【悲報】アメリカ人「車社会はクソ!」 日本人憧れの車社会、アメリカ人はうんざりしていた [138936193]
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日本は美しくて綺麗だ!異世界みたい!
「それは歩行スペースと公共交通機関があるからです」
オランダ人はとても良い!アムステルダム大好き!
「それは歩行スペースと公共交通機関があるからです」
大学は最高だった!いつも友達と会ってたのになんで会わなくなっちゃったの?
「それは歩行スペースと公共交通機関があるからです」
今時の若者はなぜ外で遊ばない?親は子供を家から蹴りだしてそ暗くなるまで遊んで来いって言うもんだろ
「それは歩行スペースと公共交通機関があったからです」
ディズニーワールド最高!なんであそこってあんなに神秘的で魅力的なんだろう?
「それは歩行スペースと公共交通機関があるからです」
俺達の町に工事予算が下りたぞ!4車線道路を6車線にしよう!
「はぁ…」
どうして…
なぜなのか チョンモメンが自転車だらけの日本を小馬鹿にしてたのに… そんなアメリカ人さんに京都市の交通事情を見てもらえよ
ロサンゼルスとか見たらそらそうやろ ジャップん車社会もクソだろ
車だけのために一ヶ月に何万積み立てれば良いんだよ 車多すぎて外で遊べんわてそのまま日本に当てはまるやん やっぱ自動運転じゃないと駄目よな
朝、車に乗り込んで目を閉じてたら、
会社の駐車場に付いてて、クルマが起こしてくれる感じで頼む 平気で車で20時間ぐらい掛けて隣の州のおばあちゃん家に行くんだって
それが本当に嫌だって言ってた >>2
アメリカならそこら中に木や自転車乗れる広場あるだろ。 >>3
ジャップのは東京とか都心部だけだろ
田舎は車社会だ 旅行の移動手段の90%が車
ハイウェイはタダだし昔からほとんどの
車にオートクルーズが標準装備
公共交通機関の使用を検討するのは
片道500マイル=800キロ以上から
アメリカはこんな感じらしいで >>17
バイクより死にそう
隣を大型トラックが追い越したら吸い込まれそう 車の運転が嫌すぎる
1トンの鉄の塊を時速60キロでぶっ飛ばす事に慣れたくない怖すぎ >>34
日本の美しい場所は自動車が走ってないだろ
どんな場所でも大量の車が走ってたら台無しなんだよ 車は運転しながらスマホ使えないからクソ
車通勤してた時の時間無駄にしてたわ 車じゃなかったら何で移動すんのさ?
自転車か電車くらいしかなくね? >>6
(ゲームしてる子供に)
わしがお前くらいの年の頃は外で木登りしたり自転車乗って遊んだもんだ
↓
外は舗装されて車とチェーン店ばかりで子供が遊ぶ場所はない むしろ車が減少したらそれだけ電車が混むだけどな
それが東京wその事をアホは理解できない >>45
東海岸にはマンハッタンとDCしかないと思ってそう NYでも州のほうだと糞田舎があるんだよな
東京とも比較にならん 自動車関連税の重さを思えば日本は自動車オーナーにかなり冷たい国とも言える カンザスとか田舎じゃなくて明らかに都心のニューヨークとかボストン視点な感じがする
まあ日本も遊ぶ場所がないって例で北海道が出ることはあまりなくだいたい東京だから変わらんか アメリカは車で移動しないと広すぎるのと歩きだと危険らしい 東京から山梨に引っ越して確かに満員電車はなくなったけど地獄みたいな渋滞を味わってて何だかなぁって感じ
特に朝より夕方が酷くて、すり抜けられるスクーターに乗り換えようか検討中
そもそも電車通勤なら交通費全額出るのに車通勤はガソリン代しか出ない、東京の人間は家賃のために働いているが地方の人間はその分が車に置き換わっただけ
徒歩通勤でもない限り通勤なんてどのみち辛いだけだわ 俺もそう思う
電車の方が快適だし時間有意義に使える >>38
車運転するようになってからなんであんなにポピュラー音楽とか世界的な人気になったのか
理解できるようになった
車運転してる時って音楽聞くくらいしかできないんだよな
で、ハイテンションめの音楽聞いて脳の集中力を維持しなきゃならん
映画の「ボヘミアンラプソディー」の中でもクイーンがレコード会社と新曲作る打ち合わせするとき
「ドライブするときに頭振りながら聞くのにちょうどいい曲」
とか言われてる場面があるけど
そういう必要性でそういう音楽が大量に作られたんだなあ、と そりゃそうだろ
セレブが住むのは交通の便は良くても緑豊かなリゾートだぞ 人口が違いすぎるからなぁ
逆にアメで2車線とかだったら常に渋滞でどうしようもないだろう 結構郊外でも殺人鬼がいて
子供は毎日車で送り迎えしてるよ
時間が拘束されてうんざりらしい むこうの記事とか読むと通勤で200キロ300キロ運転するのは普通みたいに書いてあるよな
満員電車のほうがまだマシだろ 通勤時間や帰省する方向時期が被るだけですぐ渋滞起こすもんな アメリカって狂ってるのに強すぎるの意味不明だよな
薬中や誘拐犯、ギャングだらけで治安最悪とか ロードサイドにチェーン量販店が並ぶ殺風景がもう日本標準だから 極度の東京一極集中や満員電車が問題であって
電車通勤自体はいいんじゃないの? >>69
穏やかな常識人より狂ってる方が強いって言うほど不思議か? >>75
しかも頭悪い奴も多すぎるんだぞ
1割の天才で国が回ってる >>76
3000万の道路網とは思えないな 心底終わってる NYは夜中の3時近くだぞ 渋滞してるわけねえだろが 田舎ならともかくストップアンドゴーの道は走ってて嫌になるわ >──必然的に車道が狭まることで周辺地域の車の渋滞を招くのではないかとの懸念から、この計画に反対する人も多かったのではないですか?
