自転車の値上げがエグい [761163848]
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自転車は、自宅から最寄駅までの利用のみ認める。
それ以外の利用は認めない。邪魔。邪魔。邪魔。 や、「世界的な需要」って言われてるね
そう簡単に戻らんよ エスケープR3って5年くらい前は5万ちょいだったのに 今月34万の自転車買ったわ
値上がりはわかってたけど待ったところですぐには元に戻らんと思って
しかもジャップランドは衰退してろくに道路の補修が出来なくなるから今後ロードバイクに乗れる場所は相当限られてくるだろうな >>1
今年1月との比較ではなく、2008年と比較しては?多分ぶっ飛ぶぜ >>12
サイクリングロードは二階が力もってるんで
どこも工事中だらけですよ >>7
15年前はポイント還元込みで実質一万八千円くらいでR500とSORAだった。ニート御用達のチャリとしては神だったぞ! >>7
俺が買った2012年は44,800円だった記憶がある 2013年に8万で買えたBianchiのROMAUが今じゃ12万超えるしなぁ 知ってる値段から1.5倍くらいになってる気がする
これじゃ誰も乗らねーな タダでさえサイクリングロードは土日混んでるから
貧乏人は乗らんでいいわ
もっと値上げして快適なサイクリングを楽しませろ R3が7万なのには笑った
自転車は腕のいい整備にかかれば用途を満たせる乗り物だから
中古市場が発展する可能性出てきたんじゃない? >>12
C17ホイールに28-32cの耐パンクタイヤを履かせてロングアーチブレーキ付ければ余裕。あるいはディスクブレーキモデル。
これを見越してハイモジュラスカーボンフレーム5本35万で買い溜めし、6800とR8000コンポ8セットとプーリー24セットとスプロケ24個と R3とZONDA10セット買ってある。全部で100万もかかってない。 >>25
むしろその値段でも買うやつが多いと見込まれるから
値上げする
需要が多いから値段が上がる
衰退国じゃなくて発展国な
普通の国はインフレしていく
デフレだった時代が以上なだけ
頭を切り替えろ 問題は今年の値上げは小手調べで今後数年でここから2倍以上になることは想定内な所だな。
3〜 4年後にエスケープ R3のディスクモデルが20万円からになり、そこに消費税が15%乗り・・・
金持ちがドヤ顔でR3を自慢する世の中に() >>29
自転車が子供の乗り物ではなくなる。道交法改正と自転車保険義務化で危なくて高くて自転車を買い与えない時代になって数年経つ。 EUではコロナ対策で電車やバスの通勤通学を控えるようになったので自転車が売れまくりらしいな
補助金も出てるようだ
>>26
すげえな
zondaはいいホイールだ こんな高級車じゃなく街乗りチャリンコもえげつない値上げしとるぞ
2019夏までは最安1万切ってたのが今じゃイオンバイクの15800円が一番安い マジレスするとシマノの新工場が今年下半期から稼働するから
パーツの供給不足による値上げ落ち着くと思うよ 地方だと幹線道路以外は軽自動車でもすれ違うのがやっとだから自転車なんか乗れないよ 資産の分散先としては税金かからないし室内保管も楽だし車買うよりいいかもしれん 自転車のルールよくわからないから怖くて乗れないわ
今って歩道は知ったらいかんのでしょ 去年17万で買ったホイールが19万に値上がりしてた ぼったくりにもほどがある
いくらユーザー数が少なくてぼらないとやっていけない業界でも酷すぎるだろ >>34
ニートだがガイツーやオクで12年かけて全部で75万ちょいで揃えた。他ワイヤー、BB、ベアリング、チェーン、タイヤ類含めて100万くらいか。
2055年まで生涯乗り続け、寿命まで使いきれないギリギリのラインで揃えてある。 >>48
パーツはほぼシマノが独占的に供給していて
コロナで供給不足になってる
2020年完成予定だったシンガポールの新工場の完成もずれ込んで
稼働するのは今年中 昔 貧乏人はチャリにでも乗ってろ
今 貧乏人は歩け ローラー台のおすすめ教えて
ゴムカスが飛ばないやつで 2年踏ん切りがつかず悩んだ結果近所の自転車屋さんのクロモリロードに惹かれてる ママチャリは内装三段が2万で変えたのに最近高くないか
しかも6段外装ばかり シマノ以外のパーツメーカーもたくさんあるけど
信仰心からシマノにこだわるチャリンカーが多すぎるからこんなことになる >>61
昔、スポークを武器に悪党を退治する漫画があったな 世界の自転車需要が急増したのにパーツ不足で通貨安でうんこですな メリダも急に5万くらい上がったりしてるんだっけ
コロナにプーチンに安倍記念円安で大幅値上げ >>30
ジャイアントってそこまでして欲しいブランドでもないからそうなったら廃れて終わる 家に置いてるキャリに鍵かけてないが
これからは鍵かけた方がいいのかな? 海外はインフレ傾向で日本は置いてきぼりだったのにさらに円安だろ
何年か前から海外製品やブランド品が昔より高く感じてるもん >>7
俺あさひ見に行ったけど5万ぐらいだったぞ
地方はそこまでではない ブリヂストンの電動じゃないママチャリがバカみてーに高い (ヽ゜ん゜)「日本は貧しい自転車が買えない!!」 (^o^)「電動自転車は売れてますよ、貧しいの電動アシスト車が牽引、堅調な自転車産業は日本人じゃなくてあなたでしょう」(ヽ´ん`)「・・・」 ディスクロードに替えたかったけどもうずっと無理だわ
あのおじさんまだリム乗ってるよとかリムおじさんなんて言われるんだろうな (ヽ゜ん゜)「日本は貧しい自転車が買えない!!」 (^o^)「電動自転車は売れてますよ、貧しいのは日本人じゃなくてあなたでしょう」(ヽ´ん`)「・・・」
電動アシスト車が牽引、堅調な自転車産業
https://www.meti.go.jp/statistics/toppage/report/minikaisetsu/hitokoto_kako/20210728hitokoto.html >>2
ガソリンリッター300円オーバーの時代が来るぞ Giantsは安いのが取り柄だったのに、こんなに値上げしたら普通にBianchiやCannondale買うだろ皆 壱百万オーバーのチャリを出すようなブランドだったのか・・・ >>79
キックスケーターが20キロまで免許いらないなら
自転車も20キロまでアシストなしで走れるようにしてほしい 庭に転がってる折り畳み自転車をミニベロにしたい人生だった >>80
今年中にマジでリッター200円くるよなコレ シマノの供給不足が落ち着いてもお値段据え置きだわ絶対 >>7
5万どころか3,4万で買えた覚えが。
ジャップ貧乏になりすぎだろ >>85
むしろ20キロまでアシストなんじゃないか?
昨日試し乗りしてきてビビったわ
便利とか楽とかよりも面白いなとの感想 panasonicのBMXみたいな電動アシスト欲しいのに全然売ってねーんだよ
あっても変な黄色だし 価格ってのは需要と供給で決まるんだから
需要があれば価格は維持され需要がなければ価格は下る
今回は供給不足なので供給が解消されても値段が上がったままなら
その値段でも売れるほど日本人の自転車の購買力が高く需要が強いってことだね 自生のロードバイクがお金になるぞ🤗
カードでお金
ネットDE真実
チャリでお金
クルマでお金 6年前10万円でアシスト自転車買えたのに
今回同じグレードのやつ買ったら12万したからな
まあ通勤に使ってるから買わざるおえないんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています