある国だからな
ハンパに生き延びられるよりは確実にってことだろう
トラブル発生して管制で操縦切ったとかありそう あんだけのスピードで落下したら
機内は無重力状態になるかな まっすぐ落ちてるのが動画に撮られてるのはちょっと珍しい どうせまたウクライナがロシア軍機と間違えて撃墜したんだろ どうゆうこと?
エンジン止まっても垂直には落ちないだろ
パイロットが故意に落したとしか思えない >>630
実は失速防止装置に欠陥があって作動させると稀に失速してないのに機首を自動で下げようとして墜落するらしい
白龍っていう漫画で見た >>208
> 主翼分解して無いとかデマ垂れ流してる奴は何が目的なの？
デマも何も、いわゆる監視カメラ動画か？あの動画見る限り機体は正常だが。 クレムリンか紫禁城か平壌に落ちたら伝説になれたのにね 動画よく見てみ
最初の方に機体特性によって一瞬水平に戻ろうとするけど綺麗にロールして垂直降下を維持してるから
意図的に落ちてるとしか思えない動き ボーイングもう潰れたらええんやないの
やらかしすぎだろ 拡大自殺ってやつだな
谷本盛雄と同じ
機長か副機長が投資かなんかで大損しまくったとかそんな話だろう >>632
わしは、自動操縦の仕様を知らず安定させようと自動操縦を入れたまま操作した結果、無茶な舵操作になって墜落したのをメーデーで見たｗ >>578
それ電波高度計に対する干渉だから巡航中は関係ない 一度誤って垂直降下しちゃうとGで体が動かずもう修正できない >>471
基本的にはコクピットに１人の状態は作らないから
もうちょっと工夫しないと無理かと このときの機内想像するとゾワッとくる。
気球墜落やゴンドラ切れたときときのニュースもそう。時間的猶予があるやつ。 コックピットから機長を閉め出したとか言う話ドイツのLCCであったような気が >>471
人民解放軍の空軍パイロットで武器持ってたんじゃね？ 墜落の瞬間に上にジャンプすればノーダメ論って現実みようとしない感がすこだよね しかし怖すぎるな。
乗ってた人は生きた心地しなかっただろう エリア88のカザマシンの真似でもしようとしたんだろ PSA1771便は5000Gかかったらしいけど超えたか？ 落ちてる時の乗客の気持ちを想像するだけでかわいそうになる >>664
飛行機事故って不思議と続くからな。まれによくあるってのやつ 新幹線はダイナミック自殺も事故では?と思わんでもない でも中国東方が最近何も無かったから心配だったけど、やっぱり中国東方航空だなぁって安心したのも事実 中国にもメーデー民いるんだよな
bilibiliに丸上げされてるし
飛行機事故がコンテンツとして消費されるのって多分心の防衛機制なんだよな
天災と違って何万人も死ぬわけじゃないからこそ数百人の死って一番身近にあるリアルな恐怖だよな
メーデーの優れたところは「謎」を敵に据えてるところにあると思っている
機器の破損、点検整備の不足、機長の発病発狂、墜落理由は色々あるが何より「何故墜落したか」を究明していく過程が視聴者の心を救っているように思う
このスレで事故原因を考察してる人達は戯れているわけではなく心が優しい人なんだと思う
不条理で理不尽な死ではなく何か理由があってその原因を突き止めて今後に活かす、乗員の死に意味を見出したいという思いは決して間違っていない >>556
コロナ様のおかげやで
検査かなんかの都合が合わず行き先で受け入れてもらえないから乗らなかった >>2
主翼もげたのかな
撃墜された風では無いけど >>543
真上ではないけど歩いて10分かからないとこに住んでるわ
日によっては真上通過もある >>660
台湾の正常な一番エンジン間違って止めちゃった事故 動画見ても遠く離れた機影があっという間に落ちていくとこ見ると
とんでもない速度で落ちてて
自然落下でなくエンジンふかしたまま墜落してるよね？ この機種はラダーが壊れて制御不能になる事故があった
多分それ 「操縦者による自殺」問題って、Wikipediaでも単一記事になってるくらいにはよくある出来事なんだな >>117
日航で生き残った女性のインタビュー読んだが
「乗客は(墜落直前は)声も出せなかった」と言ってたな 機長が乱心した
ハイジャックされた
翼が折れた
他に何かあるかな？ 737ぐぐったらめっちゃよくのるやつで草
勘弁してくれよ 自殺だろ
いくらなんでもこんな落ち方しない
１２３のやつだってめちゃくちゃねばったあとに激突やし アメリカから怪電波が来ると墜落するようにつくられてんじゃねーの >>685
全員死んだら負傷者ゼロ！
全員行方不明ってことにしよう >>690
動画で見る限り、機体は損傷してないように見える。
少なくとも主翼は左右とも健在だろう。 >>679
1万フィートから垂直落下した事例だと740kmくらいだとか >>690
整備不良
ヒューマンエラー
突然死
自殺
テロ
ミサイル
鳥
天候
どれになさいますか はよフライトレコーダー回収してこいよ
それで原因わかる (ヽ°ん°)「スラストリバーサーON!」
副操縦士「うわやめろハゲ」 機長が発狂したとしても、戦闘機じゃあるまいし意図的にそんな急降下にもっていけるもんなん？ 旅客機が機長の操縦で垂直落下なんてできるものなのか？
制限されてると思うのだが 面白そうなアトラクションだね
人生で1回しか遊べないのが残念だけど >>710
試しにタライに乗ってビルから飛び降りてみてくれよ
着地の直前に飛び降りれば大丈夫 >>58
失速：stallすると垂直に真下に落ちていく
この時回転しながら落ちていく
リカバリー方法としてはエンジン切ってラダーペダルを思いっきり踏んで回転止めてから
ハンドル引っ張って機首を上げて水平にしてエンジンかける
って言う手順になる
だから水平にする前の回転を止めた段階だったんじゃないだろうか 高度9000m、急降下開始から1分20秒で地上の星か。
一瞬高度を持ち直してるのに。 >>352
Twitterでも垂直尾翼がないって騒ぎになってるな
エンジンもないというのはどういう状況なんだろう
政治の臭いがしてきた 露についたら今後こういう事故が続発するぞという米の脅しかな？ｗ スノーデン的見方をすれば米が遠隔操作か何かして墜落させた可能性もあるなｗ 遺体は見つかってないって言ってたな
誰も乗ってなかったんやろな そう言えば昔、ウクライナ上空でウクライナ軍に撃墜された民間旅客機あったよな 中国はたくさん航空機飛ばしてる割には12年間も大事故起こしてなかったのに…
記録が終わっちゃったね >>1
機長の自殺説
乗客の暗殺目的説
チワン族自治区のピンポイント爆撃説 >>724
オーバースピードで降下したらエンジン外れるぞ
そういうふうに作ってある >>737
これは大事故なの？
誰が大事故って決めた？ >>739
本当に？
人に当たったら大変だからそんな設計にしないだろ 800のほうが世界的影響力が高い
ボーイング株すぐ下がったし >>64
事故機の画像（同型機でなく、事故起こした機の生前の画像）が添付してあるの、すごいな
航空ヲタはとりあえず飛行場で飛んでくる飛行機を全部撮って
日ごろから機体番号ごとに整理してて、必要な時にスッと出てくる感じなんか >>690
出発前に機長と副機長がレバノン料理を…… 上空高度9000mから2分で地上に激突と言ってるね レバノン料理ってヘルシーで美味しいけどな
クスクスにパセリたっぷりのタブレとか
ラムの串焼きとかさ >>741
ヒューズピンという
緊急時に破断してエンジンが外れるようになっている
外れないと翼が折れる
ヒューズピンに不具合があるとこうなる
↓
事象 1992年10月4日18時22分（現地時間）、イスラエル国営エルアル航空のジャンボ貨物機（ボーイング747型機）が、アムステルダムのスキポール空港を離陸し、テルアビブ空港へ向かった。離陸後6分後に、右主翼の第3エンジンで火災、さらに第4エンジンでも火災の緊急信号を出し、操縦不能に陥って、18時36分に墜落し、空港付近のアパート（高層団地）を直撃した。墜落事故によって、搭乗者は貨物機のために4人と少なかったが、アパートの住民の死者39人を含め多数の重軽傷者を出すという大惨事を起こした。墜落後に調べたところ、エンジン2基は墜落前にすでに右主翼から脱落していた。
エンジン吊り下げ部（パイロン）の構造を図2に示す。パイロンのヒューズ（接合）ピンは、4本（ほかに補助ピンが2本）で1基のエンジンを支えている。負荷の大きい中央の2本のうちの1本が破断すると、主翼とパイロンの間に2～3 cmのすき間が生じ、エンジンががたつく。
第3エンジンのヒューズピン1本が金属疲労で破断し、エンジンが不安定になって振動し、パイプから燃料が漏れて火災になり、負荷の増大と火災の影響で、残りのヒューズピン3本も次々に破断し、エンジンが脱落したと推定される。第4エンジンも同様に、第3エンジンの火災の影響を受けて、ヒューズピンの破断によってエンジンが脱落したと推定される。
事故機は右旋回しながら墜落した。右翼のエンジンが止まると推力のバランスが崩れ、航空機は自然に右旋回する。したがって、方位も高度も制御できない操縦不能に陥っていたと考えられる。
ジャンボ機はフェ－ルセーフ（多重安全機能）設計が採用されており、エンジン4基のうちの2基が止まるか脱落しても、残りの2基の推力と2系統の油圧で安全に飛行できる。エンジン2基の脱落によって墜落したことから、フェールセーフが不完全であったと考えられる。7年前の日航ジャンボ機墜落事故で崩壊したジャンボ機のフェールセーフの安全神話に、さらに止めを刺す事故となった。 >>743
フライトレーダー24にあるよ
その機体の写真が出るよ >>736
マレーシア機を撃墜したのはウクライナ東部の親ロシア派勢力だよバーカw
撃墜に使ったミサイルを慌ててロシア本国に持ち帰ってるのも暴露されてたわ 今は禁止されたがエア・インディアのように乗らなかった一人の手荷物が爆発したケースもある
400のときの方向舵みたいなこともないとはいえない 前にやってた番組で1度自動運転が解除されたら着陸するまで手動ですって言っててなんでやねんってなったわ
コースは燃料あるからともかく姿勢制御くらいはやったれ
副機長が機首上げすぎに気づかず実測して堕ちたらしい 【版権禁止】絵を描いてうpしてリメイクし合うスレXX2
http://おーぷん.おーぷん2ch.net/test/read.cgi/oekaki/1592032957/
おーぷん＝open
>>34
ちょっとワロタ
クソみたいな動画作る奴いるんだな、どうしようもねえな そもそも何千万トンもの鉄の塊が宙に浮くこと自体が何かのまやかし マレーシア航空の突如消えた史上最多乗客の方は
いまだに本体も乗客も見つからず原因不明なんよ >>483
横軸は水平距離じゃなく時間だからグラフの傾きは降下角度じゃないよ >>465
最初に降下率が水平になってるところ（つまり落下速度が維持されている）で
ALTが水平になっているのはなぜ？
最後の降下のところで降下率が一方的に増えている（右下がり）なのにALTの
傾きが一致しないのはなぜ？ >>172
だからツーマンセルなんだろうけどな
なんでこうなっちゃったかね 降下率が15秒で2万フィートってありえないよね
毎秒400m時速1440kphでしょ 現地で雨が降り始め、一部小規模の土砂崩れ発生
捜索活動に遅れの影響とのこと
https://i.imgur.com/UDxCgne.jpg パイロットの自殺だろ。あんな落ち方無いわｗ乗客めっちゃ怖くてシッコチビッただろうな。 >>772
パイロットがやろうとしても普通はシステムに阻まれてできんわ >>774
垂直に9000mから落下してるカル跡形も残らんよ
財布とかカード系の所持品は見つかってる >>762
エンジンひとつとれたところで飛べるけど翼が折れたら飛べないからな >>252
メーデーだと機体破損で対処中に高度無くすも何とか安定軌道に戻して
そこから空港目指そうと高度と速度戻すと空力バランス崩れてまた裏向いて急降下ってのが良くある 風珍の妨害電波か？
ナショ塩仕事だ NTSB暗躍だ
山岳地帯に突っ込んだ エリアルール適用してない民間機で音速を超えるとかパイロットも誇らしいだろ >>784
中国メディア追ってればリアルタイムで色々流れてるぞ
今日ブラックボックスの片割れが見つかったから、分析結果もそのうち出るだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