>
>ジャネット もちろんです。移動量を最大化させるのが道路の役目だという先入観に麻痺してしまっている人々が反論を唱えました。でも本来、道路は人間のためのものです。街の中における道路の占有面積はかなり広い。この貴重な不動産を車のためだけに使うというのはかなりもったいない話ですよ。それに、過去60年間あらゆる都市で渋滞緩和のために車線増設がなされましたが、一向に事態は良くならない。車線を増やして渋滞を解決しようとするのは、ベルトを緩めて肥満を解決しようというのと同じ。だから考え方を根本的に変えるべきなのです。
クルマで溢れかえったNYの街は、なぜヒューマンファーストに生まれ変われたのか?――ジャネット・サディク=カーン(元ニューヨーク市交通局局長)
https://hillslife.jp/tokyo/2019/06/28/street-design-for-people/ 交通事情に加えて治安が悪いので親が車を出さない限り子どもはどこにも行けないのがアメリカ >>38
ポッドキャストやオーディオブックおすすめ 日本はアスファルト敷いてあれば一応歩行スペースはあるからな 糞長距離運転しないといけないし
ラッシュ時は8車線あるのに渋滞する糞仕様だし
日本と違って朝5時台でめちゃくちゃ走ってるぞ 車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません カリフォルニア州ひとつより狭い国土に住んでる日本人にアメリカ社会なんて理解出来んだろ サンフランシスコロサンゼルス
と
ボストンニューヨークワシントンDC
高速鉄道作るって話あったけど進展あったのかしら 一方日本では
(#。ん°)「この女から痴漢冤罪された、だから電車は嫌いだ!!!!」
( ´警`)「はいはい、話は署で聴くから大人しくしろ」 日本人もうみんな収入的に車買えなくなってるから大丈夫だろ。 鉄道は車業界が潰したからな
治安も悪いから車がなければ生きていけない >>66
そんなもん作ったら毎月誰かがそこで殺されてそう ニューヨークとニュージャージー間の通勤の悪夢って奴か
あそこの橋にジャップ通勤列車走らせたら変わるんだろうか とはいえアメリカの公共交通は不便だし治安も悪いからな アメリカは朝晩のラッシュ時に10車線が渋滞で止まるからな 地方の主婦って車維持するためにパートしてんのおかしいと思わないのかな >>109
かといってその人達は都市部に出て快適に過ごせる層でもないし Highway Sing alongは楽しそうだったけども アメ公は格差が広がる一方で若者が車どころか自立すら出来なくなってるからな >>115
一応それなりの規模の都市部は電車や機関車走ってるから
中心部すんでたらそれなりに日本っぽい暮らしが出来ると思う
いうならば、アメリカの都市って、
日本の地方都市を広くして人口増やしたって感じかもしれん
ニューヨーカーとかでも
山手線とか大阪だったら阪急電車とかになるのかしらんが
そういうのが10両編成以上で数分おきにビシバシ駅に来るのはガチでおどろくっぽい
大体皆すげぇないうわ
向こうだとその位の長編成になると、大抵機関車+客車でラッシュ時でも15分に1本とかだから >>116 地下鉄と郊外、別の街へ行く列車で棲み分けはっきりしてるよな 本当クソ
維持費高い
でもこれなきゃ生活できない
ウインカー曲がる直前に出すやついる
最悪だわ 家を手放しても車は手放せないのがアメリカだからな
車で生活してる実質ホームレスなんてのがたくさん居る >>17
これ日本でも乗って背広で通勤してる奴がいてニュースになってたよね
しかも子供抱いてた気が >>117
郊外列車は基本全員着席だしな(だから2階建てだったりするわけで)
前にこの手の話になったときに、戦後ダイヤが逼迫してたので、
日本は機関車やめて郊外列車向けに電車開発したそれが湘南電車みたいなこと書いてる人がいたが
ここ20年でイギリスとかもそうだが、
日本みたいに電車式にするところも相当増えたっぽいけど
アメリカ以外の海外からみてもそういう意味では特殊だったっぽい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています