トヨタ「どうやったらモータースポーツファンが増えるのか？」 庶民「現実わかってないってことですかね？？？」 [605031433]
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https://toyotagazooracing.com/jp/miraikaigi
TOYOTA GAZOO Racing
@TOYOTA_GR
どうやったらモータースポーツファンが増えるのか？
ファンの皆さまから寄せられた多くの意見やアイデアも踏まえ、ドライバーが本音で議論した先に見えてきたモータースポーツの未来とは。
ぜひご視聴ください！
@ansyu924
若い世代の人が、気軽に車が買える価格帯にしないとダメだと思う。 田舎は車社会だから買わないといけないが、せいぜい中古車。
新車で200万以内で選択肢が増えると、若い人も乗り出すんじゃないかな。 あと維持費高すぎ
まずは車の楽しさを体感すれば、もっとモータースポーツにも興味が行くと思う。
@morimorichao
収入が増えない(バブル崩壊後以降…)のに車の値段はどんどん上がる。各社ミニバンやSUVなどとにかく流行りものに力を入れる。
MT車を選べない車が多い。ちょうどいい排気量、ちょうどいい車格、ちょうどいい値段の走って楽しい車が無い。その他いろいろ…。
@BacchusIchiro
ミニバン流行らして乗ってる時点でモータースポーツファン増えないんじゃないでしょうか？
地上波でF1放映してないですよね？世界でメジャーなモータースポーツに参戦しない、放映しないでモータースポーツを盛り上げるなんて聞くのが訳わからない…
@KillCO2
街から離れた不便なサーキットで爆音出して走るのはもう時代遅れ。
一般車になにもフィードバックできない水素なんかじゃなくて、EVで市街地レースやれば良いと思う。
EVには問題が山積みなんでしよ？今こそ走る実験室！
@LaRicetta99
景気(余裕)がないのでリソースを割り当てられないのが一番の原因…
@e0oIihFUazMHQSh
トヨタが車関連の税金下げろ、消費税下げろって自民党に圧力かけりゃ車が売れますけどね。
若者が少し働けば車を簡単に購入できる世の中に戻さないとどうにもなりませんよ。
@nemunoki_
うん＾＾
これじゃナイ
全然分かってないよ
@hakasewahageka
トヨタがそんなこと言うの？現実わかってないってことですかね？？？
車の維持費、車検と税金を見直さないと全く増えない。そして日本人の心とお金にそんな余裕がないのが現実。
トヨタがそんなんだとモータースポーツの未来は終わったなと思っちゃいます。
: 辛辣
あほボンボンには若者が車すら買えないの理解してないんだ 俺もTwitter参加してくるわ。これはモリゾー社長分かってない。 自動車税を下げるなら消費税を上げることになるぞｗ
法人税は上がらないルールなので消費税しか選択肢がない コストカットしないで
関わってる企業の社員が躊躇なく新車買える給与なるようにしないとな 派遣労働者を窮地に追いやって儲けたトヨタ
それで金持ちの道楽やってるんだから庶民感覚がわからないと言われても仕方がない ファンを増やす気ないだろ？
スポーツやるのは欧州ではトヨタブランド使えないから
若者向けにやってるだけの話
ドイツの知名度は韓国のヒュンダイ以下の売上しかない
金で買ったF-1やトヨタしかいないルマンとかファンが増えるはずがない 2000cc以下のスポーツカーが大量に出てこないと無理だろうな
新車乗り出し300万以内で中古なら50万ぐらいからあるって感じに NHKの深夜の地上波で延延とWRCオンボード映像を流せばいいです 新車で200万以下とか言ってる昭和脳の爺は軽でも乗ってろと バイクも車も世界に誇れるメーカーがあるのにモータースポーツ流行らないというか改造車は悪みたいなイメージだもんなあ >>15
まさにそういうこと言ってるから
給料増えてる事実が仮にあるなら初めて言える意見 でも200万で買える新車が出たとして、それとレース走る車は全然違うでしょ
言うほど影響あるのか？ 200万以下で出せとか言ってる奴は自分がその額でしか買えない貧民なだけ
実際は安くしたって若者は買わない
86より高いアルヴェルやSUVは売れてる 日本人気質的にWRC流行らせたら
レース場走るより泥まみれの車が走るほうが熱くなるだろ 水素エンジン乗ってみたいけど乗ったら乗ったで10分くらいで飽きるんだよな
EVのときもソッコー飽きた 同じ車に乗り続けたら税金が上がるようにしたら車は売れるようになりましたかね？ 買う金もないのにケチばかり付けるモタスポオタ車オタの爺を排除するのが若者に流行らせるには一番いい >>21
車を持ってない、持つつもりのない人間は車自体に興味を持たない
モータースポーツに興味を持つのは車に興味を持つ人間の一部 どんなスポーツにしろ興味を持たないと関わろうとしないからな 自工会は税金下げろって言ってるでしょ
よく貼られる日本はフランスの○倍っていうグラフが自工会作成 貧乏でもスポーツカー買えば友達も彼女もできる
そこから金が溜まっていく
買わなければ何も始まらない
そんなことも分からない若者が増えた 収益が求めてない研究や赤字事業でしょ
そもそもファンとかいらなくないか？
車が買えないとかは見当外れ
気軽に参加するだけの賑やかしイベントだけやっとけ 86とか実質二人乗りだし荷物も積めないからそうなると家族で乗るならSUVとかの方がいいよねってなるわな
スポーツカーを2台目以降で持てる人も少ないし レースやめて同じ車で体重合わせるためにウエイトつけてタイムトライアルだけにしようや こういうのはやってる感だから、
本当に真面目な意見は求めないんだよなぁ。 super gtを一社提供しろや
マジで地上波で知る機会がなくなるぞ 軽自動車でも300万円だろ？誰が買うんだよ、しかも消費税が30万www レースなんてなにが面白いのかわからん
だって抜き合いとか無いやん！
ミスとかトラブル待つだけやん >>43
これな
反応見て広報担当やその周りはゲラゲラ笑ってるよ
こいつらマジで金ねーんだな貧乏人wって >>22
だわな。
「マイルドヤンキー」と言われたことがあったが車に速さとか求めてないのよな。大多数は。
オラつくとか見栄を張れるとかそう言うのが大事。
モータースポーツとかガチなの求められてないと思う。 >>44
地上波なんてやったって貧民モタスポオタが喜ぶだけ
お前らは全く興味ないスポーツを無料だからと言って見るか？
F1は人気落ちた後もしばらく地上波でやってたが全く視聴率は取れなかった >>1
トヨタもフォロワーもバカだわ
日本の衰退は少子高齢化と経済の衰退、両者ともに政府や省庁を攻めろ あきおちゃんがレース大好きだからトヨタもやるしかないんだろ むしろ逆に車が普及しすぎたから興味を失われたのでは？
当時は誰もが持ってないから憧れの存在だったわけだろ？ >>27
若者に流行らせるなんて絶対に無理だよ
買えないんだから
少しは今の現実を知れ e-bikeのユーザーは年々右肩上がりじゃん
つまりはそーいうことなんじゃねーの？ サーキットが遠すぎてそもそも行く気が皆無
サーキット内も広すぎて車がないと全然移動できない
レースに使用するベース車両を見ても市販車との乖離が凄すぎて何も感じない
最初から違法改造するのと道交法違反しまくる走りする奴しか興味をもってない業界 民主党と共産党を日本からなくせば復活するって結論出せば
日本人は納得するぞ
トヨタも認める民主と共産の反日 正直新車200万でスポ車出したら売れるんかって言うと現時点で維持費がどうとか言ってる奴はまた言い訳して買わんだろとは思う 税金安くして
安い２シーターを売る
電動で１００万ぐらい（補助金込み レースを身近に感じてもらうためN-BOXで市街地レースやろう 野球ファンもサッカーファンも自分でプレーするやつなんて稀なんだから
クルマ買えないからってのはとんちんかんだろ SuperGTとか一時期はそこそこ人気だったじゃん
あれを参考にしろ モータースポーツ好きだけど無理無理無理
そんな事言ってられる景気じゃないって察しろよ
今でも律儀に観戦しに行ってくれてる人達を大事にしとけ とりあえずトヨタに言ってあげたいのは日本でそれはもう無理だとだけ
ヨーロッパやアメリカで頑張ってくれ トヨタ「おい下請けの収入ぎりぎりにしとけ。なに？営業車更新したい？余裕あんな、もっと買えないくらいに削れ」
トヨタ「なんで車が売れないんだ…」 レースを捨てたホンダの判断が全てを物語ってるでしょ >>62
トヨタはそれの当事者だったんだし衰退するのを黙ってみてることしかできなかったんだから参考にしようがないんでは もう新設計のガソリン車でスポーツカーなんて出さないだろ ベスモの筑波レース好きだったからあのくらいライトだったら一般層も受けると思う ここでレスしてるやつもおっさんばっかだろ
金の問題なんて些細な話で、娯楽が少なかった昔だから通用しただけで
単純にスマホよりつまらないからどうあがいたって人気なんかでねえよ ソシャゲの課金を潰す
これ子育て費用や車の購入費吸い取ってる スイスポなんていい例だろ
口だけ野郎は金がないから口しかだせないから無視しとけばいいのに ガソリンが安くて税率も低いアメリカに売り付けてればいいじゃないですかね
なおトヨタの北米市場は日本より利益率悪くカムリなど同じ来るまでも日本より車も安い 車が珍しいものだった時代なら、レースにも興味が湧いただろう。
車=技術の結晶みたいな幻想を作り出す事が出来た時代。
今や車はどこにでもある物になった。
そういう物に人は夢を抱かない。 サーキットを作ればいいんじゃないかな？
ライセンス取得を容易にして、スポーツカーを安くレンタルする。
そういうきっかけが無いと 無理では？
スマホでピコピコやってるのが楽しい時代。移動以外で 車を走らせて
楽しいと思わせるのは至難だろ トヨタ主導でサーキットを過疎地に作ればいい。1日5000円で走り放題
それと同時にWRX（確か、250psで250万）みたいなコスパモンスターを売れば良い
後はハイオクに補助金（レギュラーと同じ価格になる程度）をトヨタが出せば良い まず新型86が2000cc超えた時点で説得力ないんだわ シャトルバスもろくに来ない悲惨なF1をごり押し開催して日本のF1文化を終わらせた奴らが今さら何を言うのかな？ アメリカはネット配信とSNSでレースファン増やしてるぞ サーキット走行したら保証の対象外ってのは如何なものか
俺のgrヤリスが泣いとるわ モータスポーツファン（金持ち）だけ増やしたいんだよ 底辺は相手にしてない テレビで放映すればいいじゃん
それもレースサーキットみたいなつまらないコースじゃなくて屋外のコースで 今の車はスピードがありすぎて
もういいわってなってるんだわ
昔は速い車作るの難しかったけど
今はさくっと出来ちゃうし >>30
車はただの移動手段なんだから免許と関心は関係ないだろ…
オマケに趣味の入り口なんて千差万別だから普及活動が意味を成してステマが有効だと証明されてんだぞ 峠とかゼロヨンとかそういうの検挙しまくったからじゃない NBOX接待コースで勝たせて話題にすれば飛びつくだろ
自分の車スゲーってなったら興味持つよ WRCのラリージャパンとF1の日本グランプリくらい地上波で生中継しろよ
せっかく頑張っても、有料配信じゃ誰も見ないぞ ランエボみたいな2000ターボの四駆や昔のシビックみたいな乗っててテンション上がる車がないもの
おまけに高いしな
200万以下で高回転かターボの魅力がある車を作って売ればいい
スイスポは頑張ってるけど一台じゃどうしようもない 誰かコメントしてやれ
お前ら下級ファンやなくて金持ちの上級ファンを増やしたいんやぞってw 同じコースをぐるぐる回ってるだけじゃん
マラソンなら風景変わるけど 日本人より貧しくて車を買えないイタリア人やスペイン人の方がモータースポーツファンは多い
なので金の問題じゃない 別に意見求めてる訳じゃ無いじゃん
未来は？ってどうせ海外向けに頑張るとかだろ スポーツカーだけ分社してスーパーカービジネスした方がよくないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
